Sürükle Şeritte Araba Nasıl Başlatılır: 7 Adım (Resimlerle)

İçindekiler:

Sürükle Şeritte Araba Nasıl Başlatılır: 7 Adım (Resimlerle)
Sürükle Şeritte Araba Nasıl Başlatılır: 7 Adım (Resimlerle)

Video: Sürükle Şeritte Araba Nasıl Başlatılır: 7 Adım (Resimlerle)

Video: Sürükle Şeritte Araba Nasıl Başlatılır: 7 Adım (Resimlerle)
Video: Dizel Partikül Filtre (DPF) Temizliği En Kolay Yöntem, DPF Tıkalımı Nasıl Anlarım, DPF Neden Tıkanır 2024, Nisan
Anonim

Bu, manuel, arkadan çekişli (RWD) bir arabanın nasıl düzgün şekilde başlatılacağına ilişkin temel bir kılavuzdur. Arabayı fırlatma süreci, muhtemelen bir drag yarışının en önemli kısmıdır. Uygun olmayan başlatmalar, çalışmanın sonunda önemli bir zaman ve terminal hızı kaybına neden olabilir. Farklı araba türleri, optimum performans için özel stratejiler gerektirir. Bu kılavuz için, arkadan çekişli konfigürasyona sahip bir araba varsayılmıştır. Bu kılavuzdan herkes öğrenebilir, ancak aşağıda verilen talimatları yalnızca deneyimli sürücüler ve meraklılar izlemelidir.

adımlar

Varsayım: Kaymalar bir "yanma" (arabayı sabit tutmak ve tahrik tekerleklerini döndürmek) yoluyla zaten çalışma sıcaklığına kadar ısıtılmıştır.

Sürükleme Şeridi'nde Araba Başlatın Adım 1
Sürükleme Şeridi'nde Araba Başlatın Adım 1

Adım 1. Araç başlangıç çizgisinde hazır olduğunda debriyaja basın

Sürükleme Şeridi Adım 2'de Araba Başlatın
Sürükleme Şeridi Adım 2'de Araba Başlatın

Adım 2. Şanzımanı birinci vitese alın

Sürükleme Şeridi'nde Araba Başlatın Adım 3
Sürükleme Şeridi'nde Araba Başlatın Adım 3

Adım 3. Dakikadaki motor devrini (rpm) maksimum motor aralığının yaklaşık %50'sinde tutun (örneğin, kırmızı çizgi 6500 rpm'deyse, ~3200 rpm'de tutun)

Sürükleme Şeridi Adım 4'te Bir Araba Başlatın
Sürükleme Şeridi Adım 4'te Bir Araba Başlatın

Adım 4. Sinyal ışıklarının yeşile dönmesini bekleyin

Sürükleme Şeridi'nde Araba Başlatın Adım 5
Sürükleme Şeridi'nde Araba Başlatın Adım 5

Adım 5. Yeşil olduğunda, arka tekerleğin patinajını dengelemek için gaz kelebeği girişini (gaz pedalı konumu) modüle ederek, tamamen kavramak için debriyajı hareket ettirin

Sürükleme Şeridi Adım 6'da Bir Araba Başlatın
Sürükleme Şeridi Adım 6'da Bir Araba Başlatın

Adım 6. Uygun vites değiştirme noktalarında uygun şekilde vites değiştirin ve vitesleri yükseltin

Sürükleme Şeridi ile Araba Başlatın Adım 7
Sürükleme Şeridi ile Araba Başlatın Adım 7

Adım 7. Stripin sonunda, YAVAŞÇA frenleri uygulayın ve pistten uzaktaki talimatları izleyin

Video - Bu hizmet kullanılarak YouTube ile bazı bilgiler paylaşılabilir

İpuçları

Uygun kaydırma noktalarında kaydırma yapmak çok önemlidir ve okuyucunun en uygun aralığı denemesi ve bulması gerekir. Bu aralık büyük ölçüde belirli motora bağlıdır. Birinci viteste ve saniyenin bir kısmında gaz kelebeğinin doğru modülasyonu, deneme yanılma gerektiren bir diğer önemli faktördür. Doğru vites değiştirme noktalarını ve gaz kelebeği modülasyonunu mükemmelleştirmek, hızlı zamanların anahtarıdır!

Uyarılar

  • Bu hareketleri sokakta YAPMAYIN.
  • Drag yarışı TEHLİKELİDİR! DAİMA uygun koruyucu giysiler giyin.
  • Arabadaki TÜM gevşek malzemenin düzgün şekilde sabitlendiğinden emin olun.
  • Sunulan talimatlar, aracın sağlığına son derece zararlıdır. Tekrarlanan denemeler şanzımana veya motora veya her ikisine birden zarar verebilir.
  • DAİMA ray güvenlik ekibinin talimatlarına uyun.

Önerilen: