Bir gecede duba teknesi inşa etmek zor olabilir, ancak yerel kurtarma bahçesinde biraz şans, biraz sıkı çalışma ve esas olarak bazı çok yaratıcı tasarımlar ile yapılabilir.
adımlar
Adım 1. Temel tasarımınızı düzenleyin
Makul ve pratik gereksinimlerle gelin, çünkü bina altı size ihtiyacınızdan daha az güverte alanı bırakacak ve fazla inşa etmek sizi ağırlık ve masrafla Davey Jones'un dolabına gönderecek.
Adım 2. Projenizi inşa etmek için pratik bir yer seçin
İlk endişeniz "geminizi" "limana" güvenli ve tek parça olarak götürmek olmalıdır. Bu, onu çekmek için yeterince büyük bir römorka ve onu çekebilecek bir araca sahip olmak anlamına gelecektir, bu nedenle, özel bir sahil partisi veya özel gölet varsa, başlangıçta çok büyük bir tekne su üzerinde daha basit bir şekilde monte edilebilir.
Adım 3. Uygun dubaları bulun
Geminin denize elverişli olması gerektiğinden, yüzdürme tasarımda kritik bir faktördür. Bazı hurdalıklarda çok büyük PVC su boruları, plastik variller ve hatta fazladan askeri "damla tankları" olabilir. Düşme tankları idealdir, çünkü paslanmaya karşı dayanıklıdırlar ve onları son derece güçlü kılan petekli bölme malzemesi içerirler ve ayrıca kabaca "hidrodinamik"e eşit olan "aerodinamik"tirler. Ana şey, teknenize yüzdürme ve stabilite kazandırmak için yeterli suyu değiştiren bir şey bulmaktır.
Adım 4. Tekneyi çerçeveleyeceğiniz malzemeyi seçin
Bu makale için, en kolay bulunabilen malzeme olabileceği için flotasyon olarak PVC su borusu kullanacağız ve 2x4 işlenmiş güney çam kerestesinden yapılmış destek çerçevesinin takılmasını tartışacağız. Örnek tekne boyutları, 8 fit (2,4 m) genişliğinde ve 16 fit (4,9 m) uzunluğunda olacaktır. Bu boyutlar yalnızca referans amaçlıdır ve küçük bir tasarım değişikliğiyle bunları kendi ihtiyaçlarınıza göre ayarlayabilirsiniz.
Adım 5. 12 inç (30,5 cm) çapındaki PVC tahliye borusunun iki bölümünü düz, düz bir yüzeye paralel olarak, uçları kapalı ve suyu dışarıda tutmak için sızdırmaz şekilde yerleştirin
Bu, yapıştırılmış bir kayar kapak veya göbeksiz bir bant ve kapak tertibatı ile yapılabilir. Bu malzemeler oldukça pahalıdır, bu yüzden onları bir kurtarma bahçesinde veya bir yeraltı kamu hizmeti şirketindeki fazla malzemelerden bulacağınızı umuyoruz. Başka bir olasılık da ahşap bir tapa yapmak ve epoksi ve vidalar kullanarak yerine sabitlemek olabilir.
Adım 6. 8 fit (2,4 m) uzunluğunda 2X4 ile işlenmiş çam tahtaları 7 fit (2,1 m) 9 inç (22,9 cm) uzunluğunda kesin ve bunları borunuzun uzunluğu boyunca 24 inç (61,0 cm) merkezlere yerleştirin
Adım 7. Her iki tarafta 16 fit (4,9 m) uzunluğunda 2X4 işlem görmüş bir tahta kullanarak bu "kirişlerin" uçlarına bir bant çivi çakın
Bu, geminizin destek çerçevesidir.
Adım 8. Kendiliğinden delen, kalın iplik kullanarak, 2 1⁄2 inç (6,4 cm), altıgen başlı "teknoloji" vidaları, kirişleri çivilemek için her bir kirişinizin arasına düz olarak yerleştirilmiş 21 inç (53.3 cm) işlenmiş 2X4 blok takın.
"Engelleme" başına iki vida yeterli olmalıdır.
Adım 9. Kirişleri bu engellemelere tırnaklayın veya vidalayın
Adım 10. Her yönde köşeden köşeye 1 inç (2,5 cm) genişliğinde, 16 gauge galvanizli bir kayışı güverte tahtalarınızın üstüne çapraz olarak yerleştirin
Bu, inşa sürecinizin geri kalanında güverteyi "kare" tutacak destektir.
Adım 11. Güverteyi karşı köşelerde ölçün ve her köşegende ölçümler eşit olana kadar rafa yerleştirin
Adım 12. Çemberlemeyi delin ve 16d (3 1/2 inç) sıcak daldırma galvanizli çivilerle çivileyerek veya blokajı sabitlemek için kullanılan teknik vidalarla vidalayarak çemberlemeyi her bir kirişe sabitleyin
Adım 13. Güvertenizi kurun
1X4 veya 1X6 işlenmiş kereste veya işlenmiş deniz sınıfı kontrplak kullanabilirsiniz. İki adet 12 inç (30,5 cm) PVC borunun toplam yer değiştirmesi yalnızca yaklaşık 1572 pound olduğundan, mevcut en kuru, en az ağır malzemeyi seçmelisiniz ve bu, güvertede ne kadar üst yapı inşa edebileceğinizi etkileyecektir. Burada belirtilen boyutlarda basınçla işlenmiş sarı çam kullanarak, yaklaşık 600 libre brüt ağırlığa ve ayrıca boru dubalarınızın ağırlığına sahip olursunuz. Gördüğünüz gibi, bu noktada maksimum yük ağırlığınız yaklaşık 900 pound'dur, bu nedenle bu, güverte yapımını çok hafif malzemelerle ve minimum donanımla sınırlayacaktır.
Adım 14. Gecelik geziler için bir barınağa ihtiyacınız olup olmayacağına karar verin
Bu, örneğin ekstra yüzdürmeye karar vermenizde veya tasarımınızı daha büyük duba boyutunda, örneğin 16 veya hatta 24 inç (61,0 cm) boruya yükseltmenizde kritik bir faktör olacaktır. Temel kamp için, çadır kazıkları yerine vidalar ve hatta çiviler kullanılarak güverteye küçük bir çadır kurulabilir.
Adım 15. Güvenliği düşünün
Bu adım, teknenizin yapımı ve kullanımının her yönüne dahil edilmelidir. Buradaki fikir, gemiye kimin bineceği konusunda biraz fikir veriyor. Küçük çocuklar, yeterli yüzücü olmayan kişiler ve boğulma riski olan diğer kişiler yüksek öncelikli endişe kaynağı olmalıdır ve güvenlik için güverte çevresine korkuluk takmayı tercih edebilirsiniz. Buradaki seçenekler, bunlarla sınırlı olmamak üzere, program 80'i kullanmayı içerir. 3⁄4 Direkler ve raylar için yapıştırılmış kayar mafsallı inç (205.1 cm) PVC boru, halat veya kablo raylı metal boru direkleri kullanarak veya güverteden çerçevelenmiş ve güverteye vidalanmış ahşap bir tırabzan inşa etmek.
Adım 16. Yeni teknenizi çalıştırın
Suyun yakınında inşa ettiyseniz, tekneyi krikoyla kaldırabilir, dollyleri dubaların altına kaydırabilir ve suya kaydırabilirsiniz. Aksi takdirde, altındaki düz yataklı bir römorku destekleyecek kadar yükseğe kaldırmak, güvenli bir şekilde bağlamak ve bir fırlatma noktasına çekmek için krikolar kullanmanız gerekecektir.
İpuçları
- Tüm planlama ve inşaat çalışmalarınız sırasında ağırlığı aklınızda bulundurun. Yüzdürme sisteminizin toplam deplasmanını aşarsanız, tekneniz suda faydalı olacak kadar yüksekte yüzemez.
- Yüzdürme için en iyi malzemeler için hurda satışlarından ve hurdalıklardan alışveriş yapın. Dubalar için plastik variller, strafor bloklar ve hatta harici uçak yakıt depoları kullanılabilir. Dubaları kurtarmak için "çöp" bir duba teknesi veya parti mavnası bulmak bile mümkün olabilir.
- Ev yapımı deniz taşıtlarıyla ilgili yasalar için yerel yargı bölgelerini kontrol edin. Burada Florida'da, bu tür gemiler yerel nehirlerde ve özel göllerde yaygındır, ancak gezilebilir su yollarının kullanımını engelleyemez ve geceleri seyir ışıklarıyla demirlenmeleri gerekir.
- Bu tasarım temelde modifiye edilmiş bir saldır ve bu nedenle, bir dıştan takmalı motor takmak yapısal tasarımını aşabilir, bu nedenle tahrik direklerin veya daha derin sularda, belki de küreklerin kullanımıyla sınırlandırılmalıdır. Her iki durumda da, yüzdürmenin sürüklenmesi ve içerdiği brüt ağırlık nedeniyle, açık suda seyahat edilmesi önerilmez. Fabrikada üretilen ve üretilen duba tekneleri, bu amaç için özel olarak üretilmiştir.
Uyarılar
- Kişisel yüzdürme cihazları (can yeleklerinde olduğu gibi), birçok ülkede herhangi bir deniz taşıtındaki her yolcu için yasalarca zorunludur.
- Akıntılarla karşılaşmanız durumunda teknenizi emniyete almak için iyi, sağlam, halat ve çapa bulundurun.
- Herhangi bir deniz taşıtında olduğu gibi, gerekli tüm güvenlik ekipmanlarını kullanın. Bu, yangın söndürücüleri, can yeleklerini, fırlatılabilen can halkalarını, sinyal cihazlarını (düdükler veya havalı kornalar) ve seyir ışıklarını içerebilir, ancak bunlarla sınırlı değildir.
- Sarhoşken asla tekne gezintisine çıkmayın! Boğulmaların çoğu, insanlar sarhoş olduğunda meydana gelir.
- Yüzdürme için geri dönüştürülmüş variller veya uçak yakıt tankları kullanılıyorsa, orijinal içeriklerinden herhangi bir kalıntı içermemelidir. Yakıtlar, yağlar veya endüstriyel kimyasallar, kullanımdan önce boşaltılmaz ve iyice temizlenmezlerse dışarı sızabilir ve çevresel bir etkiye neden olabilir.
