Bir aracın kaydını yenilemek için çoğu eyalet, her bir ila iki yılda bir bir tür emisyon veya "duman" denetiminden geçmeyi gerektirir. Araç dumanı muayene programları on yıllardır yürürlükte olmasına rağmen, birçok insan araçlarının neden arızalandığı konusunda şaşkınlığını koruyor. Arabanızın duman testinden geçmesini sağlamak için yapabileceğiniz birkaç şey var.
adımlar
Adım 1. Planlanmış tüm bakımları zamanında yaparak aracınızın bakımını düzgün bir şekilde yapın
Aracınızın düzgün ve verimli çalışması için yağınızı, hava filtrenizi ve ayarlarınızı yapmak çok önemlidir.
Adım 2. Kontrol Motoru Işığı yanarsa, sorunun doğru şekilde teşhis edilip onarılması için aracınızı kalifiye bir tamirhaneye götürün
Check Engine ışığının amacı, emisyon kontrol sisteminizin arızalı olduğu ve aracınızın EPA'nın izin verilen maksimum sınırının %150 üzerinde zararlı emisyonlar saldığı konusunda sizi uyarmaktır. Arabanız bu durumdayken, katalitik konvertörde fazladan aşınmaya neden olabilir ve daha pahalı sorunlara neden olabilir!
-
Not:
Check Engine ışığı yanıyorsa hiçbir araba duman testini geçemez. Check Engine ışığı açıkken aracınızı teste götürürseniz başarısız olursunuz. Arabanızı ışık yandığında ve teste götürmeden önce tamirciye götürmeyi unutmayın, böylece zamanınızı boşa harcamamış olursunuz.
Motoru Aşırı Isınmadan Durdurun Adım 5 Madde 1
Adım 3. Arabanızın düzgün rölantide çalıştığından ve düzgün sürdüğünden emin olun
Motor performansındaki herhangi bir pürüz, duman testinizin sonuçlarını etkileyecektir. Ayrıca aracınız sigara içiyorsa veya aşırı ısınıyorsa duman denetimini geçemeyebilirsiniz. Egzoz borusundan çıkan duman ve sıcak çalışan bir motor, yüksek düzeyde zararlı emisyonlar oluşturur.
Adım 4. Gaz kapağınızın tam oturduğundan emin olun
Benzin kapağınızla ilgili herhangi bir şüpheniz varsa, yalnızca bayiden yeni bir yakıt kapağı alın; birçok pazar sonrası yakıt kapağı fabrika özelliklerine uymaz ve değerinden daha fazla soruna neden olabilir.
Adım 5. Kaliteli bir pil taktırın
Arabanızı herhangi bir düzenli olarak çalıştırmanız gerekiyorsa, duman testi bilgisayarı OBD-II kendi kendine test bölümünde başarısız olabilirsiniz.
Adım 6. Arabanızın geçtiği konusunda herhangi bir şüpheniz varsa, bir duman ön testi yaptırın
Bu gerçek bir duman testidir, ancak devlet "görmemesi" için çevrimdışı olarak yapılır. Herhangi bir sorun varsa, arabanızı sisten geçirebilmek için uzun bir bürokratik sürece girmek zorunda kalabileceğiniz devlet tarafından "etiketlenmeden" çözebilirsiniz.
-
Arabanızı bir duman test istasyonuna götürün ve bir "Ön Test" sağlayıp sağlayamayacaklarını sorun.
Arabanızın Dumandan Geçip Geçmeyeceğini Bilin 6. Adım Madde 1 -
Ön test için sizden normal testle aynı ücreti alacaklar (eksi sertifika), ancak kirletici olarak işaretlenmekle karşılaştırıldığında çok paradan tasarruf edebilirsiniz.
Arabanızın Smog'dan Geçip Geçmeyeceğini Bilin 6. Adım Bullet 2 Eğer "büyük kirletici" olarak işaretlenirseniz, size normal bir onarım istasyonundan çok daha fazla paraya mal olacak bir "YILDIZ" onarım istasyonuna gitmeniz gerekecektir. Büyük kirletici olarak işaretlenme riskiniz olduğunu düşünüyorsanız, önce ön testi yapın
Adım 7. Gerekli onarımlar için aracınızı lisanslı bir emisyon teknisyenine götürün
Düzenli mağazanız planlı bakımınızı yapmak için kalifiye olsa da, emisyon onarımı çok tekniktir ve yıllarca eğitim gerektirir. Gittikçe daha fazla eyalet, bir emisyon onarım teknolojisi olmak için otomotiv teknolojisinde dört yıllık bir derece gerektiriyor. Tamircinin ayrıca sertifika alabilmesi için devlet tarafından lisanslanması gerekecek.
Adım 8. Duman testine girmeden önce arabanızı otoyolda yaklaşık 20 dakika sürmeyi düşünün
Bunu yapmak, katalitik konvertörün tamamen ısınmasını sağlar. Test merkezine geldiğinizde arabanızı kapatmayın; onunla kalın ve boşta bırakın, böylece emisyon kontrol sistemi sıcak kalır. Araba 30 dakika boyunca oturduğu ve test edilmeden önce soğuduğu için birçok araba duman testinde başarısız oluyor.
Test merkezinde uzun bir sıraya oturmanız gerekiyorsa, arabanızı park edin ve sıra size gelmeden hemen önce RPM'nizi yaklaşık 1200 ila 1500'e kadar tutun. Bu, uzun süreli rölantiden kaynaklanan fazla yakıtı yakacaktır. Bazı otomobillerde ayrıca yeni otomatik durdurma özelliği bulunur ve motorunuzu durma anında durdurur
İpuçları
- Teste başlamadan önce lastiklerinize hava pompaladığınızdan emin olun. Sarkık lastikler, dinamometrede doğru şekilde doldurulmuş lastiklere göre daha fazla zorluk çekecek ve bu da aşırı emisyon riskini artıracaktır.
- Federal ve Eyalet için emisyon standartları farklı olabilir. Eyalet emisyon standartları, Federal standartlardan daha katı olabilir, ancak Federal standartlardan daha az olamaz.
