Dağ bisikleti eğlenceli ve ödüllendirici bir spordur, ancak binmek için iyi bir parkura sahip olmayı gerektirir. En iyi kurslar aşırı kalabalık veya bakımsız olma eğiliminde olduğundan, hem zorlu hem de heyecan verici bir kurs bulmak zor olabilir. Dağ bisikleti konusunda ciddiyseniz ve doğru miktarda tutkunuz varsa, kişisel beceri seviyenize ve isteklerinize göre hazırlanmış kişisel bir dağ bisikleti kursu oluşturabilirsiniz.
adımlar
Bölüm 1/3: Kursun Yerini Planlama
Adım 1. Dağ bisikleti parkurunuzu inşa etmek için izin alın
Üzerine inşa etmek istediğiniz arazinin özel mülkiyete ait olmadığından veya eyalet parkı gibi korunmadığından emin olun. Üzerine inşa edilecek en iyi alan, kişisel olarak sahip olduğunuz arazidir. Arazinin kişisel sahibi değilseniz, arazi sahibiyle iletişime geçin ve parkuru nerede ve nasıl inşa etmek istediğinizi ayrıntılarıyla anlatan yazılı bir teklif sunun.
- Kısa bir parkur için 2–10 mil (3,2–16,1 km) araziye ihtiyacınız olacak.
- Orta uzunlukta bir parkur için en az 11–15 mil (18–24 km) araziniz olduğundan emin olun.
- Daha uzun bir parkur için 16 mil (26 km) veya daha fazla araziye ihtiyacınız olacak.
- İlgili tüm tarafların faydalanabilmesi için arazi sahibi veya mülk yöneticisi ile bir ortaklık kurmaya çalışın.
Adım 2. Dağ bisikleti parkurunuzu yapmak istediğiniz genel yolu yürüyün
Araziyi araştırın ve ne çok dik ne de çok düz olduğundan emin olun. Büyük ağaç kütükleri veya kökleri gibi temizlenmesi kolay olmayan beklenmedik engellerle karşılaşırsanız, rotanızı engellerin etrafından dolaşmayı planlayın. En iyi dağ bisikleti parkurları, arazinin doğal özellikleriyle çalışır ve bunlara uyum sağlar.
- Koşmadan veya kendinizi yakalamadan arazinin eğiminden aşağı inemezseniz, arazi muhtemelen üzerinde sürdürülebilir bir parkur inşa etmek için çok diktir.
- Arazi hiç eğimli değilse, daha deneyimli biniciler için yeterince zor olmayabilir.
Adım 3. Başlangıç ve bitiş noktalarını işaretlemek için pin bayraklarını kullanın
Arazinin kabul edilebilir olduğunu ve yolda büyük engeller olmadığını belirledikten sonra geri dönün ve parkurun başlangıç ve bitiş noktalarına bir pin bayrak yerleştirin. Mülkiyet sınırları içinde kaldığınızdan emin olun.
- Kursunuzun bir döngü oluşturmasını istiyorsanız, başlangıç ve bitiş noktaları aynı olacaktır. Aynı noktayı iki kez işaretlemek yerine, rotanızın dış kenarındaki sınırı 4 tarafta da işaretleyin.
- Pin bayrakları tercih edilir, ancak sprey boya veya görülmesi kolay başka bir işaretleyici kullanabilirsiniz.
Adım 4. Kursu gözden geçirin ve ana özellikleri işaretleyin
Doğal düşüşler, dönüşler veya önemli noktalar gibi kursunuza dahil etmek istediğiniz belirli alanlara bir bayrak veya işaret koyun. Bunlara kontrol noktaları denir ve yolun nereye gideceğini etkilerler.
- Pozitif kontrol noktaları, kaya çıkıntıları, atlamalar veya dahil etmek istediğiniz diğer doğal engeller gibi parkurun gitmesini istediğiniz yerlerdir.
- Negatif kontrol noktaları, aşırı dik yokuşlar, belirli su geçişleri veya diğer güvenlik tehlikeleri gibi parkurun kaçınmasını istediğiniz yerlerdir.
Adım 5. Kontrol noktalarını bir topografik harita üzerinde çizin
Kursunuzun başlangıcını ve sonunu işaretlediğiniz noktaları ekleyin. Gideceğiniz noktaları birleştirerek, rotasını çizmek istediğiniz temel rotayı çizmek için kontrol noktalarını kullanın.
- Bölgenizin topografik haritasını çoğu yerel markette bulabilir veya buradan yazdırabilirsiniz:
- Parkurun rotasını planlamaya başladığınızda, peyzajı ve doğal özelliklerini göz önünde bulundurun. Bunları, istediğiniz gibi eğimleri, dönüşleri ve atlamaları dahil etmek için kendi yararınıza kullanın.
- Gerekirse işaretleri silebilmek için bir kalem kullanın.
- Bu, patika rotasının ilk planlamasıdır.
Adım 6. Çizdiğiniz yol üzerinde geriye doğru yürüyün ve genel iz hizalamasını işaretleyin
Yürürken, parkurun rotasını işaretlemek için bir pin bayrak kullanın. Genişliği tutarlı tutmak için işaretli yolun her iki yanına bir iğne işareti yerleştirin. İzinizin tüm pozitif kontrol noktalarına ulaştığından ve olumsuz olanlardan kaçındığından emin olun.
- Tek kullanımlık dağ bisikleti yolunun ortalama genişliği 36-48 inç (91-122 cm), çok kullanımlı bir parkur ise 4-10 fit (1,2-3,0 m)'dir.
- Kursunuz çok amaçlıysa, bisikletçilerin gerektiğinde birbirlerinin etrafından dolaşabilecekleri birkaç geçiş alanı ekleyin. Bu alanlarda, yan yana sürüş yapan 2 bisikletçiyi rahatça içerecek şekilde parkuru genişletin. Yaklaşık 10 fit (3,0 m) genişlik, iyi bir temel kuraldır.
Bölüm 2/3: Parkurun Basamaklarını Temizleme
Adım 1. Ellerinizi korumak için kaliteli iş eldivenleri giyin
Çok fazla kazma yapacaksınız, bu nedenle ellerinizi kabarcıklardan ve diğer yaralanmalardan korumak için iş eldivenleri giyin. Ayrıca, çalışırken sıkı bir tutuş sağlamanıza yardımcı olurlar.
Adım 2. Yoldan çalılıkları, kayaları, dalları ve diğer kalıntıları temizleyin
Pim bayraklarla işaretlediğiniz alanın üzerinden geri dönün ve yoldaki tüm keskin, sivri veya gevşek taşları kaldırın. Küçük kayaları, dalları veya yaprakları temizlemek için bir tırmık kullanın.
- Toplanan molozu sınır işaretlerinin dışına atın ya da daha sonra yoldan atmak için bir el arabasına yükleyin.
- Enkazı önceden temizlemek, daha sonra zemini kırmayı kolaylaştıracaktır.
Adım 3. Zemini gevşetmek ve sırtı kazmak için bir tırmık veya tırmık kullanın
Yoldaki tüm engelleri temizledikten sonra, işaretlediğiniz yoldaki lobut bayrakları arasındaki zemini kırmak için bir şilte kullanın. Geriye kalan tek şey altındaki toprak olana kadar en üstteki çim tabakasını tırmıklayın. Bunu kursunuzun tüm uzunluğu boyunca yapın.
- Zemin zaten kir veya toprakla kaplıysa, geri dönüp toparlayabilmek için toprağın üst katmanını kırmanız gerekir.
- Dönüşler için daha fazla yer açın. Dönüş yarıçapları kabaca 6-8 fit (1,8-2,4 m) genişliğinde olmalıdır.
Bölüm 3/3: Kursu Tamamlama ve Sürdürme
Adım 1. Gevşetilmiş sırtı bir tırmık veya kürekle sıkıştırın
Az önce gevşettiğiniz zemine geri dönün ve düz başlı bir kürek veya tırmık kullanarak yere koyun. Kir kumlu veya gevşekse ve toplaması zorsa, toplamadan önce toprağı nemlendirmek için bir bahçe hortumu veya bir kova su kullanın. Bisikletinizi savrulmadan veya büyük tekerlek izlerine neden olmadan sürebilmeniz için zeminin iyi bir şekilde paketlendiğinden emin olun.
- Zemini paketlemek, bir dağ bisikleti parkuru inşa etmenin daha emek yoğun, sıkıcı yönlerinden biridir, ancak aynı zamanda en önemlilerinden biridir. Dağ bisikletinizle parkuru sürdüğünüzde kir çok gevşekse, ön tekerleğiniz kayacaktır.
- Toprağı daha kolay sıkıştırmak için patika üzerinde birkaç kez dikkatli bir şekilde yürüyün veya bisiklet sürün.
- Parkurunuz yeterince genişse, sırtın üzerinden bir araç sürmek onu hızlı ve verimli bir şekilde toplayabilir.
Adım 2. Zorluğu artırmak için parkurunuza engelleri ekleyin
Parkur boyunca toprak atlamalar yapmak için daha önce kaldırdığınız fazla toprağı kullanın veya bazı ahşap rampalar ekleyin. Yapay engeller eklemeden önce arazinin yerleşik özelliklerini kullanın. Doğal engeller genellikle en iyisidir ve genellikle daha fazla zorluk için etrafta dolaşabileceğiniz çok sayıda ağaç, büyük kaya ve çalı vardır.
- Bir toprak atlayışı yapmak için, sırtı kazarken topladığınız zemini kullanın. Kiri istenilen yüksekliğe kadar istifleyin ve kirin üst tabakasını nemlendirmek için bir hortum kullanın. Düz uçlu bir kürek veya tırmık kullanarak kiri mümkün olduğunca sıkı bir şekilde toplayın, böylece ön tekerleğiniz gevşek kirler üzerinde dönmez.
- Daha yükseği tehlikeli olabileceğinden, atlamaları yerden 1–3 fit (0,30–0,91 m) arasında tutun.
- Yaygın engellerin diğer bazı örnekleri, parkurunuzun yoluna yerleştirebileceğiniz kayalar ve kütüklerdir.
Adım 3. Oluşturduğunuz rotayı yılda birkaç kez kontrol ederek koruyun
Düşen dalları kontrol edin ve düşen yaprak veya yabani ot katmanlarını temizleyin. Zemin aşınmaya başladıysa, küreğinizi alın ve tekrar toplayın.
- Parkura sıkıştırılmış toprak veya çakıl eklenmesi, parkurun hızlı bir şekilde aşınmasını önleyecek ve parkuru sürdürmek için gereken bakımı azaltacaktır.
- Zemin ıslakken rotanızı sürmeyin. Bu, zeminin hızlı bir şekilde aşınmasını önleyecektir.
İpuçları
- Yaratıcı olun ve sürerken rotanızı değiştirmekten korkmayın.
- Diğer bisikletçilerden kursunuzu sürmelerini ve geliştirebileceğiniz alanlar hakkında fikirlerini almalarını isteyin.
Uyarılar
- Dağ bisikleti sürerken daima kask takın.
- Parkurunuzu başka insanlar kullanacaksa, sürücüleri yaklaşan tehlikeler (örneğin rampalar, inişler veya bomba delikleri) hakkında uyarmak için işaretler koyun.
