Kuruş testi, aracınızın lastiklerindeki dişleri kontrol etmenin kolay bir yoludur. Uygun sırt, aracınızın çekiş kazanmasını ve suyu lastiklerden uzaklaştırmasını sağlar. Sırtınız aşınmışsa, aracınızın yağmurda kayması ve kar veya çamura saplanması daha olasıdır. Ayrıca, yıpranmış bir diş üzerinde araç kullanıyorsanız, lastiklerinizin patlama olasılığı daha yüksektir ve bu da bir kazaya neden olabilir. Kuruş testi, lastik sırtınızın tehlikeli derecede düşük olup olmadığını size bildirecek olsa da, lastiklerinizi değiştirme konusunda daha proaktif olmak istiyorsanız, özellikle çok fazla lastik alan bir bölgede yaşıyorsanız, bu testi çeyrek ile yapmanız daha iyi olabilir. yağmur.
adımlar
Bölüm 1 / 2: Testi Gerçekleştirme
Adım 1. Lastiklerinizin güvenli olduğundan emin olmak için her ay kuruş testi yapın
Sürüş sırasında sırtınız aşınır, bu nedenle her ay kontrol etmek yolda güvende kalmanın anahtarıdır. Bu test, lastiklerinizin ne kadar aşındığını ölçmek için lastiklerinizin dişleri arasında bir kuruş kaydırmayı içerir. Abraham Lincoln'ün portresini jant kapağına doğru tutarak ve kauçuğun madeni paranın ne kadar yükseğe ulaştığını kontrol ederek lastiklerinizin değiştirilmesi gerekip gerekmediğini anlayabilirsiniz. Dişinizin tehlikeli derecede alçalmayacağından emin olmak için kuruş testini kullanarak lastik sırtınızı izleyin.
- Çoğu lastik için ideal sırt 10⁄32 inç (0.79 cm), kabaca bir kuruşun üst kenarından Abraham Lincoln'ün sağ tarafı yukarıdayken gözlerine kadar olan mesafedir.
- Lincoln'ün saçının üst kısmı ile madalyonun üst kenarı arasındaki mesafe 2⁄32 (0,16 cm), yani lastiklerinizi değiştirmeniz gerektiğinde.
- Amerika Birleşik Devletleri'nde, lastik sırtı tipik olarak bir inçin 32'si olarak ölçülür.
Adım 2. Testi lastiklerinizde gerçekleştirmek için temiz bir kuruş alın
Temiz, parlak bir kuruş için cüzdanınızı, çantanızı veya madeni para kavanozunuzu araştırın. Kuruş çok kirliyse, madeni paranızla doğru bir ölçüm yapmak zor olabilir.
Varyasyon:
Yağmurlu bir bölgede yaşıyorsanız, daha büyük lastiklere sahip bir araç kullanıyorsanız veya lastiklerinizi değiştirme konusunda daha proaktif olmak istiyorsanız, bir kuruş yerine çeyrek alın. Çeyrekte, George Washington'un saçının tepesi ile çeyreğin ucu arasındaki mesafe 4⁄32 (0,32 cm), bu da size ekstra 2⁄32 (0,16 cm) solunum odası.
Adım 3. Parayı, Abe'nin başı lastiği gösterecek şekilde çevirin
Dilediğiniz lastikten başlayabilirsiniz. Elinizdeki parayı, Abraham Lincoln'ün portresi size bakacak ve saçları lastiğin ortasına bakacak şekilde çevirin.
Çeyrek kullanıyorsanız, aynı şeyi George Washington'un yüzü ile yapın
Adım 4. Peni'yi ölçmek için lastik sırtı arasında kaydırın
Sırt, lastiğinizin ortasındaki en geniş oluktur. Kauçuğun kenarlarına paralel olarak lastiğinizin etrafını sarar ve aracınızın büyük olasılıkla birden fazla sırtı vardır. Başlamak için herhangi bir basamak seçin ve madeni paranın kenarı doğrudan basamak arasındaki boşluğa dayanacak şekilde kuruşun arasına kaydırın.
- Abe Lincoln'ün saçını lastiğin ortasına doğru tutun.
- Bunu lastiğin yanında veya üstünde yapmanız önemli değil. Sadece kuruş görebileceğiniz bir alan seçin.
Adım 5. Abraham Lincoln'ün portresinde kauçuğun ne kadar yükseğe çıktığını görün
Kuruşun yanından geçen kauçuğun Abe'nin portresine göre oturduğu yere dikkat edin. Bu size, sırtınızın ne kadar aşındığına dair genel bir tahmin verecektir.
Adım 6. Aynı lastiğin diğer kısımlarındaki dişleri kontrol edin
Kauçuğun madeni parayla nerede birleştiğini kaydettikten sonra, madeni parayı sırttan dışarı çekin. Daha sonra aynı lastik üzerinde 2-3 farklı diş uzunluğunda bu işlemi tekrarlayın. Tutarsızlıkları bulmak için bu işlemi aynı lastiğin diğer taraflarında 2-3 kez tekrarlayarak lastiği bitirin.
Lastiğin başka bir bölümünü her kontrol ettiğinizde, parayı Abraham Lincoln'ün saçı her zaman jantın ortasına bakacak şekilde çevirin
Adım 7. Güvenli olduklarından emin olmak için diğer lastiklerinizde kuruş testini tekrarlayın
İlk lastiğinizi kontrol etmeyi bitirdikten sonra aracın etrafında dolaşın ve diğer 3 lastiği kontrol edin. Kuruşun kauçuğun farklı kısımlarındaki lastik sırtı arasında kaydırarak tüm işlemi tekrarlayın.
Daha önce hiç lastiğinizi değiştirmediyseniz, 4 lastiğinizin de dişleri aynı olmalıdır. Ancak, bir patlamadan sonra arka lastiklerinizi değiştirdiyseniz veya tek bir lastiğinizi değiştirdiyseniz, diş farklı olabilir
Bölüm 2/2: Sonuçların Yorumlanması
Adım 1. Lincoln'ün başının üst kısmını görebiliyorsanız yeni lastikler satın alın
Muayeneniz sırasında, bozuk para lastik sırtındayken Abraham Lincoln'ün saçının tepesini görüyorsanız, lastiklerinizin değiştirilmesi gerekir. Yağmurun olmadığı bir günde ve trafiğin çok az olduğu bir zamanda aracınızı tamirciye veya otomobil mağazasına sürün. Yavaş sürün ve sakin olun. Lastiklerinizi değiştirmek için mağazada ödeme yapın.
- Tekdüzelik nedenleriyle, mümkünse tüm lastiklerinizi aynı anda değiştirmek en iyisidir. Bu, aracınızda düzensiz aşınma ve yıpranmayı önleyecektir.
- Çeyrek kullanıyorsanız, George Washington'un saçının tepesini gördüğünüzde lastiklerinizi değiştirin. Bu kabaca 4⁄32 (0,32 cm), ancak çeyreklik kullanmanın amacı, lastik sırtı tehlikeli derecede düşük hale gelmeden önce lastikleri değiştirmektir.
Adım 2. Lincoln'ün tüyleri tamamen örtülüyse lastiklerinizi sürmeye devam edin
Kuruşunuz lastikle Lincoln'ün gözleriyle buluşacak kadar derine inerse ve saçı lastikle kaplanırsa, gitmeye hazırsınız. Lastiklerinizde hala hayat var ve güvenle sürmeye devam edebilirsiniz.
- Kuruş sağ tarafta olduğunda, Lincoln'ün gözleri kabaca 10⁄32 (0,79 cm) madalyonun üst kenarından.
- Çeyrek testi için, lastik George Washington'un alnına değdiği sürece iyisin. Bu kabaca 12⁄32 (0,95 cm).
Adım 3. Bir veya daha fazla lastikte diş farklıysa hizalama yapın
Lincoln'ün portresinin bir veya daha fazla lastiğinizin farklı yerlerinde lastikle birleştiğini fark ettiyseniz, lastikleriniz eşit şekilde aşınmıyor demektir. Bu genellikle bir hizalama sorununun işaretidir, ancak bir tamirciye daha yakından bakmanız gerekir. Aracınızı tamircinize sürün ve sorunu açıklayın.
Aracınızın yeniden ayarlanması gerekiyorsa, önemli değil. Bu genellikle 50-100 dolara mal olur ve tamirci meşgul değilse 2 saatten kısa sürede yapılabilir. Ne yazık ki bu, bir hizalama rafı gerektirdiğinden evden yapabileceğiniz bir onarım değildir
Adım 4. Lastik sırtı iyi görünse bile 6-10 yılda bir lastiklerinizi değiştirin
Lastik sırtı genellikle lastiğinizin sağlığının iyi bir göstergesi olsa da, kauçuk zamanla kendi kendine bozulur. Lastikleri ne sıklıkla değiştirmeniz gerektiğini görmek için aracınızın kullanım kılavuzunu okuyun. Çoğu araçta, her 6 veya 10 yılda bir. Lastiklerinizin son kullanma tarihi geçmişse, dişleri iyi görünse bile değiştirin.
Uç:
Lastiklerinizin kaç yaşında olduğundan emin değilseniz ancak 2000'den sonra üretildiyse, doğrudan lastiğin üzerine basılmış bir dizi kabartmalı harf ve rakam arayın. Ardından, bu satırdaki son 4 rakamı inceleyin. İlk 2 hane haftayı, son 2 hane ise lastiğinizin üretildiği yılı gösterir. Örneğin lastiğiniz “2415” ise 2015 yılının 24. haftasında yapılmıştır.
İpuçları
Sırtınızı tehlikeli derecede düşük giymekten kaçınmak istiyorsanız, çeyrek testi genellikle daha iyi kabul edilir. Yine de, lastiklerinizden en iyi kilometre performansını elde etmeye çalışıyorsanız, kuruş testi en iyi seçenektir
Uyarılar
- Sırtınız aşağıdan daha azsa, yağmurda sürmeyin. 2⁄32 (0,16 cm). Bu, aracınızın denizde uçma olasılığı çok yüksek olacağından son derece tehlikelidir.
- Birçok ülkede ve çoğu ABD eyaletinde, lastik sırtı altında sürüş 2⁄32 (0,16 cm) olarak yasa dışıdır.
