Standart Şanzımanlı Bir Arabada 1. Vitesten 2. Vitese Nasıl Geçilir?

İçindekiler:

Standart Şanzımanlı Bir Arabada 1. Vitesten 2. Vitese Nasıl Geçilir?
Standart Şanzımanlı Bir Arabada 1. Vitesten 2. Vitese Nasıl Geçilir?

Video: Standart Şanzımanlı Bir Arabada 1. Vitesten 2. Vitese Nasıl Geçilir?

Video: Standart Şanzımanlı Bir Arabada 1. Vitesten 2. Vitese Nasıl Geçilir?
Video: Fren Hava Yaparsa Ne Olur, Fren Neden Hava Yapar, Fren Havası Nasıl Alınır 2024, Mayıs
Anonim

Bu kılavuz, standart şanzımanlı bir arabada birinci vitesten ikinci vitese nasıl geçileceğini açıklayacaktır. Daha fazla okumadan önce birinci vitese nasıl geçeceğinizi bilmeniz gerekecek.

adımlar

Standart Şanzımanlı Bir Araçta 1. Vitesten 2. Vitese Geçin Adım 1
Standart Şanzımanlı Bir Araçta 1. Vitesten 2. Vitese Geçin Adım 1

Adım 1. Arabanızın motor seslerinde, "daha çok çalıştığını" bildiren değişikliği dinleyin

Daha yüksek perdeli vızıltı bir işarettir. (Bu noktada RPM okumasına dikkat edin ve bu arabada ne zaman vites değiştirmeniz gerektiğine dair bir his geliştirmeye başlayacaksınız. Çoğu araba 3000-3500 RPM'ye ulaştığında değiştirilmelidir.).

Standart Şanzımanlı Araçta 1. Vitesden 2. Vitese Geçiş 2. Adım
Standart Şanzımanlı Araçta 1. Vitesden 2. Vitese Geçiş 2. Adım

Adım 2. Sağ ayağınızı pedallardan tamamen kaldırın - gaz veya fren pedalına basmayın

Standart Şanzımanlı Bir Araçta 1. Vitesden 2. Vitese Geçiş 3. Adım
Standart Şanzımanlı Bir Araçta 1. Vitesden 2. Vitese Geçiş 3. Adım

Adım 3. Debriyaj pedalına, zemine kadar veya devreden çıktığını hissedene kadar hızlı bir şekilde basın

Standart Şanzımanlı Araçta 1. Vitesden 2. Vitese Geçiş 4. Adım
Standart Şanzımanlı Araçta 1. Vitesden 2. Vitese Geçiş 4. Adım

Adım 4. Vites kolunu 1. vitesten 2. vitese düzgün bir şekilde geri çekin

Standart Şanzımanlı Araçta 1. Vitesden 2. Vitese Geçme Adım 5
Standart Şanzımanlı Araçta 1. Vitesden 2. Vitese Geçme Adım 5

Adım 5. Debriyajı yumuşak bir şekilde bırakın ve ardından gaza hafifçe basmaya devam edin

Her iki pedala da sert davranmayın - sürüş sarsıntılı olacak ve aktarma organlarına çok fazla yük bindirebilirsiniz.

İpuçları

  • Egzersiz yapın, pratik yapın, pratik yapın, kas hafızanız ne yapacağını bilene ve düşünen beyniniz her seferinde bunun üzerinden çalışmak zorunda kalmayana kadar.
  • Düz bir park yerinde pratik yapmaya başlayın, park freninin çekili olduğundan emin olun, hatta aracı çalıştırmadan vites kolunu rahatça hareket ettirin.
  • Koltuk ve direksiyon simidi ayarlanabilirse (büyük olasılıkla klasik bir arabada değil, kesinlikle modern bir arabada), debriyaja basmak rahat olacak şekilde ayarlayın. Bazı küçük arabaların uzun debriyajları vardır, bu da daha uzun sürücülerin kolayca kavramasını zorlaştırır.
  • Daha sonra, trafikte yokuşları denemeden önce mahallelerdeki tepelerde pratik yapın. Arkanızda araba olmadığından emin olun ve birkaç santimden fazla geriye kaymadan başlamaya çalışın.

Uyarılar

  • Ne zaman vites değiştireceğinize karar verirken debriyajı "biraz" ÇEKMEYİN. Buna "debriyaja binmek" denir ve pahalı onarımlara yol açar.
  • Arabanızda vites değiştirirken tamamen rahat olana kadar trafikte sürmeyin - o kadar rahat ki, araba kullanırken bir yolcuyla hafifçe sohbet edebilirsiniz. Yoldayken arabanızı nasıl çalıştıracağınıza değil, tehlikelerden kaçınmaya ve trafik kurallarına uymaya odaklanabilmeniz gerekir.
  • Hiçbir şeye çarpmayacağınız yerde çalışın ve binalardan kaçının.
  • Her ihtimale karşı bir cep telefonu ve mümkünse deneyimli bir sürücü alın. Belli ki sürmeyin ve üzerinde konuşmayın!

Önerilen: