Bir aracın yağ filtresi, daha temiz kalması ve motorunuzu daha iyi yağlaması için kir ve parçacıkları yağdan uzak tutar. Motorunuzun sorunsuz çalışmasını sağlamak için yağınızı her değiştirdiğinizde yağ filtrenizi değiştirdiğinizden emin olun. Yağ filtresini aracınızın motor bloğuna yerleştirdikten sonra, ihtiyacınız olan tek şey bir yağ karteri, yeni bir filtre ve işi halletmek için biraz yağdır.
adımlar
Bölüm 1 / 2: Yağın Boşaltılması ve Eski Filtrenin Çıkarılması
Adım 1. Yağın daha kolay boşalmasına yardımcı olmak için yağ doldurma kapağını gevşetin
Yağ doldurma kapağı, yağınızı kontrol ettiğiniz veya içine yağ döktüğünüz deliği kapatan, motorun üst kısmında bulunan yuvarlak bir kapaktır. Yağın daha hızlı boşalması için gevşetmek için saat yönünün tersine çevirin.
Bu prosedürü gerçekleştirmeden önce aracınızın motorunun kapalı olduğundan emin olun. Motor sıcaksa, prosedürü başlatmak için en az 30 dakika bekleyin. Motor soğuksa, aracınızı 2-3 dakika ısıtmasına izin verin, ardından çalıştırmadan önce kapatın
Adım 2. Yağ boşaltma tapasının altına bir yağ boşaltma tavası koyun
Tahliye tapası, tipik olarak motor bloğunun alt tarafına takılı olan yağ karterinin mümkün olan en düşük noktasında motor bloğunun altında bulunan kare bir somundur. Genellikle yağ karterinin altında veya yanındadır.
Boşaltma tapası bazen, aracın hareketli parçalarına güç sağlayan motor bloğunun alt tarafına doğrudan bağlı şaft olan krank milinin yakınında bulunur. Motor bloğunun alt tarafına bağlı bir kasanın içine yerleştirilmiştir
Adım 3. Yağı boşaltmak için yağ tapasını çıkarın, ardından tapayı değiştirin
Gevşetmek ve çıkarmak için kare uçlu bir anahtar (soketsiz bir lokma anahtar) kullanın. Yağın, damlaması durana kadar yağ karterine boşalmasına izin verin. Bu 10-30 dakika sürebilir. Yağ tahliye tapasını değiştirmeyi unutmayın!
- Fişi çıkarır çıkarmaz, yağa bulanmamak için elinizi hemen çekmeye hazır olun.
- Yağ tahliye tapanızda conta varsa, tapayı tekrar takmadan önce yenisiyle değiştirin. Bu, sıkı bir şekilde oturmasını ve sızdırmazlığını sağlayacaktır.
Adım 4. Motor bloğuna bağlı metal bir silindir arayarak yağ filtresini bulun
Motor bloğundan gelen bir çıkışa takılı filtreyi bulmak için motorun üstüne, altına ve yanlarına bakın. Filtre genellikle siyah, beyaz, mavi veya turuncudur ve filtre olarak etiketlenir.
Yağ filtresinin yeri aracın modeline bağlıdır. Yağ filtresinin nerede olduğundan emin değilseniz aracınızın kılavuzuna bakın
Adım 5. Yağ boşaltma tavasını yağ filtresinin altına getirin
Bu, filtreyi çıkardığınızda boşalan yağı yakalamak için gereklidir. Tencerenin doğrudan yağ filtresinin altına yerleştirildiğinden emin olun.
Filtreyi çıkardığınızda boşalacak yağ miktarı birkaç damladan 1 litreye (1/4 galon) kadar değişebilir
Uç:
Ayrıca tavaya gelmeyen damlaları yakalamak için yağ tavasının altındaki yere eski gazeteler de koyabilirsiniz.
Adım 6. Yağ filtresini elle tamamen vidalayın
Yağ filtresini tamamen çıkana kadar saat yönünün tersine çevirin. Filtreyi çıkardığınızda yağın sızmaya başlamasına hazır olun.
- Ellerinizi yağdan arındırmak için yağ filtresini çıkarmadan önce iş eldivenleri giymek iyi bir fikirdir.
- Filtreyi, sızan yağın doğrudan kolunuza dökülmeyeceği bir konumda vidaladığınızdan emin olun.
- Yağ filtreleri yalnızca elle sıkılması gerektiğinden, çoğu elle tamamen çıkarılabilir. Ancak çok sıkılırlarsa veya yeterince yağlanmazlarsa takılmaları mümkündür.
Adım 7. Yağ filtresini elinizle gevşetemiyorsanız, bir filtre anahtarı kullanarak yağ filtresini gevşetin
Filtreyi önce elinizle gevşetmeye çalışın, ardından takılıysa gevşetmek için yağ filtresini bir filtre anahtarıyla saat yönünün tersine çevirin. Sadece başlatmanız gerekiyor, böylece tamamen elle çevirebileceksiniz.
Bir filtre anahtarı, özellikle yağ filtrelerinin etrafına sıkıca oturacak şekilde tasarlanmış cırcır tipi bir anahtardır. Belirli araç modeliniz için filtre anahtarlarını çevrimiçi olarak veya bir otomobil parçası satıcısından alabilirsiniz. Anahtarı yağ filtresinin etrafına yerleştirin, ardından sıkmak için cırcırlayın ve filtreyi gevşetmek için saat yönünün tersine çevirin
Adım 8. Eski filtreyi yüzü aşağı bakacak şekilde yağ karterine koyun ve 24 saat boyunca boşalmasını bekleyin
Eski filtreyi atmadan önce tüm eski yağın boşalmasına izin vermeniz gerekir. 24 saat sonra normal çöp kutusuna atın.
Yağı bir servis istasyonunda, tamircide veya geri dönüşüm merkezinde geri dönüştürmeniz gerekecek
Bölüm 2/2: Yeni Filtreyi Takma ve Yağ Ekleme
Adım 1. Yeni yağ filtresindeki contayı yeni motor yağıyla yağlayın
Parmaklarınızı yeni motor yağına batırın ve yeni yağ filtresinin tabanının etrafındaki tüm lastik halkayı kaplayacak kadar ovalayın. Bu, motor bloğuna sızıntı olmadan sıkıca oturmasına yardımcı olacaktır.
- Yeni filtreyi takmadan önce motor bloğunu kontrol ederek, çıkardığınızda eski filtreden gelen contanın yapışmadığından emin olun.
- Aracınız için önerilen yağ derecesi ve miktarı için her zaman aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.
Adım 2. Filtreyi motor bloğuna temas ettiğini hissedene kadar elinizle vidalayın
Yeni yağ filtresini kolayca döndüğünü hissedene kadar saat yönünde döndürün. Yeni bir yağ filtresini sadece elle vidalayın.
- Sadece yeni filtreyi vidalamaya başladığınızda hafifçe bastırın. Çok fazla baskı uygularsanız, filtreyi çapraz dişlere geçirebilir ve dişlerin onarılması pahalı olabilecek hasarlara neden olabilirsiniz.
- İş eldivenleri giymek, yeni filtreyi takmak için size biraz daha fazla kavrama sağlayacaktır.
Adım 3. Yeni filtreyi 1/4 ila 3/4 tur sıkın
Sıkmayı tamamlamak için yeni filtreye 3/4'ten fazla olmayan bir kısmi büküm verin. Bu kısmı sadece elle de yapın.
Sıktıktan sonra yağ filtresinin hala sızdırdığını fark ederseniz, sızdırmaz hale gelene kadar 1/4 tur daha verin
Adım 4. Motoru taze motor yağıyla doldurun
Yağ doldurma kapağını çıkarın ve deliğe bir huni yerleştirin. Ne tür bir yağ kullanacağınızı ve ne kadar yağ eklemeniz gerektiğini öğrenmek için kullanıcı el kitabınıza bakın. Ardından, önerilen miktarda yağı huniye dökün. İşiniz bittiğinde yağ doldurma kapağını tekrar çevirin.
Kullanım kılavuzunda önerilen yağı kullandığınızdan emin olun. Çoğu standart motor, daha pahalı birinci sınıf yağların eklenmesinden ek faydalar elde etmeyecekken, yüksek performanslı motorlar düşük dereceli yağlara iyi tepki vermeyecektir
Yağ Çeşitleri
Geleneksel Yağ:
Bu yağ türü en ucuz ve en yaygın olanıdır. Standart yönergeleri izlerseniz ve yağınızı her 3.000 mil (4.800 km) veya daha fazla bir sürede değiştirirseniz çoğu araç için uygundur.
Premium Konvansiyonel Yağ:
Bu tür yağ, çoğu yeni araç için standarttır. Geleneksel yağın üzerinde bir adımdır.
Tam Sentetik Yağ:
Bu yağ daha yüksek performanslı motorlar için üretilmiştir. Üstün ve daha uzun ömürlü performansa sahiptir. Kullanım kılavuzunuz tavsiye etmedikçe bu yağı kullanmanıza gerek yoktur.
Sentetik Karışım Yağı:
Bu tür yağ, kamyonlar ve SUV'ler gibi daha çok çalışan motorlu araçlar için önerilir.
Yüksek Kilometreli Yağ:
Bu, motorlarında 75.000 milden (121.000 km) fazla olan araçlar için geliştirilmiş özel bir yağ türüdür.
