Bir kir bisikletinde nasıl debriyaj yapılır.
adımlar
Adım 1. Kalkış:
Bisikleti çalıştırın, debriyajı sıkıştırın ve ardından vites kolunu aşağı doğru itin (çoğu bisikletin vites değiştirme düzeni ilk önce Aşağı, sonraki vitesler için yukarıdır)
Adım 2. Bisiklet vitese geçtiğinde, eşit oranda gaz verirken debriyajı çok yavaş bir şekilde bırakın
Bu genellikle yeni başlayanlar için en zor kısımdır. Motor devri aniden düşerse, bu ya yeterince gaz vermediğiniz ya da debriyajı çok hızlı bırakıyorsunuz ya da her ikisi de demektir. Birinci vitese geçip hareket ettikten sonra, sonraki viteslere geçmek çok daha kolaydır.
Adım 3. İkinci vitese geçmek için debriyaj kolunu çekin ve aynı anda gazı bırakın
Bunu senkronize olarak yapmak motor devrinin aniden yükselmesini önleyecektir. Bir sonraki vitese sağlam bir tıklama gelene kadar vites kolunu kaldırın.
Adım 4. Bir sonraki vitese geçtiğinizde debriyajı bırakın ve debriyajla senkronize olarak gaza basın
Daha sonra aynı işlemi kullanarak hızlanabilir ve bir sonraki vitese geçebilirsiniz.
Adım 5. Vites küçültmek için, hızınız aşağı vitesin yüksek son hızına kabaca eşit olana kadar gazı bırakın
Adım 6. Gazı bırakırken debriyajı sıkıştırın, vitesi küçültün, ardından biraz gaz verirken debriyajı bırakın
Büyük olasılıkla vitesin en tepesinde olacaksınız ve çok fazla gaza basmak RPM'nizin yükselmesine neden olacaktır.
Adım 7. Nötr vuruş yapın:
Aşağı, Yukarı, Yukarı vites düzenine sahip bir bisiklette, birinci vitese geçmeniz ve ardından vites kolunu birinci ve ikinci arasında yarıya kadar yükseltmeniz gerekir. Yeni başlayanlar için bunu yapmak genellikle zordur. Çoğu bisiklette boş vitese geçmenin kolay bir yolu, hareket halindeyken boş vitese geçmektir.
İpuçları
- İlk seferinizse, daha küçük bir bisikletle başlamak en iyisidir. 100cc'lik bir arazi bisikleti idealdir. 85cc de iş görür. Çok büyük bir şeyle başlarsanız, kalkışta bisikletin arkasından atılma şansınız vardır.
- Bisiklet geçişinin ve diğer parçaların ömrünü uzatmak için her zaman debriyaj yapmalısınız. Debriyaj yapmadan doğrudan daha yüksek bir vitese geçerseniz, bisikleti durdurabilir veya viteste hasara neden olabilirsiniz.
- Pratik yapmak mükemmelleştirir.
- Bazı bisikletlerde nötre vurmak, birinci ile ikinci arasındayken zor olabilir. Bazı bisikletlerle ilgili bir püf noktası, hala adil bir hızda yuvarlanırken nötr konuma geçmektir. Bisiklet dururken boş vitese geçmek bazen çok zor olabilir.
- İlk önce herhangi bir viteste kavrama, kalkış için kavramadan önemli ölçüde daha hızlı yapılabilir. Bunun başlıca nedeni, bisikletin kütlesinin zaten hareket ediyor olmasıdır.
Uyarılar
- burnu açık AYAKKABI GİYMEYİN
- Kask ve uygun donanıma sahip olduğunuzdan emin olun (eldiven, bot vb.)
- Kir bisikletinde yeniyseniz, vurulabilecek çok az nesnenin olduğu veya hiç olmadığı açık bir alanda başlayın.
- Kendinizden büyük bir bisiklet kullanırken dikkatli olun. Fırlatılabilir veya kontrolü kaybedebilirsiniz. Bazı bisikletler göründüklerinden çok daha ağırdır ve üzerinize düşerlerse ciddi yaralanmalara neden olabilirler.
