Bir golf arabası pilinin kalitesini ve gücünü test etmek için bir voltmetreye, bir yük test cihazına ve bir hidrometreye ihtiyacınız olacak. Voltmetre, voltajını okumak için akünün üstündeki terminallere bağlanacaktır. Yük test cihazı, pili akımla doldurmak ve yüksek amper seviyelerini nasıl idare ettiğini değerlendirmek için aynı terminalleri kullanır. Son olarak hidrometre, pilin nasıl işlediğini ve şarjları nasıl tuttuğunu belirlemek için her pil hücresinin içindeki suyun özgül ağırlığını ölçer. Bu üç test, aracınızdaki hatalı terminalleri, hücreleri veya pilleri teşhis etmek için bir golf arabasındaki her bir pil üzerinde gerçekleştirilmelidir. Test yapılırken pil ve yük test cihazı aşırı derecede ısınacağından, yük testi gerçekleştirirken özellikle dikkatli olun.
adımlar
Yöntem 1/3: Voltmetre ile Gerilimin Test Edilmesi
Adım 1. Koruyucu gözlük, eldiven giyerek ve alanınızı temizleyerek güvende kalın
Golf arabası pilleri, siz onları test ederken ark yapabilir, kıvılcım çıkarabilir veya tehlikeli gazlar yayabilir. Herhangi bir gazın cildinizde yoğunlaşmasını önlemek için koruyucu gözlük ve eldiven giyerek güvende kalın. İyi havalandırılmış bir alanda çalışın ve çalışma alanınızı bez, kağıt veya plastik gibi yanıcı maddelerden uzak tutun.
- Pilinizde yalıtılmamış metal aletler kullanmaktan kaçının.
- Her zaman multimetre veya voltmetrenizdeki doğru probu uygun terminale takın, aksi takdirde bir kıvılcım oluşturabilirsiniz.
Uyarı:
Golf arabası pillerinin etrafında çalışırken asla sigara içmeyin ve alanı açık alevlerden uzak tutun. Golf arabası akülerindeki hidrojen ve oksijen, tutuşurlarsa patlayabilir.
Adım 2. Pilinizdeki artı ve eksi kutupları belirleyin
Kırmızı ve siyah terminalleri bulmak için pilinizin üst kısmına bakın. Kırmızı terminal pozitife, siyah terminal negatife karşılık gelir. Metal terminali açıkta görmüyorsanız ancak lastik kapakları görüyorsanız, terminali oluşturan metal vida ve cıvatayı ortaya çıkarmak için kapağı yukarı kaldırın. Voltmetrenizi çıkarın ama açmayın.
- Varsa, voltmetre yerine bir multimetre kullanabilirsiniz. Direnç ayarı yerine voltaj ayarına ayarlandığından emin olun.
- İnanılmaz derecede nadir olmakla birlikte, bazı pillerde ilgili terminalin yanında yalnızca pozitif (+) ve negatif (-) işaretleri bulunur.
Adım 3. Voltmetrenin kırmızı probunu pilin kırmızı terminaline dokundurun veya kelepçeleyin
Voltmetreyi açın ve açıkta kalan metal probların ikisini de havada tutun. Kırmızı probu alın ve akünün tepesinden çıkan kurşun vida üzerinde tutun. Bu bir kelepçe probuysa, kelepçenin dişlerini açın ve bunları kılavuz vidanın etrafına yerleştirin. Tutması için kelepçe kollarını serbest bırakın. Kelepçeli probunuz yoksa, açıkta kalan metal probu hala terminalde tutun.
Vidanın tabanındaki paslanmaz çelik cıvataya yapıştırmayın. Bunu bu şekilde yaparak bir okuma elde edemezsiniz
Adım 4. Voltmetrenin siyah probunu siyah terminale takın veya bağlayın
Kırmızı probu pozitif terminale bağladığınız veya tuttuğunuz gibi, siyah probu siyah terminale bağlayın. Ya yerinde tutun ya da vidaya tutturun.
Probları yerinde tutuyorsanız, doğru bir okuma elde edebilmek için ellerinizi mümkün olduğunca hareketsiz tutmaya çalışın
Adım 5. Ekrandaki voltaj okumasını pilin listelenen voltajıyla karşılaştırın
Sabit bir okuma elde ettiğinizde, pilin sondalarını çıkarın ve listelenen voltajı bulmak için pilinizin üst veya yan tarafını okuyun. Okuma, listelenen voltajda veya 1 volt dahilindeyse, voltajınız iyidir. Değilse, tekrar test etmeden önce 6 saat şarj etmeyi deneyin. Hala çalışmıyorsa, pili değiştirmeniz gerekir.
- Hemen hemen her golf arabası, toplam 36 veya 48 voltluk bir güç elde etmek için birden fazla küçük pil kullanır. Muhtemelen 36-48 volta ulaşan bir dizi 4 volt, 8 volt veya 12 volt piliniz var. Her pili ayrı ayrı test edin.
- Voltajınız pil üzerinde belirtilen voltajın üzerindeyse, pilinizin tam olarak şarj edildiğinin bir işaretidir.
Yöntem 2/3: Amperajı Kontrol Etmek için Yük Test Cihazı Kullanma
Adım 1. Bataryanızı aşırı şarj etmekten kaçının ve soğuk havada test yüklemeyin
Patlamaları veya zararlı dumanların çıkmasını önlemek için golf arabası pilinizi 30 °F'den (−1 °C) daha soğuk havalarda asla yükleme testi yapmayın. Pildeki herhangi bir sızıntıya karşı güvende olacağınız, iyi havalandırılan bir alanda çalışın. Pilinizi yük test ederken, doğru bir okuma alır almaz yük test cihazını kapattığınızdan emin olun. Yük testi, aküde ve yük test cihazında yüksek sıcaklıklar oluşturur, bu nedenle ısındığında kapatarak güvenli olun.
- Bir yük test cihazı ile test etmeden önce pilin oda sıcaklığına gelmesini bekleyin.
- Bir pili yük testi yaparken koruyucu gözlük ve kalın eldivenler kullanın. Zararlı dumanlardan kaçınmak için iyi havalandırılan bir alanda çalışın.
Adım 2. Bir pil yükü test cihazı edinin ve kapalı olduğundan emin olun
Bir pil yükü test cihazı alın ve kapalı olduğundan emin olmak için makinedeki güç anahtarını kontrol edin. Bir yük test cihazı, aküden çok fazla akım geçtiğinde aküdeki voltajın nasıl etkilendiğini değerlendirir. Golf arabası pilinizin voltajı, kullanılmadığında iyi olabilir, ancak yüksek akımları işlemek için bir ton dirence sahip olabilir veya pilin ölmesine neden olabilir.
Voltaj ve amper arasındaki farkı anlamanın kolay bir yolu, bir su borusu düşünmektir. Voltaj, bir borudaki su basıncı gibidir ve akım, suyun ne kadar hızlı çıktığıdır. Delik, suyun dışarı çıkmasına izin vermeyecek kadar küçükse, basıncın iyi olup olmadığı önemli değildir
Uyarı:
Bir pilin yük testi aslında biraz tehlikelidir. Yüksek akım seviyesi, yük test cihazında ve aküde çok fazla ısı üretecektir. Pili yalnızca yanmayan beton veya ısıya dayanıklı bir yüzeyde test edin.
Adım 3. Kırmızı kelepçeyi kırmızı terminale bağlayın
Yük test cihazlarında, akü üzerindeki terminalleri sıkmak için her kablonun ucunda kelepçeler bulunur. Kırmızı terminalle başlayın. Gerekirse koruyucu kapakları çevirin ve terminalin kurşun vidasını bulun. Kelepçenin kollarını etrafındaki serbest bırakarak kırmızı probu kırmızı terminalin etrafına kelepçeleyin.
- Her iki terminal de sıkıca ve güvenli bir şekilde kenetlenene kadar yük test cihazını açmayın.
- Terminale takarken siyah kelepçeyi kırmızı kelepçeden uzak tutun.
Adım 4. Siyah kelepçeyi siyah terminale takın
Üzerinde plastik bir kapak varsa terminali açın. Siyah kelepçenizi alın ve vidanın etrafına sıkın. Güvenli olduklarından emin olmak için her iki terminalinizdeki bağlantıları kontrol edin.
Yeşil kelepçeyi, varsa, yük test cihazının kablolarından birine bağlayın. Bu ayrı bir amper monitörüdür, ancak her yük test cihazında yoktur
Adım 5. Voltajı görmek için pili 300-350 amper ile vurun
Aküye vurduğunuz amper miktarı her zaman akünün soğuk krank amperinin (CCA) yarısıdır. Bu, pilin kendisinde listelenmiştir, ancak bir golf arabası pili için neredeyse her zaman 600-700 arasındadır, bu nedenle CCA'yı bulamazsanız pili 300 amper ile vurmanız güvenlidir. Yük test cihazı için anahtarı açın ve kadranı gerekli amper değerine çevirin.
CCA, dışarıda 0 °F (−18 °C) olduğunda pilin maksimum güç çıkışını ifade eder. Bir pilin gücünü hesaplamak için evrensel bir ölçümdür
Adım 6. Voltajın orijinal voltmetre okumanıza yakın olup olmadığını kontrol edin
Bir yük testi yapılırken 1-2 volt arasında bir düşüş beklenebilir. Yine de voltaj 3-4 volttan fazla düşerse, pilin gerekli voltajı sağlayabildiğinin, ancak içinden bir akım geçtiğinde bu voltajı koruyamayacağının bir işaretidir. Bu durumda pilinizi değiştirin.
Örneğin, pilinizi voltmetre ile test ettiyseniz ve 11,9 volt okuma aldıysanız ve yük test cihazınız size 11,1 volt okuma veriyorsa, pilinizin amper değeri yeterlidir. 8'in altına düşerse, pilinizin düzgün şekilde çalışmakta zorlandığının bir işaretidir
Adım 7. Okumanızın güvende olması için yük test cihazını kapatın
Yük testi bir ton ısı üretir ve çok uzun süre açık bırakırsanız hem pil hem de yük test cihazı aşırı yüksek sıcaklıklara ulaşır. Güvenli bir şekilde oynamak için, kararlı bir okuma alır almaz yük test cihazınızı kapatın. Tekrar test etmek isterseniz, pil biraz soğuduktan sonra her zaman ikinci bir yük testi yapabilirsiniz.
Yöntem 3/3: Hidrometre ile Şarjı Kontrol Etme
Adım 1. Pilin üstündeki çıkarılabilir kapakları çıkarın
Pilinizin üst kısmında 2-4 plastik kapak olacaktır. Bunlar, elektrik üreten bireysel hücrelerin kapaklarıdır. İçeride, sudaki elektrolitleri bir kanal olarak kullanan bir plakayı kaplayan suyla dolu ayrı hücreler vardır. Her hücrenin üstünü açın ve her hücre için açıklığa uyacak bir hidrometre alın.
- Bu testi yaparken koruyucu gözlük takın ve iyi havalandırılan bir alanda çalışın. Tehlikeli sıvıları cildinizden uzak tutmak için uzun kollu giysiler ve eldivenler giyin.
- Bir hidrometre, tüpün ortasında küçük bir ölçüm şamandırası bulunan bir hindi ezicisine benziyor. Genellikle camdan yapılırlar, ancak kauçuk versiyonları da vardır.
- Bir golf arabası pilinde, bir hidrometre, suyun ağırlığını ölçerek pilin şarjını ölçecektir. Tüm hücreler benzer bir okuma değerine sahipse, piller için şarjın kabul edilebilir olup olmadığını anlayabilirsiniz.
Uç:
Akülerdeki suyu test etmek için tasarlanmış özel hidrometreler vardır. Bunların çoğu araba aküleri içindir, bu nedenle su seviyelerinin güvenli olup olmadığını gösteren yeşil, kırmızı ve beyaz işaretleri dikkate almayın.
Adım 2. Suyla kaplı olup olmadıklarını görmek için her bir deliğin içindeki plakaları inceleyin
Pilinizin hücre plakalarını kaplayıp kaplamadığını görmek için su seviyesini kontrol edin. Aküdeki su en azından dinlenmelidir. 1⁄4 pilin içindeki plakaların üzerinde inç (0,64 cm). Herhangi bir tabak göremiyorsanız, bu suyun yeterince yüksek olduğunun bir işaretidir. Tamamen kuruysa veya nemleniyorsa ve su seviyesi düşükse, pilinizin düzgün çalışmıyor olmasının nedeni budur.
- Deliklerin içini göremiyorsanız bir el feneri kullanın.
- Su seviyesi düşükse, pile plaka zar zor kapanana kadar biraz damıtılmış su dökebilirsiniz. Plaka uzun süre kuruyorsa, muhtemelen boşa harcanan bir çabadır. Pil muhtemelen bitmiş veya ölmek üzere.
Adım 3. İlk kapağın içine bir hidrometre koyun ve biraz su çekmek için ucu sıkın
Cam veya lastik boruyu dikkatlice birinci hücrenin açıklığına yerleştirin. Suya batırın ve tüpün içine biraz su emmek için aletin üstündeki küçük lastik topu sıkın. Şamandırayı tüpün içinde hareket ettirmek için suya bir saniye verin.
Tüpü açıklıktan çıkarmayın. Tüm suyu pilinizin içinde tutmak istiyorsunuz ve bir okuma alır almaz tekrar sıkacaksınız
Adım 4. Okuma seviyesini kontrol edin ve suyu hücreye geri püskürtün
Özgül ağırlık okumasının ne olduğunu görmek için tüp veya okuyucu üzerindeki karma işaretlere bakın. Şamandıra belirli bir işarette durduğunda, not edin ve suyu tekrar tüpe sıkmak için tüpün üst kısmındaki topu sıkın.
Özellikle golf arabalarında şarj seviyeleri her pil için farklıdır. Genel olarak, 1 ile 1,2 arasında bir özgül ağırlık, bir araba aküsü için iyidir, bu nedenle, orada veya muhtemelen biraz daha az olmasını bekleyin
Adım 5. Pildeki her hücre için bu işlemi tekrarlayın
Her hücre için, tüpü suya sokun, biraz su çekmek için topu sıkın, ardından tüpü biraz kaldırın. Şamandıranın yerleşmesine izin verin ve bir parça hurda kağıda seviyeyi yazın. Topu tekrar üstten sıkarak tüpü boşaltın ve her bir hücreyi ölçene kadar işlemi tekrarlayın.
Adım 6. Her 3 hücredeki seviyeleri birbiriyle karşılaştırın
Bir pildeki her hücre ayrılmıştır, bu nedenle pilinizin sağlıklı olup olmadığının iyi bir resmini elde etmek için, yakın olup olmadıklarını görmek için her hücredeki şarj seviyelerini kontrol etmeniz gerekir. Örneğin, hücrelerden 2'si benzer değerlere sahipse ancak üçüncüsü çok daha düşük veya daha yüksekse, bu, pilinizin doğru şekilde güç üretmediğinin bir işaretidir ve yakın gelecekte pili değiştirmeyi planlamanız gerekir.
