Arabalar söz konusu olduğunda, birçok bakım gereksinimi kendi başınıza halledilebilir. Yerel tamircinize bir ziyaretten vazgeçerek ve kendi arabanızın bakımını yaparak biraz paradan tasarruf edebilirsiniz. Bazı bakım görevleri, özellikle mekanik olarak zorlanan kişiler için zor olsa da, şanzımanın nasıl temizleneceğini öğrenmek, işinin ehli bir iş adamı olmak için büyük bir adım olabilir.
adımlar
Bölüm 1/3: Aracı Servise Hazırlama
Adım 1. Aracınızı birkaç dakika sürerek ısıtın
- Sıvı en azından sıcak olduğunda sıvının boşaltılması çok daha hızlı olacaktır.
- Sıcak araç bileşenlerinin, özellikle egzoz sisteminin etrafında çalışırken dikkatli olun.
Adım 2. Daima düz, normal bir yüzey üzerinde çalışın
Aracı park konumuna alın, park frenini çekin ve aracı kaldırmadan önce arka tekerleklere takoz koyun.
Adım 3. İyi bir kriko noktası bulmak için kullanıcı el kitabınızı kullanın ve krikolarınızı temizlemek için aracı yerden yeterince yükseğe kaldırın
Adım 4. Yine kullanıcı el kitabınıza bakarak, kriko ayaklarını aracın her iki yanına yerleştirin
Kriko ayakları, ilgili bileşenlere çok daha kolay erişim sağlar. Jack standları da çok daha güvenilirdir.
Adım 5. Aracınız için doğru sıvıya sahip olduğunuzdan emin olun
Birçok sıvı türü vardır ve hatta bazı üreticiler markaya özel sıvı gerektirir. Başlamadan önce doğru sıvıya ve parçalara sahip olduğunuzdan emin olmak için kullanıcı el kitabınıza ve bir otomotiv parçaları uzmanına danışın.
Bölüm 2/3: Sıvıyı Boşaltma ve Temizleme
Adım 1. Sıvıyı boşaltın ve şanzıman yağ karterini çıkarın
Şanzıman yağ karterinin altına büyük bir tahliye tavası yerleştirin ve herhangi bir sıvı dökmemeye çalışın. Aracınızın altındaki alanı temiz tutmak temiz kalmanıza yardımcı olacaktır.
- Bir tahliye tapası arayın. Tahliye tapası genellikle şanzıman yağ karterinin bir köşesinde bulunan standart bir dişli tapa olacaktır. Tapayı çıkarın ve sıvının boşalmasına izin verin, ardından tahliye tapasını tekrar takın.
- Boşaltma tapası yoksa sıvıyı boşaltmak biraz daha zor olacaktır. Şanzıman yağ karterindeki tüm cıvataları gevşetin ve ardından cıvataları bir taraftan tamamen çıkarın. Bu, kabın yan veya köşesinin sıvının akması için yeterince düşmesine izin verecektir.
- Sıvı tamamen boşaldıktan sonra tüm cıvataları çıkarın ve yerlerini not edin. Şanzıman yağ karterini çıkarın. Lastik çekiçle gevşetilmesi gerekebilir.
Adım 2. Eski şanzıman sıvısını inceleyin
Sıvıda tortu veya büyük metal parçaları gibi yerinde olmayan herhangi bir şey olup olmadığına bakın. Bu daha büyük bir sorunun göstergesi olabilir, bu nedenle herhangi bir şey bulursanız hemen bir iletim uzmanına danışın. Ayrıca boşaltılan sıvı miktarını ölçmek de iyi bir fikirdir çünkü bu size ne kadar sıvı değiştireceğiniz konusunda iyi bir tahmin verecektir.
Adım 3. Şanzıman yağ karterinin içini ve dışını temizleyin
Otomatik şanzımanlar kire ve yabancı maddelere karşı çok hassastır. Tavanın dışını temizlemek için bir yağ çözücü, iç ve contanın birbirine uyan yüzeylerini temizlemek için de fren temizleyicisi kullanın.
- Şanzıman yağ karterindeki ve şanzımandaki eşleşen yüzeydeki tüm conta malzemesini dikkatlice çıkarın. Bir tıraş bıçağı yardımcı olabilir.
- Çoğu şanzıman, küçük metal parçacıkları yakalamak için tavada bir mıknatısa sahiptir. Mıknatısı temizlediğinizden ve yeniden taktığınızdan emin olun.
- Yağ karterini şanzımana sabitleyen cıvataları temizleyin.
Adım 4. Şanzıman filtresini çıkarın ve değiştirin
Çoğu otomatik şanzıman, sistemdeki kalıntıları tutan bir filtreye sahiptir ve bu filtreyi değiştirmek eksiksiz bir servisin parçasıdır.
-
Çoğu şanzıman filtresi, valf gövdesinin altında bulunur ve şanzıman yağ karteri çıkarıldıktan sonra açıkça görülebilir. Filtrenin altındaki beyaz veya sarı plastik ağı arayın.
- Bazı filtreler yalnızca yerine oturur veya klipslerle tutulur. Klipslerin konumuna ve yönüne dikkat edin. Referans olarak kullanmak için çıkarmadan önce bir fotoğraf çekmek faydalı olabilir.
- Diğer filtreler, uzunlukları değişebilen cıvatalarla yerinde tutulur. Bu cıvataların doğru yerlerine yeniden takılması zorunludur.
- Diğer şanzımanlar, motor yağı filtrelerine benzeyen harici spin-on filtreler kullanır. Filtreyi yağ filtresi pensesi ile çıkarın ve yenisini elle sıkın.
- Montajı çok daha kolay hale getireceğinden, filtre üzerindeki herhangi bir halka conta veya contaya biraz temiz şanzıman yağı sürün.
Bölüm 3/3: Şanzıman sıvısının Yeniden Montajı ve Doldurulması
Adım 1. Şanzıman yağ karterini yeniden takın
Temiz, yavaş ve dikkatli çalışın ve bu kolay olacaktır.
- Şanzıman yağ karterine hafif bir kat yüksek yapışmalı conta sızdırmazlık maddesi uygulayın ve ardından contayı dikkatlice tavaya yerleştirin, conta üzerindeki delikleri karterdeki deliklerle hizalayın. Contanın kurulum sırasında kaymaması için dolgu macununun birkaç dakika oturmasına izin verin. Bu uygulama için RTV silikonu önerilmez.
- Şanzıman tavasını şanzımana dikkatlice yeniden takın ve cıvataları tekrar takın. Cıvataları üreticinin spesifikasyonlarına göre sıkın.
Adım 2. Aracı krikolardan kaldırın
Krikoları çıkarın ve aracı indirin.
Adım 3. Aracınızın kaputunu açın ve şanzıman yağ çubuğunuzu bulun
Tipik olarak şanzıman yağ çubuğu kırmızı renktedir, motor yağı çubuğu ise sarıdır ancak her zaman kullanıcı el kitabınıza bakın. Yağ çubuğu tüpü genellikle doldurma portu olarak iki katına çıkar. Aşırı doldurmayı önlemek için seviyeyi sık sık kontrol ederek şanzıman yağını yavaşça doldurun. Uzun bir huni bunu kolaylaştıracaktır.
Adım 4. Şanzıman yağı seviye çubuğuna kaydedilmeye başladığında motoru çalıştırın
Motoru birkaç dakika rölantide bırakın ve sızıntı olup olmadığına bakın. Vites kolunu da tüm konumlarda hareket ettirmek iyi bir fikirdir.
Adım 5. Sıvıyı tamamlayın ve sızıntı olup olmadığını kontrol etmeye devam edin
Sıvı seviyesinin nasıl kontrol edileceğine ilişkin tam talimatlar için aracınızın kullanım kılavuzuna bakın. Bu çok önemlidir, çünkü bazı araçlar motor çalışırken şanzıman sıvısını kontrol etmenizi ister, bazıları ise istemez. Yanlış prosedürün izlenmesi, yanlış bir seviye çubuğu okumasına neden olabilir. Doğru prosedürü kullandığınızdan ve seviyenin doğru olduğundan ve işiniz bittiğinden emin olun!
