Mercedes'inizde başlangıçta yavaş bir krank var mı? Hiç başlamıyor mu? Kontrol edilecek ilk şey, tüm araca güç sağlayan "sistem aküsü" denen şeydir.
adımlar
Adım 1. Pili bulun ve test edin
Birçok Mercedes-Benz aracında akü konumu, kaputun altından bagaja, arka koltuğun altına (W210) veya ön yolcu koltuğunun altına (w164/166/151) kadar uzanır. G-wagen'de (W461/463), pil, orta konsolun arkasındaki döşeme tahtasındaki bir kapağın altındadır. Bataryası bagajda olan çoğu aracın kaputunun altında "bagajda batarya" yazan bir çıkartma bulunur.
İki akülü araçlarda sistem aküsü bagajda olacaktır. Marş aküsü kaputun altında olacaktır. Başlangıç sorunları için, kaputun altındaki pili değiştirmek isteyeceksiniz. Daha küçük beyaz bir pil olacak
Adım 2. Bir DVOM (voltmetre) kullanarak, pozitif ve negatif terminalleri DVOM'dan gelen ilgili test kablolarıyla temas ettirerek voltajı kontrol edin
İyi bir akü, araç kapalıyken 12.1-12.9 volt okuyacaktır. Bir Mercedes-Benz aracı, yerleşik kontrol ünitelerini doğru şekilde çalıştırmak için minimum 11,4 volta ihtiyaç duyar
Adım 3. Yenisini alın
Akünün durumu belirlendikten ve bir yedek aldığınızda, doğru şekilde değiştirildiğinden emin olmak için akü etiketindeki amper saatlerini (Ah) ve soğuk marş amperlerini (CCA) iki kez kontrol edin. Orijinal pil daha eskiyse, söz konusu etiket üzerindeki parça numaraları farklı olabilir.
Adım 4. Eski pili çıkarın
- Aküleri açıkta olan araçlarda (kaputun altında), akü kablolarını ve akü üst bağlantılarını çıkarmak için 10 mm'lik bir anahtar veya soket gerekir. Pil alt bağlantılarını çıkarmak için 13 mm'lik bir soket ve uzatma gereklidir. Ek olarak, kabin hava filtresi kutusunu çıkarmanız gerekebilir. Üstte, onu güvenlik duvarına bağlayan üç adet çıtçıtlı klips vardır. bir tornavida kullanın ve bunları yukarı doğru açın ve hava filtresi kutusunu çıkarın. Bazı piller ilgili yerlerine takılmış gibi görünse de, tüm kabloları ve telleri yana doğru itin ve dümdüz yukarı kaldırın.
- Bagajda akü bulunan araçlarda, bagaj zemin panelini kaldırmanız gerekir ve akü, bagaj alt bölmesinin sağında veya ortasında olmalıdır. Bazı durumlarda, genellikle pilin yan tarafında bulunan toka bulunarak gevşetilebilen pilin etrafına sarılmış bir kayış vardır. S-Serisi veya AMG S-sınıfında (2010 veya sonrası) bagajın ön kısmında, bagaj alt panelinin çıkarılmasıyla kolayca dışarı çıkabilen bir panel vardır. Bagaj alt panelinde, bagajın tabanına cıvatalı siyah plastik kancaların içine oturan iki T20 Torx cıvatası vardır. Cıvatalar çıkarıldığında ve alt panel dışarı çıktığında, ön panelin çoğu sol taraftan (sağ taraf döner) döner ve en öndeki bagaj paneli ile koltuğun arkası arasındaki boşluğu ortaya çıkarmak için dışarı kayar. Sistem pilinin yerleştirileceği yer burasıdır.
- İki akülü (marş aküsü ve sistem aküsü), genellikle S sınıfı (221) ve SL sınıfı (230/231) olan araçlarda, önce marş aküsünün bağlanması gerekir. Bu nedenle, sistem aküsünü değiştiriyorsanız (bagajda), negatif akü kablosunu marş aküsünden (kaputun altında) ayırmanız gerekir. Sistem aküsü değiştirildikten sonra marş aküsünü yeniden bağlayabilirsiniz. Aksi takdirde gösterge panelinde bir pil ışığı görünebilir.
Adım 5. Yeni pili yerine yerleştirin
Yeni akü araca sabitlendiğinde, önce pozitif akü kablosunu bağlayın. Ardından negatif akü kablosunu bağlayın.
Önce negatif kabloyu, sonra pozitif kabloyu bağlarsanız, kablo ile terminal arasında elektrik arkı yapma ve kontrol ünitesinin kısa devre yapmasına neden olma olasılığı vardır. Tekrarlamak gerekirse, önce eksi akü kablosu çıkar ve en son devam eder
Adım 6. Kurulumdan sonra ayarlarınızı silin
Yapılması gereken üç şey var:
- Saatin sıfırlanması: Çoğu yeni araçta, araç etrafta dolaştıktan ve bir uydu sinyali aldıktan sonra saati sıfırlayacaktır. Menüde "zaman dilimi" sıfırlanmadıkça saati manuel olarak sıfırlamaya gerek yoktur.
- Pencere normalleştirme: Pilin bağlantısını kestiğinizde, pencereler bazen nerede başlamaları ve durmaları gerektiğini unuturlar. Pencere normalleştirmesini sıfırlamak için pencereyi yukarı kaldırın ve düğmeyi 5 saniye basılı tutun. Pencere konumunu yeniden öğrendiğinde sesli bir tıklama olmalıdır.
- ESP: Tüm yeni araçlarda ve çoğu eski araçlarda, direksiyon açısı sensörü konumunu kaybederse ESP ışığı yanar. Işığı kapatmak için motoru çalıştırın ve direksiyon simidini gösterge panelindeki sarı üçgen (ESP ışığı) kaybolana kadar kilitten kilide çevirin.
Adım 7. Tebrikler
Mercedes-Benz'inizdeki aküyü başarıyla değiştirdiniz!
İpuçları
- Kaputun altında akü bulunan araçlarda, gövde veya boya hasarını önlemek için çamurluğun üzerine bir havlu veya battaniye koyun. Piller, çıkarma sırasında ağır ve hantal olabilir ve çoğu zaman hasara neden olabilir.
- Dikkat edilmesi gerekenler: aküyü geriye doğru takmak, akü kablolarını aşırı sıkmak, akü kablo somununu gevşetirken gövdeye temas eden cırcır veya anahtar.
