Buharlı lokomotif kullanmak, rota bilgisi ile birlikte yıllarca pratik ve çıraklık gerektirir. Bir müze buhar makinesinin mühendis koltuğunda oturup onu çalıştırmak için gerçekte ne yaptıklarını merak edenler için, yapmanız gerekenler burada. Aslında, bazen bunu demiryolu/demiryolu müzelerindeki bir motor simülatöründe eğlenmek için deneyebilirsiniz. Düdük kablosunu tut ve onu hareket ettirmek için okumaya devam et ve yolculuk bittiğinde güçlü canavarı yolunda tut.
adımlar
Adım 1. Yön değiştirici/Johnson çubuğunu ileri doğru itin - önünüzde veya yanınızda zemine yakın yükselen çok büyük kolu tutun, serbest bırakma kolunu sıkın ve tamamen ileri doğru itin ve kilitlemek için serbest bırakma kolunu bırakın yerine
Adım 2. Silindir musluklarını açın - önünüzde kazanda orta boy bir vana veya önünüzde zeminde ince bir kol bulun
Vanayı saat yönünde sonuna kadar çevirin veya kolu geri çekin.
Adım 3. Ön farı açın - tavanda üstünüzde, büyük, düz, yarım yuvarlak bir kutu veya kabin duvarının yanında olacaktır
Kutunun yuvarlak tarafındaki düğmeyi tamamen öne doğru kaydırın.
Adım 4. İleri hareket için düdük kodunu çalın - kazanda başınızın üstünde veya önünüzde bir kablo, kablolar veya düdük tutacakları olacaktır
Buhar düdüğünün iki kısa patlama sesi çıkarması için kabloyu hızlı bir şekilde arka arkaya iki kez aşağı çekin (veya kolu itin).
Adım 5. Motor frenlerini bırakın - iki pirinç yatay kol sol elinizin yakınında olacaktır
Motordaki frenleri serbest bırakmak için üstteki sağdan sola hareket ettirilmelidir.
Adım 6. Motoru hareket ettirmek için gazı açın - yüzünüze yakın ve kabin tavanından sarkan çok uzun kol gazdır
Sıkıca kavrayın ve kendinize doğru çekin. Motorun hafifçe hareket ettiğini hissettiğinizde, çok hızlı bir şekilde hız kazanmaması için yolun çoğunu geri itin.
Adım 7. Lokomotif ray hızına yaklaştıkça kelebeği kademeli olarak açın
Silindir musluğu egzozunu gözlemleyin ve yalnızca buhar çıktığında kapatın.
Adım 8. Johnson çubuğunu yavaşça dikeye doğru hareket ettirin, ancak asla dikeye çok yaklaşmayın
Bu, arabanızın vites değişimi gibidir ve silindir stroku başına daha az buhar sağlar. Buna karşılık, bu, buhar kullanımının verimliliğini arttırır, böylece itfaiyeciyi ateşe kömür atan (ve yakıt ve su tasarrufu için!)
Adım 9. Lokomotifin tekerlekleri kayarsa, gaz kelebeğini hemen kapatın
Tekerleklerin kaymasına izin vermek, herhangi bir çekiş gücü yaratmaz ve sürekli olarak yapılırsa lokomotifin sürüş (elektrikli) tekerleklerine zarar verir (ayrıca kömürle çalışan bir lokomotifte veya petrol yakan bir lokomotifte "yırtılan" delikler, tıpkı bir lokomotifte olduğu gibi içi boş bomlara neden olabilir). patlama). Tekerlek kayması denildiği gibi, çok uzun süre izin verilirse aşırı hasara neden olabilir. Bu, lokomotifin patlamasına neden olabilecek veya olmayabilecek, ateş kutusunun kendisine verilen hasarı içerir.
Adım 10. Hemzemin geçitlerde ve tünellere girmeden önce düdüğü çalın
Bir düdük direği işareti görürseniz, düdüğü uzun süre çalın ve zili çalmaya başlayın. Sonra başka bir uzun patlama yapın. Birkaç saniye bekleyin ve daha kısa bir patlama yapın. Tren geçişe yaklaşmak üzereyken, lokomotif geçişe girene kadar sürekli düdüğü çalın.
Bu, tünellere veya demiryolu çalışanlarının çalışabileceği diğer yerlere girerken gereken aynı ıslık sesi modelidir
Adım 11. Hız sınırını aşmayın
Bu çok tehlikelidir, çünkü düz yolda bile aşırı hız nedeniyle raydan çıkmalar meydana gelebilir. Bu da kazan patlamalarına neden olabilir. Örneğin, Eski 97'nin Enkazı'na bakın.
İpuçları
- Bunu bir simülatörde denemek için bir demiryolu müzesini ziyaret edin. Hiçbir yere gitmiyor ama muhtemelen sesleri deneyimleyeceksiniz, kolları çekeceksiniz ve ekranın ne kadar ileri gittiğine bağlı olarak titreşimler bile alabilirsiniz!
- Gerçek bir deneyim için Nevada Kuzey Demiryolunu deneyin. Standart ölçülü bir ana hat üzerinde birkaç saat boyunca standart ölçülü, canlı buharlı bir lokomotifin gerçek sürüş deneyimini yaşayabilirsiniz.
- Bazı koruma demiryolları, özellikle Birleşik Krallık'ta, meraklıların canlı bir buharlı lokomotifi nasıl çalıştıracaklarını ve gerçekten çalıştırabileceklerini öğrenebilecekleri özel denetimli kurslar sağlar. Yine de uyarılırsınız - bunlar potansiyel olarak pahalıdır. Bu oldukça eğlenceli olabilir. Tıpkı gerçek hayat gibi.
- Bunlar çok temel talimatlardır. Sadece bu bilgi ile bir buhar motorunu zarar vermeden çalıştıramazsınız. Gözetim altında lokomotif çalıştırmanıza izin veren müzeler için "Mühendis Deneyimi" arayın. Amerika'da 2-3 tane var.
- Bu talimatlar, ortalama Kuzey Amerika buharlı lokomotif kabinlerine dayanmaktadır. Buharlı lokomotiflerin kabinleri, inşaatçıya ve bölgeye göre farklılık gösterecektir, örneğin Birleşik Krallık'ta olduğu gibi, ters çevirici bir makara olabilir ve gaz kelebeği ocak kutusu boyunca dönebilir.
