Mini Cooper'ınızla dolaşırken ve bir yokuşta park etmeniz gerektiğinde, el freni sizi güvende tutmak için oradadır. Arabanızı yıllarca sürdükten sonra, el freni istendiği gibi çalışmayı durdurabilir. Fren sistemindeki kablolar uzar, böylece aracınızı durdurmak için kolu daha sert çekmeniz gerekir. Neyse ki, çok fazla mekanik deneyiminiz olmasa bile el frenini tamir etmek kolaydır. Fren istendiği gibi çalıştığında arka tekerlekleri kilitler, böylece siz uzaktayken Mini Cooper'ınız yuvarlanmaz.
adımlar
Bölüm 1/3: El Freni Ayarlayıcısına Erişim
Adım 1. Üzerinde çalışmadan önce aracı sert, düz bir yüzeye park edin
Krikoyu fazla zorlanmadan çalıştırabileceğiniz bir yere kurun. Size arabanın etrafında hareket etmek için bolca yer bırakan bir yer bulmaya çalışın. Arabayı trafikten de uzak tutun. Örneğin garajınızda veya boş bir otoparkta çalışın.
- Üzerinde çalışırken arabanın öne kaymamasını sağlamak için zemin düz olmalıdır.
- Güvenlik için yalnızca beton zeminler gibi sert yüzeylerde kriko kullanın. Çim ve toprak üzerinde, bir kriko Mini Cooper'ın ağırlığını güvenli bir şekilde destekleyemez.
Adım 2. Fren kolunun altındaki plastik tabanı kaldırmak için bir trim çıkarma aleti kullanın
Park frenine daha iyi bakmak için arabanın içine tırmanın. Sürücü ve yolcu koltukları arasında bulunan gerçek fren kolunun altında muhtemelen oval şekilli plastik bir taban olacaktır. Kama şeklindeki bir meraklı aleti tabanın kenarının altına sokun, ardından orta konsoldan ayırmak için etrafından sonuna kadar çalışın.
- Taban, çevresindeki konsoldan tamamen ayrılmadan çıkarılamaz. Meraklı aletle söktükten sonra yukarı çekip frenden çekebileceksiniz.
- Mini Cooper'ların yıllar içinde çok değiştiğini unutmayın, bu nedenle sizinki biraz farklı bir tasarıma sahip olabilir. Bazı modellerde, frenin altında bir taban bulunmaz. Frene ulaşmak için halıyı yukarı çekmeyi deneyin.
Adım 3. Kapağı park freni kolundan çekin
Taban çıkarıldığında, kapak hiçbir şeye bağlı olmayacaktır. Alt kenarından kavrayın ve arabanızın çatısına doğru çekin. Sapın arka ucundaki ayar vidasını görebildiğinizden emin olun. Bu noktada ulaşmak hala zor olabilir.
Genellikle kapağı sonuna kadar çekmeniz gerekmez. Fren kolunun ucuna doğru hareket ettirdiğiniz sürece artık yolunda olmayacaktır
Adım 4. Ayarlayıcıya ulaşamıyorsanız orta konsolun kapağını sökün
Kapağı çıkarmak için, vites kolunun etrafındaki tabanı doğrudan el freninin önünden kaldırın. Ardından konsoldaki vidaları çıkarmak için bir T25 TORX tornavida kullanın. Genellikle bardaklıklarda bulunurlar. Bunları çıkarmak için saat yönünün tersine çevirin, ardından kapağı orta konsoldan kaldırın.
- Koltuklar yoldan çekildiğinde el freni üzerinde çalışmak genellikle daha kolaydır. Koltukları ve emniyet kemerlerini aracın zeminine sabitleyen cıvataları çıkarmak için bir cırcır anahtar kullanın.
- Bazı Mini Cooper modellerinde halıyı çıkararak frene ulaşabilirsiniz. Koltukları ve yoldaki herhangi bir şeyi ayırdıktan sonra halının kenarlarını yukarı çekin.
Bölüm 2/3: Arabayı Kaldırma
Adım 1. Hareket etmelerini önlemek için ön tekerleklerin etrafına tekerlek takozları yerleştirin
El frenini doğru bir şekilde test etmek için, arka tekerlekleri döndürebilmeniz için arabanın yerden yüksekte olması gerekir. Aracı krikoyla kaldırmadan önce ön tekerlekleri bloke edin. Takozlar, tekerlekleri yerinde kilitli tutmak için altına kaydırabileceğiniz takozlardır. Kamaların tekerleğe sıkıca oturduğundan emin olun. Arabanın önüne veya arkasına yaslanırsanız, hiç hareket etmemelidir.
- Mağazadan satın aldığınız takozlarınız yoksa tahta blok, tuğla veya taş gibi başka bir şey kullanmayı deneyebilirsiniz.
- Takozlar çevrimiçi olarak ve çoğu otomobil parçası mağazasında mevcuttur.
Adım 2. Arka tekerlekleri yerden kaldırmak için bir zemin krikosu kullanın
Krikoyu Mini Cooper'ın arka ucunun altına kaydırın. Arabanızın her tekerleğin yanında bir kriko noktası olacaktır. Krikonun metal alt çerçevenin altında olduğundan emin olun. Ardından, tekerlekleri yukarı kaldırmak için krikonun kolunu pompalayın.
- Arabanın altına bakarsanız, düz, çıplak kriko noktalarını görebilirsiniz. Bunları bulmakta sorun yaşıyorsanız kullanım kılavuzuna bakın.
- Bunu yapmanın bir başka yolu da arka tekerleklerin önündeki kriko noktalarını kullanmaktır. Çerçevede bir dikiş arayın. Her ikisini de yerden kaldırmak için sol ve sağ tekerlekleri ayrı ayrı kaldırmanız gerekecek.
Adım 3. Ayakta durmaları için arka tekerleklerin önündeki kriko ayaklarını kaydırın
Kriko ayaklarını kriko ile aynı yüksekliğe kaldırın. Her bir arka tekerleğin önüne, oradaki kriko noktasına yakın bir tane yerleştirin. Standların araca sıkıca oturduğundan emin olun. Ağırlığını desteklemeye yardımcı olacak ve herhangi bir noktada krikodan düşmemesini sağlayacaklardır.
- Her tarafta en az 1 jak standı kullanın. Arabayı dengelemek için daha fazlasını kullanabilirsiniz, ancak genellikle gerekli değildir.
- Her bir arka tekerleği ayrı ayrı kaldırıyorsanız, ilk kriko sehpasını yerleştirdikten sonra krikoyu çıkarın. Ardından, işlemi karşı tarafta tekrarlayın.
Bölüm 3/3: El Freninin Ayarlanması
Adım 1. Somunu ayar cıvatasının sonuna getirmek için bir anahtar kullanın
Ayarlayıcı arabanızın içinde, el freni kolunun hemen altında. Tutamağın tabanında, zeminden arabanın arka tekerleklerine giden metal bir cıvata arayın. Cıvatanın bir ucunda bir kilitleme somunu olacaktır. Cıvatayı sabit tutmak için küçük bir anahtar kullanın, ardından somunu ikinci bir anahtarla saat yönünün tersine çevirin. Somun gevşetildikten sonra, cıvata boyunca mümkün olduğunca geriye hareket ettirmek için elle çevirin.
Somun yerinde olduğunda, cıvata hareket edemez. Sürgü, sürgünün ön ucundan mümkün olduğunca uzağa gelene kadar el frenini ayarlayamazsınız
Adım 2. Ayar cıvatasını bir anahtarla saat yönünün tersine çevirerek sıkın
Anahtarı, cıvatanın ön ucuna, el frenine girdiği yere takın. Sıkmak için 2 ila 3 güçlü dönüş yapın. Biraz daha ayarlama gerektirebilir, ancak şimdilik kolay gelsin. Freni test etme şansınız olduktan sonra daha fazla ince ayar yapın.
El freni üzerinde çalışırken, cıvatayı kademeli olarak ayarlayın. Mükemmel gerginlik ayarında olduğundan emin olmak için sık testlerle küçük ayarlamalar kullanın
Adım 3. El frenini geri çekin ve kaç kez tıkladığını dinleyin
Sürüş sırasında kullanıyormuş gibi yavaşça yerden çekin. Kullandıkça tıklayacaktır. İdeal olarak, daha fazla geri çekilemeden önce iki kez tıklaması gerekir, ancak bu muhtemelen hemen olmayacak.
- Sesli, sağlam tıklamaları dinleyin. El freni en az iki kez tıklamalıdır. İyi ayarlanmış bir el frenini yeterince sert çekerseniz üçüncü bir tık sesi duyabilirsiniz ve bunda bir sorun yok.
- Ayrıca, el frenini ne kadar kolay hareket ettirebildiğinize de dikkat edin. Çok gevşek geliyorsa, ne kadar tıklama duyarsanız duyun tekerlekler düzgün şekilde kilitlenmez.
Adım 4. Kol, çektiğinizde iki kez tık sesi gelene kadar ilave ayarlamalar yapın
Cıvatayı sıkmak ve el frenini geri çekmek arasında geçiş yapın. Kaç kez tıkladığını dinleyin. El freni doğru ayardayken, herhangi bir direnç göstermeden geri çekebileceksiniz ve yerine kilitlenmeden önce iki kez tıklayacaktır. Kullanımı rahat hissedene kadar kademeli olarak ayarlayın.
Fren çok gevşek hissediyorsa, gerilimi biraz azaltmak için cıvatayı saat yönünün tersine çevirin. El freninin kullanımı kolay olmalı, ancak geri çektiğinizde tekerlekleri kilitlemiyorsa pek bir işe yaramaz
Adım 5. El freni çekiliyken kilitlenip kilitlenmediklerini görmek için tekerlekleri döndürün
El frenini gidebildiği kadar yukarı çekin. Yaptığı tıklamaları dinledikten sonra Mini Cooper'ınızın arka ucuna gidin. Tekerleklerden birini tutun ve ileri geri döndürmeye çalışın. El freni çalıştığında tekerlekler hiç hareket etmez.
- Tekerlekler dönüyorsa, ayar civatasını biraz daha sıkmak için el frenini indirin. Tekerlekler hareketsiz kalana kadar sıkmaya ve test etmeye devam edin.
- El freni çekiliyken hiçbir arka tekerlek hareket edemez. Tekerleklerden birinin hareket ettiğini fark ederseniz, arka frenlerin bakıma ihtiyacı olabilir.
Adım 6. El frenini sabitlemek için kilitleme somununu bir anahtarla sıkın
Sabit tutmak için ayar cıvatasını bir anahtarla kavrayın. Ardından, somunu saat yönünde döndürmek için ikinci bir anahtar kullanın. Ayar civatasına gelene kadar çevirin. Cıvatanın hareket edemediğinden emin olun, aksi takdirde el freni tekrar hizadan çıkacaktır.
- Somunun cıvatanın ön ucunda, el freninin hemen yanında olduğundan emin olun. Mümkün olduğu kadar sıkın, ancak bir ton güç kullanmadan döndüremeyeceğinizden emin olduğunuzda durun.
- Somunu ve cıvatayı elle çevirmeyi deneyin. Onları hareket ettirebiliyorsanız, somun yeterince sıkı değildir.
Adım 7. Kriko ile arabayı indirin ve tekrar bir araya getirin
Kriko ayaklarını çıkarın, ardından tekerlekleri tekrar yere koymak için krikoyu çevirin. Ayar cıvatasına erişmek için halıyı, koltukları, orta konsol kapağını, vites kolunu ve çıkardığınız diğer parçaları yeniden takın. El freninin plastik tabanını yerine ve ardından kumaş kapağı bırakın. İşiniz bittiğinde, Mini Cooper'ınızı hak edilmiş bir test sürüşüne çıkarmak için ön tekerleklerin altındaki takozları dışarı çekin!
- Arabayı krikodan çıkarmadan önce arka frenlerde bazı rutin bakımlar yapmayı düşünün. Örneğin, fren balatalarını değiştirmeyi ve fren hidroliğini tamamlamayı deneyin.
- El freninin tepki verdiğini hissedip hissetmediğini görmek için her zaman bir test sürüşü yapın. Düzgün çalışmıyorsa, bazı ekstra ayarlamalar gerekebilir. Arka frenlerin bakımını da yapın veya aracı bir tamirciye götürün.
İpuçları
- Park frenleri sık sık ayardan çıkmaz, bu nedenle çok fazla bakım gerektirmezler. Güvenlik için, özellikle sık kullanıyorsanız veya arka frenlere her bakım yaptığınızda, yılda en az bir kez el frenini kontrol edin.
- Başka bir aracınız varsa, el frenini ayarlamak Mini Cooper için yaptığınıza benzer olacaktır. Kurulum biraz değişebilir, ancak teknik çok farklı değil.
- Bir el frenini tamir edemiyorsanız veya aracınızın fren sistemindeki sorunları fark edemiyorsanız, daha kapsamlı bir inceleme için bir tamirciye götürün.
Uyarılar
- Kriko kullanmak çok tehlikeli olabilir, bu nedenle sadece sert, düz bir yüzeyde çalışın. Arabanın hareket etmesini önlemek için tekerleklere takoz koyun.
- Mini Cooper'ınıza zarar vermemek için, araba krikolarını yalnızca erişilebilir kriko noktalarında kullanın. Nerede olduklarını bilmiyorsanız, kullanım kılavuzuna bakın.
