Motosikletle Nasıl Sağa Dönülür: 8 Adım (Resimlerle)

İçindekiler:

Motosikletle Nasıl Sağa Dönülür: 8 Adım (Resimlerle)
Motosikletle Nasıl Sağa Dönülür: 8 Adım (Resimlerle)

Video: Motosikletle Nasıl Sağa Dönülür: 8 Adım (Resimlerle)

Video: Motosikletle Nasıl Sağa Dönülür: 8 Adım (Resimlerle)
Video: Vitesli Motosiklet Nasıl Sürülür? 5 Dk'da Öğrenme Garantili l Başlangıç Motoru 2024, Nisan
Anonim

Trafikte dönüş yapmak ve dengede kalmak temel motosiklet güvenliği için çok önemlidir. Çevrenizin farkında kalarak, düzgün bir şekilde yavaşlayarak ve vites değiştirerek ve dönüşe doğru eğilerek sağdan bir dönüşü uygun şekilde müzakere etmeyi öğrenebilirsiniz. Bir motosiklette nasıl karşı direksiyon kullanılacağı hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız bu makaleyi okuyun.

adımlar

Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 1
Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 1

Adım 1. Dönüşü inceleyin

Sıranıza yaklaşırken, sizi doğru ve güvenli bir şekilde dönmekten alıkoyacak trafik işaretleri, yol çarpmaları, yayalar, park etmiş arabalar veya diğer engellerin olmadığından emin olun. Dönüş yapmak için bilmeniz gereken her şeyi öğrenmek için önünüze bakın.

  • Ne kadar yavaşlamanız gerektiğine ve hangi vitese geçmeniz gerektiğine dair bir fikir edinmek için dönüşün derecesinin farkında olun.
  • Yolun kalitesini ve dokusunu yakından inceleyin. Islak mı? Kaymaya neden olabilecek herhangi bir çakıl veya başka koşullar var mı?
Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 2
Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 2

Adım 2. Dönüş sinyalinizi başlatın

Dönüşünüzden yaklaşık 30,48 metre önce, diğer sürücülerin dönüş niyetinizi fark etmelerini sağlamak için sağa dönüş sinyalinizi başlatın. İşlevsel bir dönüş sinyaliniz yoksa, elinizle sinyal verin.

  • ABD'de ve çoğu Avrupa ülkesinde bisikletçiler sağ elleriyle sağa işaret ederek sağa dönüş sinyali verirler.
  • Ancak araçlarda, sol kolu dik açıyla kaldırarak sağa dönüş sinyali vermek yaygındır. Bunların ikisi de sağa dönüş için kabul edilebilir sinyallerdir.
Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 3
Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 3

Adım 3. Konumunuzu kontrol edin

İlk önce, arkanızdaki trafik için aynalarınızı kontrol edin. Ardından kör noktalarınızı tekrar kontrol etmek için sağ omzunuzun üzerinden kontrol edin ve eğer güvenliyse dönüşünüzü daha verimli hale getirmek için mümkün olduğunca şeridin ortasına doğru ilerleyin. Arkanızdaki trafiği ve bitişik şeritteki trafiği yakından izleyin ve dönüş için pozisyonunuzu alın.

  • Dönüşünüz ne kadar yumuşak olursa, dönüş hızınız o kadar yüksek olur.

    Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 3 Mermi 1
    Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 3 Mermi 1
  • Dönüş ne kadar keskin olursa, o kadar yavaşlamanız gerekir.

    Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 3 Bullet 2
    Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 3 Bullet 2
Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 4
Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 4

Adım 4. Yaklaşan trafiği ve gerekirse verimi kontrol edin

Kavşaktan gelen trafik için sola, sola dönen trafik için dümdüz baktığınızdan emin olun.

  • Amerika Birleşik Devletleri'nde bir motosikletle sağa dönmek, önünüzde sola dönen sürücüleri, döndüğünüz caddeyi geçmekte olan yayaları ve sağınızdaki olası bisiklet trafiğini aramanız gerektiği anlamına gelir.
  • Birleşik Krallık'ta ve dünyanın başka yerlerinde, bir motosikletle sağa dönüş yapmak, karşıdan gelen trafiğe yol vermeniz ve dönüşü müzakere etmeden önce bir açılış veya uygun bir dönüş sinyali beklemeniz gerektiği anlamına gelir. Bazen dönüş şeridinde tam durmanız gerekir.
Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 5
Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 5

Adım 5. Hızınızı yavaşlatın ve vites küçültün

Motosikleti dönüş yapmak için uygun hıza yavaşlatmak için gerekirse debriyaja basın ve fren yapın. Bisikleti sabit bir hızda tutmak için dönüş yapmadan önce daha düşük bir vitese geçin. Gazı sürekli olarak artırırken debriyajı yavaşça bırakın veya "tüyleyin". Bu, lastiklere çok fazla güç vermemenizi ve kaymalarına neden olmamanızı sağlar.

  • Genel olarak, şehir içi sürüş koşulları için, ikinci veya üçüncü vites, orta hızda dönüş yapmak için uygundur, ancak Harley-Davidsons gibi V-twin motorlu bazı bisikletler birinci viteste dönmek daha rahat olacaktır. Bu motorların daha yüksek alt uç torku, arka tekerlek kaymasını daha olası hale getirir.

    Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 5 Madde 1
    Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 5 Madde 1
  • Tüm hız ayarlamalarınız ve frenlemeleriniz dönüş hareketi sırasında değil, öncesinde yapılmalıdır. Her dönüş, dönüşü güvenli bir şekilde yapmak için farklı bir hız derecesi gerektirecektir, bunun çoğu muhakemenizle ve bisiklet ve dönüş hislerinizle ilgili olacaktır.

    Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 5 Bullet 2
    Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 5 Bullet 2
Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 6
Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 6

Adım 6. Dönüşü yapmak için hafifçe ters istikamette dönün

Gidonun sol kolundaki tutuşunuzu hafifçe gevşeterek ve gidonun sağ tarafına bastırarak, hafifçe sola yatırarak ve dönüşe doğru eğilerek dönüşü başlatın.

  • Dönmek, çoğunlukla gidonu döndürmekle ilgili değil, hafifçe eğilmekle ilgilidir. Dönüşü düzgün bir şekilde yapmak için ne eğilmeye ne de çok fazla dönmeye ihtiyacınız var.

    Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 6 Madde 1
    Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 6 Madde 1
  • Bir yolcunuz varsa, yolcunun virajdan dışarı değil, viraja doğru eğilmesi gerektiğini bildiğinden emin olun.
Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 7
Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 7

Adım 7. Başınızı dik tutun

Motosikletin nereye gitmesini istediğinize bakmak çok önemlidir, ön tekerleğe veya doğrudan önünüze değil. Doğrudan kaçınmak istediğiniz nesneye bakarsanız, muhtemelen ona çarpacaksınız.

  • Bir dönüşe yardımcı olmak için asla bacağınızı yere koymayın. Bisikletin kontrolünü kaybetmek ve bu şekilde kendinize zarar vermek çok kolaydır.

    Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 7 Bullet 1
    Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 7 Bullet 1
Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 8
Bir Motosiklette Sağa Dönün Adım 8

Adım 8. Köşeden hızla çıkın

Sıradan çıkarken gücü kademeli olarak uygulayın. Bu, bisikletin süspansiyonunun yerleşmesine ve dengelenmesine hizmet eder.

Acil bir durum olmadıkça, bir virajın ortasında fren yapmak veya vites küçültmek kötü bir fikirdir

İpuçları

Önerilen: