Avustralya'da araba kullanmak, diğer batılı ülkelerin çoğu gibi, nispeten kolay ve basittir. Trafik kuralları eyaletten eyalete aynıdır (Melbourne'un tuhaf - ancak gözlemlenmesi çok önemli olan - 'kanca dönüşleri' ve kabul edilebilir alkol seviyeleri dışında - bunlar 0,05 ile 0,08 BAC arasında değişir). Birçok turist için tuzak, Avustralya'nın Yeni Zelanda ve Birleşik Krallık gibi yolun solundan sürmesidir. Kanca dönüşleri ipuçları bölümünde ele alınacaktır.
adımlar
Adım 1. LHS'de sürüş, direksiyon simidinin, vitesler solunuzda olacak şekilde arabanın sağında olacağı anlamına gelir
Tanıdık olmayan bir sürücü için temel zorluk, sorunlu olanın sola dönüşler olmaması olacaktır. Sadece sol şeritte olun, herhangi bir trafik sinyaline uyun ve sola dönüş kolaydır
Adım 2. Avustralya'daki hız sınırlarını anlayın
Hız sınırları, farklı yol türleri ve bulunduğunuz alanlar arasında değişiklik gösterir.
Adım 3. Trafik sinyallerinde kırmızının kırmızı anlamına geldiğini unutmayın
Kırmızıda asla sola dönemezsin.
Adım 4. Döner Kavşakları doğru kullanın
Avustralya'nın birçok 'dönel kavşağı' vardır - diğer bazı ülkelerde 'trafik çemberleri' olarak bilinir. Buradaki kural basittir. Yaklaşın, yavaşlayın ve sağınıza bakın. Bir araba görürseniz, döner kavşağa girmeden önce durun - o araba büyük olasılıkla sizi geçecektir (3 seçenekten 2'sidir). LHS sürüşüne daha alıştıkça, diğer arabanın göstergesini aramayı öğreneceksiniz. Sağa dönüş yanıp sönüyorsa, yolunuza çıkmayacak ve devam etmenizde fayda var. Ancak her zaman yavaşlayın ve yerel halkın bile çok şeritli döner kavşaklarda çok muhafazakar olduğunu unutmayın.
Adım 5. Sağa dönerken, her zaman karşıdan gelen tüm trafiğe yol vermelisiniz
Büyük kavşaklarda, size yol hakkı veren bir 'sağa dönüş oku' görünebilir. Oksuz kavşaklarda, ortaya doğru sürünmeye izin verilir (kimseyi engellemediğiniz sürece … sadece yavaşça 'dönmeye hazır' konuma geçin). Bu noktada bir dakikaya kadar 'oturmak' nadir değildir. Trafikte bir mola olacaktır, ancak zaten kavşaktaysanız 'kırmızıyı açmanıza' da izin verilir. Yani, karşıdan gelen trafik (ve arkanızdaki akış) yeni kırmızı ışığı görmek için durduğunda, kesişen trafik hareket etmeye başlamadan önce sağa dönüşünüzle acele edebilirsiniz.
Video - Bu hizmet kullanılarak YouTube ile bazı bilgiler paylaşılabilir
İpuçları
- Avustralya'da polis fazla para cezası almaz, bu nedenle, mümkünse, anında ödeyin. Arkanızda görünürlerse kenara çekin ve dinleyin. Aşırı derecede oyalanmaya gerek yok. Gerçekten de, onlara "Efendim" demek, algılanan sahte nezaket karşısında onları küstürür. Açık ve dürüst olun. Bir davanız varsa, çabuk ve öfkelenmeden yalvarın. Genellikle sizinle kısa ama kibar bir şekilde konuşurlar. Nefes testlerini kişisel bir saldırı olarak görmeyin. Standart bir "G'day, sadece rastgele bir nefes testi" selamlama tarzıyla karşılaşacaksınız. "Efendim"/"hanımefendi" veya herhangi bir standartlaştırılmış rant ile zamanınızı boşa harcamayarak karşılıklı eşitlik/saygı göstermenin tipik Avustralya yolu. Yola çıkmanıza izin vermeye hevesli olacaklar ve bu nedenle kısa konuşacaklar. Avustralyalı anlamında kabalık değil - bu saygı. Kabalık, çok fazla ve çok resmi konuşmak ve zamanınızı boşa harcamak olur.
- Hız sınırının kph cinsinden olduğunu unutmayın. Devletler farklı sınırlar uygular, ancak yollar açıkça işaretlenmiştir. Hız sınırları, hız kameralı işaretsiz araçlar tarafından sıkı bir şekilde uygulanır (daha sonra ışıkların yanıp sönmesine bakın).
- Avustralyalılar kornalarını üç nedenle ve muhtemelen şu sırayla kullanırlar: (1) Gerçekten dostça bir hatırlatma ("ışık yeşile döndü, şimdi gidebilirsiniz!" gibi). Bu bip sesi çoğu durumda kısa, küçük bir çift sesli olacaktır (2) Kabalığınız karşısında hayal kırıklığı. Bunun nedeni, çok hızlı şerit değiştirmiş olmanız veya gerçekten beceriksiz olmanız olabilir. Yeterli miktarda korna alacaksınız ve dikiz aynasında ellerin sallandığını göreceksiniz. Genellikle çok aptalca bir şey yaptığınızı (yeşile gitmemek gibi) fark edersiniz ki arkanızdaki sürücü bunu belirtmek zorunda hisseder (3) En nadiren, şerit değiştiriyorsanız ve uzun bir korna duyarsanız, bulunduğunuz şeride geri dönün. Arkanızdaki biri, hareketinizle yaşamanızın sonuçları hakkında aslında hayatı için korkuyor.
-
Amerikalılar bunu şaşırtıcı bulabilir, ancak Avustralya'daki ışıkların yanıp sönmesi sürüş deneyiminin merkezinde yer alır. Her iki durumda da, kızmayın. Sana kibarca bir şey söylüyorlar. İşte nedeni:
- (1) Karşıdan gelen bir araba (genellikle arabalar) flaş yaparsa, polisin bölgede bir hız kamerası olduğu ve onu tespit ettiği konusunda sizi uyarır. Yanından geçip kameralı park halindeki arabayı fark ettikten sonra bu iyiliğe karşılık verip vermemek sana kalmış.
- (2) Arkanızdaki bir araba farlarını yakıyorsa, bu karışıklık demektir. Ya biraz gevşek sürüyorsunuz ve sizi 'uyandırıyorlar' ya da çok yavaş gittiğinizi ve gerçekten yollarından çekilmeniz gerektiğini düşünüyorlar. Genellikle daha sonra. Ama her halükarda sadece "Hey, burada yolda başka insanlar var. İşe devam et!" diyorlar.
Uyarılar
- Avustralya'da çok sayıda kırmızı ışık kamerası var, bu yüzden kırmızı ışıkta durduğunuzdan emin olun.
- Doğu sahilinde araç kullanmak yakıt bulmak açısından kolaydır. Batıda sürüyorsanız, banliyöden çıktıktan sonra her gördüğünüzde benzin almalısınız. O tankı dolu tut.
- Ayrıca Avustralya'da hız konusunda dikkatli olun. Hız sınırları kesinlikle uygulanmaktadır, bu nedenle tüm banliyö bölgelerinde ve kasabalarda hız sınırına bağlı kaldığınızdan emin olun.
