Bu size lastik değiştirmenin nasıl güvenli, hızlı ve kolay bir şekilde yapılabileceğini gösterecektir.
adımlar
Adım 1. Arabayı düz, düz bir yüzeye taşıyın
Bir araba yolunda veya garajda değilseniz, dörtlü flaşörlerinizi açın.
Adım 2. Aracın kaymasını önlemek için, değiştirilen lastiğin çapraz olarak karşısına gelecek şekilde, lastiğin önüne ve arkasına tahta parçaları veya büyük taşlar yerleştirin
Bu tekerleğin yuvarlanmayacağından emin olun. Arka tekerlekse, park frenini çekin. Önden çekişli bir arabada ön tekerlekse, aracın park halinde (otomatik şanzıman) veya birinci viteste (düz şanzıman) olduğundan emin olun. Araç standart ise (manuel şanzıman).
Adım 3. Jant kapağını çıkarın - Jant kapağını çıkarmak için düz bir tornavida veya bijon anahtarının düz ucunu kullanın
Çıkarıldıktan sonra jant kapağını bagajınıza yerleştirin, böylece çizilmez.
Adım 4. Bijon somunlarını gevşetin - Şimdi, bijon anahtarının bir ucunu bijon somununa takın ve saat yönünün tersine çevirin
Her bir somunu sadece çeyrek tur kadar gevşetin. Her bijon somununu gevşetene kadar devam edin.
Adım 5. Arabanızın kriko noktasını bulun
Daha eski bir araba sadece çerçeveyi kullanabilir, daha yeni bir arabada, fabrika krikosunun sığacağı kapının altındaki dikişte iki çentik veya çıkıntı bulunur. Krikoyu yerine yerleştirin ve aracı yavaşça kaldırın. Tekerlek yerden çıkarken arabanın kaymaya çalışmadığından emin olun.
Adım 6. Eski tekerleği çıkarmak ve yeni tekerleği takmak için yeterince yüksek olana kadar arabayı krikoyla kaldırın
Yeni tekerlek, eski düz tekerlekten daha büyük çapta olabilir. Yeni lastiğin sığması için yeterli alana ihtiyacınız var.
Adım 7. Tekerlek havadayken bijon somunlarını çıkarın ve yuvarlanmamaları için bir havlunun üzerine koyun
Adım 8. Tekerleği arabadan çıkarın
Yuvarlanmaması için sağlam bir tutuşa sahip olduğunuzdan emin olun. Yedek lastiği bagajdan çıkarın ve eski lastiği bagaja koyun.
Adım 9. Yeni tekerleğin deliklerini arabadaki saplamalarla eşleştirin ve tekerleği saplamaların üzerine yerleştirin
Adım 10. Bijon somunlarını tekrar takmaya başlayın
Somunun yuvarlak ucunun tekerleğe doğru gittiğinden emin olun, aksi takdirde tekerleğiniz gevşeyecektir. Fındık, yolun çoğunu elle girmelidir. Bijon anahtarınızı alın ve tekerlek havadayken yapabildiğiniz kadar sıkın. Bunları daha sonra tekrar sıkacaksınız, ancak tekerleğin saplamalar üzerinde hareket etmesini istemiyorsunuz.
Adım 11. Her bijon somununun sıkılığını tekrar kontrol edin
Adım 12. Tekerlek yere değmeye başlayana kadar aracı krikoya indirin
Bijon anahtarınızla bijon somunlarınızı sıkın (sıkmak için saat yönünde). Çok sıkı olmalılar. Küçük ila orta yapılı bir kişiyseniz, onları alabileceğiniz kadar sıkı olmaları gerektiğini söyleyebilirim. Eğer bir vücut geliştiriciyseniz, saplamaları kırmayın.
Adım 13. Arabayı yolun geri kalanında indirin
Adım 14. Krikoyu çıkarın ve doğru yerine geri koyun
Adım 15. Jant kapağını değiştirin
Güvenli ve eşit bir şekilde açık olduğundan emin olun. Jant kapağının sağlam olduğundan emin değilseniz, çıkarın ve daha sonra birisinin size yardım etmesini sağlayın.
İpuçları
- Lastik hava valfinin yedek lastikte "dışarı" baktığından emin olun.
- Tekerlek kaldırılamayacak kadar ağırsa - Krikoyu indirin ve tekerleği saplamaların yanına yaslayın. Saplamaları/delikleri hizalarken krikoyu kaldırın.
- Bijon somunlarınızı kaybetmeyin. Onları kimsenin gelmeyeceği güvenli bir yere koyduğunuzdan emin olun ve onları yolun her yerine tekmeleyin.
- Yol Yardımını arayın.
- Daha iyi hizalama için, bijon somunlarını yıldız şeklinde sıkın, bu eşit basınç ve daha iyi hizalamaya neden olur.
Uyarılar
- Araç kriko ile tutulurken dikkatli olun. Arabanın altından uzak durun.
- Yol kenarında lastik değiştiriyorsanız. Geçen bir arabaya çarpmayın.
- Aracınızı bir yokuşta veya başka bir şekilde düz olmayan yüzeylerde krikoyla kaldırmayın.
