Fren kaliperleri, fren balatalarının tekerleğin rotorunun etrafına ne kadar sıkı bir şekilde sabitlendiğini kontrol eder, böylece güvenli ve kontrollü bir durma noktasına gelirsiniz. Zamanla, kaliperler paslanabilir veya yerinde kilitlenebilir, bu da kullandığınızda frenlerinizin donmasına veya gıcırdamasına neden olabilir. Bir fren kaliperini değiştirmek istediğinizde, eski kaliperi çıkarabilmek için fren sisteminizi kaplayan tekerleği çıkarın. Aracınızın modeline uygun yeni bir kaliper taktığınızda, hatta hava kalmaması için frenleri havalandırın.
adımlar
Bölüm 1/3: Eski Kaliperi Çıkarma
Adım 1. Altına kriko ayakları yerleştirmek için aracınızı yerden kaldırın
Krikonuzu, ana kaldırma kolu aracınızın çerçevesine dayanacak şekilde aracınızın yan tarafına yerleştirin. Kaldırmanız gereken tekerlek yerden kalkana kadar aracın yan tarafını kaldırmak için krikoyu çevirin. Aracınızı kaldırdığınızda, aracın düşmemesi veya kaymaması için krikoyu çerçevenin altına yerleştirin.
- Aracınız sadece kriko tarafından destekleniyorsa, güvenli olmayabileceğinden ve kayabileceğinden aracınız üzerinde çalışmayın.
- Aracınızı krikoyla kaldırırken düz, düz bir zemine park ettiğinden emin olun.
- Aracınızın yuvarlanmasından endişe ediyorsanız, zemine temas eden tekerleklerin önüne veya arkasına bloklar koyun.
Adım 2. Değiştirdiğiniz fren kaliperinin önündeki tekerleği çıkarın
Tekerleği yerinde tutan bijon somunlarını gevşetmek için bir lastik demir veya cırcır kullanın. Bijon somunlarını çıkardıktan sonra, lastiğin her iki yanından tutun ve fren tertibatını ortaya çıkarmak için lastiği yerinde tutan cıvatalardan dikkatlice çekin.
Bijon somunlarını aracınızdan sökmekte sorun yaşıyorsanız, yerinden gevşetmeye yardımcı olması için bir yağlayıcı püskürtün
Adım 3. Kaliperin arkasındaki 2 cıvatayı bir cırcırla çıkarın
Kaliper, büyük bir metal diske benzeyen fren rotorunun etrafına kenetlenen büyük metal parçadır. Yandaki yaylara bağlanan kaliperin arkasındaki 2 cıvatayı bulun. Cıvatalara bir mandalın ucunu takın ve yerinden gevşetmek için saat yönünün tersine çevirin.
Kaliperin arkasındaki cıvataları gevşetmek için yeterli kaldıraç elde edemiyorsanız, daha fazla güç elde etmek için soketi daha uzun bir kesici çubuğa takın. Yerel donanım mağazanızdan kesici çubuklar satın alabilirsiniz
Adım 4. Bir tornavidayla fren balatalarının kaliperini kaldırarak çıkarın
Kaliperin arkasındaki cıvataları gevşettiğinizde orta kısım gevşeyecektir. Önce kaliperi fren rotorundan yukarı çekip çıkarmayı deneyin. Kaliperi elle çıkaramıyorsanız, düz uçlu bir tornavidanın ucunu fren rotoru ile kaliper arasına yerleştirin. Kaliperi fren balatalarından kaldırmak için tornavida kolunu yukarı çekin.
Kaliper, freninizin ana silindirine giden bir hortumla aracınıza bağlı olmaya devam edecektir. Aksi takdirde fren hidroliği sızdırabileceğinden, kaliperi şimdilik hortuma bağlı bırakın
Adım 5. Fren balatalarını kaliper braketinden çıkarın
Fren balataları, rotorun her iki tarafında, kaliperin orta kısmı tarafından kapatılan dikdörtgen şekilli parçalardır. Fren balatalarını fren tertibatından çıkarmak için braket üzerindeki yuvalarından düz bir şekilde dışarı çekin.
Çıkarırken fren balatalarınızın kalınlığını kontrol edin. Eğer daha azlarsa 1⁄4 (0,64 cm) kalınlığındaysa, bunları da değiştirin, böylece sürüş sırasında güvende kalabilirsiniz.
Adım 6. Kaliper braketini yerinde tutan 2 cıvatayı çıkarın
Kaliper braketinin arka tarafında, üstte ve altta bulunan 2 cıvatayı bulun. Vidaları yerinden gevşetmek için saat yönünün tersine döndürmek için mandalınızı kullanın. Her iki cıvatayı da arkadan çıkardıktan sonra, çıkarmak için braketi dikkatlice fren rotorundan kaldırın.
- Cıvataları gevşetmek için yeterli miktarda kaldıraç elde edemiyorsanız, bir kesici çubuk kullanın.
- Kaliper braketi, ikinci cıvatayı çıkardığınızda kayabilir, bu nedenle düşmemesi ve hasar görmemesi için serbest elinizle yerinde tutun.
Bölüm 2/3: Yeni Kaliperin Takılması
Adım 1. Aracınızla uyumlu yeni bir fren kaliperi alın
Aracınızın yılına, markasına ve modeline uygun bir fren kaliperi arayın. Donanımı eskisiyle eşleştirmek zorunda kalmamak için braket içeren bir pergel seçin. Kaliperin eskisiyle aynı stilde olduğundan emin olun, yoksa diğer tekerleklerinizdeki kaliperleri de değiştirmeniz gerekir.
- Yeni kumpasları çevrimiçi olarak veya otomobil parçası mağazalarından satın alabilirsiniz. Yeni bir kumpas genellikle 25-50 USD arasındadır.
- Standart kaliperlerde, aracınızı yavaşlatmak için fren balatalarına doğru iten 1 piston bulunur.
- Performans kaliperleri, frenlerinize hızlı ve eşit bir şekilde baskı uygulamak için birden fazla pistona sahiptir.
Adım 2. Fren hortumuna bağlanan kaliper üzerindeki banjo cıvatasını sökün
Banjo cıvatası, ana kaliper parçasının üzerindedir ve frenin ana silindirine giden hortuma bağlanır. Cıvatayı mandalınızla kavrayın ve hortumu eski kaliperden ayırmak için saat yönünün tersine çevirin. Eski kaliperi çıkardıktan sonra atabilirsiniz.
Eski kumpasınızı bir oto tamirhanesinde geri dönüştürebilirsiniz. Sizin için ondan kurtulup kurtulamayacaklarını görmek için önceden birini arayın
Adım 3. Hortumu yeni kaliperdeki giriş portuna sabitleyin
Yeni kumpasın üstündeki küçük deliğin hemen yanında büyük bir delik arayın. Hortumun takılı olduğu banjo cıvatasını, dişli kısım büyük delikte ve yandaki dirsek şeklindeki parçanın ucu küçük delikte olacak şekilde yerleştirin. Mandalınızla sıkmadan önce yerine sabitlemek için banjo cıvatasını elle saat yönünde vidalayın.
Hortum veya cıvatadan herhangi bir fren sıvısı sızdıysa, korozyon oluşmasını önlemek için kaliperin içine vidalamadan önce bir mağaza beziyle silerek temizleyin
Adım 4. Kaliper braketini fren rotoruna vidalayın
Kaliperinizle birlikte verilen braketi, cıvata delikleri arka tarafta olacak şekilde fren rotoru üzerindeki eskisiyle aynı yere yerleştirin. Cıvataları braket üzerindeki deliklerden geçirin ve artık döndüremeyecek duruma gelene kadar elle sıkın. Braketi yerine geri takmak için mandalınızı kullanın, böylece hareket etmeyecek veya kaymayacak.
Bir dahaki sefere frenlerinizi tamir etmeniz gerektiğinde daha kolay sökmek istiyorsanız, vidaları vidalamadan önce cıvatalara yapışma önleyici bir sıvı sürün
Adım 5. Fren balatalarını kaliper braketinin önüne ve arkasına kaydırın
Daha önce sahip olduğunuz fren balatalarını kullanabilir veya değiştirilmesi gerekiyorsa yenilerini satın alabilirsiniz. Fren balatasının uçlarını, fren rotoruna temas edene kadar braketin üst ve alt kısımlarındaki yuvalara kaydırın. Diğer fren balatasını rotorun arka tarafına yerleştirin, böylece kaliper braketine sabitlenir.
Fren balatalarını, yastıklı taraf rotora karşı gelecek şekilde taktığınızdan emin olun. Aksi takdirde fren sisteminize zarar verebilirsiniz
Adım 6. Yeni kaliperi, fren balatalarının etrafına oturacak şekilde brakete takın
Kaliperi, pistonlu taraf fren rotorunun arka tarafında olacak şekilde konumlandırın. Kaliperi fren balatası tertibatının üzerine yerleştirin ve cıvataları üst ve alt kısımdaki deliklerden kaydırın. Cıvataları mandalınızla sabitlemeden önce artık döndüremeyecek duruma gelene kadar elle sıkın.
Yerine sabitledikten sonra kaliperin hareket etmediğini kontrol edin, aksi takdirde sürüş sırasında gevşeyebilir
Bölüm 3/3: Fren Sisteminin Havasının Alınması
Adım 1. Aracınızın kaputunun altındaki ana fren silindirindeki kapağı gevşetin
Aracınızın kaputunu açın ve "Fren Sıvısı" veya "Ana Silindir" etiketli plastik bir hazne arayın. İçindeki fren hidroliğini görebilmek için ana silindirin üstündeki plastik kapağı sökün.
- Fren silindirini bulamıyorsanız aracın kullanım kılavuzuna bakın.
- Kapağı gevşetmek, frenlerinizin havasını almak için fren hidroliğinin daha hızlı boşalmasına yardımcı olacaktır.
Adım 2. Hava alma valfi ile bir şişe arasına şeffaf bir plastik hortum bağlayın
Kaliperin arka tarafında, hortumun üstte bağlandığı yere yakın metal hava tahliye valfini arayın. Şeffaf plastik bir hortumun ucunu hava geçirmez olacak şekilde boşaltma valfinin ucuna itin. Hortumun diğer ucunu tekrar kapatılabilir bir cam şişeye veya kavanoza geçirin, böylece sıvı içine akabilir.
- Oluşan hava kabarcıklarını göremeyeceğiniz için opak hortum kullanmayın.
- Havanın içeri girmesine izin verebileceğinden, boşaltma valfinin üzerine gevşek şekilde oturan bir hortum kullanmaktan kaçının.
Adım 3. Fren hidroliği sızdırmaya başlayana kadar kaliper üzerindeki hava alma valfini açın
Anahtarın ucunu hava alma valfinin altındaki altıgen somuna yerleştirin ve gevşetmek için yavaşça saat yönünün tersine çevirin. Birkaç saniye sonra, valften hortuma bir miktar fren hidroliği sızdığını fark edeceksiniz.
Hava alma valfi, frenlerinizin düzgün çalışması için kaliperden havanın alınmasına yardımcı olur
Adım 4. Hortumda kabarcıklar görene kadar bir yardımcıdan fren pedalını pompalamasını isteyin
Aracınız park halindeyken ve kapatılmış durumdayken, fren pedalına birkaç kez basmak için bir yardımcının fren pedalına basmasını sağlayın. Kaliperden hortuma gelen hava kabarcıklarını görene kadar frenleri pompalamaya devam etmelerini sağlayın. Valfin etrafındaki altıgen somunu sıkmadan önce yardımcınıza frenleri basılı tutmasını söyleyin.
- Kaliperinizdeki hava, frenlerinizi yumuşak hissettirebilir ve normalde alacağınız kadar fazla durma gücü alamayabilirsiniz.
- Silindirinize fren hidroliği biterse yeniden doldurmanız gerekebilir.
Adım 5. Tekerleği aracınıza yeniden takın
Frenlerin havasını aldıktan sonra, tekerleğinizi tekrar cıvataların üzerine yerleştirin ve gidebildiği kadar ileri itin. Bijon somunlarını saat yönünün tersine çevirerek elle sabitleyin. Ardından, tekerleğin güvenli olduğundan emin olmak için artık çeviremeyecek duruma gelene kadar bijon somunlarını sıkmak için lastik demirinizi kullanın.
Adım 6. Frenlerin düzgün çalıştığından emin olmak için aracınızı bir test sürüşüne çıkarın
Aracınızı çalıştırın ve frenleri test etmek için sakin bir mahalle sokağında yavaşça sürün. Kaliperin düzgün çalıştığından ve sürüş sırasında ses çıkarmadığından emin olmak için fren pedalına basın.
Bir şeyler ters giderse diye frenlerinizi test ederken çok hızlı sürmeyin
İpuçları
Aşınmış olabileceğinden, kaliperi değiştirirken fren balatalarınızı kontrol edin. 1 tekerleğin fren balatalarını değiştirirseniz, eşit şekilde aşınmaları için aracınızın karşı tarafındaki balataları da değiştirin
Uyarılar
- Fren hidroliği boya ve metal üzerinde aşındırıcıdır, bu nedenle dökülen yerleri mutlaka yıkayın veya silin.
- Aracınızın frenleri üzerinde kendi başınıza çalışmak konusunda kendinizi rahat hissetmiyorsanız, kaliperleri sizin için değiştirebilmeleri için bir tamirciye götürün.
