Bir arabayı yedeklemek bazen stresli bir deneyim olabilir. Arabanıza bağlı bir şey olduğunda, daha da sinir bozucu olur. Bununla birlikte, özellikle biraz pratikle, bir römorku desteklemek (ters çevirmek) nispeten basittir. Ne yapacağınızın konseptini önceden anladığınız sürece süreç kolaydır.
adımlar
Yöntem 1/2: Fragmanınızı Yedeklemeye Hazırlanma
Adım 1. Bir strateji geliştirin
Bir römorku yedeklemenin, römorku doğru yönde hareket ettirmek için çekici aracın önleyici hareketini gerektirdiğini bilin. Römorkun yönünü, çekici aracın yönünü, sürüş yolunun hemen yakınındaki herhangi bir nesneyi ve ilgili tüm nesneler arasındaki bağıl hareketi akılda tutarak önceden planlanmış bir rota gereklidir.
Adım 2. Otopark gibi boş bir alanda alıştırma yapın
Sizi fark etmenize yardımcı olacak küçük turuncu koniler satın alın. Uzun bir fragmanla öğrenmeyi deneyin ve ardından küçük bir fragman deneyin. Ne zaman öğrenirseniz, yavaş aldığınızdan emin olun. Kısa treylerler daha manevra kabiliyetine sahiptir ve tepki verir, bu nedenle geri dönüşü daha zordur. Daha uzun römorklar hataları daha fazla affeder, ancak bir köşeyi dönmek için daha fazla çalışma gerektirir.
Adım 3. Bir gözcü bulun
Römorkun arkasındaki başka bir çift göz sizin (sürücü olarak) göremediğiniz şeyleri görebileceği için bir gözcü yardımcı olabilir. Hatta bir dizi kısa menzilli 2 yönlü telsize yatırım yapabilirsiniz. Bu, iletişimi bağırmaktan ve/veya bir gözcü izlemeye çalışmaktan çok daha kolay hale getirecektir.
Gözcü yukarı bakmayı hatırlamalı! Yerdeki engellerle o kadar meşgul olmak kolaydır ki, ağaç dalları ve teller için başınızı kontrol etmeyi unutursunuz. Daima eğik ağaçlara dikkat edin, gövdenin tabanını çok iyi kaçırabilirsiniz, ancak o ağaç römorkunuza doğru eğiliyorsa, tavan hattında yüksek teçhizatınızdan bir ısırık alacaktır
Adım 4. Aynalarınızı ayarlayın
Kamyonunuza bağlı büyük bir teçhizatla geriye doğru gittiğiniz için arkanızı görebilmeniz çok önemli olacak. Aynaların, römorkun arkasını net bir şekilde görebileceğiniz şekilde ayarlandığından emin olun.
Adım 5. Kendinizi, aracınızın sürücü tarafına doğru geri geri gidecek şekilde ayarlamaya çalışın
Sürücünün yan aynalarında teçhizatı ve sahayı çok daha iyi görebileceksiniz ve ayrıca omzunuzun üzerinden geriye bakıp teçhizatın arkasını da görebilirsiniz. Sol tarafınızdaki noktaya yaklaşabilmek için kampın etrafında bir tur atmanız gerekiyorsa, bunu yapın!
Adım 6. Bir elinizi direksiyon simidine koyun ve arkanıza ve römorkunuza bakmak için vücudunuzu ve başınızı çevirin
Sağ elinizi direksiyon simidinin altına koyun (6 O-Saat konumu). Bu şekilde hareket etmeye hazır olduğunuzda, elinizi treylerin arkasının gitmesini istediğiniz yöne doğru hareket ettirmeniz yeterlidir! Dene! Bu el pozisyonunu kullanırsanız, geri giderken tekerleklerin yanlış yöne dönmesini neredeyse ortadan kaldıracaktır.
Yöntem 2/2: Fragmanınızı Yedekleme
Adım 1. Römorkun sola gitmesini sağlamak için tekerleği sağa çevirin (aracın önüne bakarken)
Buna bakmanın bir başka yolu da, direksiyon simidinin alt kısmının römorku yönlendirmesidir. Arkaya bakma, treyleri geriye doğru yönlendirme hissine yardımcı olma eğilimindedir.
Römorku bir köşeden döndürmeniz gerekiyorsa, römorku köşeye doğru yönlendirin. Ardından, dönüş açısını korumak için hafifçe ters yöne dönmelisiniz
Adım 2. Römorku sürücü tarafına geri getirin (örn
soldan direksiyonlu bir arabada sola) yolcu tarafı değil, görülmesi daha zor. En yaygın yedekleme dik açıdır.
Adım 3. Boşluğa yaklaşırken kenara çekin ve yolun ortasına sağa dönün
Bu, soldan direksiyonlu bir sürüş denediğinizi varsayar. Şimdi aracı keskin bir şekilde sola çevirin, böylece bir açıda konumlanacaksınız. Sol virajda ileriye doğru gidiyormuşsunuz gibi, sol tarafta 180 dereceden daha az bir mesafede olmalısınız.
Adım 4. Ellerinizi tekerleğin altına yerleştirin
Geriye doğru giderken, römorkun doğru yönde hareket etmesini sağlamak için direksiyon simidini ayarlayın. Yavaş gitmeyi unutmayın. Araçtan inmekten ve kaydettiğiniz ilerlemeyi kontrol etmekten korkmayın. Römorkunuzu mahvederseniz, gururunuzu korumak için tek seferde yapmaya çalışmanın faydası yok.
Kamyonu ve treyleri krikoya sokmamak önemlidir, bu nedenle dönüşün fazla ileri gitmesine izin vermeyin. İdeal olarak, tek bir yumuşak hareketle boşluğa geri dönebilirsiniz. Daha düz bir geri dönüş elde etmek için neredeyse her zaman durmanız, ileri çekmeniz gerekecek
Adım 5. Römorkunuz yerine oturana kadar gereken sıklıkta geri gidin ve ileri çekin
Bazen sürecin en zor kısmı, birçok insanın sizi izlemesini sağlamaktır. İlerlemenizi kontrol eden çok sayıda insan varsa strese girmemeye çalışın. Onlar sonuca yatırım yapmıyorlar ve siz de öylesiniz. Odağınızı koruyun.
Video - Bu hizmet kullanılarak YouTube ile bazı bilgiler paylaşılabilir
İpuçları
- Direksiyonu herhangi bir yönde çok hızlı çevirmeyin.
- Durmaktan, dışarı çıkmaktan ve nerede olduğunuza bakmaktan korkmayın. Römorkunuzun/kamyonunuzun/başka birinin eşyalarının hasarını onarmak için ödeme yapmaktansa, nerede olduğunuzu kontrol etmek için defalarca durmak daha iyidir.
- Römork çakmaya başlarsa (aşırı açıyla dönerse) aracı hemen durdurun. İleri çekin ve tekrar deneyin.
- Daha uzun treylerler, daha küçük treylerlerden daha kolaydır
- Hareketi düşünmenin bir yolu, aracınızın arka tekerleklerinin treyler için direksiyon simidi olmasıdır (römorkun dört tekerleği olduğunu, ön direksiyondakilerin aslında aracın arka tekerlekleri olduğunu düşünün). Bu nedenle, römorkunuzun doğru yönde hareket etmesini sağlamak için römork tekerlekleri ile aracın arka tekerlekleri arasındaki açının doğru olması gerekir. Bu nedenle, römorku ve aracın arka tekerleklerini doğru açıya getirmek için önce aracın direksiyonlarını kullanın (direksiyon simidini "yanlış" yöne çevirerek), sonra gerçekten gitmek istediğiniz yöne geri dönebilirsiniz.
- Küçük düzeltmeler ekleyerek neredeyse düz bir çizgide yedekleme yapmak çok daha kolay. 90 derecelik keskin bir dönüşle başlayarak bir noktaya geri dönmeye çalışmaktan kaçının. Mümkünse, daha düz bir çekim yapmak için yolun karşısındaki boşluğa çekin. Yer varsa, daha düz bir atış elde etmek için geniş sallayın ve öne doğru çekin.
- Bağlantıyı, güvenlik zincirlerini, jakı ve ışıklar için kabloyu kontrol edin ve iki kez kontrol edin.
- Yavaş gitmek! Beklenmedik bir şey olursa, aracı durdurun ve herhangi bir işlem yapmadan önce ne yapılması gerektiğini belirleyin.
- Gitmek istemediğiniz bir yöne gidiyorsanız hemen durun, ileri çekin ve tekrar deneyin.
