Araba kullanmayı öğrenmenin güvenli ve rahat bir yolunu arayanlar için, sürüş simülatörleri, sürüş eğitiminin giderek daha yararlı olan gelişmiş bir şeklidir. Deneyimsiz sürücülere, tehlikeli koşullarda sürüş pratiği yapma veya sadece bir sürücü kursunun veya hatta kendi evlerinin güvenliğinden yolun kurallarını öğrenmenin bir yolunu sunarlar. Pahalı olmalarına rağmen, sürüş simülatörleri, sürüşün gerektirdiği olağan riskleri üstlenmeden araba kullanmayı öğrenmenin en iyi yoludur.
adımlar
Bölüm 1/3: Temel Sürüş Becerilerini Uygulamak
Adım 1. Otomatik olarak yapabilene kadar araç kontrol görevlerini uygulayın
Sürüş sırasında aynı anda yapabilmeniz için temel sürüş görevlerini yerine getirme konusunda mümkün olduğunca iyi eğitim almış olmanız gerekir. Düşünmeden yapabilene kadar bu hareketleri uygulayın.
Araç kontrol görevleri arasında direksiyon simidini kullanmak, gaz ve fren pedallarını kullanmak, vites değiştirmek, yolu görsel olarak taramak ve dönüş sinyalini kullanmak yer alır
Adım 2. Arabanızı nasıl güvenli bir şekilde durduracağınızı öğrenmek için çeşitli frenleme senaryolarını test edin
Sürüşle ilgili en önemli iki eylemin hızlanma ve frenleme olduğunu söylemeye gerek yok. Aracınızı kontrollü bir şekilde durdurmak için kendinizi farklı frenleme senaryolarına sokun.
- Örneğin, caddeye aniden giren yayalar için frenleme alıştırması yapmak için yaya trafiğinin yoğun olduğu bir şehir merkezinde araç kullanmak için simülatörü kullanın.
- Ayrıca, günlük sürüşün önemli bir bileşeni olduğundan, yavaş ve kontrollü bir şekilde frenlemeye alışmak için normal nedenlerle (örn. dur işaretleri ve kırmızı trafik ışıkları) frenleme alıştırması yapmalısınız.
Adım 3. Farklı işaretlere yanıt verme alıştırması yapmak için trafik işareti senaryolarını kullanın
Dur işaretlerinde frenlemeye, yol işaretlerine tepki olarak yavaşlamaya veya durmaya ve hız sınırlarını ve keskin dönüşleri bildiren işaretlere tepki olarak hızlanmaya veya yavaşlamaya alışın.
Yol sistemleri çeşitli trafik işaretleri tarafından yönetilir. Sürüş simülatöründen geçmeden önce, sürüş sırasında karşılaşabileceğiniz tüm işaretleri bildiğinizden emin olun
Adım 4. Dönüş sinyalinizi kullanarak dönüş ve şerit değiştirme alıştırması yapın
Şerit çevirmek ve şerit değiştirmek, hızınızı değiştirmenin ve etrafınızdaki arabaların görsel farkındalığını korumanın zor bir kombinasyonunu içeren görevlerdir. Arabanızın hızını ve konumunu aynı anda diğer arabalara göre rahatça kontrol edene kadar bu manevraları uygulamak için sürüş simülatörünü kullanın.
Bu görevler ayrıca yasal ve güvenlik nedenleriyle dönüş sinyalinizin kullanılmasını gerektirir. Dönüş ve birleştirme alıştırması yaparken dönüş sinyalinizi kullandığınızdan emin olun, böylece gerçek dünyada araba kullanırken de aynısını yapacaksınız
Adım 5. Sürüş sırasında hız sınırını aşmaktan veya dikkatinizin dağılmasından kaçının
Sanal sürüş simülatörleri, olası sürücülere hız yapma veya sürüş sırasında telefon kullanma gibi riskli davranışları belirlemelerini öğretmede özellikle iyidir. Sürücülerin alabileceği çeşitli riskleri belirlemeye yardımcı olması için simülatörü kullanın ve bunlardan kaçınma alıştırması yapın.
- Diğer dikkat dağıtıcı unsurlar arasında yüksek sesli müzik, araba kullanırken yemek yemek ve arabadaki diğer insanlar olabilir.
- Bir sürüş simülatörü, gerçek dünyadaki sürüşten kaynaklanan dikkat dağıtıcı unsurları ortadan kaldırmasa da, bir simülatör kullanmak, öğrencilerin sürüş deneyimlerine getirebilecekleri risk alma ve dürtüsellik hakkında bir öz farkındalık duygusu geliştirmeye yardımcı olabilir.
Adım 6. Simülatör arabanızı çeşitli noktalara park edin
Park etmek, yalnızca her sürücünün her araba kullandığında yaptığı bir şey değildir (sürüş bu şekilde sona erer!); aynı zamanda çoğu ehliyet sınavının bir parçasıdır. Hafızadan yapabilene kadar park etmeyle ilgili direksiyon hareketlerini ve frenlemeyi uygulamak için simülatörü kullanın.
Yaygın park etme senaryoları arasında önden park etme, çapraz park etme ve paralel park etme yer alır
Adım 7. Hem manuel hem de otomatik ayarlarda sürüş deneyimi kazanın
Büyük olasılıkla normalde kullanacağınız tercih edilen bir şanzımana sahip olsanız da, diğer türü kullanmanızın isteneceği bir zaman gelebilir. Her iki ayarda da deneyim kazanmak için bu fırsatı kullanın.
Bu, sürüş sırasında her iki şanzıman tipinin de nasıl kullanılacağını öğrenmekten çok daha güvenlidir
Bölüm 2/3: Tehlikeli Sürüş Koşullarıyla Başa Çıkma
Adım 1. Etrafınızda bir sürü başka araba varken sürüş alıştırması yapın
Kalabalık bir yolda araç kullanmak, özellikle alışkın değilseniz, çok stresli bir deneyim olabilir. Dur-kalk trafiğe alışmak ve diğer sürücülerle aranızdaki mesafeyi nasıl güvenli bir şekilde koruyacağınızı anlamak için diğer arabaların etrafında sürüş alıştırması yapmak için simülatörü kullanın.
Önünüzde giden bir arabanın güvenli mesafesini ölçmek için yaygın bir kısaltma "2 saniye kuralı"dır: öndeki araba sabit bir nesneyi geçtikten sonra, aynı nesneyi geçmeniz en az 2 saniye sürmelidir.
Adım 2. Daha karanlık ortamlarda araç kullanmaya alışmak için gece sürüş simülasyonu yapın
Gece sürüşü, görüş mesafesinin azalması nedeniyle nispeten tehlikeli olabilir. Geceleri güvenli bir hızda ve uygun bir şekilde nasıl odaklanılacağına dair bir fikir edinmek için daha karanlık koşullarda sürüş alıştırması yapın.
Bu, bölgenizdeki yollarda sokak lambaları yoksa özellikle önemlidir; bu şartlar altında geceleri yolu aydınlatan tek şey farlarınız olacaktır
Adım 3. Kaygan yüzeylerde sürüş deneyimi yaşamak için yağmurlu koşullarda sürün
Yağmurla ıslanmış yollar, lastiklerinizin çekişini kaybetmesini kolaylaştırır ve böylece aracınızın kontrolünü elinizde tutmanızı zorlaştırırken, yağmurlu havalarda görüş mesafesi azalır. Bu koşullarda risksiz bir ortamda ne yapacağınızı öğrenmek için simüle edilmiş yağmurda sürüş alıştırması yapın.
- Lastiklerinizin ıslak yollarda çekiş kaybetmesine "suda kızaklama" denir.
- Hava koşullarından kaynaklanan otomobil kazalarının büyük çoğunluğu yağış ve kaygan yolların sonucudur. Maksimum güvenlik için mümkün olduğunca yağmurlu koşullarda sürüş alıştırması yapın.
Adım 4. Gerekirse karda sürüş alıştırması yapın
Birçok deneyimli sürücü için bile karda sürüş sezgisel değildir. Karlı bir bölgede yaşıyorsanız, ne beklemeniz gerektiğini anlamak için kış koşullarında sürüş simülasyonu yaptığınızdan emin olun.
- Örneğin, bir otomobilin frenleri karda kuru zemine göre daha az etkilidir ve bu nedenle karda sürerken daha yavaş hareket etmeniz ve diğer araçlarla daha fazla mesafe bırakmanız gerekir.
- Karlı hava, yağmur ve ıslak kaldırımdan sonra hava ile ilgili en çok araba kazalarına neden olur. Daha soğuk bir iklimde yaşıyorsanız, karda sürüş pratiği yapmak için mümkün olduğunca fazla zaman harcayın.
Bölüm 3/3: Farklı Ortamlarda Gezinme
Adım 1. Tepelik bir bölgede yaşıyorsanız, dik yokuşlarda sürüş simülasyonu yapın
Karda araba kullanmak gibi, yokuşlarda araba kullanmak da temel sürüşe ek olarak öğrenmeniz ve uygulamanız gereken bir beceridir. Çok fazla dik eğimli bir alanda araç kullanmayı planlıyorsanız, simüle edilmiş tepelerde sürüş yapmayı düşünün.
- Sarp bir tepenin sırtında ne olduğunu göremediğiniz için, bir yokuşta sürüş, sürücünün tepenin diğer tarafında ne olabileceğini (örneğin, karşıdan gelen bir araba veya gizli bir engel) daha iyi tahmin etmesini gerektirir.
- Dik yokuşları çıkarken veya inerken aracın kontrolünü sürdürmek için aracınızın birden fazla vitesini nasıl kullanacağınızı öğrenmeniz gerekecek. Normal koşullar altında sürüş yapmak, dağlarda sürüş yapmak için tamamen geçerli olmayacaktır.
Adım 2. Kırsal yollarda sürüş alıştırması yapın
Kırsal yollar genellikle, nispeten daha az trafik işareti, omuz veya korkulukların olmaması, sokak ışıklarının olmaması ve diğerleri gibi bir dizi güvenlik tehlikesi ile karakterize edilir. Kırsal bir bölgede yaşıyorsanız, bu tür bir yolda sürüş yapmayı düşünün.
- Kırsal yollarda da genellikle kör veya keskin virajlar bulunur, bu da virajdan sonra ne olacağını tahmin etmeyi ve buna göre tepki vermeyi gerektirir.
- Kırsal yollar nispeten dar olma eğilimindedir. Böyle bir yolda sürüş deneyimine sahip olmak, aracınızın solunuzdan geçen araçlara olan gerçek mesafesini daha iyi anlamanıza yardımcı olacaktır.
Adım 3. Kalabalık şehir merkezlerinde sürüş deneyimi yaşayın
Şehir sokaklarında veya şehir merkezinde araç kullanırken dikkat edilmesi gereken en yaygın engel yayalardır. Bu arada, tampondan tampona trafik, önünüzdeki araca doğru ilerlemenizi çok daha olası hale getirir. Bu koşullarla nasıl başa çıkacağınızı öğrenmek için simüle edilmiş bir şehir merkezinde sürüş alıştırması yapın.
- Örneğin, bir şehir merkezinde tekrar tekrar sürüş pratiği yapmak, daha hızlı tepki süreleri geliştirmenize yardımcı olacaktır; bu, çamurluk bükücülerden ve yayalar veya bisikletlilerle çarpışmalardan kaçınmak için kritik öneme sahip olacaktır.
- Yaya geçitleri, yayalar ve arabalar arasındaki en yaygın etkileşim alanıdır; Bir şehirde birden fazla yaya geçidinden geçerek sürüş alıştırması yapmak için önemli bir zaman ayırmayı düşünün.
Adım 4. Stres altında sürüş alıştırması yapmak için simüle edilmiş bir otoyolda sürün
Birçok sürücü size otoyolda araç kullanmanın en sevmedikleri sürüş türü olduğunu söyleyecektir. Otoyolda başarılı bir şekilde araç kullanmak için ihtiyaç duyduğunuz becerileri ve tepki sürelerini geliştirmek için güvenli bir ortamda yüksek hızlı trafikte sürüş simülasyonu yapın.
- Örneğin, yüksek hızlarda birleşme, diğer arabalardan güvenli bir mesafe bırakma ve aynanızı ve kör noktanızı kontrol etme konusunda rahat olmanız gerekir. Bunların hepsi otoyolda sık sık meydana gelir.
- Kişisel deneyim genellikle en iyi öğretmen olsa da, bu durumda, yüksek stresli bir ortamda becerileri daha az verimli bir şekilde geliştireceğiniz için, otoyolda sürüş alıştırması yapmak için simülatörü kullanmak daha iyi bir seçenektir.
İpuçları
- Evde kullanım için bir sürüş simülatörü satın almak aşırı derecede pahalı olabilir. Yakınlarda sürüş simülatörleri kullanan herhangi bir sürücü kursu olup olmadığını görmek için önce kontrol edin.
- Bir polis memuru tarafından kenara çekilme simülasyonunu da düşünün. Bu (umarım) başınıza çok sık gelmese de, bunu uygulamanın diğer tek yolu gerçekten kenara çekilmektir.
