Direksiyondan vites değiştiriciler, sürüş deneyimini zenginleştirmenin ve sürücüye otomatik bir araçta daha fazla kontrol sağlamanın harika bir yoludur. Direksiyondan vites değiştiriciler, onlarca yıldır yarış dünyasında yer alıyor, sürücünün vites değiştirmek için debriyaj pedalına veya direksiyondan elini çekmesine gerek kalmadan hızlı bir şekilde vites yükseltmesine veya küçültmesine olanak tanıyor. Modern şanzımanlardaki teknoloji geliştikçe, üretim arabalarında kürek değiştiriciler görünmeye başladı. Bugün, hem performans arabaları hem de aile geçitleri, kürek değiştiricili olarak bulunabilir. Biraz pratik yaparak ve motorların nasıl çalıştığına dair temel bir anlayışla herkes, sürüş deneyimini geliştirmek için kürek değiştirenleri kullanabilir.
adımlar
Bölüm 1/4: Aracı Çalıştırma
Adım 1. Aracınızı çalıştırmak için fren pedalına baskı uygulayın ve kontak anahtarını çevirin
Sahip olduğunuz aracın kontak anahtarı yoksa, motorunuzu ateşlemek için "START/STOP" düğmesine basın. Direksiyondan vitesli araçlarda otomatik şanzıman bulunur. Bu, araçta sadece iki pedal (fren ve gaz pedalı) olduğu anlamına gelir.
Adım 2. Vites kolunu (sağınızda bulunur) kullanarak, fren pedalına hala basılıyken manuel (M) veya spor (S) moduna geçin
Hem manuel hem de spor modları, vites değiştirmek için kürek değiştirenlerin kullanıcı girişi sağlar. Bazı araçlarda hem manuel mod hem de spor modu bulunabilir. Ne olursa olsun, her iki mod da kürek değiştirici girişini destekleyecektir.
Bölüm 2/4: Direksiyondan Kumanda Kullanarak Vites Yükseltme
Adım 1. Gaz pedalını kullanarak hızlanın
Takometreye dikkat edin (hız ölçerinizin solunda bulunur). Hızlandıkça takometre değerinin arttığını fark edeceksiniz. Bu, sürüş sırasında ne zaman vites yükseltip küçülteceğinizi belirlemenize yardımcı olur.
Adım 2. Vardiya noktanızı seçin
Normal sürüş için 2700 rpm ile 3300 rpm arasında geçiş yapmak isteyeceksiniz. Her araba farklıdır, bu yüzden en iyisi hız göstergesi yerine vites değiştirme noktanızı bulmak için takometreyi kullanmanızdır.
Adım 3. Hızlanırken bir sonraki vitese geçmek için direksiyon kolonundaki vites büyütme pedalına tıklayın
Bu genellikle sağdaki kürektir ve çoğu arabada + üstünde. Motor devrindeki değişikliği ve vites değiştirme hissini fark edecek ve işitilebilir hale geleceksiniz.
Adım 4. İstediğiniz hıza ulaşana kadar işlemi tekrarlayın
Bu hızı uzun bir mesafe için korumak istiyorsanız, takometre değeriniz 1500 dev/dak ile 2000 dev/dak arasında olana kadar vites değiştirmeye devam ettiğinizden emin olun. Bu, istediğiniz seyir hızında iyi bir yakıt verimliliği sağlamanızı sağlayacaktır.
Adım 5. Hangi sürüş stiline ulaşmak istediğinize bağlı olarak vites değiştirme noktanızı değiştirin
Normal rahat sürüş için 2700 dev/dak ile 3300 dev/dak arasında bir vites değiştirme noktası idealdir. Canlı performans sürüşü için redline sınırlayıcınıza daha yakın bir vites değiştirme noktası seçmek isteyeceksiniz. Takometrede bu, genellikle kırmızı onay işaretleri ve kırmızı harflerle gösterilir.
Bölüm 3/4: Direksiyondan Kumanda Kullanarak Vites Düşürme
Adım 1. Fren pedalını kullanarak aracı yavaşlatın
Takometreye dikkat edin, yavaşladıkça takometre değerinin düştüğünü fark edeceksiniz. Bu, vites küçültme noktanızı seçmenize yardımcı olacaktır.
Adım 2. Vites küçültme noktanızı seçin
Durmak üzereyseniz, 1800 dev/dak ile 2200 dev/dak arasında vites küçültmek isteyeceksiniz. Bu, durmadan önce tekrar hızlanmanız gerekirse, motoru çekmeden veya şanzımana zarar vermeden bunu yapmak için uygun güç bandında olmanızı sağlayacaktır.
Adım 3. Yavaşlarken vites küçültmek için direksiyon kolonundaki vites küçültme pedalına tıklayın
Bu genellikle soldaki kürektir ve çoğu arabada kürek bir - üstünde. Motor devrinde sesli bir değişikliğin yanı sıra vites değiştirme hissini de fark edeceksiniz.
Adım 4. Durana veya istediğiniz hıza ulaşana kadar işlemi tekrarlayın
Vardiya noktalarınızı daha iyi anlamak için başlatma ve durdurma dizilerini uyguladığınızdan emin olun.
Bölüm 4/4: Aracı Park Etme ve Kapatma
Adım 1. Fren pedalına baskı uygulayın ve aynı anda vites kolunu kullanarak aracı park konumuna getirin
Sürüş, boş vites ve geri vites gibi diğer viteslere geçiş aynı işlemi takip eder ve vites değiştirildiğinde araç otomatik olarak kürek değiştirenleri devre dışı bırakır.
