Go-kart yaparken, deneyimli sürücüler şık görünmek ve pistte zaman kazanmak için genellikle 'drift' olarak bilinen bir viraj alma manevrası yaparlar. İyi performans gösteren bir driftte, go-kartınız görünüşte bir köşede süzülecektir. Neyse ki, nasıl drift yapılacağını öğrenmek basit. Biraz pratikle, bir pistteki en zorlu virajları metodik bir hassasiyetle aşabileceksiniz.
adımlar
Bölüm 1 / 2: Drift'e Hazırlanmak
Adım 1. Değerli bilgiler için diğer sürücülerin kaymasını gözlemleyin
Her pist biraz farklıdır, bu yüzden mümkünse pistteki diğer sürücüleri ve sürüklenmek üzere oldukları bir viraja nasıl yaklaştıklarını gözlemlemeye çalışın. Daha sonra bu taktikleri kendi driftlerinizde kullanabilirsiniz. Hızlarını, şeritlerini, yönlerini ve virajdan önce drifte hangi noktada başladıklarını izleyin.
Adım 2. Sürüklenmeden önce parkuru bilin
Yaklaşan virajlara varmadan önce bunların ciddiyetini ve uzunluğunu bilmeniz için önce pistin etrafında birkaç kez yarışmış olmanız önemlidir.
Bir pistin, yalnızca bir sürücünün sürerken hissedebileceği bazı gizli özellikleri olabilir, örneğin yolun pürüzlülüğü, kör köşeler olup olmadığı veya yağmur gibi farklı hava koşullarının pisti nasıl oluşturabileceği gibi. kaygan
Adım 3. Gerekli tüm güvenlik ekipmanlarını giyin ve kullanın
Bir go-kartta hareket etmeye başlamadan önce, bir çarpışma durumunda başınızı koruyacak uygun bir kask taktığınızdan emin olun. Ek olarak, kendinizi koltuğa sıkıca bağlayın, böylece kartın şasisine rahatça oturabilirsiniz.
Başarısız bir drift genellikle go-kartınızın bir virajın ortasında durmasıyla sonuçlansa da, yanlış giderse pistin kenarlarına çarpma ihtimaliniz de vardır
Adım 4. Duruşunuzu düz bir sırt olacak şekilde düzeltin
Bir go-kart uzmanı olsanız bile, her zaman sırtınızın düz olduğundan ve koltuğunuzda geriye yaslandığınızdan emin olun. Bu, drift yapmanız gerektiğinde size tekerlek, gaz ve frenler üzerinde maksimum kontrol sağlayacaktır.
Adım 5. Hızınızı yüksek tutun
Bir viraja yaklaşırken doğal tepkiniz, viraj alabilmek için frene basmak olabilir. Ancak, sürüklenmek için hız gereklidir. Çok yavaş gidiyorsanız, dönüşü normal bir şekilde viraj alabilirsiniz. Pistte daha yüksek hızda dönüşler yapma alıştırması yapın, böylece ne kadar hızlı gitmeniz gerektiğini hissedeceksiniz.
Genellikle, çoğu sürüklenme saatte 40 mil (64 km/s) üzerindeki hızlarda tamamlanır
Adım 6. Her zaman sakin kalın
Bir drifte yaklaşırken kontrolden çıkmış gibi hissedebilirsiniz. Sürüklenmek garip bir histir ve çok kaotik gelebilir, ancak sürüklenme taraftarı olanlar, sürüklenmenin kendisinin kontrollü bir kaos biçimi olduğunu söyleyecektir. İlk kez drift yapmaya çalışıyorsanız, kalp atış hızınızı yavaşlatmak için burundan nefes alın ve ağızdan verin.
Yaklaşmakta olan virajda drifte başlayabileceğinizden emin değilseniz, normal bir şekilde almaktan ve bir dahaki sefere tekrar denemekten korkmayın
Bölüm 2/2: Kartı Sürüklemek
Adım 1. Dış şeritte köşeye yaklaşın
Bir drifti tamamlamak için her zaman dış şeritten bir köşeye yaklaşmanız gerekir. Bu size bir drifti tamamlamak için maksimum alan sağlar ve bunu yaparken diğer sürücülere çarpma riskinizi en aza indirir.
Genellikle bir dönüşün dış şeridi, çoğu yarışçının bu çizgiyi takip etmesi nedeniyle pistte biraz daha karanlıktır. Dış şeridi sezgisel olarak göremiyorsanız, viraja yaklaşırken daha koyu bir şerit için altınızdaki piste bakın
Adım 2. Dönüşe yaklaşırken hızlanın
Çoğu virajdan önce pistin düz bir bölümü gelir. Bu alana çarptığınızda, drift yapmak için yeterli hıza sahip olmak için kartınızı hızlandırmaya başlayın. Geleneksel bir sürüklenmeyi tamamlamak için genellikle saatte 40 mili (64 km/s) aşmanız gerekir.
Bir drifte girerken yeterli hızınız yoksa, köşeyi normal bir şekilde almanız için güçlü bir şans var. Sürüklenme hız gerektirir
Adım 3. Kartınızı ve gövdenizi dönüşten uzağa doğru eğin
Dönüş sağa dönüyorsa, dönüşe yaklaşırken kartınızı ve vücudunuzu sola yaslayın (ve tam tersi).
Bu size köşede sürüklenmek için yeterli alan sağlayacaktır
Adım 4. Kartınızı dönüşe doğru çevirin
Mümkün olduğu kadar çabuk, kartınızı viraja doğru çevirin, böylece şimdi köşenin iç şeridine bakacaksınız.
Sürüklenmeden emin değilseniz, şu anda aşırı düzeltme yapmak oldukça olasıdır, bu da drifti öldürebilir. İşe yararsa, normalde bir dönüşte kartınızı nasıl yönlendireceğinizi hayal edin ve bu konumu taklit etmeye çalışın
Adım 5. Sürüklenmeyi sürdürmek için frenleri uygulayın ve gaza basın
Frenleri nazikçe uygulayın ve hemen bırakın. Bu, kartınızın sürüklenmesine neden olur. Ardından, drifti korumak için köşeyi dönerken gaza basın.
- Ne kadar gaza ihtiyacınız olduğu, dönüşün şiddetine göre değişir. Keskin bir dönüş, keskin ve yoğun bir hızlanma patlaması gerektirirken, yumuşak bir dönüş, uzun fakat düşük bir gaz darbesi gerektirecektir.
- Frenleri çok sert çarpmayın, aksi takdirde patinaj veya tamamen durma riskiyle karşı karşıya kalırsınız.
Adım 6. Kartınızı yeniden hizalayın
İlk kez drift yapıyorsanız, köşenin diğer ucundan çıkarken kartınızın pistle mükemmel bir şekilde hizalanmama ihtimali çok yüksektir. Bu durumda, pistin bir sonraki parçasının üstesinden gelmeye hazır olmak için tekerleklerinizi yeniden yönlendirdiğinizden emin olun.
Video - Bu hizmet kullanılarak YouTube ile bazı bilgiler paylaşılabilir
İpuçları
- Frenleri çarpmamaya çalışın, ancak gerektiğinde frene basın. Bu, frenler ve hızlanma arasında daha yumuşak bir geçiş sağlar.
- Daha hızlı hızlanabileceğiniz için yüksek torklu bir go-kart kullanıyorsanız yardımcı olur.
Uyarılar
- Go-kart yaparken her zaman kask ve emniyet kemeri takın.
- Çok fazla driftten sonra çabuk yıpranacaklarından yedek lastik takımınız olduğundan emin olun.
