Bu makale bir sallanma çubuğu bağlantısının nasıl değiştirileceğini açıklayacaktır - bir araçta viraj alırken sıklıkla yüksek ses çıkaran ve araba 'sallanır' veya bağlantıda kötü burçların olduğu tarafa yaslanan bir süspansiyon bileşeni.
Not: Bu bilgi ve resimler, sürücü tarafı ön tekerleğinde 1996 model Nissan Maxima'da yapılmıştır. Diğer araçlar farklı görünebilir veya farklı gereksinimlere sahip olabilir, servis kılavuzunuza bakın.
adımlar
Adım 1. Bijon somunlarını gevşetin
Bunları hafifçe gevşetin, ancak çıkarmayın.
Adım 2. Arabayı krikoyla kaldırın/kaldırın
Krikoyu, süspansiyonu sıkıştıracak ve bağlantı üzerindeki gerilimi azaltacak şekilde süspansiyon kolunun altına yerleştirerek arabayı krikoyla kaldırmanız gerekecektir. (Doğru kaldırma prosedürleri ve güvenlik için kılavuzunuza bakın)
Adım 3. Bijonları ve tekerleği çıkarın
Adım 4. Kötü bağlantıyı tanımlayın
Kötü bir bağlantı:
Adım 5. Sallanma çubuğu bağlantısını sallanma çubuğuna tutan somunu çıkarın
Dönmemesi için mili sallanma çubuğunun altında tutmanız gerekecek - örneğin bir çift mengene kavrama kilitleme pensesi. montaj noktası (resme bakın).
Adım 6. Yeni bağlantıyı kurun
Önce alt parçayı, ardından üst parçayı basitçe takın. Orijinaliyle aynı şekilde takıldığından emin olun - burçlar sallanma çubuğuna temas ediyor - üstten: somun, metal pul, burç, sallanma çubuğu, burç, metal pul. Alt bağlantı sadece somun, montaj noktası, daha küçük somundur. Bu resimde yeni bağlantıyı görüyorsunuz, üst burç/rondela/somun henüz takılmamış ve hepsinin sıkılması gerekiyor.
Adım 7. Somunları sıkın
Somunları sıkarken yine büyük somunda altta lokma anahtar, küçük somunda ise normal anahtar kullanmanız gerekecektir. Soyulmamaları/hasarlanmamaları için doğru boyutları kullandığınızdan emin olun. Üstte, bir lokma anahtar ve mengene, şaftın dönmemesi için tutmaktadır.
Adım 8. Burçları yaklaşık yarıya kadar sıkıştırın
Alt kısım, iki somun montaj noktasının her iki tarafına dayayacak şekilde sıkılmalıdır, böylece serbest oynama olmaz.
Adım 9. Tekerleği ve bijon somununu değiştirin
Bunu bağlantıdaki her şey sıkıldıktan sonra yapın, tüm araçlarınızın olduğundan emin olun.
Adım 10. Bitti
Video - Bu hizmet kullanılarak YouTube ile bazı bilgiler paylaşılabilir
İpuçları
- Salınım çubuğu bağlantısını tutan somunu çıkarmakta sorun yaşıyorsanız, nüfuz eden yağ, dondurma solüsyonları vb. deneyebilirsiniz.
- Hazırlıklı olun - aletlerinizi organize edin ve toplayın ve yakınınızda bulundurun - prizler, anahtarlar, çekiç vb. böylece hızlı çalışabilirsiniz ve alet aramaya gitmek zorunda kalmazsınız
- Emin değilseniz, lütfen arabanızı bir profesyonele getirin!
- Yeni salınım çubuğu bağlantısı açıldığında, somunları yalnızca süspansiyon yüklendikten (üzerinde ağırlık varken) sıkın, aksi takdirde yeni salınım çubuğu bağlantısı uzun sürmez
Uyarılar
- Araç kaldırılırken/kaldırılırken çocukları uzak tutun!
- Bu alanda çalışırken çok dikkatli olun - fren hatları gibi herhangi bir fren bileşenine zarar vermemeye ve fren bileşenleri/hatları/rotor/balataları vb. üzerine herhangi bir yağlayıcı (sızan yağ) bulaştırmamaya dikkat etmelisiniz.
- Bu bilgi ve resimler 1996 model Nissan Maxima'da yapılmıştır. Diğer araçlar farklı görünebilir veya farklı gereksinimleri olabilir, servis kılavuzunuza bakın.
- Uygun koruma giyin - özellikle kesme veya taşlama aletleri kullanırken göz koruması. Elinizin kayması durumunda el koruması.
- ÖNCE GÜVENLİK!!! Bu adımlar, arabanızı yerden kaldırmanızı gerektirir. Bir araç üzerinde çalışırken ve aracınızı krikoyla kaldırırken/kaldırırken (örneğin, kriko sehpaları vb.) uygun güvenlik gerekliliklerine UYMALISINIZ. Emin değilseniz, lütfen aracınızı bir profesyonele götürün.
