Kırık bir mandal bir güçlüktür ve kaputunuzun altına girip yağınızı doldurmanızı, pilinizi takviyeyle çalıştırmanızı ve silecek sıvısını yeniden doldurmanızı imkansız hale getirir. Kaputunuz kopmuş bir serbest bırakma teli nedeniyle açılmıyorsa, genellikle kabloyu arabanın içinden kendiniz çekebilirsiniz. Ancak mandal kırılırsa, ellerinizi biraz kirletmeniz gerekir. Neyse ki, yapması oldukça basit ve arabanızı tamire götürmeden önce size biraz zaman tanıyabilir.
adımlar
Bölüm 1 / 2: Mandalı Bulma
Adım 1. Yakın zamanda çalışıyorsa, motorunuzu 30 dakika soğutun
Kaputun altında gezinmeye başlamadan önce daima motorunuzun soğumasını bekleyin. Aracınızı yakın zamanda kullandıysanız, yaklaşık 30 dakika yeterli olacaktır. Soğutma olmadan, kendinizi yakma riskiniz vardır.
Motorun ısısını aracınızın ızgarasında veya tamponunda hissedebiliyorsanız, bir tamirciyle aşırı ısınma hakkında konuşun
Adım 2. Kaput açmayı aracınızın içinden devreye sokun
Arabanızın açılması için bir serbest bırakma gerekiyorsa, aracınızın içinde bulun. Çoğu durumda, direksiyon kolonunun solundaki gösterge panelinin altındadır. Çekin veya bastırın ve kaputu mandaldan tamamen ayırmadan 1 ila 2 inç (2,5 ila 5,1 cm) kaldırmalıdır.
- Kaput kilidini bulamıyorsanız, üreticiniz tarafından sağlanan sürücü kılavuzuna bakın. Ya fiziksel kopyayı bulun ya da web sitelerinde araç modelinizin elektronik formattaki el kitabına bakın.
- Kaput açma, kaputu açmıyorsa, muhtemelen kablo kopmuştur.
Adım 3. Izgaraları yoksa, aracınızın altındaki mandalı bulun
Bir tamircinin sürüngeni varsa - sırt üstü yatarken hareket etmenize yardımcı olan hareketli bir koltuk - kendinizi aracın altında yuvarlamak için kullanın. Değilse, doğrudan kaputun altında sırtınızın altında yalpalayın. Bu noktada, size doğru sarkan küçük bir metal mandal ile küçük bir delik görebilmeniz gerekir.
Arabanızın altına girmeden önce yeri hızlıca süpürün ve kirlenmesine aldırmayacağınız giysiler giyin
Adım 4. Aracınızda büyük ızgaralar varsa, tampondaki mandalı bulun
Aracınızda yeterince büyük açıklıklara sahip bir ızgara varsa, aracınızın önündeki kırık mandalı bulun. Yere çömelin ve kaputun ön merkezinin araba çerçevesiyle birleştiği noktanın hemen altındaki küçük metal mandalı arayın.
Sorun yaşıyorsanız, serbest bırakma kablosunu takip edin - arabanın sürücü tarafındaki mandala bağlanır
Adım 5. Mandalı bulamazsanız, mandala erişmek için aracınızın ızgarasını çıkarın
Araca bağlı olarak, kaputu açmadan ızgarayı çıkarabilirsiniz. Ancak bu yalnızca belirli modeller için geçerlidir; aracınızın kullanım kılavuzuna bakın veya üreticinizin web sitesini ziyaret edin ve kaputun çıkarılmasıyla ilgili bilgileri bulun. Izgaranızı yerinde tutan vidalara erişebiliyorsanız, bunları bir yıldız tornavidayla çıkarabilmeniz gerekir.
- Mandalı görebilir ve bir tornavidayla erişebilirseniz, ızgarayı çıkarma zahmetine girmeyin.
- Izgarayı çıkarmaya çalışmadan önce park lambalarını sökün ve çıkarın ve sinyal lambalarını çevirin.
Bölüm 2/2: Mandalın Açılması
Adım 1. Mandalı bir tornavida veya uzun bir metal parçasıyla açın
Mandala ulaşmak için yeterince uzun bir metal aletle mandala doğru uzanın - en az 10 inç (25 cm) hile yapmalıdır. Metal parçayı mandal ile takıldığı metal parçanın arasına yerleştirin. Şimdi, kaputtan uzağa doğru bastırarak mandalı açın.
- Sorun yaşıyorsanız, mandaldan çıkan telin yönünü kontrol edin - mandalı itmeniz gereken yön budur.
- Mandalı açtıktan sonra kaput açılmazsa, aracınızı bir tamirciye götürün.
Adım 2. Sıkışmışsa, mandalı bir lityum sprey yağlayıcı ile yağlayın
Nozulda en az 8 inç (20 cm) uzunluğunda bükülebilir bir pipet ile ideal olarak lityum bazlı bir sprey yağlayıcı satın alın. Izgaranıza veya arabanızın altından takın ve mandala cömertçe uygulayın. Çoğu zaman, kırık veya sıkışmış mandallar yağlama ile giderilebilir.
- Yağlayıcıyı arabanın altından uygularsanız koruyucu gözlük taktığınızdan emin olun.
- Oksijen sensörünü kirletebileceği ve motor performansını bozabileceği için asla silikon sprey kullanmayın.
Adım 3. Yanlış hizalanmışsa mandal mekanizmasını ayarlayın
Çoğu durumda, mandallar yanlış hizalandıkları için düzgün çalışmaz. Mandalı yerleştirdikten sonra, onu yerinde tutan cıvataları, hareket ettirebileceğiniz kadar gevşetin. Kaputun iç panelindeki açıklık ile aynı hizaya gelecek şekilde yan yana hareket ettirin. Şimdi, kaput yukarı doğru bastırılırken, mandalı çamurluklar ve kaputun üst kısmı arasına tam olarak oturana kadar yukarı ve aşağı hareket ettirin. Son olarak, mandal cıvatalarını sıkın.
Düzgün çalıştığından emin olmak için daha sonra kaputu açıp kapatın
Uyarılar
- Yukarıdaki seçeneklerden hiçbiri işe yaramazsa, bir tamirciyi ziyaret edin.
- Mandal sıkıştığında çok sert iterek veya çekerek kaputa zarar vermemeye dikkat edin.
- Kaputun altında çalışmadan önce motorunuzu her zaman yaklaşık 30 dakika soğutun.
