Düz şanzımanlı araçlarda, debriyaj pedalı genellikle zamanla aşınır ve bu da kullanılmış araçlarda yaygın bir sorundur. Debriyajın değiştirilmesi, tüm şanzımanın çıkarılmasını gerektiren pahalı bir işlemdir, bu nedenle, aşınmış veya kayan bir araba satın almaktan kesinlikle kaçınmak istersiniz. Neyse ki, araç üzerinde hem çalışırken hem de kapalıyken yapabileceğiniz, herhangi bir debriyaj sorununu ortaya çıkarabilecek birkaç basit test var. Yolda herhangi bir sorunla karşılaşmamak için bu testleri her zaman manuel şanzımanlı bir araçta yapın.
adımlar
Yöntem 1/3: Araba Kapalıyken Pedalı Hissetmek
Adım 1. Sıkı hissedip hissetmediğini görmek için araç kapalıyken debriyaja basın
Araba kapalıyken sürücü koltuğuna oturun ve debriyaja basın. Debriyaja basmak çok kolay olmamalı. Direnç seviyesini test etmek için ileri geri pompalayın. Yumuşak ve süngerimsi bir his veriyorsa, bu debriyajın aşınmaya başladığının erken bir işaretidir.
- Başka bir test de debriyaja bir parmakla basmaya çalışmaktır. Bu zor olmalı. Debriyajı parmağınızla kolayca hareket ettirebiliyorsanız, çok gevşek demektir.
- Debriyaj sağlam olmalı, hareketsiz veya aşırı sert olmamalıdır. Bu, başka bir sorun belirtisidir.
Adım 2. Ne kadar hızlı geri geldiğini test etmek için pedala tamamen basın
Debriyaja basabildiğiniz kadar basın ve ayağınızı çekin. Hızlı bir şekilde başlangıç pozisyonuna geri dönmelidir. Ancak takılırsa veya yavaş çıkarsa yıpranmaya başlar.
Ayrıca, pedala basarken pedalda eşit bir direnç hissetmeniz gerekir. Kabarık veya düzensiz hissediyorsa, bu aynı zamanda bir aşınma belirtisidir
Adım 3. Debriyajı pompalarken anormal sesleri dinleyin
Debriyaja bastığınızda tamamen sessiz olmaması gerekirken, çok fazla ses çıkarmaması gerekir. Debriyajı pompalayın ve gıcırdama, gıcırdama, tıkırtı veya diğer fark edilebilir sesleri dinleyin. Bu sesler debriyajda bir sorun olduğunu gösterebilir.
Bu sesler debriyajın kendisinden gelmiyor olabilir. İletim seslerini de duyuyor olabilirsiniz. Her iki durumda da, bir arabadaki aşırı gürültü, nereden gelirse gelsin asla iyiye işaret değildir
Adım 4. Vitese geçmenin kolay olduğundan emin olun
Debriyaj aşınmışsa, vites değiştirmek daha zor olacaktır. Araç kapalıyken debriyaja basın ve vitesi hareket ettirmeye çalışın. Pürüzsüz hissetmeli ve bir vites bulmak kolay olmalıdır. Sert basmanız gerekiyorsa veya vitese takmada sorun yaşıyorsanız, debriyaj aşınmış olabilir.
Yöntem 2/3: Vardiya Performansını Denetleme
Adım 1. Arabayı çalıştırın ve park frenini çekin
Bu, debriyajın kayıp kaymadığını görmek için basit bir testtir. Arabayı çalıştırarak ve park frenini çekerek başlayın. Henüz vitese geçmeyin.
Bu testi denemeden önce park freninin çalıştığından emin olun. Daha fazla güvenlik için açık bir alanda yapın
Adım 2. Çalıştırdıktan sonra arabada yanık kokusu olup olmadığını kontrol edin
Aşınmış bir debriyaj şanzımanı aşındırarak yanık kokusuna neden olabilir. Arabayı bir dakika çalıştırın ve herhangi bir yanık kokusu fark edip etmediğinize bakın. Bu, eski bir debriyajdan veya arabadaki başka bir sorundan olabilir.
Bir yanık kokusu, aşınmış bir debriyajın yanı sıra başka birçok sorunu da gösterebilir. Kullanılmış bir arabayı incelerseniz ve şüpheli bir şey kokusu alırsanız, satın almayı yeniden düşünmeli veya bir tamirciye bakmalısınız
Adım 3. Sağa 3. vitese geçin
Bu, arabayı kayan bir debriyaj için test eder. Debriyaja basın ve vitesi 3. vitese alın. Henüz motora gaz vermeyin veya debriyajı bırakmayın.
Vites değiştirmeye çalışırken vites değiştirmekte zorlanıyorsanız, bu da bir problemdir
Adım 4. Debriyajı bırakın ve motorun durup durmadığına bakın
Çalışan bir debriyaj, yüksek viteste başlamanıza izin vermez, bu nedenle bunu yapmaya çalışırsanız araba stop etmelidir. Debriyajı bırakırsanız ve araba durursa, bu iyi bir işarettir. Serbest bırakırsanız ve araba stop etmezse, muhtemelen debriyaj kayar.
Araba hemen durmazsa, biraz gaz vermeyi deneyin. Bundan sonra stop ederse, debriyaj bozulmaya başlar. Hala durmuyorsa, debriyajın hemen değiştirilmesi gerekir
Yöntem 3/3: Arabayı Test Etme
Adım 1. Arabayı bol yer olan boş bir park yerine götürün
Bu test için arabanın biraz yuvarlanmasına izin vermeniz gerekecek. Güvende olmak için, aracı etrafta başka arabaların olmadığı açık bir otoparka veya alana götürün.
Adım 2. Arabayı çalıştırın ve normal şekilde birinci vitese geçin
Debriyaja basın ve vitesi 1. vitese alın. Henüz debriyajı bırakmayın veya araca gaz vermeyin.
- Bu test sırasında herhangi bir yanık kokusuna dikkat etmeyi unutmayın. Bazen hareket halindeyken debriyaj gıcırdatmaya başlar ve bu da yanık kokusuna neden olur.
- Bu test için park freninin devrede olmadığından emin olun.
Adım 3. Debriyajı yavaşça bırakın ve dönmeye başladığınızdan emin olun
Motora gaz vermeden ayağınızı yavaşça debriyajdan çekin. Bu, motoru yeniden devreye sokmalı ve arabanın yavaşça yuvarlanmasını sağlamalıdır. Arabanın yuvarlanmaya başlaması zaman alıyorsa veya hiç dönmüyorsa, bu kayan bir debriyajın işaretidir.
Adım 4. Otoyolda normal bir şekilde sürün
Son test, normal sürüş hızlarında seyahat etmenizi gerektirir. Arabayı en az 30 mil (48 km/s) gidebileceğiniz bir yola götürün. Teste hazırlanmak için sabit bir seyir hızına çıkın.
Bundan önce herhangi bir debriyaj sorunu fark ettiyseniz, bu testi yapmayın. Arızalı bir debriyajla otoyol hızlarında seyahat etmek tehlikelidir
Adım 5. Daha yüksek bir vitese geçin ve sorunsuz bir şekilde hızlanıp hızlanmadığınızı görün
Debriyaj düzgün çalışıyorsa, vites değiştirdikten sonra RPM'niz arttıkça daha hızlı hareket etmeye başlamalısınız. Motor devri yükselirse ve hız kazanmıyorsanız veya hızlanmanızda bir gecikme varsa, debriyaj kayıyor olabilir.
