Plak çalarınız açılıyor ancak dönmüyorsa, muhtemelen kemerinizle ilgili bir sorununuz var demektir. Bir plak çalar kayışı, motoru sabit bir hızda döndürerek döner tablanıza bağlar. Nadiren kopsalar da, aşınabilir ve kayabilirler. Neyse ki, değiştirme kolaydır ve bunu evde minimum alet veya çabayla yapabilirsiniz.
adımlar
Adım 1. Yeni bir kayışa ihtiyacınız olup olmadığını teşhis edin
Yeni bir kemere ihtiyacınız olduğunun en büyük göstergesi, pikabın açılmasına rağmen döner tablanın dönmemesidir. Bununla birlikte, başka göstergeler de var:
- Kayıtlarınız daha düşük perdeli veya daha derin geliyor.
- Özellikle iğne rekora çarptığında hızda bir değişiklik fark ediyorsunuz.
- İyi çalıştığından emin olmak için plak çalarınızın çalışma hızını kontrol eden bir "flaş diski" indirdiniz ve kullandınız.
Adım 2. Döner tablanız için doğru kemeri satın alın
Bir kayışın genişliği, uzunluğu ve hatta kalınlığı plaklarınızın nasıl çalındığı konusunda bir fark yaratacağından, tüm kayışlar eşit olarak oluşturulmaz. Mümkün olduğunda, "[Rekorunuz] Yedek Kemer" için çevrimiçi arama yaparak, döner tablanızın başlattığı aynı kayışı alın. İğne Doktorları veya Döner Tabla Kemerleri gibi belirli kayışlar sunan çeşitli siteler vardır ve tek yapmanız gereken markanıza ve modelinize tıklamak. Mükemmel bir yedek alamıyorsanız:
- Eski kayışın uzunluğunu ölçün, gerdirdiği miktar için 5-10 mm çıkarın.
- Kemerin genişliğini ölçün.
- Eski kayışınız yoksa, tablayı çıkarın ve göbeğin çevresini (alt taraftaki açık silindir, kayış bunun etrafına sarılır) bir mezura ile ölçün. 5-10 mm çıkarın -- bu, yeni kemerinizin önerilen uzunluğudur.
Adım 3. Döner tabladan gücü kesin
Bu, nadir olmalarına rağmen olası elektrik çarpmalarını önleyecektir. Yine de sizin ve motorun güvenliği içindir.
Adım 4. Plastik matı çıkarın
Bu, kaydın oturduğu yüzeydir. Merkez milden kolayca çıkarılmalıdır. Sadece çekin ve bir kenara koyun.
Adım 5. Tabağı çıkarın
Tabak, matın altındaki metal veya plastik bir dairedir. Genellikle iki "erişim portu" vardır, motoru plakadan görmenizi sağlayan küçük delikler. Merkez mile çeşitli şekillerde takılabilir, ancak hepsinin çıkarılması kolaydır:
- Merkez mile bağlı küçük, C şeklinde bir klips varsa, bunu kaldırmak için düz uçlu bir tornavida kullanın. Sonrası için saklayın.
- Klips yoksa, ancak plaka çıkarmaya direniyorsa, büyük olasılıkla "bastırarak geçirme"dir. Yukarı çekerken, bir çekiç kullanın. hafifçe plakayı çıkarmak için orta mile hafifçe vurun.
Adım 6. Düz bir yüzey üzerinde tabağı ters çevirin
Bu aynı zamanda uzun süredir temizlemediyseniz veya tozlu görünüyorsa motoru temizlemek için iyi bir zamandır. Açıkta kalan parçaları silmek ve toz veya kiri çıkarmak için tüy bırakmayan bir bez ve biraz alkol kullanın.
Adım 7. Kayışı tablanın orta göbeği üzerinden gerin
Çembere sıkıca oturmalıdır. İşlerin doğru şekilde eklendiğinden emin olmak için bazı işaretçiler:
- Kemerin düz olduğundan emin olun.
- Mümkün olduğunca dairenin ortasına koyun.
- Bükülmediğinden veya bükülmediğinden emin olun.
- Kayışta bir şerit varsa, onu tepsideki erişim deliklerinden biriyle hizalayın. Bu, kayışı motora çekmeyi kolaylaştırır.
Adım 8. Tabağınızda erişim delikleri yoksa kemeri küçük mandalın veya direğin üzerine gerin
Tabak tek parça ise, tabağın kenarına yakın küçük küçük mandalı bulmanız gerekecektir. Kemer orta daire üzerindeyken, kemeri bu direğe gerin, böylece tüm kemer yuvarlak tabanlı bir üçgen gibi görünecek. Tabağınızda erişim delikleri varsa, bu adımı dikkate almayın.
Adım 9. Tabağı ters çevirin ve döner tablaya geri koyun
Tabağı döner tablaya geri koyun, ancak henüz C-klipsini değiştirmeyin.
Adım 10. Erişim delikleri motoru açığa çıkaracak şekilde plakayı çevirin
Motor, döner tablanın bir köşesinden çıkan küçük bir metal şafttır. Kayış, motor dönerken döner tablayı döndüren ona kancalanır. İçeri girip motora dokunabilmeniz için tepsideki erişim deliklerinden birini hizalayın.
Tablanızda erişim portları yoksa, tablanın altındaki direği motor mili ile hizalayın. Tablayı aşağı yerleştirin, ardından kayışı motora takmak için saat yönünde iki tam tur ve saat yönünün tersine iki tam tur döndürün
Adım 11. Kayışı tutun ve motorun etrafına asın
Kayışı erişim deliğinden çekin ve motor milinin üzerine uzatın. Kayışın kaymasını önlemek için üstte küçük bir kapak olmalıdır, bu nedenle kayışı bunun üzerinden çekip motorun gövdesine dayadığınızdan emin olun.
Adım 12. Döner tablayı her iki yönde döndürerek kayışı test edin
Tutarlı, hafif direnç görmelisiniz. Tabak sonsuza kadar dönmeyecek, ancak aynı zamanda aniden durmayacak veya durmayacak. Eğer öyleyse, kayışta bükülme veya bükülme olup olmadığını kontrol edin ve tekrar takın. Pürüzsüzse, c-klipi ve altlığı değiştirin ve oynatıcıyı prize takın. Başlat'a basın ve dönmesini izleyin.
Adım 13. İşlemi tekrarlayarak sorunları giderin
En yaygın sorun, kayışın motora doğru şekilde takılmamasıdır. Üstteki küçük kapağın altında olduğundan emin olun. Başka bir sorun, çok sıkı veya gevşek bir kemerdir. Tabağı elle çeviremiyorsanız, çok sıkıdır. Motor açıkken dönmüyorsa, sorun çok gevşek olmasıdır.
