Katalitik konvertör, otomobilin motorunun emisyonlarından zehirli karbonu uzaklaştıran bir parçasıdır. Konvertör tıkandığında veya kirlendiğinde, bir şeylerin yanlış olduğunu bildirmek için arabanızdaki kontrol motoru ışığı yanar. Sorunu erken yakalayarak ve benzin deponuzda bir temizlik katkısı kullanarak, dönüştürücüyü onarabilir ve yedek parça satın almak zorunda kalmayabilirsiniz!
adımlar
Bölüm 1 / 2: Sorunu Kendi Kendine Teşhis Etme
Adım 1. Bir Yerleşik Tanılama (OBD-II) tarayıcısı satın alın veya ödünç alın
OBD-II tarayıcıları, kontrol motoru ışığı ile iletilen sorunları “okumak” için yapılmıştır. Çevrimiçi olarak ve çoğu otomobil parçası mağazasında satın alınabilirler. Bir tane satın almak istemiyorsanız, bir arkadaşınızdan ödünç almayı düşünün veya arabanızı bir tamirciye götürün.
- Tarayıcı ararken, satın aldığınız tarayıcının arabanızın markasına uygun olduğundan emin olun. Bazı tarayıcılar yalnızca belirli markalarla çalışmak üzere yapılmıştır!
- Tarayıcılar son birkaç yılda çok ucuz hale geldi. Yalnızca sorun kodu üreten en temel tarayıcı için yaklaşık 20-30 dolar maliyeti.
Adım 2. Ön panelin altındaki bağlantı noktasına bir OBD-II tarayıcı takın
Tarayıcıyı, sürücü tarafındaki kontrol panelinin altındaki bağlantı noktasına takın. Bağlantı noktasının nerede olduğundan emin değilseniz kullanım kılavuzuna bakın.
Kullanıcı el kitabına baktıktan sonra limanı bulmakta sorun yaşıyorsanız, bir el feneri kullanarak direksiyon simidinin altına ve sürücü tarafındaki ön panelin alt kısmına bakın
Adım 3. Motoru çalıştırmadan arabanın anahtarını çevirin
Bu, arabadaki elektriği açacak ve tarayıcıyı etkinleştirecektir. Tarayıcının ışığı yanana ve yüklenene kadar bekleyin ve tarayıcı fişe takılı olduğu sürece motoru çalıştırmadan aracı açık tutun.
Tarayıcıyı kullanırken motoru açmayın. Bu, tarayıcıya müdahale edebilir ve düzgün çalışmamasına neden olabilir
Adım 4. Aracın markasını, modelini ve VIN'ini tarayıcıya girin
Tarayıcı açıldığında, arabanız hakkında daha fazla bilgi isteyen bir ekran açılacaktır. Tarayıcının doğru bir okuma aldığından emin olmak için tuş takımını kullanarak gerekli tüm bilgileri dikkatli bir şekilde girin.
- Çoğu otomobilin VIN'i sürücü tarafında bulunur ve ön camın dışındaki sağ alt köşeye bakarak görebilirsiniz.
- Bazen tarayıcı motor tipini de soracaktır. Ne tür bir motorunuz olduğunu bilmiyorsanız, kullanım kılavuzuna bakın.
Adım 5. Okuyucunun bir sorun kodu üretmesini bekleyin
Birkaç saniye sonra okuyucu, aracın verilerinden topladığı bir kod veya birkaç kod üretecektir. Normalde, bir dizi sayı ve harf olacaktır. Bunları yazın veya ileride başvurmak üzere tarayıcıdaki kodların resmini çekin.
Bazı ileri teknoloji tarayıcılar, sorunun nereden kaynaklandığını veya kodun hangi bölüme karşılık geldiğini belirten 2-3 kelime gösterebilir
Adım 6. Katalitik konvertörün kaynak olduğundan emin olmak için kullanıcı kılavuzuna veya çevrimiçine bakın
Tarayıcının ürettiği kodu çevrimiçi olarak arayın veya bilinen bir dizi sorun kodu için kullanıcı kılavuzuna bakın. Kodun bir katalitik konvertör sorununa karşılık geldiğinden ve araçtaki farklı bir parçayla ilgili bir sorun olmadığından emin olun.
Kod hakkında bilgi bulmakta sorun yaşıyorsanız, arabanın marka ve modelini, "forum" kelimesini ve hata kodunu aramayı deneyin. Bu sizi, sürücülerin arabalarıyla ilgili sorunları tartıştıkları daha fazla araba forumuna yönlendirebilir
Bölüm 2/2: Temizleyici Katkı Maddesi Kullanmak
Adım 1. Motorunuz için hangi temizleyicinin doğru olduğuna karar verin
Farklı temizleyiciler farklı faydalar sunar ve çoğunlukla kullandığınız arabanın türüne bağlıdır. Markanız, modeliniz ve motor tipiniz için en iyi temizleyiciyi çevrimiçi olarak araştırın.
Bir temizleyici seçerken motor tipi çok önemlidir. Bazı temizleyiciler dizel araçlar için özel olarak formüle edilirken, diğerleri gaz alan araçlar için üretilmiştir
Adım 2. Deponuzda yaklaşık 4 US gal (15 L) gaz kalana kadar bekleyin
Bazı ürünler daha fazla gaz gerektirirken bazıları daha az gaz gerektirir. Genel bir kural olarak, temizleyiciyi eklemeden önce tankınızda birkaç galon gaz bulundurmayı planlayın. Ürünü depoya eklemeden önce daima ambalaj üzerindeki talimatları okuyun!
Deponuz neredeyse boşken kontrol motoru ışığı yanarsa, ürünü depoya eklemeden önce temizleyiciniz için doğru miktarda gaz alın
Adım 3. Temizleyiciyi gaz deposuna dökün
Hangi markayı kullandığınıza ve deponuzda ne kadar gaz olduğuna bağlı olarak, temizleyici şişesinin bir kısmını veya tamamını kullanın. Arabayı sürerken temizleyici gazla karışacak ve katalitik konvertörden geçecektir.
Şişe üzerindeki talimatları dikkatlice uyguladığınızdan emin olun. Doğru temizleyici ve yakıt karışımı, motorun düzgün şekilde çalışmaya devam etmesini sağlayacaktır
Adım 4. Depoyu neredeyse boşaldığında tekrar gazla doldurun
Depo neredeyse "boşa" olana kadar aracı normal şekilde sürün ve ardından benzin deponuzu normal şekilde doldurun. Depoyu tekrar doldurduğunuzda, arabanız normal şekilde çalışıyor olmalı ve motorunuzun daha sorunsuz çalıştığını bile fark edebilirsiniz!
Aceleniz varsa ve depo boşalana kadar beklemek istemiyorsanız, en az 10 mil (16 km) sürdüğünüzden emin olun
Adım 5. Kontrol motoru ışığı tekrar yanarsa hemen bir tamirciye gidin
Amerika Birleşik Devletleri'nde, bir arabadan katalitik konvertörü çıkarmak federal yasalara aykırıdır. Işık geri dönerse, altta yatan sorunları teşhis etmek veya arızalı bir dönüştürücüyü değiştirmek için aracınızı derhal lisanslı bir tamirciye götürün.
