Römorkunuzun tekerlek yatakları, tekerlek poyralarının içinde yer alan ve mümkün olduğunca az sürtünme ile hızlı dönmelerine yardımcı olan parçalardır. Römorkunuzun güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için onları iyi durumda tutmak çok önemlidir. Rulmanlarınızın ses çıkarmaya başladığını fark ederseniz, bunları değiştirme zamanı gelmiş olabilir. Bunu yapmak için bazı temel mekanik aletlere, yeni bir rulman setine ve düz bir çalışma yüzeyine ihtiyacınız olacak. Göbekleri ve eski yatakları çıkarmanız, her şeyi temizlemeniz ve yeni gres sürmeniz, ardından yeni yatakları takmanız ve her şeyi yeniden monte etmeniz gerekecek. Çok yakında, römorkunuz tekrar sorunsuz bir şekilde arkanızda yuvarlanacak!
adımlar
Bölüm 1/3: Göbekleri ve Rulmanları Çıkarma
Adım 1. Göbek tertibatına erişmek için römorktan 1 tekerleği alın
Römork yerdeyken tüm tekerleklerdeki somunları bijon anahtarıyla gevşetin. Römorku, tekerlekleri yerden kaldıracak kadar kaldırın. 1 tekerlek üzerindeki somunları bijon anahtarıyla sökerek bitirin, çıkarın ve tekerleği göbekten kaydırarak çıkarın.
Römorku yerden kaldırmak için şişe krikosu gibi bir kriko kullanmanız gerekecektir. Bunu sert, düz bir yüzeyde yaptığınızdan emin olun. Bu işlemin herhangi bir kısmı için karavan altına girmenize gerek yok
Adım 2. Düz uçlu bir tornavida ile toz kapağını kaldırın
Toz kapağı, göbeğin ortasına oturan metal bir kapaktır. Tornavidanın ucunu toz kapağının ağzının altına kaydırın ve gerekirse bir çekiçle vurun. Toz kapağını kaldırmak için tornavidayı kaldıraç olarak kullanın. Çekmek için yeterince gevşek olana kadar kapağın çevresinde çalışın.
Toz kapağı aynı zamanda gres kapağı olarak da bilinir. Göbek tertibatını römorkun mil miline tutan somunu kapatır. Göbeği milden çıkarmak ve yataklara erişmek için çıkarmanız gerekir
Adım 3. Kamalı pimi düz bir şekilde bükün ve dışarı çekin
Kamalı pim, yerine sabitlemek için takıldıktan sonra bükülen 2 tırnağı olan metal bir tutturucudur. Göbeğin ortasındaki somunun yanından ve mil milinin ucundaki bir delikten geçer. Kamalı pimi düzeltmek için pense kullanın, ardından düz olduğunda dışarı çekin.
Kamalı pim ayrıca bölünmüş pim olarak da bilinir. Göbek tertibatını çıkarmak için ayar somununu gevşetmek için dışarı çekmeniz gerekir
Adım 4. Ayar somununu sökün ve rondelaları çıkarın
Ayar somunu, çıkardığınız toz kapağının hemen altındaki göbeğin ortasındaki somundur. Ayar somununu çıkarmak için ayarlanabilir bir anahtar kullanın ve bir kenara koyun. Somunun altındaki rondelayı çıkarın ve bir kenara koyun.
Bazı ayar somunları, onları daha da fazla sabitleyen kafes benzeri bir yapı ile çevrilidir. Bunu görürseniz, somunu gevşetmek için düz uçlu tornavidanızı kullanarak kaldırabilirsiniz
Adım 5. Göbek tertibatını mil milinden çekin ve düz bir yüzeye yerleştirin
Göbek tertibatı, tekerleği döndüren treylerin altındaki şaft olan mil miline tekerleği tutan tekerleğin hemen arkasındaki yuvarlak metal parçadır. Göbek tertibatını iki elinizle tutun ve düşmemesi için başparmaklarınızı dış yatağın üzerine yerleştirin. Tüm göbek aksamını mil milinden tamamen kayana kadar kendinize doğru çekin, ardından düz bir çalışma yüzeyine yüzü yukarı bakacak şekilde yerleştirin.
Göbek kolayca kaymıyorsa, gevşetmek için hafifçe ileri geri sallamayı deneyin. Ayrıca, bir tokmak kullanarak göbek aksamının arkasına birkaç farklı noktadan hafifçe vurarak gevşetmeyi deneyebilirsiniz
Adım 6. Dış yatağı göbeğin dışına kaldırın
Dış yatak, göbeğin ortasında, çıkardığınız ayar somunu ve rondelanın hemen altında, tekerleklere doğru dışa bakan yataktır. Parmaklarınızı dış yatağın ortasından geçirin, yukarı kaldırın ve dışarı çıkarın, ardından bir kenara koyun.
Her yatak, dış yatak ve iç yatak adı verilen bilyalı yatakları aralarında tutan bir çift yuvadan veya halkadan oluşur. Yatağı dışarı çektiğinizde, içinde küçük metal bilyeler bulunan bu 2 halkadan oluşan bütün parça olacaktır
Adım 7. Göbeği bir çift 2x4'e ayarlayın
Düz çalışma yüzeyinize 2 adet 2x4 yerleştirin, böylece aralarında yatak çapından daha büyük bir boşluk kalır. Poyra tertibatını yüzü yukarı bakacak şekilde 2x4'lere yerleştirin, böylece römorkun alt tarafına bakan yatak olan iç yatak tekerleklerden uzağa, aralarındaki boşlukla hizalanır. Bu, onu yok etmenize izin verecektir.
İç yatak bir conta ile yerinde tutulur, bu nedenle contayı çıkarmak için diğer taraftan çıkarmanız gerekir. Dış yatakta yaptığınız gibi kaldıramazsınız
Uç: İç yatağın altında bir boşluk ile göbek tertibatını destekleyebilecek içi boş bir kül bloğu veya elinizde bulunan herhangi bir şeyi de kullanabilirsiniz.
Adım 8. İç yatağı çıkarmak için bir çekiç ve zımba kullanın
Zımbanın ucunu göbeğin iç yatağına karşı yerleştirin. İç yatağı ve contayı çıkarmak için zımbanın arka ucuna bir çekiçle vurun. Göbeğin altına düşene kadar yatağın etrafında çalışın.
Zımba, 1 ucunda keskin ucu ve diğer tarafında kör ucu olan metal bir çubuktur. Zımbanız yoksa, iç yatağı çıkarmak için zımba olarak ahşap bir dübel de kullanabilirsiniz
Adım 9. Kalan tüm tekerlekler için işlemi tekrarlayın
Bijon somunlarını bijon anahtarınızla gevşeterek diğer tüm tekerlekleri birer birer çıkarın ve bir kenara koyun. Her bir göbek tertibatını ve tüm yatakları çıkarmak için işlemi tekrarlayın.
Bölüm 2/3: Göbeklere Yeni Rulmanlar Takma
Adım 1. Mil milindeki ve göbekteki tüm eski yağlayıcıyı bir bezle silin
Mil milinin dışından mümkün olduğunca fazla gresi silmek için yedek bir bez kullanın. Aynısını göbek tertibatının içi için de yapın.
Gres zamanla kirlenir, bu nedenle eski gresi çıkarmak ve her şeyi yeni, temiz gresle yeniden yağlamak önemlidir
Adım 2. Mil milini ve göbek tertibatını kerosen veya solvent ile temizleyin
Temiz bir bezi gazyağı veya gres çözücüye batırın ve mili silerek temizleyin. Göbeği bir kaba koyun ve gazyağı veya solvent ile doldurun. Birkaç dakika ıslanmasına izin verin, ardından göbeğin içindeki gresin geri kalanını silmek için bir bez kullanın.
- Elinizde varsa parçaları basınçlı hava ile kurutabilirsiniz. Değilse, temiz bir bezle kurulayın ve yeni gres uygulamadan önce tamamen kurumasını bekleyin.
- Gazyağı ciltle uzun süre temas ettikten sonra ciltte tahrişe neden olabilir, bu nedenle temizlik sırasında bunu önlemek için bir çift lastik eldiven giyin. Ayrıca kirli gazyağı tehlikeli atık toplama sahasına atmanız gerekecektir.
Adım 3. Mil miline hafif bir tabaka gres sürün
2 parmağınızı bir miktar yeni tekerlek yatağı gresine sokun ve küçük bir parça alın. Hafifçe yağlamak için temiz mil milinin her yerini silin.
Bu, yeniden montajı kolaylaştıracak ve ayrıca soğutmaya yardımcı olacaktır
Adım 4. Yeni yatakları tekerlek yatağı gresi ile paketleyin
Yeni rulmanlarınızı ambalajlarından çıkarın. Baskın olmayan elinizin avucunu gres ile doldurun. Rulmanların büyük tarafını avucunuzdaki grese sürterek ve sıyırarak, gresin küçük tarafından çıktığını görene kadar içeri iterek rulmanların bilyelerinin altına gresi doldurun.
Römork yatakları konik olduğundan 1 taraf diğerinden biraz daha büyüktür
Uç: Rulmanlarınızı değiştirmeniz gerekmediğinde bile, yılda bir kez onları çıkarmalı ve yeni tekerlek rulman gresi ile yeniden paketlemelisiniz.
Adım 5. Göbeği tekerlek yatağı gresi ile doldurun
Elinize biraz yağ alın. Rulmanların oturacağı göbeğin tüm iç kısmına cömertçe uygulayın.
Contanın iç yatağın üzerine oturacağı yere yağlama maddesi koymanıza gerek yoktur
Adım 6. İç yatağı göbeğe yerleştirin ve yeni contayı takın
Göbeği yüzü aşağı bakacak şekilde çalışma yüzeyinize koyun ve iç yatağı önce küçük uçta olacak şekilde yerleştirin. Contayı, dudak yatağa bakacak şekilde yerleştirin ve aynı hizaya gelene kadar bir çekiçle hafifçe vurun.
Contanın dudağı, contanın metal olmayan kısmıdır. Yatağa bakması gerekir, böylece gresi içeride tutar
Adım 7. Dış yatağı yerleştirin
Göbeği ters çevirin, böylece çalışma yüzeyinizde yüzü yukarı bakacak şekilde. Önce dış yatağı küçük ucu yerleştirin.
Rulmanlarınız artık takılmıştır ve poyraları tekrar treylere koyabilirsiniz
Bölüm 3/3: Hub'ları Treylere Geri Yerleştirmek
Adım 1. Göbek tertibatını mil miline geri kaydırın
Göbeği iki elinizle kaldırın ve düşmemesi için başparmaklarınızı dış yatağın üzerinde tutun. Göbeği tamamen mil miline doğru itin.
Mil milini yeterince yağladığınız sürece göbek kolayca kayar. Değilse, tekrar yerine koyun ve mile biraz daha gres uygulayın
Uyarı: Milin üzerine kaydırırken göbeğin arkasındaki contaya çarpmamaya dikkat edin, aksi takdirde hasar verebilirsiniz.
Adım 2. Yıkayıcıyı ve ayar somununu tekrar takın
Dış yatağı kaplayacak şekilde rondelayı mil milinin ucuna geri kaydırın. Ayar somununu elle tekrar vidalamaya başlayın, ardından ayarlanabilir bir anahtarla sıkmayı bitirin.
Ayar somununun doğru şekilde sıkıldığından emin olmak için, bir kez sonuna kadar sıkın, biraz gevşetin, tekrar sıkın, tekrar gevşetin ve son olarak tamamen sıkın
Adım 3. Somunu kilitlemek için yeni bir çatal pimi kaydırın
Somunu yaklaşık 1/4 tur gevşetin ve mil milinin ucundan yeni bir kopilyayı kaydırın. Yerine kilitlemek için çatallı pimi pense ile bükün.
Kamalı pimi yerine sabitlediğinizde, ayar somununun artık döndürülemeyeceğini unutmayın
Adım 4. Yeni bir toz kapağını göbeğe çekiçleyin
Toz kapağını ayar somununun üzerine yerleştirin. Yerine sabitlemek için tüm çevresine bir çekiçle vurun.
Toz kapağı, dış yatağı ve gresi, içindeki toz ve kire karşı korur
Adım 5. Tekerlekleri treylere yeniden takın
Tekerlekleri göbeklerin üzerine geri kaydırın ve bijon anahtarıyla bijon somunlarını tekrar takın. Römorku tekrar krikoyla indirin, böylece tekerlekler tekrar yerde durur, ardından bijon somunlarını sıkmayı bitirin.
