Kumda Bisiklete binme: 10 Adım (Resimlerle)

İçindekiler:

Kumda Bisiklete binme: 10 Adım (Resimlerle)
Kumda Bisiklete binme: 10 Adım (Resimlerle)

Video: Kumda Bisiklete binme: 10 Adım (Resimlerle)

Video: Kumda Bisiklete binme: 10 Adım (Resimlerle)
Video: RAMPA NASIL ÇIKILIR ? - YORULMADAN UZUN SÜRE 2024, Mayıs
Anonim

Kumda bisiklet sürmek, yolda bisiklet sürmekten oldukça farklıdır. Sürüş engebeli, direksiyon sallanıyor ve lastikleriniz gevşek yüzeyi kavramak için mücadele ediyor. Neyse ki, doğru ayarlamalar ve biraz pratik bu etkileri neredeyse telafi edebilir. Kısa bir okumaya ve sahilde uzun bir süzülmeye hazır olun.

adımlar

Yöntem 1/2: Bisikletinizi Seçme ve Ayarlama

Kumda Bisikletle Adım 1
Kumda Bisikletle Adım 1

Adım 1. Sık sık kumda sürüyorsanız şişman bir bisiklet alın

Şişman bisikletlerde 26 inç (66 cm) jantlar üzerinde 4 inç (10 cm) lastikler bulunur. Kumda sürmek için en iyi seçimdir, bu nedenle sahilde gezinmeyi veya kum tepeleriyle uğraşmayı seviyorsanız, şişman bir bisiklete yatırım yapmak akıllıca bir karardır.

Kumda Bisikletle Adım 2
Kumda Bisikletle Adım 2

Adım 2. Geniş lastikleri tercih edin

Daha geniş lastikler, zemin yüzeyi ile daha fazla temas sağlayarak bisikletinizi dengelemeyi kolaylaştırır. En iyi sonuçlar için 1,75 ila 2,50 inç (4,4 ila 6,4 cm) genişliğinde lastikler alın. Gevşek kum, daha da büyük destek gerektirir.

  • Jant çapınız, lastik genişliği seçeneklerinizi sınırlar. Sık sık kum üzerinde sürüyorsanız ve bisiklet kadronuz bunu destekliyorsa, daha geniş bir lastiğe geçmeyi düşünün.
  • Geniş lastiklerin kullanılması sert yüzeylerde performansı olumsuz etkiler. Karışık koşullara sahip bir patika sürüyorsanız, ödün vermek zorunda kalacaksınız.
Kumda Bisikletle Adım 3
Kumda Bisikletle Adım 3

Adım 3. Daha düşük bir lastik basıncı kullanın

Lastiklerinizden biraz havanın çıkmasını sağlamak kumda sürüşü kolaylaştırabilir. Lastiğinizin daha fazla kısmı kumla temas ettiğinde, bisikleti pedal çevirmek ve yönlendirmek daha az zor olacaktır.

Şişman bir bisikletiniz varsa, 4-6 psi'ye kadar düşebilirsiniz. Bir dağ bisikleti için psi'yi 18-20'ye düşürün

Kumda Bisikletle 4. Adım
Kumda Bisikletle 4. Adım

Adım 4. Düşük viteslere bağlı kalın

Daha düşük vitesler daha fazla tork üreterek arka tekerleğinizin kuma sıkışma olasılığını azaltır. Bu, daha kalın lastiklerle birlikte sinir bozucu olabilir, ancak yüzeyde kalmak için bu ekstra itmeye ihtiyacınız var.

Kumda Bisikletle Adım 5
Kumda Bisikletle Adım 5

Adım 5. Kumda vites değiştirmeyi ve frenlemeyi en aza indirin

Vites değiştirmek ve fren yapmak sizi yavaşlatır ve tekerleklerinizi kuma saplayarak ritminizi öldürür. Hala sağlam zemindeyken önceden plan yapın ve vites değiştirin.

Sizi taşımak için yeterli hıza sahip olacağınız için kumlu bir yokuştan aşağı inerken vites değiştirebilirsiniz. Düz bir zemine çarptığınızda kolay pedal çevirmek için viteste olduğunuzdan emin olun

Yöntem 2/2: Sürüş Yaklaşımınızı Değiştirme

Kumda Bisikletle Adım 6
Kumda Bisikletle Adım 6

Adım 1. Doldurulmuş toprak üzerinde ıslak kum veya ince kum katmanları üzerinde sürmeyi hedefleyin

Kumda sürüş konusunda yeniyseniz, sizi yavaşlatacak ve direksiyon hakimiyetini zorlaştıracak gevşek kumdan uzak durmaya çalışın. Bununla birlikte, ıslak kum üzerinde veya sert toprak üzerinde ince bir kum tabakası üzerinde sürüş yapmak, hafif ıslak çim üzerinde sürmeye benzer.

  • Dik yokuşlar özellikle zordur. Daha rahat olana kadar onlardan uzak dur.
  • Plajda bisiklet sürüyorsanız, suya yakın fakat su menzili dışında kalın. Düşük gelgitte manevra yapmak için daha fazla alana sahip olacaksınız.
Kumda Bisikletle Adım 7
Kumda Bisikletle Adım 7

Adım 2. Hafifçe geriye yaslanın

Ön tekerleğe yaslanma dürtünüze karşı koyun. Bu onu kuma gömecek, sizi yavaşlatacak veya rotanızı bozacaktır. Bunun yerine, seleye arkanıza yaslanın ve ağırlığınızı bisikletin arkasında ortalayarak tutun.

Kum tepelerinde sürerken, gidonları biraz yukarı çekebilirsiniz

Kumda Bisikletle Adım 8
Kumda Bisikletle Adım 8

Adım 3. Tutarlı bir güçle pedal çevirin

Kısa, düzensiz patlamalarda pedal çevirmeyin, aksi takdirde hızdaki değişiklik arka tekerleğinizin kaymasına ve kuma saplanmasına neden olabilir. Size uygun bir kadans bulun ve eğim değişene kadar buna bağlı kalın.

  • Özellikle yeni başlayan biri olarak, normalde olduğundan daha yavaş sürün. Kum üzerindeki kontrolü kaybetmek kolaydır ve gidonların üzerinden uçmak istemezsiniz.
  • Sert bir zemindeyseniz ve küçük bir kum parçasının geldiğini görüyorsanız, hız toplamak, içinden geçmenize yardımcı olabilir. Yaklaşırken ağırlığınızı ön tekerlekten almayı unutmayın.
Kumda Bisikletle Adım 9
Kumda Bisikletle Adım 9

Adım 4. Karşı basıncı kullanarak yönü değiştirin

Bisikletinizi normalde asfalt veya toprak bir yüzeyde yaptığınız gibi yönlendiremezsiniz. Kumda sürerken, yavaş yavaş vücudunuzu eğin ve bisikletinizi döndürmek için karşı basınç kullanın.

Lastiğinizi hızlı bir şekilde çevirirseniz kuma saplanır

Kumda Bisikletle Adım 10
Kumda Bisikletle Adım 10

Adım 5. Rahatlayın

Gevşek kum, inişli çıkışlı, kıpır kıpır bir sürüş sağlar. Şoku emmek ve kontrolü elinizde tutmak için vücudunuzu gevşek tutun. Gidonlara da hafif bir dokunuş kullanın.

İpuçları

Dengede durmakta zorlanıyorsanız, kütlenizi daha kontrollü bir şekilde merkezlemek için ayağa kalkmayı deneyin

Uyarılar

  • Güçlü rüzgarlar sırasında sürüşleri en aza indirin. Esen kum bisikletinize önemli ölçüde zarar verir.
  • Kum, özellikle zincir tahrik dişlileri, yataklar, alüminyum jantlar ve boya işi olmak üzere bisikletinizi hızlı bir şekilde yıpratacaktır. Birkaç sürüşten sonra veya tuzlu suya yakın her sürüşten sonra temizleyin. Self servis bir araba kutusunda yüksek basınçlı temizlemeyi ve ardından gerektiğinde yağlamayı deneyin.
  • Sürüş sırasında uygun güvenlik teçhizatı giyin. Uygun bir kask ve gerekirse dizlikler ve kol pedleri bulun.

Önerilen: