Bir aracı çekmenin birkaç yolu vardır, ancak bazıları belirli durumlar için diğerlerinden daha iyidir. Çekme kayışları, bir aracı çamurdan, kardan veya kumdan çıkarmak için harika bir yol olabilir, ancak yolda sürüş için iyi olmayabilir. Çekme arabaları, önden çekişli araçları çekmenin ucuz bir yoludur, ancak AWD veya 4WD otomobiller ve kamyonlar için pek iyi değildir. Bu tür uygulamalar için çekmenin en iyi yolu bir römorktur.
adımlar
Yöntem 1/3: Çeki Kayışlarını Kullanma
Adım 1. Çekme kayışı kullanımının yasal olduğundan emin olmak için yerel yönetmelikleri kontrol edin
Çekme kayışları genellikle bir aracı çekmenin en az güvenli yolu olarak kabul edilir ve bu nedenle, yaşadığınız yerdeki uygulamaya karşı yasalar çıkarılmış olabilir. Çekmeyle ilgili şehir ve eyalet yönetmeliklerinin bir listesini bulun ve çekme kayışı kullanmanın herhangi bir yerel yasayı ihlal etmediğinden emin olun.
- Çeki kayışlarının kullanımını yasaklayan ülke çapında bir yasa yoktur.
- Çeki kayışlarını yalnızca kısa yolculuklar için veya arazi ayarlarında kullanmanız önerilir.
Adım 2. Çekme halatını çözün ve aracın önüne koyun
Arızalı araca bağlayacağınız çekme halatının ucunu önüne yerleştirin, ardından araçtan dışarı uzanan yere bırakırken halattaki düğümleri veya dolaşmaları çözün.
- Bu, çekici aracı doğru şekilde konumlandırmanıza yardımcı olacaktır.
- İçinde düğüm veya düğüm bulunan bir çekme halatı kullanmayın.
Adım 3. Çekme halatında hasar olup olmadığını inceleyin
Çekme halatınız yırtılır veya yıpranırsa, bozulan aracı çekmeye başladığınızda basınç altında kırılabilir. Herhangi bir hasar belirtisi için çekme kayışının tamamına bakın ve bazılarını görürseniz kayışı kullanmayın.
- Bu sadece sizi yolda bırakmakla kalmayacak, aynı zamanda çok tehlikeli de olabilir.
- Sahip olduğunuz hasarlıysa, yerel otomobil parçaları mağazanızdan yeni bir çekme halatı satın alabilirsiniz.
Adım 4. Her aracın çerçevesindeki "kurtarma noktasını" bulun
Pek çok araçta, çerçeve üzerinde, genellikle bir kurtarma kayışı geçirebileceğiniz veya çelik bir kanca kullanabileceğiniz çerçeveye açılmış delikler olan “kurtarma noktaları” bulunur. Çekilecek aracın önündeki ve çeken aracın arkasındaki kurtarma noktasını bulmanıza yardımcı olması için aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.
- Hala aracınızın kurtarma noktasını bulamıyorsanız, uygulamaya özel servis veya onarım kılavuzuna bakın.
- Kurtarma noktaları her zaman aracın şasisinde bulunur ve genellikle kalın çelikten kesilmiş dairesel deliklerdir.
Adım 5. Kayışı veya kancayı arızalı araçtaki kurtarma noktasından geçirin
Kayışı kurtarma noktası için delikten geçirin. Kancası varsa, kayışı kurtarma noktasından kendisine takmak için kullanın. Sonunda bir halka varsa, kayışı kurtarma noktası deliğinden geçirin, ardından yerine sabitlemek için kayışın ucunu kendi halkasından geçirin.
İşiniz bittiğinde, kayışı tekrar aracın önüne uzatılmış şekilde yere yatırın
Adım 6. Çekici aracı arızalı olanın önüne yerleştirin
Arızalı aracın önüne koyduğunuz çekme halatının ucuna yakın bir yere park edin. Çekici aracı, bozuk araçla aynı hizada olacak şekilde park edin, böylece çekmeye başladığınızda ikisi de dümdüz ilerleyecektir.
- Aracı kayışın üzerinden birkaç fit geriye doğru çekin, böylece üzerinde çalışılacak biraz gevşeklik olur.
- Önce kayışı dışarı çıkararak aracı, kayışta çok fazla gevşeklik olmayacak şekilde konumlandırabilirsiniz.
Adım 7. Çekme kayışını çekici aracın arkasına takın
Çekici aracın arkasındaki kurtarma noktasına erişmekte sorun yaşıyorsanız, aracınızda en az 2. Sınıf bir çeki demiri varsa, kayışı bir çeki demirine bağlayabilirsiniz. kullanma.
- Bazı çeki demirlerinde, çekme kayışını doğrudan çeki demirine sabitlemek için kullanabileceğiniz D halkaları bulunur.
- Yardım edebilecekseniz, doğrudan araca metal bir kanca takmayın. Bunun yerine, kayışı kurtarma noktasından geçirin ve kayışı kendisine kancalayın.
Adım 8. Kayış sıkı olana kadar çekici aracı yavaşça ileri doğru çekin
Çekici aracın sürücüsünün, çekme kayışını yerden kaldırmaya yetecek kadar gergin hale getirene kadar yavaşça ileri doğru itmesini sağlayın. Kayış gergin olduğunda, ancak arızalı aracı çekmeye başlamadan önce sürücüyü durması için yönlendirin.
- Daha fazla gerilim uygulandığında kayışta herhangi bir yıpranma veya yırtılma belirtisi olup olmadığına dikkat edin.
- Kayışta hasar belirtileri varsa hemen durun.
Adım 9. Kayışın üzerine bir ceket veya battaniye koyun
Kırık bir çekme kayışı son derece tehlikeli olabilir. Eğer koparsa, naylon ip büyük bir kamçı gibi hareket eder ve metal kancalar varsa tehlike artar. Kayışın üzerine bir ceket veya battaniye sermek, kayış koptuğunda kırbaç etkisinin azalmasına yardımcı olacaktır.
Battaniye yerine oturduğunda kayıştan uzak durun
Adım 10. Arızalı aracı çok yavaş çekin
Arızalı aracın boşta olduğundan emin olun. Kayış, aracı çekici araca doğru çekecektir, bu nedenle arızalı aracın sürücüsünün, siz çekerken bir çarpışmayı önlemek için frenlerini kontrol etmesi gerekecektir. Bir aracı kısa bir mesafeye çekmek için çekme kayışlarını kullanın, örneğin, onu kurtarmak gibi.
- Kat edilecek uzun bir mesafeniz varsa, ya bir dolly ya da bir römork kullanmalısınız.
- İşiniz bittiğinde çekme kayışlarını ayırın.
- Bu yöntemi kullanarak bir aracı eve çekmek çok tehlikelidir.
Yöntem 2/3: Dolly ile Çekme
Adım 1. Çekme arabasını çekici aracın bağlantı noktasına takın
Çekici aracınızı çekici dolly'ye kadar geri götürün. Bir arkadaşınızın size rehberlik etmesi yardımcı olur, böylece aksamı dolly'ye mümkün olduğunca yaklaştırabilirsiniz. Askı küresini dolly dilinin altına yerleştirin ve ardından dili bağlantıya bağlamak için çekme arabasının dilini alçaltan kolu çevirin.
- Askı ile düzgün bir şekilde hizalanmasını sağlamak için dolly'yi biraz hareket ettirmeniz gerekebilir.
- Dolly'nizin dilini kaldırıp indirecek bir kolu yoksa, muhtemelen elinizle kaldırıp kancanın küresine indirmeniz için yeterince hafiftir.
Adım 2. Güvenlik zincirlerini ve kablolama uçlarını bağlayın
Arabadan gelen en az iki güvenlik zinciri ve bir kablo demeti olmalıdır. Zincirleri bir "X" gibi çaprazlayın ve kancalarını onlar için kancanın her iki tarafında bulunan noktalara asın. Ardından kablo demetini çekici araca bağlayın.
- Ya bağlantı tamponundaki kablo demeti için bir açıklık ya da dolly'nin kablolarının takılacağı çeki demirinden gelen bir kablo demeti olacaktır.
- Zincirlerde gevşeklik olacak ve sorun değil. Sadece acil durumlar için oradalar.
Adım 3. Çekici aracı, dolly ve arızalı aracı düz bir zeminde hizalayın
Ön tekerleklerini dolly üzerine koymak için dümdüz ileri yuvarlanabilmesi için, çekici aracı ve dolly'yi bozulan aracın burnuna kadar geri getirin.
- Çekmeyi düşündüğünüz araç çalışırsa, daha kolaysa, onu arabanın arkasına kadar sürebilirsiniz.
- Siz arabayı yüklemeye çalışmadan önce çekici araç, arızalı araç ve dolly sıralanmalıdır.
Adım 4. Arızalı aracı çekici dolly üzerine sürün veya itin
Araç çalışırsa, aracı birinci vitese alın veya aracı arabaya bindirmek için yavaşça sürün ve hızlanın. Çalışmıyorsa, direksiyonu çevirirken ve fren yaparken bazı arkadaşlarınızdan onu itmelerini isteyin. Arabanın ön tekerlekleri dolly üzerindeyken, çok ileri gidememesi için yavaşlatmak için fren pedalını kullanın.
- Aracınızın daha fazla ileri kaymasını önlemek için çekme arabasının en önünde bir dudak vardır.
- Tekerlekler dolly üzerindeyken artık hızlanmadığınızdan emin olun, aksi takdirde araba o dudağın üzerinden geçebilir.
Adım 5. Tekerlek kayışlarını kullanarak aracı dolly'ye bağlayın
Çekme arabaları, her iki ön tekerleğin üzerinden geçen tekerlek kayışları ile birlikte gelir. Bunları lastiklerin üzerinden çekin, ardından mümkün olduğunca sıkı hale getirmek için cırcır mekanizmasını kullanın. Ardından güvenlik zincirlerini aracın çerçevesine bağlayın.
- Lastiklerin üzerindeki kayışlarla, onları sıkıştırmak için cırcır mekanizmasını açıp kapatın.
- Güvenlik zincirlerini, kullanıcı kılavuzu aracılığıyla tanımladığınız çerçeve üzerindeki kurtarma noktalarına bağlayın.
Adım 6. Arızalı araçta park frenini devre dışı bırakın
Bir arabayı bir dolly kullanarak çekmek için arka tekerleklerin serbestçe dönmesi gerekir. Yola çıkmadan önce tekerleklerin serbestçe dönebilmesi için devrede olmadığından emin olun.
Önden Çekişli araçlarda arka tekerlekler aktarma organlarına bağlı değildir, bu nedenle aracı boşa almaya gerek yoktur
Adım 7. Sürüş sırasında beklenen fren ve hızlanma mesafelerinizi ikiye katlayın
Çekmeye başladığınızda, durmanın, yavaşlamanın veya hızlanmanın çekici araçta normalde olduğundan ortalama iki kat daha uzun süreceğini unutmayın.
- Çekerken normalde duracağınızdan veya döneceğinizden çok daha erken frenlemeye başlayın.
- Durmanız normalden çok daha uzun süreceğinden, diğer araçları yakından takip etmeyin.
Yöntem 3/3: Römorka Araba Yükleme
Adım 1. Römorku çekici araca bağlayın
Size rehberlik etmesi için dikiz aynalarınızı ve bazı arkadaşlarınızı kullanarak çekici aracınızı römork bağlantısına geri götürün. Askı küresi römorkun dilinin altına düştüğünde, topun üzerine indirmek için römorkun dilindeki kolu çevirin.
- Bağlantıyı taktıktan sonra, güvenlik zincirlerini çaprazlayın ve kancalarını bağlantının her iki tarafındaki noktalara asın.
- Römorktan gelen elektrik fişini bağlantı noktasına veya çekici aracın fişine bağlayın.
Adım 2. Çekici aracı ve römorku doğrudan çekilen aracın önüne hizalayın
Çekilen araç çalışıyorsa, onu römorkun arkasına çekmek daha kolaydır, ancak çalışmıyorsa, çekmeyi planladığınız aracın önüne kadar geri çekin, böylece sürülebilir veya üzerine doğru itilebilir.
Römorkun ve her iki aracın da düz, düz bir yüzeyde olduğundan emin olun
Adım 3. Çekilmiş aracı römorkun üzerine çekin
Römork üzerindeki rampaları aşağı doğru uzatın ve ardından direksiyonu yönlendirmek ve frenlemek için sürücü koltuğunda biri varken çekilen aracı römorka doğru sürün veya itin. Aracın arka tekerlekleri römorka bindiğinde, sürücüye aracı durdurmasını ve park frenini çekmesini söyleyin.
- Dört tekerleğin de römorkun üzerinde olduğundan ve rampaların araca çarpmadan geriye kayabildiğinden veya katlanabildiğinden emin olun.
- Ön lastikler, römorkun önüne yakın olmalıdır, ancak mutlaka ön dudağa temas etmesi gerekmez.
Adım 4. Lastik kayışlarını ve güvenlik zincirlerini sabitleyin
Mandal kayışlarını her bir tekerleğin üzerine kaydırın, ardından bunları römorka asın ve son derece sıkı olana kadar açıp kapatın. Kayışlar aracın süspansiyonundaki yayları sıkıştırırken, aracın treyler üzerinde alçalmaya başladığını görmelisiniz. Ardından iki güvenlik zincirini araç çerçevesindeki kurtarma noktalarına takın.
- Zinciri takacağınız kurtarma noktalarını bulmakta sorun yaşıyorsanız, bunları ilgili aracın kullanıcı veya servis kılavuzunda bulun.
- İşiniz bittiğinde, dört tekerleğin tamamı, araca iki ek güvenlik zinciri ile bağlanmalıdır.
Adım 5. Dönüşler ve duraklar için önceden plan yapın
Bir aracı çekerken yavaşlamak veya hızlanmak ortalama iki kat daha uzun sürer, bu nedenle duraklara, kavşaklara veya dönüşlere yaklaşırken önceden plan yapın. Çekerken asla başka bir aracı yakından takip etmeyin.
Aracınız, çekerken hızla hızlanacak kadar güçlü olsa bile, yine de etkili bir şekilde fren yapmakta zorlanabilir
Video - Bu hizmet kullanılarak YouTube ile bazı bilgiler paylaşılabilir
İpuçları
- Bazı yargı yetkileri bir Çekicideki Araç veya Yedekte Çekilmekte olan aracın arkasındaki işaret.
- Trafiği uyarmak için çekilirken acil durum flaşörlerinizi kullanın
- Bazı yargı bölgeleri, halka açık yollarda araç çekmeyi yasaklar
- U-Haul veya Penske gibi hareketli kiralama şirketlerinden araç çekicileri ve römorkları kiralayabilirsiniz.
Uyarılar
- Halka açık yollarda ve otoyollarda araç çekerken son derece dikkatli olun. Römorklar ve dollyler, çekici aracınızın yüksek hızlarda düzensiz davranmasına neden olabilir, bu nedenle çekerken saatte 55 mili (89 km/s) aşmanız önerilmez.
- Emniyet zincirleri yerinde olmayan bir aracı asla çekmeyin, aksi takdirde araç römorktan veya dollyden çıkıp ciddi hasara neden olabilir.
