Bir uçakta uçarken uçuş sırasındaki güvenlik gösterimini ayarlamak kolaydır, ancak mürettebat size değerli bilgiler veriyor. Sık uçuyorsanız veya uçağınız türbülansa çarptığında ne yapacağınız konusunda daha fazla ayrıntı istiyorsanız, muhtemelen başınızı ve uzuvlarınızı koruyan güvenli bir pozisyona geçmeniz söylenecektir. Kendinizi hazırlıklı hissetmek ve kendinizi ciddi yaralanmalardan korumak için doğru destek pozisyonunu öğrenin. Muhtemelen ne zaman destek alacağınız veya teknik hakkında sorularınız var, bu yüzden cevabınızı aşağıda arayın.
adımlar
Soru 1/6: Ayraç pozisyonunu ne zaman almalıyım?
Adım 1. Bir anons dinleyin veya emniyet kemeri işaretinin tekrar tekrar yanıp sönmesini izleyin
Pilot, sert bir iniş veya türbülanstan şüphelenirse, uçuş ekibinin bir üyesi bir anons yapacak ve çarpışmaya hazırlıklı olmanızı söyleyecektir. Uçağa bağlı olarak, emniyet kemeri işaretinin yanıp sönmeye devam ettiğini de görebilirsiniz. Derin bir nefes alın ve sakin kalmaya çalışın - ne yapacağınızı biliyorsunuz!
Uçuş ekibi, örneğin, "Acil bir pozisyon alın" veya "Baş aşağı ve öne eğilin" diyebilir
Soru 2/6: Braket pozisyonunu nasıl yapıyorsunuz?
Adım 1. Çenenizi aşağı indirin ve öne doğru eğin
Emniyet kemerinizin tokalı ve kucağınızda sıkı olduğunu kontrol edin. Ardından, çeneniz göğsünüze yakın olacak şekilde başınızı indirin ve bir top gibi yuvarlanıyormuş gibi tüm vücudunuzu öne doğru eğin.
Başınızı aşağı çekmek, başınızın aniden geri dönmesini engeller
Adım 2. Ellerinizi başınızın üzerine koyun ve başınızı önünüzdeki koltuğa dayayın
Ellerinizi başınızın arkasına koyun ve dirseklerinizi yanlarınıza yaklaştırın. Başınızı önünüzdeki koltuğa dayayın, böylece herhangi bir darbeyi hafifletir.
Unutmayın, öne eğilmek gerçekten önemlidir, böylece başınız ile önünüzdeki koltuk arasındaki mesafeyi azaltırsınız. Koltuğunuzda oturmayın ve sadece başınızı eğmeyin, aksi takdirde kendinizi gerçekten yaralayabilirsiniz
Adım 3. Bacaklarınız hafifçe arkaya dönük olacak şekilde ayaklarınızı yerde düz tutun
Çarpma sırasında ayaklarınız öne doğru kayar ve uçak durduğunda bile hareket etmeye devam eder. Bacaklarınızı ve ayaklarınızı korumak için ayaklarınızı düz bir yere koyun ve ayaklarınız dizlerinizin hemen altında olacak şekilde bacaklarınızı geriye doğru çekin.
Ayaklarınızı düz tutsanız bile önünüzde uzatmayın. Bacaklarınız öne doğru kaymaya devam edecek, böylece desteklediğinizde onları mümkün olduğunca geriye çekmek isteyeceksiniz
Soru 3/6: Ayraç pozisyonunun alternatifleri var mı?
Adım 1. Evet-bırakmanız söylendiğinde, vücudunuzu sıkıştırın
Önünüzde başınızı bastıracak bir koltuk yoksa endişelenmeyin! Mümkün olduğunca öne eğilmek ve ellerinizi başınızın arkasına koymak yerine alt bacaklarınızı tutmak da kabul edilebilir.
- Öne eğilmeyin ve kollarınızı önünüzde uzatmayın. Sallanmamak için kol ve bacaklarını yakına çekmek istiyorsun.
- Ayaklarınızı yerde düz tutun ve bacaklarınızı geriye doğru çekmeyi unutmayın, böylece çok fazla kaymazlar.
Soru 4/6: Bir çarpışmada ateli pozisyonu almak neden önemlidir?
Adım 1. Sallanmamaları için uzuvlarınızı gövdenize yakın tutar
Bu önemli görünmeyebilir, ancak bir çarpışma sırasında bacaklarınız ve kollarınız sallanıyorsa, önünüzdeki sandalyeye veya başka bir yolcuya çarpabilirler. Uzuvlarınızı yakın tutmak, savrulmayı önler ve darbeden sağ çıkmanızı daha olası hale getirir.
Adım 2. Destek pozisyonu, bir çarpışma sırasında sahip olabileceğiniz herhangi bir darbeyi yumuşatır
Desteklemezseniz ve dik oturuyorsanız, vücudunuz öne doğru fırlayacak ve önünüzdeki koltuğa veya duvara çarpacaktır. Destekleme sizi sandalyeye veya duvara yaklaştırır, böylece daha az momentum olur - bu, yüzeye o kadar sert vurmayacağınız ve o kadar kötü yaralanmayacağınız anlamına gelir.
Uçak koltukları ayrıca bir çarpışma durumunda şoku emecek şekilde tasarlanmıştır. Havayolları, yolcularına maksimum koruma sağlamak için sürekli olarak koltukları test ediyor ve yeniden tasarlıyor
Soru 5/6: Çocuğuma tutunmaya mı çalışmalıyım yoksa ona destek olmaya mı çalışmalıyım?
Adım 1. Çocuksuz çocuklar kendi başlarına destek almalı veya onaylanmış bir kısıtlama sisteminde olmalıdır
Onları kucağınıza çekerseniz veya uzanıp onları korumaya çalışırsanız, aslında kendinizi ve onları daha büyük yaralanma riskine sokarsınız. Bunun yerine, çocuğunuzu uygun şekilde desteklemesi için yönlendirin. Küçüklerse ve 18 kg'dan daha hafiflerse, kendi koltuklarında çocuk emniyet sisteminde olmalıdırlar. Bu onlara, kucağınızda oturuyor olmalarından daha fazla koruma sağlar.
Federal Havacılık İdaresi, küçük çocuğunuzu kucağınızda tutmak yerine bir araba koltuğuna koymanızı şiddetle tavsiye eder
Soru 6/6: Uçak düşerse destek pozisyonu sizi öldürebilir mi?
Adım 1. Hayır-bu sadece bir efsanedir
Araştırmalar, korse pozisyonunun bir çarpışma sırasında ciddi yaralanmaları önlemede ne kadar etkili olduğunu göstermiştir. Brace pozisyonunun size zarar vermeyi amaçladığı doğru değil!
