Düz vitesli bir araba kullanıyorsanız, yokuşta başlamak biraz korkutucu olabilir. Neyse ki, birkaç kez pratik yaptıktan sonra bir yokuşta başlamak oldukça kolaydır ve stop ettiğinizi düşünüyorsanız, arabanızı durdurmak için her zaman el frenini çekebilirsiniz. Durmuş bir konumdan yokuş yukarı çıkmaya başlamak için, ya debriyajı bırakırken fren ve gaz pedalı arasında gidip gelebilir ya da el frenini indirirken gaza basabilirsiniz. Ayağınızı gaza getirmeden önce frenleri ve debriyajı bırakarak da yokuş aşağı inmeye başlayabilirsiniz. Biraz pratikle herkes bir tepede manuel araba çalıştırmayı hemen öğrenebilir!
adımlar
Yöntem 1/3: Pedallarınızı Karıştırma
Adım 1. Sağ ayağınızla fren pedalını ve sol ayağınızla debriyajı basılı tutun
Debriyaja ve fren pedalına basmak için iki ayağınızı da kullanın. İkisini de sonuna kadar basılı tutun.
- Manuel bir arabada, debriyaj tamamen soldaki pedaldır. Fren ortada ve gaz sağda.
- Direksiyon sağda olan bir araba kullanıyor olsanız bile, pedalların sırası genellikle aynıdır.
- Debriyaj, motorunuzdan tekerleklere güç aktaran pedaldır. Basılı tutmak, motorunuz çalışırken tekerleklerinizin patinaj yapmasını engeller. Serbest bırakılması, tüm gücü motordan tekerleklere aktarır.
Adım 2. Arabanızı çalıştırın ve vitesi 1. vitese alın
Kontaktaki anahtarı çevirerek arabanızı çalıştırın. Arabayı boş vitesten 1. vitese alın. Aracı çalıştırırken aracın geri kaymaya çalıştığını hissedebilirsiniz, ancak hemen duracaktır, bu yüzden endişelenmeyin. Kalkışta ayağınızı debriyajdan çekmeyin ve fren yapmayın.
Adım 3. Ayağınızı gaz pedalına kaydırırken debriyajı yavaşça kaldırın
Hareket etmeye hazır olduğunuzda el frenini aşağı çekin. Sağ ayağınızı hızla frenden gaz pedalına kaydırın. Hareket etmeye başlamak için gaza basarken aynı anda debriyajı bırakmaya başlayın.
- Geri kaymaya başlarsanız, ayak frenine basın ve el frenini çekin. Tekrar başla. Buna alışmak biraz pratik gerektirebilir!
- Debriyajı çok hızlı bırakmak aracın stop etmesine neden olur.
Uç:
Ayağınızı frenden gaza geçirmeniz için geçen süre içinde arabanız biraz geriye doğru sallanacaktır. Geri dönmeye başlamadığınızdan emin olmak için bunu mümkün olduğunca çabuk yapın.
Adım 4. Gaza basın ve debriyajı tamamen bırakın
Gaza basarken, hızlanmak için debriyajı tamamen bırakın. Gaza basarken debriyajın "ısırdığını" veya geri teptiğini fark edebilirsiniz. Bu normaldir ve gaz pedalını bırakıp aracı kontrol edebileceğinizin bir göstergesidir.
Isırmak, arabayı hızlandırırken debriyajda hissettiğiniz sürtünmeyi ifade eder. Motorun devrini yükselttiğinizde, debriyaj tekerleklerin hızını azaltmaya çalışarak pedalda bir miktar sürtünmeye neden olur
Yöntem 2/3: El Frenini Kullanma
Adım 1. Debriyaja basarken el frenini yukarı çekin
Sol ayağınızla debriyaja basın. Serbest bırakmak için el freninin üstündeki düğmeye basın ve el frenini dikey konumuna kadar sonuna kadar çekin. Bunu yaparken debriyajı sonuna kadar basılı tutun.
Ayağınızı hızlı bir şekilde frenden gaza geçirmekte zorlanıyorsanız bu yöntem biraz daha kolaydır. Ayak freni yerine el frenini kullanmanız dışında, temelde ilk yöntemle aynıdır
Adım 2. Arabayı çalıştırın ve 1. vitese geçin
Arabayı çalıştırmak için anahtarı kontakta çevirin. Bunu yaparken ayaklarınızı kaydırmayınız veya el frenini çekmeyiniz. 1. vitese geçin.
Adım 3. Debriyajı bırakırken sağ ayağınızla gaz uygulayın
Debriyajı bırakırken gaz pedalına yavaşça basınç uygulayın. Debriyaja bastığınızı veya geri teptiğini hissettiğinizde aracınızın ilerlemeye çalıştığını anlayacaksınız.
Uç:
Aracın stop ettiğini hissederseniz, aracınızı yerinde tutmak için el frenini dikey konuma çekin ve tekrar deneyin. Buna alışmak biraz pratik gerektirebilir, bu yüzden ilk başta doğal gelmiyorsa endişelenmeyin!
Adım 4. Debriyajla aynı anda el frenini bırakın
Debriyaj ısırdığında, el frenindeki düğmeye basın. Freni bırakmak ve aracı ileri hareket ettirmek için gaza basarken aynı anda ileri doğru hareket ettirin.
Esasen, hızlanırken aynı zamanda el frenini ve debriyajı bırakıyorsunuz. Gerçekten dik bir yokuştaysanız, debriyaj ve el freni arasında bir miktar uyumsuzluk olabilir
Yöntem 3/3: Yokuş Aşağı Gitmek
Adım 1. Freni tutun ve iki ayağınızla debriyaja basın
Bir yokuşta yola çıkıyorsanız, her iki ayağınızla debriyajı ve ayak frenini basılı tutarak başlayın. Debriyaj ve freni sonuna kadar basılı tutun.
Bunu yaparken el freninizi dikey konumda tutun
Adım 2. Arabayı çalıştırın ve 1. vitese geçin
Arabanız boştayken, arabayı çalıştırmak için anahtarı kontakta çevirin. Vites kolunu 1. vitese alın. Bunu yaparken ayağınızı debriyajdan veya frenden çekmeyin.
Adım 3. El frenini yavaşça bırakın ve direksiyon simidini tutun
Elinizi direksiyon simidine koyun ve diğer elinizi el frenindeki düğmeye basmak için kullanın. Aracınızın tekerleklerini kilitli konumdan kurtarmak için el frenini yavaşça bırakın.
El frenini bırakırken arabanız yavaşça öne doğru kayabilir, bu nedenle hızınızı izlemek için bunu yavaşça yapın
Adım 4. Ayak frenini ve debriyajı aynı anda yavaşça bırakın
El frenini indirdikten sonra ayaklarınızı ayak freninden ve debriyajdan yavaşça kaldırın. Arabanız tepeden aşağı doğru yuvarlanmaya başlayacak. Arabayı yokuş aşağı yönlendirmek için elinizi kullanın.
Bunu yapmaya alıştıktan sonra debriyajı, ayak frenini ve el frenini aynı anda bırakabilirsiniz
Uç:
Arabanızın çalışması veya bozulmasıyla ilgili bir sorununuz olursa, bunu boşta yaparak arabanızı biraz yokuş aşağı yuvarlayabilir ve kaldırıma çekebilirsiniz.
Adım 5. Aracı istediğiniz hıza getirmek için gaz pedalını kullanın
Debriyajınız ve her iki fren serbest bırakıldığında, sağ ayağınızı gaz pedalına getirin ve aracınızın hızını kontrol etmek için kullanın. Yavaşlamanız gerekiyorsa, hızı azaltmak için freni ve debriyajı kullanın.
Video - Bu hizmet kullanılarak YouTube ile bazı bilgiler paylaşılabilir
İpuçları
- İlk denemede alamazsanız panik yapmayın çünkü muhtemelen alamayacaksınız. Daha az trafik olan bir alanda pratik yapmaya çalışın. Etrafta ne kadar çok trafik alıştırması yaparsanız, kendinize o kadar fazla stres yaratırsınız.
- Başlamak için ayaklarınızı kaydırmak biraz daha incelik gerektirir. El frenini kullanmak, elinizi ve bacaklarınızı aynı anda kullanmanızı gerektirir. Hangi yöntem size daha kolay geliyorsa onu seçin - aslında aynıdırlar.
