Bisiklet gidonlarının uygun şekilde ayarlanması, sürücü için optimum konfor sağlar ve yol ve dağ bisikletçilerinin maksimum performans elde etmelerini sağlar. Büyüyen çocukların da her yıl bisikletlerinin ayarlanması gerekir. Neyse ki, gerçekten ihtiyacınız olan tek şey bir Allen anahtarı, bazı ara parçalar ve kulaklığınızı mükemmel şekilde ayarlamak için 5-10 dakika.
adımlar
Yöntem 1/3: Dişsiz Kulaklık Gövdesiyle Gidonları Ayarlama
Adım 1. Dişsiz kulaklıkların çok fazla ayarlanabileceğini bilin
Bisikletleri gereksiz ağırlıktan korumak için, birçok gövde (barlarınız ve bisikletiniz arasındaki bağlantı, L şeklindeki parça) fazla fazla alana sahip değildir. Gidon yüksekliğinizde daha büyük bir değişiklik yapmak istiyorsanız, yerel bisiklet mağazanızdan yeni bir gidon boğazı satın almanız gerekecektir. Barlarınızdan çok uzağa veya yeterince uzağa uzanmamak gibi ciddi konfor sorunlarınız varsa, daha uzun veya daha kısa bir gövde düşünmelisiniz.
Dişsiz kulaklıkların üst kısmında büyük bir cıvata ve gövdeyi aşağı sıkıştırmaya yardımcı olan iki küçük cıvata bulunur. Bisikletinizde, bisikleti çubuklara bağlayan yalnızca bir sürekli metal parçası varsa, dişli bir kulaklığınız vardır
Adım 2. Gövde yüksekliğinizi "doğru" bir konuma değil, konfor seviyenize göre ayarlayın
Gidonlara nerede ihtiyacınız olduğuna dair en iyi kararı vücudunuzun vermesine izin verin. Sırtınız kamburlanmamalı veya bükülmemeli ve kollarınız dirseklerde hafifçe bükülmelidir. Aksi takdirde, kendinizi nasıl rahat hissediyorsanız öyle sürün. Gidonu test etmek için koltuğa tırmanırken bir arkadaşınızın ön tekerleği baldırları arasında tutarak bisikleti yerinde tutmasını sağlayın. Genel olarak, dağ veya yol bisikletinden bağımsız olarak:
- Yarış sürücülerinin aerodinamik olarak çömelebilmeleri için düşük gidonları vardır. Genellikle 2-4" koltuğun altındadırlar.
- Konforlu biniciler veya yeni başlayanlar, koltukla veya daha yüksek seviyede gidonlara sahip olacaktır.
Adım 3. Cıvata, gidon boğazının bisikletle birleştiği yere bakacak şekilde gidon kapağını gevşetin
Bir Alyen anahtarı alın ve gövde kapağındaki cıvatayı çıkarın. Bu cıvata, gidonları bisiklet üzerinde tutar ve çubuklarınızı yükseltmek veya alçaltmak için çıkarmanız gerekir. Uzun cıvatayı çıkarın ve kapağı çıkarın, ardından ikisini de daha sonra kullanmak üzere güvenli bir şekilde bir kenara koyun.
Adım 4. Sapın her iki yanındaki cıvataları gevşetin
Gidonunuzdaki iki yan vidayı gevşetmek için bir Alyan Anahtarı kullanın. Koltuğunuza en yakın olan gövde kısmında olacaklar. Gidonu çekip çerçevedeki borudan ayrılmak için onları yeterince gevşetin.
Adım 5. Sapı bisiklet çerçevesinden çekin
Frenlere ve vites değiştiricilere bağlı telleri germemeye veya bükmemeye dikkat ederek gidonları yavaşça çıkarın. Bunlar genellikle biraz fazla gevşekliğe sahiptir, ancak güvende olmak için bisikleti bir masaya veya sandalyeye yuvarlamalı ve gidonları bisiklete yakın bir yere dikkatlice yerleştirmelisiniz.
Adım 6. Gidonu istenen yüksekliğe getirmek için dairesel yükselticileri ekleyin veya çıkarın
Dişsiz kulaklıklarda yüksekliği ayarlamak için tek yapmanız gereken bu ara parçalardır. Yükseklik kazanmak için eklediğiniz ve çubukları düşürmek için çıkardığınız küçük halkalardır. Milin alt kısmını çerçeveye bağlayan konik parça ise yatak kapağıdır ve yerinden çıkarılamaz.
Daha yükseğe çıkmak için gidonlara ihtiyacınız varsa, yerel bisiklet mağazanızdan daha fazla ara parçası satın alabilirsiniz
Adım 7. Gidon gövdesini ara parçaların üzerine geri kaydırın
Henüz çubukları mükemmel bir şekilde hizalamak konusunda çok fazla endişelenmeyin. Ara parçaları çıkardıysanız, onları kaybetmemek için gövdenin üzerine koyun. Gövde kapağı cıvatası daha sonra bunları kaplayacaktır.
Adım 8. Gövde kapağı cıvatasını takın ve elle sıkın
Elle sıkılık mükemmel derecede iyi olduğundan cıvatayı aşağı doğru çevirmenize gerek yoktur. Bu üst cıvata, gidonların yan yana hareketini etkilemez, bu nedenle gidonları tekrar hizalamaya çalışmadan önce sıkmanız gerekir.
- Karbon fiber çerçeve gibi hassas parçalarla çalışıyorsanız, hiçbir şeyi kırmamak için bir tork anahtarınız olmalıdır.
- Gidonu serbestçe çevirebildiğinizden emin olun. Değilse, bisikleti kolayca döndürebilecek duruma gelene kadar başlı cıvatayı hafifçe gevşetmelisiniz.
Adım 9. Gövdeyi ön tekerlekle hizalayın
Çerçeve bacaklarınızın arasında olacak şekilde bisikletin üzerinde durun ve ön tekerleği doğrudan öne bakacak şekilde sıkın. Bir gözünüzü kapatın ve gidonu orta kısım ön tekerlekle tam olarak hizalanacak şekilde ayarlayın. Düzgün dönüş kontrolü için direksiyonunuzun ve gidonunuzun aynı hizada olmasını istiyorsunuz.
- Çubukları yerinde tutmakta sorun yaşıyorsanız, gidonları döndürmek için daha fazla basınca ihtiyaç duymanız için somunları çeyrek tur sıkın, ancak yine de tekerlekten bağımsız hareket ederler.
- İşiniz bittiğinde ve gidonlar hizalandığında cıvataları sıkın.
Adım 10. Kulaklık hizalamanızı kontrol edin
Kulaklık, unutmayın, bisikletinizi döndüren parçaların (gidon, gidon, çatal, ön tekerlek) tüm koleksiyonudur. Üst cıvata, dönüşünüzü etkileyen bisikletinizin başlığına takılır. Kontrol etmek için, bisiklet bacaklarınızın arasında durun ve ön frenleri sıkın. Tekerleği ileri geri çevirin ve ellerinizin altında herhangi bir sallanma veya garip hareket olup olmadığını hissedin. Herhangi bir şey hissederseniz, yan cıvataları gevşetin, üst cıvatayı biraz daha sıkın, ardından tekrar kontrol etmek için yanları tekrar sıkın.
Dönmekte zorlanıyorsanız veya bir "sıkı nokta" hissediyorsanız, üst cıvatayı biraz gevşetin
Yöntem 2/3: Dişli Kulaklıkları Ayarlama
Adım 1. Dişli bir kulaklığınız olup olmadığını öğrenin
Dişli kulaklıklarda, çerçeveden çıkan, öne doğru eğilen ve ardından gidonlara bağlanan bir sürekli metal parça (gövde) bulunur. Sapın onu yerinde tutan çerçeveden ayrıldığı yerde bir somun ve sapın tepesinde bir cıvata vardır. Bu sapların ayarlanması kolaydır ve tek vitesli, sabit dişli ve eski bisikletlerde yaygındır.
Bazı bisikletlerde çerçevenin yanında altıgen somun bulunmaz ve sadece gövdenin üstünde cıvata bulunur
Adım 2. Sapın üstündeki cıvatayı gevşetin
Düz aşağıyı gösteren bu cıvata, gövdeyi yerinde tutan basıncı oluşturur. Gevşetmek için bir Alyan anahtarı kullanın, ancak tamamen çıkarmanız gerekmez.
Adım 3. Kilit somununu bir anahtarla gevşetin
Sapın bisiklet çerçevesiyle birleştiği "halka" olan altıgen somunu bir anahtarla gevşeterek ayırın.
Adım 4. Gidonu çerçeveden dışarı çekin
Onları çıkarmak için kıpırdatmanız, bükmeniz ve çekmeniz gerekebilir. Bu yeni bir bisikletse, gerekirse bu konuma geri dönebilmeniz için gidonların durduğu yeri bir işaretleyici veya ölçü ile işaretleyin.
Adım 5. Gövdeyi hafifçe silin ve yağlayın
Saptaki pislikleri sabunlu suyla temizleyin ve ardından eski bir bezle kurulayın. Sapın daha sonra çerçeveye sıkışmasını önlemek için, gövdenin 2-3 inç alt kısmına biraz kayma önleyici gres sürün.
Adım 6. Yeni bir gidon tipine karar verirken ne tür bir sürüş yapacağınızı düşünün
Doğru gidon konumu, büyük ölçüde kullandığınız bisikletin türüne bağlıdır. Bununla birlikte, yükseklik seçerken bir numaralı endişe binici konforudur. Gidonları her seferinde rahatça binebileceğiniz bir yere koymalısınız.
- Yol bisikleti: Yüksek hızlarda optimum aerodinamik ve kontrol sağlamak için yarış bisikletlerindeki gidonlar koltuktan biraz daha alçak olmalıdır.
- Dağ bisikleti: Dağ bisikleti gidonları koltuktan daha alçakta olmalıdır. Bu, engebeli arazide ilerlerken size daha düşük bir ağırlık merkezi ve daha iyi denge sağlar.
- Cruiser: Standart bisikletlerdeki gidonlar, gerginliği sınırlamak ve maksimum konfor sağlamak için koltuktan biraz daha yüksek olmalıdır.
Adım 7. Gövdeyi istediğiniz yüksekliğe yerleştirin ve altıgen somunu ve üst cıvatayı sıkın
El sıkılığı, özellikle üst cıvata ile iyi olmalıdır. Cıvatayı kranklamak istemezsiniz, o kadar sıkı yaparsınız ki daha sonra çıkaramazsınız.
Yöntem 3/3: Gidon Açısını Ayarlama
Adım 1. Bisikletinizin ayarlanabilir bir gidon boğazına sahip olup olmadığını kontrol edin
Ayarlanabilir gövdelerde, gövdenin çerçeveyle buluştuğu yerde bisiklete dik çalışan tek bir cıvata bulunur. Bu cıvatayı gevşetebilir, gidon açısını ayarlayabilir ve ardından gidonlarınızı hızlı bir şekilde hareket ettirmek için tekrar sıkabilirsiniz. Bu seçeneğe sahipseniz, sapı ayarlayın ve devam etmeden önce test edin - sizi rahatlatmak için yeterli olabilir.
Adım 2. Gidon gövdesinin ucundaki dört vidayı gevşetin
Gövde, çerçevenizi kollara bağlayan gidonunuza dik uzanan parçadır. Çubukların ön tarafında (bisiklete dümdüz bakıyormuşsunuz gibi) genellikle çubukların ortasındaki küçük kare bir plakaya kenetlenmiş dört vida vardır. Bunları gevşetin ve gidon yukarı ve aşağı dönebilecektir.
Adım 3. Gidonlarınızı ne kadar yüksekte tutmanız gerektiğini bilin
Gidonunuzda rahatça piyano çalabildiğinizi hissetmelisiniz. Kollarınızın hafifçe bükülmesini istiyorsunuz ve frenlere hızlı ve rahat bir şekilde ulaşabilmelisiniz. Sırtınız belinizden yaklaşık 45 derecelik bir açıda olmalıdır. Koltuğa tırmanırken bir arkadaşınızın bisikleti desteklemesini sağlayın ve gidon pozisyonunuzu kontrol edin.
- Gidonun açılandırılması küçük bir ayardır. Frenlere ulaşamıyorsanız, rahatsız bir şekilde eğilmeniz gerekiyorsa veya kollarınızı sonuna kadar uzatmanız gerekiyorsa, yeni bir gidon boğazı satın almanız gerekecektir. Ayrıca sizin için çok büyük bir bisiklete biniyor olabilirsiniz.
- Fren kollarını paralel tutmak yerine yere doğru 45 derecelik bir açıyla bakacak şekilde konumlandırın.
Adım 4. Gidonu rahat bir yüksekliğe getirin, hafifçe sıkın ve test edin
Arkadaşınızın bisikleti tutmasını sağlayın veya küçük bir alanda hızlı bir sürüş denemesi yapın. Başlamadan önce cıvataları sıkmayı unutmayın, ancak ağırlığınız çubukları aniden aşağı doğru açmaya ve çarpmaya neden olabilir.
- Birçok yönden gidon açısı kişisel tercih meselesidir. Sen rahat olduğun sürece çalışacaklar.
- Sürüş sırasında parmak uyuşması yaşıyorsanız, barlarınızı biraz daha yukarı kaldırmayı düşünün. Bu, avuç içlerinize daha az baskı uygulayarak dolaşımın bir kısmını kesebilir.
Adım 5. Doğru açıyı ayarladıktan sonra cıvataları elle sıkın
Sürdüğünüzde çubukların hareket etmemesi için yeterince elle sıkılmaları gerekir. Ancak daha sonra civataları çıkaramayacak veya vidalar sıyrılacak kadar sıkı olmasını istemezsiniz.
- Tork anahtarınız varsa, cıvataları 5nm güce ayarlamalısınız.
- Gidonu tamamen sıktığınızdan emin olun, aksi takdirde onları gidon boğazına tutan cıvataları sökebilir ve bisikletinizi sürmeyi güvensiz hale getirebilirsiniz.
Video - Bu hizmet kullanılarak YouTube ile bazı bilgiler paylaşılabilir
İpuçları
- Gidonlarınızın konumunu değiştirdikten sonra fren kollarına ve vites değiştiricilere kolayca erişebildiğinizden emin olun.
- Gidonu ayarlarken fren veya dişli kablolarını bükmediğinizden emin olun.
- Gidonlarınızın konumunu değiştirmek sorunlu hale gelirse, koltuğun yüksekliğini değiştirmeyi düşünün.
