Arabasından en iyi şekilde yararlanmayı seven biriyseniz, Racechip tam size göre. Bir Racechip, motor performansını optimize ederek aracınıza daha fazla güç verirken aynı zamanda yakıt tasarrufu sağlayan bir elektrikli monitördür. Motorunuzdaki motor kontrolleri ve sensörler arasına sığar. Mevcut tapaları motordan ayırıp yerine monitöre takarak takın. Çoğu otomobil için kurulum yaklaşık 15 dakika sürer ve herhangi bir alet veya mekanik uzmanlık gerektirmez. Bir Racechip tamamen güvenlidir ve sürüşü daha keyifli bir deneyim haline getirebilir.
adımlar
Bölüm 1/4: Motora Erişim
Adım 1. Araç yakın zamanda kullanıldıysa motorun soğuması için yaklaşık 10 dakika bekleyin
Motor çok ısınır ve o zamana kadar dokunmak güvenli olmaz. Bu arada arabanı uzak tut. Kuruluma başlamaya hazır olduğunuzda, önce elinizi motorun yanına koyun. Ondan herhangi bir ısı geldiğini hissederseniz, soğuması için biraz daha zaman verin.
Bekleme süresi, arabayı ne kadar süre önce kullandığınıza bağlı olarak değişir. Sadece uzun bir mesafe sürdüyseniz, soğuması için en az 30 dakika verin
Adım 2. Motor bölmesine erişmek için kaputu açın
Arabanızın içindeki kaput açma kolunu çekin. Sürücü tarafında, genellikle ön panelin altında ve kapının yanında bulunur. Kaputu açtıktan sonra arabadan inin ve kapıları kilitleyin. Motoru net bir şekilde görebilmeniz için kaputu yukarı kaldırın.
Kapıları kilitlemek, çalışırken herhangi birinin yanlışlıkla aracı çalıştırmasını önlemek için kullanışlıdır. Elektronik motor marş motorunuz varsa, onu da arabadan uzakta güvenli bir yere koyun
Adım 3. Motor kapağını çıkarmak için klipsleri veya cıvataları çıkarın
Çoğu araçta motor bir parça siyah plastikle kaplıdır. Genellikle küçük plastik klipslerle yerine sabitlenir. Kapağın üst yüzeyindeki klipsleri bulun, ardından çıkarmak için yukarı çekin. Kapağınızda bunun yerine cıvatalar varsa, bunun yerine 4 mm (0,16 inç) lokma anahtar kullanın.
- Bazı araçlarda, kapağın çıkarılması biraz daha karmaşıktır. Kapağa bağlı oldukları için sensörleri ve emme valfini ayırmanız gerekebilir. Daha fazla bilgi için kullanıcı el kitabına bakın.
- Bazı araçlarda, elle kolayca çekilebilen, eklentisiz bir kapağa sahiptir. Diğerlerinin hiç kapağı olmayabilir.
Bölüm 2/4: Turbo Boost Sensörüne Bağlama
Adım 1. Motorun üstündeki turbo takviye basınç sensörünü bulun
Büyük, siyah bir tıkaç için motorun arka kısmına bakın. Fiş genellikle motorun sağ üst köşesine yakındır. Fişin ayrıca yuvarlak, esnek, siyah bir kablosu vardır.
Bir Racechip sipariş ettiğinizde üretici, hangi araca sahip olduğunuzu sorar. Onlara marka ve modeli verirseniz, sensör fişlerinin nerede olduğunu gösteren tam resimlerle birlikte talimatlar içerirler. Bunları kendi başınıza bulmakta sorun yaşıyorsanız çok kullanışlıdır
Adım 2. Turbo sensör fişini konektöründen çekin
Küçük bir çıkıntı için fişin üst kenarını kontrol edin. Sekmeyi bir parmağınızla basılı tutarken fişin arka ucunu kavrayın. Ardından fişi konektörden çekin. Tırnak, fişi ayırır, böylece doğrudan konektörden kayacaktır.
- Sekmenin kırılmamasını sağlamak için fişe karşı nazik olun. Sıkışmış hissediyorsa, zorlamayın. Sekmeyi bastırdığınızdan emin olun, ardından sert bir baskı ile dışarı çekin.
- Fişe ulaşılamıyorsa, önce diğer bazı parçaların bağlantısını kesmeniz gerekebilir. Bazen hava filtresi ve emme borusu örneğin yoldadır ve bir lokma anahtarla sökülebilir.
Adım 3. Bir gaz motorunuz varsa, A ile işaretlenmiş Racechip fişini konektöre takın
Racechip'in kablo demetini kutudan çıkarın, ardından farklı fişlerde harf işaretleri olup olmadığını kontrol edin. A ile işaretli uçta bir fiş ve priz takılı olacaktır. Fişi turbo takviye basınç sensörü çıkışıyla hizalayın, ardından yerine oturduğunu duyana kadar itin.
- Fiş yalnızca tek yöne takılır, bu nedenle yanlışlıkla yanlış şekilde takamazsınız. Sensörle aynı hizada değilse sığmaz.
- Dizel motorların biraz farklı olduğunu unutmayın. Dizel bir arabanız varsa, B ile işaretli fiş, turbo takviye basınç sensörüne uyacak şekilde tasarlanmıştır.
Adım 4. Eski turbo boost konektörünü Racechip'in soketine takın
A ile işaretlenmiş kablo demetinin ucundaki soketi kullanın. Konektöre yerleştirdiğiniz fişin hemen yanındaki sokettir. Emniyet kemerinin ilk ucunu takmayı tamamlamak için ikisini birbirine geçirin.
- Fişin ve kablo demetinin iyi bağlandığını belirten çıtçıt sesini dinleyin. Oldukça gürültülü, bu yüzden duymuyorsanız, fişin hala gevşek olduğu anlamına gelebilir. Sekmesini basılı tutarken biraz daha bastırarak içeri itin.
- Uymuyorsa, kablonun yanlış ucunu kullanıyor olabilirsiniz. Harf etiketini iki kez kontrol edin.
Bölüm 3/4: Kablo Demeti Kurulumunu Tamamlama
Adım 1. Bir gaz motorunuz varsa manifold mutlak basınç sensörünü bulun
Bu sensör, arabanızın yolcu tarafına yakın, motorun sol üst kısmındadır. Turbo sensörden biraz daha küçük ama bulması çok zor değil. Ayrıca aracın geri kalanına bağlayan siyah bir fiş ve kabloya sahiptir.
Racechip ile birlikte gelen talimatları kontrol edin. Üretici, sensörün aracınızda tam olarak nerede olduğunu gösteren bir resim içerir
Adım 2. Dizel motorunuz varsa common rail sensörünü bulun
Her dizel motorun merkezinde metal bir boru bulunur. Tüp, ortak ray olarak bilinir ve yukarıdan aşağıya baktığınızda fark edilmesi kolaydır. Rayın bir ucunda, Racechip'in konektörünün sığması gereken yuvarlak bir fiş olacaktır. Bazı arabalar için fiş bunun yerine ortada olacaktır, bu yüzden rayın uçlarında görmüyorsanız oraya bakın.
- Sensörü bulmanın bir yolu, yakıt deposundan motora giden yakıt enjeksiyon hattını takip etmektir. Rayın yakınında rakor somunu adı verilen büyük, plastik bir halka olacaktır. Somun, sensörün fişini kolayca çekmenizi sağlar.
- Daha fazla bilgi için üreticinin talimatlarına bakın. Belirli araç modelinizde sensörün nerede olduğunu gösteren bir resim olacaktır.
Adım 3. Sekmesine basarak fişi sensörden ayırın
Küçük bir sekme için boksörün uzunluğuna bakın. Bir parmağınızı tırnağın üzerinde tutarken fişin ucunu kavrayın. Ardından, bağlantısını kesmek için tırnağı sensörden geri çekin.
Bir gaz motorundaki manifold mutlak basınç sensörü, turbo takviye basınç sensörü ile aynıdır. Diğerinde kilit açma sekmesini bulmak için birine başvurabilirsiniz
Adım 4. Kalan Racechip fişini sensöre yerleştirin
Kablo demetinin karşı ucunu alın. Fişi ve prizi olacaktır. Fişi takmak için sensör çıkışıyla hizalayın, ardından yerine oturduğunu duyana kadar sensörün üzerine itin.
- Benzin motorlu bir araba üzerinde çalışıyorsanız, B ile işaretlenmiş kablo demetinin ucunu kullanın. Dizel fişi için A ile işaretli olanı kullanın.
- Fiş, sensöre özel olarak uyacak şekilde yapılmıştır, bu nedenle yanlış takmanın bir yolu yoktur. Uymazsa, sensör çıkışıyla hizalamasını iki kez kontrol edin.
Adım 5. Sensör fişini kablo demeti çıkışına takın
Kablo demetinin geri kalanını bağlamak, size son bir çıkış bırakır. Sensörden çıkardığınız eski fişi alın ve kablo demetine takın. Racechip'i aracın sistemine bağlayarak mükemmel bir şekilde uyacaktır.
- Kablo demetinin diğer ucundaki değil, kullandığınız fişin yanındaki prizi kullandığınızdan emin olun. Bu turbo sensörü içindir.
- Racechip bu noktada uzak durmalı. Eğer yanarsa, arabanız hala çalışıyor demektir. Arabayı kapatın ve sıfırlamak için Racechip'in fişini çekin.
Bölüm 4/4: Racechip'in Kurulumu ve Etkinleştirilmesi
Adım 1. Devre dışı bırakma fişini kablo demetinden çıkarın
Artık Racechip'i kablo demetine bağlamaya hazırsınız. Kablo demetinin ortasında fazladan bir fiş vardır, ancak bir engelleyici ile kapatılacaktır. Yandaki mor klipsi bulun ve kablo demetinden dışarı çekin. Klips dışarıdayken, engelleyiciyi fişten çekebilirsiniz.
- Fişi çıkaramıyorsanız, yandaki çıkarma klipsini veya tırnağı kontrol edin. Tamamen dışarı çekildiğinden veya basılı tutulduğundan emin olun.
- Devre dışı bırakma fişini aracınızın torpido gözüne kaydedin. Racechip'i devre dışı bırakmanız gerektiğinde, fişi tekrar yerine takın.
Adım 2. Racechip'i kablo demetine bağlayın
Racechip'i kutusundan çıkarın ve kablo demetindeki fişle hizalayın. Fiş üzerindeki beyaz etikete ve Racechip üzerindeki marka logosuna dikkat edin. Hepsinin aynı tarafa baktığından emin olun. Ardından Racechip'i yerine oturana kadar fişe takın.
- Racechip, doğru yöne çevrilmediği sürece sığmaz. Takmaya çalışmadan önce fişle düzgün şekilde hizalayın.
- Racechip henüz yanmamalıdır. Olursa, bir hata mesajı alırsınız. Racechip'in fişini çekin ve arabanızın kapalı olduğunu iki kez kontrol edin.
Adım 3. Montaj klipslerini ve kablo bağlarını Racechip'e sabitleyin
Racechip, 4 montaj klipsi ve arabanızın içine asmak için kullanabileceğiniz birkaç kablo bağı ile birlikte gelir. Montaj klipslerini Racechip'in arkasındaki küçük deliklere oturtun ve köşelere yerleştirin. Soldaki üst ve alt klipslerden büyük bir kablo bağı kaydırın, ardından sağ taraf için de aynısını yapın.
Klipler çıkarılabilir. Racechip'i hareket ettirmeniz gerekiyorsa, kablo bağlarını kesmek yerine klipsleri arabadan çekin. Daha sonra Racechip'i eski bağlarla yeniden asabilirsiniz
Adım 4. Racechip için motor bölmesinin yanında sabit bir nokta seçin
Racechip'i asmak için açık bir nokta için motor bölmesinin kenarlarına bakın. Kablo bağlarını kullanabileceğiniz bir yer bulun. Birçok aracın şasisi üzerinde açıkta kalan metal çubuklar veya kablo bağlarını kaydırabileceğiniz delikler vardır. Kablo bağlarını, sürüş sırasında Racechip'in hareket etmemesi için sıkın.
Kablo demetine dikkat etmeyi unutmayın. Motor bölmesinden güvenli bir şekilde geçirebildiğinizden emin olun ve hareketli parçalardan uzak tutun
Adım 5. Motor bölmesindeki kablo demetini sabitlemek için kablo bağları kullanın
Kablo demetini motorun arka tarafındaki bağlantı kablolarının üzerine yerleştirmeyi deneyin. Racechip ile birlikte verilen daha küçük kablo bağlarını kullanarak diğer kablolara bağlayın. Daha sonra, sağlam bir şekilde sabitlendiğinden ve motor bileşenlerinin yolundan çekildiğinden emin olmak için kabloyu test edin. Ardından, tel kesicilerle bağlardan fazla uzunluğu kesin.
Kabloyu çok fazla germemeye dikkat edin. Çok fazla gerginlik kırılmasına neden olabilir
Adım 6. Racechip'i test etmek için kontağı açın
Motoru çalıştırmadan aracı etkinleştirmek için anahtarı kontakta çevirin. Işıklar ve radyo gibi elektrik sistemleri açılacaktır. Güç aldığından emin olmak için Racechip'i de kontrol edin. Planlandığı gibi çalışıyorsa, motor kapağını tekrar takın ve kaputu kapatın. Ardından, yeni çiple nasıl çalıştığını görmek için aracınızı bir test sürüşüne çıkarın!
- Çip çalışmıyor gibi görünüyorsa, arabayı kapatın ve fişleri kontrol edin. Kablo demetinin sensörlere iyi bağlandığından emin olun.
- Yardıma ihtiyacınız varsa, müşteri desteğine başvurun. Kurulum sürecinde size yol gösterebilirler.
İpuçları
- Bir Racechip satın alırken, üreticiye ne tür bir arabanız olduğunu söyleyin. Size motor bölmesindeki sensörlerin yerini özel olarak gösteren bir kurulum kılavuzu gönderebilirler.
- Kurulumla ilgili sorun yaşıyorsanız Racechip müşteri hizmetleri hattını arayın. Müşteri hizmetlerinden kurulum sürecinde size yol göstermesini isteyin.
- Yarış çipleri arabalar arasında transfer edilemez. Araba değiştiriyorsanız, yeniden programlama için müşteri desteğiyle iletişime geçin veya yeni bir tane satın alın.
