İnsanlar bazen kilometre ücreti ödememek için kiralık araba kilometre sayacını geri alırlar. İnsanlar ayrıca kullanılmış bir otomobil satarak daha fazla para kazanmak istediklerinde kilometre sayacını kurcalayabilirler. Ortalama geri dönüş yaklaşık 30.000 mil (48.000 km) olup, bu da satış miktarını binlerce dolar artırabilir. Başlıkları, bakım kayıtlarını, muayene etiketlerini, lastik diş derinliğini ve araç parçalarını inceleyerek kilometre sayacı sahtekarlığını tespit edin ve önleyin.
adımlar
Adım 1. Kilometre sayacını mil sayısı için inceleyin
- Otomobiller yılda ortalama 12.000 mil. Örneğin, bir araba 5 yaşındaysa ancak 60.000 milden çok daha kısaysa, kilometre sayacı kurcalanmış olabilir.
- Kilometre sayacındaki sayılara yakından bakın. Bazı otomobil üreticileri, kilometre değişirse kilometre sayacını yıldız işareti gösterecek şekilde programlar.
- General Motors mekanik kilometre sayacında sayılar arasında siyah bir boşluk vardır. Beyaz veya gümüş bir boşluk görürseniz, GM kilometre sayacı muhtemelen değişmiştir.
Adım 2. Satıcıdan size kopya değil orijinal başlığı göstermesini isteyin
Başlık eyalet dışından veya yepyeni ise, başlık yıkama veya başlık sahtekarlığı durumu olabilir ve verilen kilometre yanlış olabilir.
Başlığın kilometre numarasını yakından incelediğinizden ve lekelenme veya başka bir kurcalama olup olmadığına baktığınızdan emin olun. Başlık, mesafeyi temiz bir arka plan üzerinde net yazı tipiyle göstermelidir
Adım 3. Yağ değişim ve bakım makbuzlarını ve muayene etiketlerini görmeyi isteyin
Makbuzlarda ve muayene etiketlerinde kilometreyi inceleyin ve kilometre sayacıyla karşılaştırın. Muayene çıkartmaları kapı çerçevelerinde veya pencerelerde bulunabilir.
Adım 4. Pano üzerinde veya yakınında eksik vidaları arayın
Gösterge paneli mükemmel bir şekilde bir araya getirilmezse, kilometre sayacı kurcalanmış olabilir.
Adım 5. Fren pedalını ve paspasları inceleyin
Her ikisi de çok aşınmışsa ancak kilometre sayacı düşükse, kilometre sayacı dolandırıcılığı söz konusu olabilir.
Adım 6. Aracı bir tamirciye götürün ve ondan aracı aşınma ve yıpranma açısından incelemesini isteyin
Bir tamirci, eski bir arabada hangi parçaların orijinal olacağını bilir. Örneğin, bir arabanın kilometre sayacı 30.000 mil diyebilir. Arabada normalde 60.000 km'ye kadar değiştirilmeyecek yeni parçalar varsa dikkatli olun. Bu, kilometre sayacının kurcalandığını gösterebilir.
Adım 7. Aracın lastiklerindeki diş derinliğini ölçün
Kilometre sayacı 25.000 mil diyorsa, otomobilin orijinal lastikleri hala 2/32 inçten (1.5875 mm) daha derin olan orijinal lastiklerine sahip olmalıdır. Tamirciden bir derinlik mastarı ile lastik dişini kontrol etmesini isteyin.
Bir kuruş kullanarak lastik diş derinliğini kendiniz kontrol edebilirsiniz. Kuruş'u sırta baş aşağı yerleştirin. Abraham Lincoln'ün başı kısmen örtülüyse, lastiğin 2/32 inçten fazlası vardır
Video - Bu hizmet kullanılarak YouTube ile bazı bilgiler paylaşılabilir
İpuçları
- Amerika Birleşik Devletleri'nde, bir Kongre kararıyla kurulmuş kar amacı gütmeyen bir kuruluş olan araç geçmişi.gov adresinde bir aracın geçmişini ve kilometre sayacı okumasını kontrol edebilirsiniz.
- Pedal ve halı aşınmasında olduğu gibi, kilometre sayacı ile karşılaştırıldığında aşırı görünen ön cam ve boya çukurları da endişe kaynağıdır. Tabii ki, bunların yokluğu size hiçbir şey söylemez - ön camlar değiştirilebilir, "sütyen" kullanılabilir veya yeniden boyanabilir, vb. Ancak, güneşe çıkarken kullanılamayan bir ön camınız varsa, ancak kilometre sayacı 40.000 mil diyorsa, şüphelenin.
