Günümüzde çoğu sürücü otomatik şanzımanlı araçları tercih ederken, bazı sürücüler hala manuel şanzımanlı arabalara ve kamyonlara güveniyor. Düz şanzımanlı araçlar, debriyajı şanzımana bağlamak için bir kablo veya sıvı deposu olan bir hidrolik sistem kullanır. Arabanızda hidrolik debriyajlı bir vites kolu varsa, debriyaj sisteminin sorunsuz çalışmasını sağlamak için ara sıra doldurulması gereken bir debriyaj sıvısı deposu da vardır. Seviyeyi kontrol etmek, çoğu araç için kaputu açmak olduğundan, kendi başınıza yapmak çok kolaydır. Debriyajdaki sorunları fark ederek ve depoyu düzenli olarak hidrolik sıvı ile doldurarak aracınızı iyi durumda tutabilirsiniz.
adımlar
Bölüm 1/3: Debriyaj Yağı Seviyesini Okuma
Adım 1. Kaputu açmadan önce aracı sert, düz bir zemine park edin
Debriyaj sıvısı deposu, çoğu araç için ön kaputun altında bulunan aracınızın motor bölmesinin içinde bulunur. Arabanın önünde duracağınız için, aracın size doğru yuvarlanmayacağından emin olun. Düz bir yüzeye park etmek ayrıca net bir görüşe sahip olmanızı ve aracın tüm bileşenlerine tam erişim sağlamanızı sağlayacaktır.
Varsa garajınızda saklayın. Ayrıca araba yolunuza park edebilir veya sessiz bir park yerine götürebilirsiniz
Adım 2. Motoru kapatın ve dokunuşa soğumasını bekleyin
Aracınızı yakın zamanda sürdüyseniz, debriyaj hidroliği seviyesini değiştirmeye çalışmadan önce yaklaşık 30 dakika ila 1 saat bekleyin. Motora soğuması için süre verdikten sonra motor bölmesini açın. Ondan herhangi bir ısı geldiğini hissederseniz, biraz daha bekleyin veya ısıya dayanıklı eldivenler giyin.
Motora dokunmayacak olsanız da, dikkatli olmazsanız yine de sizi yakabilir. Kazaları önlemek için sıcak bir motor çevresinde uygun önlemleri alın
Adım 3. Motor bölmesindeki ön camın yanında küçük, temiz bir depo bulun
Arabanızın kaputunu açın ve çeşitli motor bileşenlerine bir göz atın. Debriyaj yakıt deposu tipik olarak sürücü tarafında ön camın yakınındadır. Şeffaf olacak ancak üzeri siyah bir kapakla kapatılacak. Doğru hazneye baktığınızdan emin olmak için kapaktaki etiketi kontrol edin.
- Motor bölmesi ayrıca bir fren hidroliği deposu içerir. Benzer görünüyor ve genellikle debriyaj yakıt deposunun yanında bulunuyor. Ancak, daha büyüktür ve genellikle kare şeklindedir.
- Hangi rezervuar tankına baktığınızı bilmiyorsanız, daha fazla bilgi için kullanım kılavuzuna bakın. Büyük olasılıkla, etiketli tüm motor bölmesi bileşenlerini içeren bir şemaya sahip olacaktır. El kitabınız yoksa, aracınızın markasını ve modelini arayarak çevrimiçi olarak arayın.
Adım 4. Sıvı seviyesini not etmek için tankın yan tarafına bakın
Modern debriyaj hidroliği depoları şeffaf bir plastikten yapılmıştır, böylece depoya dokunmanıza gerek kalmadan sıvı seviyesini kolayca tespit edebilirsiniz. Tankın yan tarafında "minimum" ve "maksimum" etiketli çizgiler olacaktır. Tankın içindeki sıvının maksimum çizgiye yakın olduğunu veya en azından minimum çizginin üzerinde olduğunu kontrol edin.
Bazı eski arabalarda, göremediğiniz metal hazneler bulunur. Bunlar, sıvı seviyesini kontrol etmek için kapağı çıkarmanızı gerektirir. Hazneden ayırmak için kapağı saat yönünün tersine elle çevirin
Adım 5. Normal olarak göremiyorsanız, sıvı seviyesini bir yağ çubuğu ile kontrol edin
Aracınızda önünü göremediğiniz bir rezervuar deposu varsa, içine yağ çubuğu adı verilen ince bir ölçüm cihazı bırakabilirsiniz. Yağ çubuğunu tutamağından tutarken, dibe ulaşana kadar haznenin içine indirin. Ardından, geri çekin ve üzerindeki sıvının ne kadar yüksek olduğunu not edin. Depo ⅔'den az doluysa, taze sıvı ile tamamlamayı planlayın.
Yeni hidrolik yakıt ve ihtiyacınız olan diğer her şeyle birlikte bir yağ çubuğu satın alabilirsiniz, çevrimiçi olarak veya bir otomobil parçaları mağazasından
Bölüm 2/3: Debriyaj Sıvısı Haznesine Yakıt Doldurma
Adım 1. Kullanım kılavuzunuzda kullanımı güvenli olarak belirtilen bir hidrolik sıvı seçin
Üreticinin önerebileceği birkaç farklı sıvı vardır, bu nedenle hangisinin aracınız için doğru olduğunu öğrenmek için kullanıcı el kitabına bakın. Çoğu araç, DOT 3 veya DOT 4 adı verilen bir fren hidroliği kullanır. Bazı araçlar, hidrolik debriyaj hidroliği olarak etiketlenmiş alternatif bir tip kullanabilir.
- Teknik olarak debriyaj sıvısı diye bir şey yoktur. Debriyaj yakıt deposu aslında fren hidroliği için kullanılanla aynı tip fren hidroliği içerir. Bunu daha az kafa karıştırıcı hale getirmek için debriyaj veya fren hidroliği yerine hidrolik sıvısı olarak düşünün.
- Yanlış tipte sıvı kullanmak aracınıza zarar verebilir. Debriyaj deposu kapağında veya kullanım kılavuzunda belirtilen sıvı türünü kullandığınızdan emin olun.
Adım 2. Sıvıyı tutmadan önce lastik eldiven giyin
Hidrolik sıvı oldukça yakıcıdır ve dikkatli olmazsanız zararlı olabilir. Ek koruma için uzun kollu bir gömlek giymeyi de düşünün. Cildinize herhangi bir sıvı bulaşırsa, hemen yıkayın, elleriniz temizlenene kadar gözlerinize veya ağzınıza dokunmadığınızdan emin olun.
Özellikle aracınızın boyalı kısmına bulaşırsa, dökülen sıvıyı hemen bir kağıt havluyla silin. Daha büyük döküntüleri kedi kumu gibi emici bir malzemeyle temizleyin
Adım 3. Depoya yaklaşık ⅔ dolana kadar sıvı ekleyin
Sıvının dökülmemesini sağlamak için haznenin üzerine plastik bir huni yerleştirmeyi düşünün. Sıvıyı kademeli olarak dökün, dökülmeleri önlemek için zaman ayırın. Haznede varsa hazneyi maksimum işaretine kadar doldurun. Ağzına kadar doldurulması gerekmez.
- Depo çok doluysa, sıvı dökülebilir veya aracınızın debriyaj sistemini basabilir.
- Dökülmeleri fark ettiğiniz anda durdurun ve temizleyin.
Adım 4. Hazne kapağını yerine takın ve kaputu kapatın
Kapağın içinde kauçuk bir conta vardır. Hazne açıklığının üzerine güvenli bir şekilde oturduğundan emin olun, ardından kapağı yerine kilitlenene kadar saat yönünde çevirin. Deponun sızdırmazlığı iyi olduğu sürece arabanız tekrar kullanıma hazırdır.
Kapağın sıkıca kapatıldığından emin olun. Gevşekse, sıvı sızdırabilir veya hazneye hava girmesine neden olabilir. Hava, debriyaj sisteminin düzgün çalışmasını engeller ve onu çıkarmanın tek yolu sıvıyı boşaltmaktır
Bölüm 3/3: Debriyaj Yağı Sorunlarını Teşhis Etme
Adım 1. Kolay hareket edip etmediğini görmek için debriyaj pedalına basın
Sürücü koltuğuna oturun ve debriyaj pedalına birkaç kez sertçe basın. Pedala bastığınızda, düzgün hareket etmeli ve her seferinde sağa doğru yaylanmalıdır. Pedalı herhangi bir tutarlılıkla hareket ettirmekte zorlanıyorsanız, debriyaj hidroliği seviyesi muhtemelen azalmıştır. Debriyaj hidroliği deposuna hava girmesi de olabilir.
- Sıvı, debriyajı yağlar, böylece aracın hızını kontrol etmek için kullandığınızda tepki verir. Onsuz, mekanik bileşenler çok daha hızlı aşınır.
- Hava kabarcıkları, debriyajın düzgün şekilde kavramasını engeller ve genellikle sızıntılardan kaynaklanır. Debriyaj hidroliğini yakın zamanda değiştirdiyseniz, bu da hazneye hava girmesine neden olabilir.
Adım 2. Debriyajı çalıştırırken vites değiştirip değiştiremeyeceğinizi görmek için aracı sürün
Araç birinci vitesteyken, hızı artırmak için debriyaja basın. Motor yaklaşık 2.000 RPM'ye ulaştığında tekrar basın ve ikinci vitese geçin. Aracın sallanması, debriyajın sıkışması veya gıcırdama sesi gibi olağan dışı herhangi bir şeye dikkat edin. Bu sorunların çoğunu çözmek için hemen bir tamirciyi ziyaret edin.
- Sıkışmış bir debriyaj gibi bir şey için önce sıvı seviyesini kontrol edin. Boşaltılmış bir hazne, debriyajın çalışmasını önleyecektir.
- İletim sorunları çok ciddidir ve evde tamir edilmesi zordur. Taşlama dişlileri veya hiç çalışmayan bir debriyaj gibi işaretleri görmezden gelmeyin.
Adım 3. Karanlık görünüyorsa debriyaj sıvısını boşaltın ve değiştirin
. Taze debriyaj sıvısı açık sarı bir renge sahiptir. Zamanla koyulaşır, kırmızıya veya siyaha döner. Sıvı kirli görünüyorsa, aracınızın altındaki debriyaj valfinden havasını alın. Hala temiz görünüyorsa, rezervuar deposunu gerektiği gibi yeni sıvıyla doldurun.
- Valfin havasını almak, aracın ön ucunu kaldırmanızı ve altına girmenizi gerektirir. Valfi bulduğunuzda, ona bir lastik hortum takarsınız ve sıvıyı dışarı atmak için debriyaja basarsınız. Ancak, her birkaç presten sonra yeni sıvı ekleyerek tankı dolu tutun.
- Bunu kendi başınıza yapma konusunda emin değilseniz, debriyaj sıvısıyla ilgilenmesi için bir tamirciye başvurun. Düzgün yapılmadığında bir arabayı krikoyla kaldırmak tehlikelidir.
Adım 4. Akışkan deposunu ve çevresindeki bileşenleri sızıntılara karşı inceleyin
Diğer tüm otomobil parçaları gibi, debriyajın çalıştırılmasından sorumlu bileşenler de zamanla aşınır. Motor bölmesini açın ve debriyaj sıvısı deposunu inceleyin. Sıvı seviyesine göz kulak olurken bir arkadaşınızın debriyaj pedalına basmasını sağlayın. Sızan sıvı için rezervuar deposunu ve etrafındaki parçaları kontrol edin.
- Bir sızıntı fark ederseniz, aynı yedek parçayı alın veya aracı hemen bir profesyonele götürün.
- Küçük sızıntıları hemen fark etmeyebilirsiniz. Gizli sızıntıları tespit etmenin kolay bir yolu, sıvı seviyesini not etmek ve birkaç gün sonra tekrar kontrol etmektir. Fark edilir bir miktarda değiştiyse, aracınızın onarıma ihtiyacı vardır.
Adım 5. Sızıntılar için arabanın altındaki debriyaj hatlarına ve yardımcı valfe bakın
Yardımcı silindir, motorunuzdaki şanzımanın üzerinde bulunan küçük bir bileşendir. Bunu bulmak için debriyaj deposundan motora giden kabloları takip edin. Yardımcı silindirin hareket etmesini izlerken bir arkadaşınızın debriyaj pedalına birkaç kez basmasını sağlayın. Sızıntı veya kabarcık olup olmadığını da kontrol edin.
- Silindir hareket etmiyorsa, değiştirilmesi gerekir. Aracı bir tamirciye götürün.
- Parçalar değiştirilerek kaçaklar giderilebilir. Kendi başınıza yapamıyorsanız bir tamirciye yaptırın. Bunu kendi başınıza yaparsanız, daha sonra debriyaj valfini boşaltmanız gerekecektir.
İpuçları
- Aracınızı en iyi durumda tutmak için debriyaj sıvısını en az ayda bir kontrol edin. Bazı arabaların çok sık doldurulması gerekmeyebilir, ancak kontrol etmek kolaydır ve debriyaj sorunlarından kaçınmanıza yardımcı olabilir.
- Kendinizi sık sık debriyaj deposunu doldururken buluyorsanız, aracınızda büyük olasılıkla bir sızıntı var. Küçük bir sızıntı bile rezervuarı hızla boşaltabilir.
- Aracınızı optimize etmek için yılda en az bir kez debriyaj hidroliğini boşaltın. Sıvı seviyesini düzenli olarak kontrol ederek, değiştirilmesi gereken koyulaşmış sıvıyı fark edeceksiniz.
