Disk frenler, bisikletlerde bulunan en yaygın fren türlerinden biridir. Bu fren stilinde, bisikleti yavaşlatmak için tekerleğin rotorunun her iki tarafına (düz, delikli bir metal disk) basan 2 balata bulunur. Disk frenlerin 2 yaygın çeşidi vardır: hidrolik ve mekanik. Frenleriniz istediğiniz kadar iyi çalışmıyorsa veya bisiklete binerken rotora sürtüyorsa, alyan anahtarı ile kendiniz ayarlayabilirsiniz.
adımlar
Yöntem 1/3: Frenlerinizi Değerlendirme
Adım 1. Bisikletinizi ters çevirin veya bir bisiklet sehpasına koyun
Bisikletinizin disk frenlerini ayarlarken, serbestçe dönebilmesi için tekerlek yerden kaldırılmalıdır. Bisiklet standınız varsa, bisikletinizi yerinde duracak ve yerden yüksekte kalacak şekilde standa koyun. Bisiklet sehpanız yoksa, koltuk ve gidonları yerde ve tekerlekler yukarı kalkacak şekilde bisikletinizi ters çevirin.
Taşınabilir bisiklet sehpaları çoğu spor malzemeleri mağazasında satılmaktadır. Genellikle 35-50 USD arasındadırlar
Adım 2. Hangi tip disk frenlere sahip olduğunuzu belirleyin
Bisikletinizin her bir tekerleğinin ortasındaki kumpasa yakından bakın. Bisikletin kaliperlerinde onlara giden küçük bir kablo varsa, bunlar mekaniktir. Kaliperlerin bağlı kabloları yoksa, bunlar hidroliktir. Hangi stile sahip olduğunuzdan hala emin değilseniz, bisikletinizin frenlerinin bir fotoğrafını çekin ve onu yerel bir bisiklet mağazasına götürün.
Kaliper, rotoru sıkıştıran yaklaşık 3 inç (7,6 cm) uzunluğunda küçük bir kutuya benziyor. Kaliper, rotora baskı uygulayan ve bisikletinizi yavaşlatan mekanik cihazdır
Adım 3. Frenleri ayarlamadan önce tekerleğinizi indirme yuvasında sıkın
Bir bisikletin açılan evi, tekerleğin arasına oturduğu y şeklindeki çerçevedir. Düşme yuvası, tekerleğin her iki tarafına takılır ve onu bisiklete bağlı tutar. Tekerleğin yan tarafındaki kolu saat yönünde çevirerek tekerleğin sıkıca yerine oturduğundan emin olun. Tekerleği sıktıktan sonra, tekerlekle aynı hizaya gelene kadar kolu katlayın.
Bazı eski bisiklet stillerinde, bir Allen anahtarıyla indirme odasındaki tekerleği manuel olarak sıkmanız gerekebilir
Adım 4. Kendinizi kesmemek için rotorun kenarına dokunmaktan kaçının
Rotor (disk frenlerin kuvvet uyguladığı dairesel metal disk) çok keskin olabilir. Disk frenlerinizi ayarlarken diskin kenarlarına dokunmamaya çalışın. Başparmağınızı ve parmaklarınızı diskin 2 düz tarafına yerleştirerek diski tutun.
Kesik alırsanız, durun ve sabunla yıkayın. Frenleri ayarlamayı bitirmeden önce küçük yarayı sarın
Yöntem 2/3: Hidrolik Frenlerin Ayarlanması
Adım 1. Frenler sürtüyorsa kaliperinizin yanındaki 2 cıvatayı gevşetin
Bisikletinizi sürerken disk frenlerinizin sürtündüğünü duyabiliyorsanız, bu frenlerin çok sıkı olduğunun bir işaretidir. Kaliperi inceleyin ve her ikisini de bulun. 1⁄8 pergeli çerçeveye tutan inç (0,32 cm) altıgen cıvatalar. İlgili boyutta bir Alyan anahtarı takın ve saat yönünün tersine yarım tur çevirin. Bu, frenleri sürtünmeyi durduracak kadar gevşetmelidir.
Disk frenlerin sadece 1 tekerlekte çok sıkı olması mümkündür. Bu durumda diğer tekerleğinizdeki freni sıkmanıza gerek kalmayacaktır
Adım 2. Kaliperi rotor üzerinde ortalamak için fren kolunu 2-3 kez sıkın
2 altıgen cıvatayı gevşettikten sonra, ayarladığınız tekerleğe karşılık gelen fren kolunu sıkın. Gevşetirken kaliperi çarptıysanız, bu işlem onu rotor diskinde yeniden ortalayacaktır. Son sıkmada fren koluna baskı uygulayın.
Sağ fren kolu arka freni, sol fren kolu ise ön freni kontrol eder
Adım 3. Kolu bırakmadan önce cıvataları yarım tur sıkın
İlgili fren kolu basılıyken, Alyen anahtarını 2 altıgen cıvatadan birine tekrar sokun. Bu sefer, pergeli rotor etrafında sıkmak için anahtarı saat yönünde yarım tur çevirin. İkinci altıgen cıvataları da sıkın.
Aynı anda hem ön hem de arka fren üzerinde çalışmanız gerekiyorsa, kaliperler üzerinde çalışırken bir arkadaşınızın fren kollarını tutmasını sağlayın
Adım 4. Sürtünmenin durduğundan emin olmak için çarkı döndürün
Tekerleğin engellenmediğinden ve serbestçe dönebildiğinden emin olun. Tekerleğe sağlam bir dönüş verin (her iki yönde). Sürtünme sesini dinleyin.
Disk frenler artık sürtünmüyorsa, onları başarıyla ayarladınız
Adım 5. Frenler hala sürtüyorsa kaliperi görsel olarak rotorun üzerine hizalayın
Frenler sürtünmeye devam ederse, cıvataları çeyrek tur gevşetin. Kaliperin tepesinden aşağıya bakın ve doğrudan rotorun üzerine oturacak şekilde görsel olarak hizalayın. Fren kolu basılıyken, tam ortalanacak şekilde kaliperin konumunun ince ayarını yapın. Ardından altıgen cıvataları çeyrek tur sıkın.
Tekerleği döndürerek ve sürtünme frenlerinin sesini dinleyerek tekrar frenleri test edin
Yöntem 3/3: Mekanik Frenleri Ayarlama
Adım 1. Kaliperin yanında bulunan küçük ayar vidasını gevşetin
Bazı mekanik disk fren modellerinde, bisiklet sürerken gevşemesini önlemek için kaliperin ayar kadranını sıkıştıran küçük bir “ayar” vidası bulunur. Ayar vidasını saat yönünün tersine 1-2 tam tur döndürmek için küçük bir Philips tornavida kullanın.
Mekanik disk frenli tüm bisikletlerin kaliperinde ayar vidası yoktur. Sizinki yoksa, bu adımı atlayabilirsiniz
Adım 2. Frenleri ayarlamak için kaliperin yanındaki ayar kadranını çevirin
Mekanik disk frenli motosikletlerin çoğunda, kaliperin yanında (tekerlek kollarının hemen yanında) 1 inç (2,5 cm) genişliğinde plastik kadranı bulunur. Fren balatasını rotora yaklaştırmak için tekerleği saat yönünde ve rotordan uzaklaştırmak için saat yönünün tersine çevirin.
Bazı durumlarda, mekanik disk frenli bisikletlerde, kaliperin yanında bir ayar kadranı bulunmayabilir. Bu durumda kumpas üzerinde aynı işlevi yerine getiren altıgen bir cıvata olacaktır
Adım 3. Kadranı, kumpas doğrudan metal rotorun üzerinde merkezlenene kadar ayarlayın
Kaliperi, rotor üzerinde ortalanacak şekilde hizalamak genellikle biraz uğraştırır. Periyodik olarak bisikletin tekerleğini döndürün ve balatanın disk frenine sürtünüp sürtmediğini anlamak için fren balatasını görsel olarak inceleyin.
Çoğu rotor tamamen düz değildir, bu nedenle rotor dönerken az miktarda sallanma görürseniz endişelenmeyin
Adım 4. Frenlerin sıkıldığından emin olmak için fren kolunu sıkın
Ayarladığınız frene karşılık gelen kolu sıkı bir şekilde sıkın. 2 ped, rotorun her iki tarafında da sıkılmalıdır. Her iki ped de rotor diskine aynı anda dokunmalıdır; 1 diğerinden önce dokunursa, rotor kaliperin altında düzgün bir şekilde ortalanmamıştır.
Sağ fren kolu arka freni, sol fren kolu ise ön freni çalıştırır
Adım 5. Bisikletinizi sürmeden önce altıgen cıvataları ve ayar vidasını sıkın
Kaliperin yanındaki 2 altıgen somunu saat yönünde çevirmek için Alyan anahtarınızı kullanın. Mekanik disk frenlerinizi ayarlarken gevşetmediyseniz bile altıgen cıvataların sıkı olduğundan emin olun. Ayrıca daha önce gevşettiğiniz küçük ayar vidasını sıkmak için tornavidanızı kullanın.
Cıvataları sıktığınızda, bisiklet sürmeye hazır olmalıdır
İpuçları
- Frenlerinizi kendiniz ayarlamakta kendinizi rahat hissetmiyorsanız, bisikletinizi bir bisiklet mağazasına götürebilirsiniz. Yine de, zamanları için sizden hem saatlik ücret alacaklarını hem de değiştirmeye karar verdikleri parçalar için sizden ücret alacaklarını unutmayın.
- Mekanik disk frenleriniz varsa, bunları hidrolik disk frenlerini ayarladığınız gibi ayarlama seçeneğiniz vardır (yani, 2 cıvatayı manuel olarak gevşeterek ve kaliperi rotor üzerinde görsel olarak hizalayarak).
