Patlak lastiğinizi tamir edebileceğinizi ve yeni bir lastik satın almak için tüm bu parayı harcamanıza gerek olmadığını biliyor muydunuz? Biraz yağlı olmaya ve ayak işlerini kendiniz yapmaya hazırsanız, kendinizi tekrar yolda bulabilir ve arabaya tam zamanında varmanın keyfini çıkarabilirsiniz.
adımlar
Yöntem 1/2: Delinmiş Bir Lastiği Yamalayın
Adım 1. Hava kaybeden lastiği bulun
Önce valf kapaklarınızı çıkarın. Ya lastiğin içinden geçen tırnağı arayarak deliği bulabilir ya da lastiği su dolu bir kaba koyup sürüş rotasyonunda yuvarlayabilirsiniz. Deliğin olduğu yerde hava kabarcıkları olmalıdır.
Adım 2. Lastiği janttan çıkarın
Bu, delinmeye kolayca erişilmesini sağlar.
Adım 3. Lastiğin içindeki her şeyi çıkarın
Deliği bulduysanız ve delinmiş bir çivi varsa, pense kullanın. Çivinin dişinden tutun ve tırnağı kaldırın. Kolay erişim için deliği lastik tebeşirle işaretleyin.
Adım 4. Delik temizlendiğinde, deliğin üzerine biraz tamponlama solüsyonu püskürtün
Bu, tamponun etkili bir şekilde çalışmasına ve size pürüzsüz bir yüzey bırakmasına olanak tanır.
Adım 5. Tampon makinenizi alın
Pürüzsüz bir yüzey elde etmek için tamponunuzda zımpara pedi yüzeyi olduğundan emin olun. İhtiyacınız olan her yere ulaştığınızdan emin olmak için delinmiş alanın her tarafını dairesel hareketlerle parlatın.
Adım 6. Bir Lastik Radyal Yaması kullanın
Önce Radyal Yamanın iç tarafındaki yapışkan pedleri çıkararak başlayabilirsiniz. Ardından, Radyal Yamayı lastiğin içinden, alüminyum taraf önce olacak şekilde deliğin yaklaşık yarısına kadar yapıştırabilirsiniz.
Adım 7. Lastik Kimyasal Bakımını yayın (Hızlı Mühür B-133)
Kapağın ucundaki fırçayı kullanarak sıvı malzemeyi resimde gösterildiği gibi Radyal Yama ipinin her tarafına yayın.
Adım 8. Radyal Yamanın geri kalanını lastiğin içinden çekin
Yama tamamen lastiğin iç tarafına oturana ve alüminyum parça kauçuktan çıkana kadar sonuna kadar çekmeniz gerekir.
Adım 9. Kesme pensenizi kullanarak yamanın uzun kalan ucunu kesin
Makas da işe yarayacaktır. Resimde gösterildiği gibi, mümkün olduğunca düşük kesmek istiyorsunuz.
Adım 10. Yamayı yuvarlayın
Lastik Kaplama ve Onarım Aracınızı kullanarak Radyal Yamanın üzerinden lastiğin içinden geçin. Yamanın her noktasını aldığınızdan emin olduğunuz sürece, herhangi bir yöne yuvarlayabilirsiniz. Adımlar tamamlandıktan sonra, lastiğiniz bana tekrar jantlara çarpmaya ve yola geri dönmek için gereken basınca kadar doldurulmaya hazırdır.
Yöntem 2/2: Patlamış Lastikte Geçici Onarım
Bu düzeltme, kalıcı bir çözüm için bir tamirciye ulaşabilmeniz için geçicidir
Adım 1. Hava kaybeden lastiği bulun
Önce valf kapaklarınızı çıkarın. Ya lastiğin içinden geçen tırnağı arayarak deliği bulabilir ya da lastiği su dolu bir kaba koyup sürüş rotasyonunda yuvarlayabilirsiniz. Deliğin olduğu yerde hava kabarcıkları olmalıdır.
Adım 2. Lastiği jant üzerinde tutun ve deliği genişletin
Pistol Grip Törpü Aletini kullanarak, yukarı ve aşağı hareket ettirerek delikten içeri sokabilirsiniz. Lastik Onarım Yedeklerini yerleştirmek için gerekirse deliği genişletecektir.
Adım 3. Delinmiş alanın üzerine Ağır Hizmet Silikon Yağlayıcı püskürtün
Adım 4. Tabanca Tutacağı Yerleştirme İğnesini tutun ve Lastik Tamiri Yedeklerinden bir parça alın
Lastik Onarım Yedeklerini resimde gösterildiği gibi İğneden geçirin.
Adım 5. Doldurma parçası iğnenin arasına yerleştirildiğinde, kabzadan tutarak iğneyi delikten delerek iğneyi geri çekebilirsiniz
Lastik Tamiri Dolum parçası deliğin içinde bırakılmalıdır.
Adım 6. Kesme pensesi veya hatta makas kullanarak lastikten dışarı çıkan yedek parçayı kesin
(Bir çakmağınız varsa, yedek parçanın ekstra parçasını bile ateşe verebilirsiniz).
İpuçları
- Aletler birçok üreticiden satın alınabilir. –Kanada Lastiği, Walmart, vb.
- Tampon Çözeltisindeki ve Lastik Kimyasal Bakımındaki (Seal Fast B-133) zararlı kimyasallara dikkat edin
Uyarılar
- Çakmağı tutarken dikkatli olun.
- Lastik yanağı delinmiş veya hasar görmüşse lastiği onarmaya çalışmayın.
- Sürüşten önce lastiği mümkün olan en kısa sürede onarın, kazaya neden olabilir
