Trafik sıkışıklığı birçok sürücü için bir endişe kaynağıdır ve yol açtığı endişe yoldaki performansınızı olumsuz etkileyebilir. Yoğun trafik, çevrenizden daha fazla haberdar olmanızı ve tüm dikkatinizi sürüş koşullarına vermenizi gerektirecektir. Bununla birlikte, bazı genel güvenli sürüş yönergelerini izlerseniz, bu kötü trafik sıkışıklığını sorunsuz bir şekilde atlatacağınızdan emin olabilirsiniz.
adımlar
Yöntem 1/2: Yoğun Trafikte Güvenli Sürüş
Adım 1. Tüm dikkat dağıtıcı unsurları ortadan kaldırın
Yoğun trafik koşullarında yol arabalarla dolu olacak, trafik akışı düzensiz olacak ve insanlar sabırsızlanmaya başlayacak ve muhtemelen yapmamaları gereken yerde birleşmeye çalışacaklar. İhtiyacın olan son şey, bu şeylere dikkat etmeni engelleyen bir oyalama. Dikkatinizi dağıtan şeyleri şu şekilde sınırlayın:
- Cep telefonunuzu kapatmak veya sessiz moda almak.
- Müziğinizi kapatmak veya sesi kısmak.
- Yoğun trafikten kurtulana kadar yolcularınıza sessiz olmalarını söylemek.
Adım 2. Defansif sürün
Defansif sürüş, yoldaki tehlikeli durumları bunlar meydana gelmeden önlemek için uygulamanız gereken çok çeşitli becerileri kapsar. Acil bir durumda nasıl tepki vereceğinizi planlamalısınız, sanki başka bir araç size katılmaya çalışacakmış gibi. Buna ek olarak şunları da yapmalısınız:
- Gözlerinizi trafik ve yol koşullarını tararken tutun.
- Şeritler arasında düzensiz bir şekilde birleşen, tehlikeli bir şekilde hızlanan veya bir şeritte sürüklenenler gibi güvensiz görünen araçları belirleyin.
- Trafik akışını takip edin.
- Bir dönüş yapmadan veya bir şeride girmeden önce sinyal verin.
- Sizinle diğer araçlar/yapılar arasında bolca boşluk bırakın.
- Yorgun veya duygusal olarak heyecanlıyken asla araba kullanmayın.
Adım 3. Yoğun trafikten kaçınmak için sürüş sürelerinizi planlayın
Çoğu durumda, başlamadan on beş dakika önce veya yoğun saatin bitiminden sonra ayrılmak bile, sürücünüzdeki trafik akışını önemli ölçüde azaltabilir. Trafik için en kötü zamanlar (yoğun saat) yaşadığınız yere göre değişse de, genellikle 08:00-09:00 ve 17:00-18:00 saatleri arasında en yoğun olmasını bekleyebilirsiniz.
Adım 4. Uzaktaki yoğun trafiğe dikkat edin
Kalabalık bir yol kısmına yaklaştığınızda, ayağınızı gaz pedalına çekmeli ve sürtünmenin aracınızı yavaşlatmasına izin vererek öne doğru gitmelisiniz. Bu, yakıt tasarrufu sağlarken hızınızı da azaltacaktır.
- Mesafenize bağlı olarak, yoğun trafiğe yaklaşırken kabul edilebilir bir hıza yavaşlamak için fren yapmanız da gerekebilir.
- Hızınızı yavaşlatarak, yoğun trafiğin siz ona ulaşmadan dağılma ihtimali vardır. Bu sabit, daha yavaş hız size yakıt tasarrufu sağlayacak ve daha az kaza olasılığı yaratacaktır.
Adım 5. Motor verimliliğinizi artırmak için daha düşük vites kullanın
Park etmek veya geri gitmek dışında normalde vitesten çıkmak zorunda olmadığınız otomatik araçlarda bile, bazen daha düşük vites ayarları vardır. Bunlar genellikle vites çubuğunuzda “D” harfi ve ardından D2 veya D3 gibi bir sayı ile belirtilir.
- D3 veya 3 normalde dur-kalk sürüşü için kullanılır.
- D2, 2 veya S ("yavaş" anlamına gelir) aracınızı ikinci vitese kilitler; bu, dik bir yokuş çıkarken veya inerken faydalı olabilir.
- Daha düşük vitesler ayrıca doğal olarak oluşan "motor freni" nedeniyle daha hızlı fren yapacaktır.
Adım 6. Önünüzdeki trafikle aranızda iki saniyelik bir mesafe bırakın
Önünüzdeki bir sonraki araba ile aranızda kaç saniye mesafe olduğunu ölçmelisiniz. Bunu, yol levhası gibi bir özellik seçerek ve öndeki araç levhayı geçerken “sadece bir aptal iki saniye kuralını çiğner” ifadesini söyleyerek yapın.
- Arabanız bile olduğunda, saymayı bırakın. Saymayı bıraktığınız sayı, önünüzdeki araçla aranızdaki mesafenin kaç saniye olduğunu gösterir.
- Hızınızı buna göre ayarlayın. Öndeki araçla aranızda daha fazla zaman olması, ani frenleme veya başka bir acil durumda daha fazla tepki süresi anlamına gelir.
Adım 7. Otobanda bile, hız sınırının 8,0 km/s veya altında sürün
Araba sürerken kendinizi güvende hissetmeniz önemlidir ve bu, trafik akışından biraz daha yavaş sürmeniz gerektiği anlamına gelebilir. Ancak, çok yavaş sürmek, çevrenizdeki diğer sürücüleri sabırsızlaştırarak tehlikeli sürüş durumlarına yol açabilir.
Dur-kalk trafiğinin hızı büyük ölçüde azalacak, yani siz veya başka bir araba gerçekten çarpışırsa, hasar muhtemelen minimum olacak ve fiziksel olarak ciddi olmayacak
UZMAN İPUCU
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Stay with the flow of traffic
If you're driving in heavy traffic, don't keep switching lanes in an effort to speed up. Studies show that speeding and switching lanes will only save you about 2-3 minutes of your time in the end.
Adım 8. Kendinizi acil durum manevraları için hazırlayın
Sabırsız sürücüler, bir kazanın meydana gelmesini önlemek için sert önlemler almanızı gerektirebilecek kötü kararlar verebilir. Bazı durumlarda, şeridinizden çıkıp bir omuza geçmeniz gerekebilir.
Acil manevralar yapmanız gerektiğinde gözünüzü trafiği, yolun kenarını ve arabanızı yönlendirebileceğiniz olası yerleri tarar
UZMAN İPUCU
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Stay focused, even if there are distractions on the roadway
Don't rubberneck while you're in traffic. If someone gets into a car accident and other people are trying to see what happened, it causes more congestion and can even lead to additional collisions.
Adım 9. Kendinizi çok rahatsız hissediyorsanız otoyoldan çıkın
Duygusal durumunuz, sürüş yeteneğinizi etkiler ve aşırı kaygı, yoğun trafikle başa çıkma yeteneğinizi olumsuz etkileyebilir. Bir sürüş durumundan kendinizi çok bunalmış hissederseniz, şunları yapmalısınız:
- Otoyoldan çıkın ve sakinleşene veya yollar sakinleşene kadar bir dinlenme durağında mola verin.
- Acil durum ışıklarınızı açın ve yolun kenarına iyice çekin. Biraz rahatlayın ve trafik akışına alışana kadar biraz müzik dinleyin.
Yöntem 2/2: Yoğun Trafikte El Kitabı Sürme
Adım 1. Önünüzdeki araçla aranızda fazladan boşluk bırakın
Otomatik bir araba sürerken normalde olduğundan biraz daha fazla alana izin vermek isteyeceksiniz. Bu size trafik tekrar ilerlemeye başlarken daha düşük bir viteste ilerlemek için zaman verecektir.
- Bu sayede vites değiştirmek için zaman, emek ve yıpranma harcamanıza gerek kalmaz ve trafiğin yeniden başlamasını beklerken debriyaja binmek zorunda kalmazsınız.
- Dur-kalk trafiği, motorunuza ve bu viteslerin manuel aracınızda nasıl çalıştığına bağlı olarak, muhtemelen en iyi birinci veya ikinci viteste yönlendirilecektir.
- Yolunuzu kesen ve önünüzdeki ekstra alana giren sabırsız sürücülere dikkat edin.
Adım 2. Motor freni ile aracınızı yavaşlatın
Manuel otomobiller, gaz pedalını bırakıp güvenli bir şekilde daha düşük bir vitese geçerek “motor freni” veya “vites freni” adı verilen bir frenleme kuvveti uygulayabilir. Vites küçültmek için aracınızın RPM'lerinin kabul edilebilir bir seviyeye gelmesini beklemeniz gerekecek, ancak bunu yaptığınızda aracınız hafif bir frenleme etkisi yaşayacaktır.
- Gazı bıraktığınızda, motorunuzdaki gaz kelebeği kapanır ve motor direnci oluşturan ve aracınızın hızını yavaşlatan kısmi bir vakum oluşturur.
- Genel olarak, daha düşük vitesler aracınıza daha fazla frenleme kuvveti uygular.
Adım 3. Arabalar bagaj kapısındayken sakin olun
Bölgenize veya ülkenize bağlı olarak, sürüş yasalarında küçük farklılıklar olabilir, ancak genel olarak, sürücülerin sürmekte olduğunuz araba ile öndeki araçlar arasında yastıklama mesafesine izin vermesi beklenir. Bu, manuel araçların sürücülerini korumak içindir, çünkü bazen birinci vitese geçerken hafifçe geri çekilirler.
Arkanızda çok az boşluk olan birinci vitese geçerken veya bir yokuştaysanız; 1. vitese geçerken aracınıza biraz daha gaz verin ve debriyajı yavaşça bırakın
Adım 4. Trafikten biraz daha yavaş olan sabit bir hızı koruyun
Dur-kalk trafikte sabırsız sürücüler, önlerinde duran araba ile aralarındaki mesafeyi geçmek için genellikle gerekenden daha hızlı hızlanırlar. Bu son derece verimsizdir, çünkü gereksiz yüksek hızlar size daha fazla yakıta mal olur ve sizi hedefinize daha erken ulaştırmaz. Manuel bir araba için bu daha da kötü çünkü vites küçültmek veya durmak için debriyajınızı kullanmanız gerekecek. Daha iyi bir strateji:
- Trafik akışının biraz altında olan sabit bir hızla hızlanın. Bu şekilde, vites küçültmek veya durmak zorunda kalmadan seçtiğiniz viteste ileri gidebilirsiniz.
- Bu yavaş ama istikrarlı yöntem aynı zamanda önünüzdeki araçla aranızda sağlam bir tampon oluşturacaktır. Ancak, sabırsız sürücüler bu ara bellek alanına girerse vites küçültmeye hazır olmalısınız.
