Arabalar yaşlandıkça, aşınma ve yıpranma nedeniyle güç kaybederler. Bazen bu, yakıt ekonomisi ve/veya emisyonlar üzerinde olumsuz bir etkiye neden olabilir. Ayrıca, araba sürmek için daha az heyecan verici hale gelecektir. Bu makale, aşırı modifikasyonlar eklemeden aracınızın performansını üreticinin spesifikasyonlarına döndürmenize yardımcı olabilir. Aşağıdaki bir numaralı adımla başlayın.
adımlar
Yöntem 1/5: Yakıt Sisteminin Temizlenmesi
Adım 1. Yakıtınıza bir yakıt temizleme katkısı ekleyin
Arabalar yaşlandıkça, yakıt hatları boyunca çok sayıda kirli tortu birikir ve bu da yakıtın motora ulaşmasını zorlaştırır. Arabanıza bir yakıt temizleme katkısı eklemek (şişe üzerindeki talimatlarda belirtildiği gibi) bu birikintileri temizlemeye yardımcı olacaktır.
Adım 2. Yakıt katkı maddesinin tüm bu birikintileri temizlemeye zamanı olduğundan emin olmak için aracı bir hafta sürün
Yakıt temizleme katkısının yakıta karışması ve motora ulaşması biraz zaman alacaktır.
Araç eskisinden daha kötü çalışıyorsa, yakıt filtresini değiştirin. Bunun nedeni, temizleyicinin yakıt deposundan çıkardığı tortuların yakıt filtresini tıkamasıdır
Yöntem 2/5: Yakıt Enjektörlerini Temizleme
Yakıt enjektörleri normalde motorun bakım gerektirmeyen bileşenleridir. Bununla birlikte, karbon (yıllar içinde) yavaş yavaş içlerinde birikir ve motorun ihtiyaç duyduğundan daha fazla yakıt yakmasına neden olur. Yakıt enjektörlerinin temizlenmesi bu nedenle yakıt ekonominizi iyileştirecek ve karbon ayak izinizi azaltacaktır. Böyle yapılır.
Adım 1. Bir yakıt enjektörü temizleme seti ve bir yakıt enjektörü temizleyicisi satın alın
Bunlar çoğu oto tamirhanesinde veya çevrimiçi olarak bulunabilir
Adım 2. Başka bir şey yapmadan önce aracın motorunun kapatıldığından ve el freninin çekildiğinden emin olun
Adım 3. Yakıt pompası rölesini çıkararak yakıt pompasını enjektörlerden ayırın
Bunun nedeni, yakıt pompasından yakıtın motora girmesini istememenizdir, aksi takdirde enjektörler temizlenmeyecektir
Adım 4. ÇALIŞMADIĞINDAN emin olmak için motoru 5-10 saniye marş edin
Motor çalışırsa, motora hala yakıt beslenir
Adım 5. Basınç regülatörünü ayırın ve yakıt doldurma kapağını açın
Bu, yakıt deposunda aşırı basınç oluşmasını önlemek içindir
Adım 6. Yakıt enjektörü temizleyicisini, yakıt enjektörü temizleme kitiyle birlikte gelen kutuya ekleyin
Adım 7. Boruyu yakıt rayına bağlayın
Bu, yakıt enjektörü temizleyicisinin motora besleme yakıtını sağlayabilmesi içindir
Adım 8. Hava kaynağını alete bağlayın
Bu, aracı güçlendiren şeydir
Adım 9. Kutuyu kapağa/başlığa asın
Adım 10. Motoru çalıştırın ve yaklaşık 5-10 dakika bekleyin
Yakıt enjektörü temizleyici şimdi motorun etrafında akacaktır. Motor durduğunda ve yakıt enjektörü temizleyicisi kalmadığında, temizleyici işini yapmıştır
Adım 11. Tüm yakıt enjektörü temizleme aparatını ayırın ve aparatı geldiği pakete geri yerleştirin
Bu, cihazın herhangi bir parçasını kaybetmemeniz veya (daha da kötüsü) etrafta duran herhangi bir cihaza takılmamanız içindir
Adım 12. Yakıt pompasını yeniden bağlayın ve yakıt doldurma kapağını kapatın
Adım 13. Motoru çalıştırın ve bir test sürüşüne çıkın
Aracın motorunun daha duyarlı olduğunu ve daha iyi yakıt ekonomisi olduğunu fark etmelisiniz
Yöntem 3/5: Hizmet Yapma
Adım 1. Arabayı kuru, düz bir yüzeye park edin
Adım 2. Yaklaşık 10 dakika bekletin ve sızıntı olup olmadığını kontrol edin
Benzin/yağ sızıyorsa, benzin/yağ son derece yanıcı olduğundan bu tehlikelidir. Ayrıca, diğer araçların kontrolünü kaybetmesine neden olabilecek çok kaygandır. Bununla da kalmaz, sızan sıvı motora ulaşamadığı için sıvıların işini doğru yapmasını engeller
Adım 3. Hava filtresini değiştirin
Hava filtreleri yıllar içinde kir (veya bazen yapraklar) ile tıkanır ve bu da motora akabilecek hava miktarını kısıtlayarak havada daha az yakıtın yanmasını sağlayarak yanma işleminin gerçekleşmesini zorlaştırır. Hava filtresinin değiştirilmesi, motora hava akışını iyileştirecek ve daha iyi bir yakıt:hava oranı sağlayacaktır.
Adım 4. Motorunuzdaki yağ ve yağ filtresini değiştirin
Zaman geçtikçe, mikroskobik metal parçaları (motorun içinden) yağa girer ve bu da motorda ekstra sürtünmeye neden olur. Bu, motor bileşenlerinin hareket kabiliyetini kısıtlar. Yağı ve filtreyi değiştirmek, aldığınız yağdan daha az viskoz olacak ve motorun devrini çok daha mutlu edecektir.
Yöntem 4/5: Ateşleme sistemi (Yalnızca Benzinli/Benzinli Motorlar)
Adım 1. HT uçlarını ve bujileri değiştirin
Ateşleme sistemi, motordaki yakıtı ateşleyen şeydir. Bujiler düzgün çalışmıyorsa, motorun yakıtı tutuşturma kabiliyetini azaltarak kötü çalışmasına neden olur. HT uçlarının ve bujilerin değiştirilmesi motorun yakıtı ateşleyebilmesini sağlayacaktır.
Yöntem 5/5: Ateşleme Sistemi (Yalnızca Dizel)
Adım 1. Kızdırma bujilerini değiştirin
Dizellerde buji (benzinli motorlar gibi) kullanılmaz, çünkü dizeller yakıtı ateşlemek için tamamen sıkıştırmaya dayanır. Gaz ne kadar sıkıştırılırsa, o kadar sıcak ve motor ne kadar sıcak olursa dizelin tutuşması o kadar kolay olur. Dizel motora ısı sağlamak için kızdırma bujileri kullanılır ve akü tarafından çalıştırılır. Dışarısı çok sıcak olduğunda rolleri çok önemli değildir, ancak sıcaklık soğuk olduğunda hayati önem taşırlar.
Video - Bu hizmet kullanılarak YouTube ile bazı bilgiler paylaşılabilir
İpuçları
- 'Yakıt sisteminin temizlenmesi' ile ilgili olarak, yakıt sistemi temiz olduğunda, temiz olduğundan ve bu nedenle, ekstra yakıt temizleyicisi eklemek, daha fazla beygir gücü avantajı sağlamadığından, her şişede paranızı boşa harcamanın bir anlamı yoktur. Ayrıca, bilgisayarlar belirli parametrelere göre (yakıt kalitesi gibi) motora göre ayarlanabildiğinden, bu adım muhtemelen karmaşık bilgisayar sistemleri olmayan araçlarda bu sistemlere sahip araçlara göre daha iyi çalışacaktır.
- Aracınızın gerçek performansını bilmek istiyorsanız, motorunuzun ne kadar beygir gücü ve tork ürettiğinin yanı sıra hangi RPM tepe güç/tork elde edildiğini gösteren bir dinamometresi olan bir yere götürmeye değer..
- Bu adımları uygulamadan önce, arabayı yaklaşık bir hafta kadar kullanmanız gerekmediğinden emin olun. Kulağa bariz gelebilir, ancak bir şeylerin plana göre gitmemesi ve düzeltilmesi için daha fazla zamana ihtiyaç duyması mümkündür.
- Yağ filtresini değiştirirken, motora daha iyi oturmasını sağlamak ve zamanı geldiğinde tekrar çıkarmayı kolaylaştırmak için contaya yeni yağ koyun.
- Bazı arabalarda, yakıt enjektörlerini her 30.000 km'de bir temizlemek iyi bir fikir olabilirken, diğer arabalarda enjektörlerin yalnızca bir kez temizlenmesi gerekebilir.
- Araca bağlı olarak, bu ipuçlarını izleyerek ne kadar beygir gücü kazanılacağını belirleyecektir. Çok fazla beygir gücüne sahip bir araba (örneğin 200+ bhp veya 149kW), bu ipuçlarından daha düşük miktarda bhp'ye sahip bir arabadan çok daha fazla güç kazanacaktır.
- Aracınızı dinamometreye götürmeyi planlıyorsanız (zorunlu değil) önce dinamometreye götürmeniz, bu yazıdaki adımları takip etmeniz ve ardından geri götürmeniz tavsiye edilir. Bu, bu makaleyi takip etmeden önce motor performansının ne olduğunu bilmeniz ve makaleyi takip ettikten sonra motor performansıyla karşılaştırmanız içindir.
- Sıcaklık, nem, atmosferik basınç ve yükseklik, bir motorun ne kadar beygir gücü ürettiğini etkiler.
Uyarılar
- Bu adımlardan herhangi birinde kendinize güvenmiyorsanız, bırakın profesyonel bir tamirci bu adımları atsın.
- Bu yakıt temizleyicilerin çoğu dolandırıcıdır ve yakıt sisteminizi temizlemeye yardımcı olacak hiçbir şey yapmaz. Bu nedenle, motorunuz için hangi yakıt temizleyicinin en iyi olacağına karar vermek için kendi araştırmanızı yapmaya değer. Sitelerine yerleştirdikleri tüm geri bildirim referanslarına da güvenmeyin.
- Yağı arabanın altından boşaltırken, aracı düz bir yüzey üzerinde bir araba rampası veya sağlam bir kriko kullanarak kaldırın ve arabanın altına birkaç aks sehpası yerleştirin. Hala güvende hissetmiyorsanız, arabadan bir tekerleği çıkarın ve arabanın altına koyun, böylece araba düşerse, büyük olasılıkla sizi ezmeyecektir.
- Bir muayene çukurunun kullanılması TAVSİYE EDİLMEZ. Otomobilin egzozundan çıkan zehirli gaz, uygun şekilde filtrelenmediği takdirde bilinç kaybına ve hatta ölüme neden olabilecek şekilde çukurda birikebilir. Yangın durumunda, bir denetim çukuru kaçışınızı engelleyebilir ve ölümle sonuçlanabilir.
- Kullanılmış motor yağı uygun şekilde atılmalıdır. En yakın yağ geri dönüşüm merkezinin nerede olduğunu kontrol etmek sizin sorumluluğunuzdadır.
- Tüm bu adımlardan sonra motorunuz fabrikadan çıktığı zamanki performans özelliklerine yakın bir yere geri dönmezse, motor aşınması ve yıpranması olabilir. Silindirlerdeki kompresyon kaybı vb. gibi ancak motoru tamamen yeniden inşa ederek düzeltilebilirler.
- Kullanılmış motor yağı kanserojendir. Bu nedenle lastik eldiven veya koruyucu gözlük takmanız tavsiye edilir (eğer daha fazla içinizin rahat olmasını istiyorsanız). Bununla birlikte, herhangi bir motor yağı cildinize bulaşırsa, hemen biraz sabunla iyice yıkayın.
İlgili wikiHow sayfaları
Yakıt Enjektörleri Nasıl Temizlenir
