Bisiklete binerken boynunuz, omuzlarınız veya sırtınızın üst kısmı ağrıyorsa, bisikletinizin erişimiyle ilgili bir sorununuz olabilir. Bir bisikletin erişimi, tutamaklarınızın üst kısmının hemen altındaki kafa borusundan pedallarınızı bisiklete bağlayan boru olan alt dirseğe kadar olan yatay mesafedir. Baş borusu ve alt braket sabit konumlarda olduğu için bir bisikletin erişim mesafesini teknik olarak değiştiremezsiniz, ancak koltuğunuzu veya gidonunuzu ayarlayarak erişiminizi yapay olarak artırabilirsiniz. Erişiminizi yalnızca şu ana kadar hareket ettirebilirsiniz, bu nedenle gidonunuzu değiştirdikten veya koltuğunuzu yükselttikten sonra sorun kendiliğinden çözülmezse, daha yeni ve daha büyük bir bisiklet almanın zamanı gelmiş olabilir.
adımlar
Yöntem 1/3: Gidonlarınızı Değiştirme
Adım 1. Erişimi yapay olarak artırmak için daha geniş veya daha uzun gidon satın alın
Bir bisikletin erişim mesafesi kadro tarafından belirlenir ve bunu değiştiremezsiniz. Ancak, daha geniş veya daha uzun gidon satın alarak erişimi yapay olarak artırabilirsiniz. Bu, bisiklet sürerken sizi daha önde oturmaya zorlar, bu da daha uzun erişimli bir bisiklet satın almakla aynı şeydir.
- Bisiklet tutamakları, bisikletteki diğer bileşenler gibi her zaman milimetre cinsinden ölçülür. Birkaç kumpas alın ve çeneleri, gidonun merkeze yakın açıkta kalan bir bölümünün etrafında açın. Çeneleri kapatın ve gidonunuzu ölçmek için ayarlanabilir çenenin üstteki cetveli nereden geçtiğini kontrol edin.
- Geniş omuzlarınız varsa veya sürerken yanları tutmayı seviyorsanız daha geniş gidon alın.
- Sürüş sırasında ellerinizi gidon boğazına yakın tutmak istiyorsanız daha uzun gidon alın. Gövde, gidonları yerinde tutan çerçevenizin ortasındaki brakettir.
- Gidonu değiştirmek, koltuğu ayarlamaktan daha fazla iştir, ancak sürüş konusunda ciddiyseniz ve zaten rahat bir yükseklikteyse sele yüksekliğiyle uğraşmamalısınız.
Adım 2. Fren kapaklarını soyun ve bir Allen anahtarıyla frenleri sökün
Bisikletinizi çalışma standınıza yerleştirin. Kablonun tertibata girdiği her bir frenin üzerindeki plastik veya kumaş kapağı dikkatlice soyun. Her bisiklet farklıdır, bu yüzden burada zaman ayırın ve bu kapakları nasıl çıkaracağınızı bulamıyorsanız kullanım kılavuzunuza bakın. Kollarınızdan kaydırmadan önce tertibatların kilidini açmak için her fren ve vites kolunda bu kapağın altındaki cıvatayı sökün.
- Bu süreç dağ ve yarış bisikletlerinde aynıdır. Tek fark, başka bir şey yapmadan önce dağ bisikletlerinin ucundaki lastik tutamakları çıkarmanız gerekmesi olabilir.
- Kablolarda herhangi bir gevşeklik yoksa ve gidonlara bantlanmışsa, frenleri ve vitesi çıkarmadan önce kavrama bandınızı kesip soymanız gerekebilir.
- Bu adımların geri kalanını tamamlarken sadece frenlerin ve viteslerin takılmasına izin verebilirsiniz.
Adım 3. Gidonu gövde üzerinde tutan ön yüz plakasındaki cıvataları sökün
Ön tekerleğinizin önünde durun ve gidonların kafa borusuyla buluştuğu kavşağa bakın. Ön plakayı gövde üzerinde tutan 4 altıgen cıvatalı bir braket vardır. Bu cıvatalara uyan bir Alyan anahtarı alın ve vidalarını sökün. Yeni gidonları aynı gerilimle yeniden takabilmek için her bir cıvatayı kaç kez söktüğünüzü sayın.
Her bir cıvatayı gevşetmek için gereken dönüş sayısını saymazsanız, cıvataları gövdeyi kırmadan yeniden takmak için alyan anahtarlı bir tork anahtarı kullanmanız gerekir. Bu cıvataların gerilimi, varsa, bisikletin kullanım kılavuzunda listelenmelidir, ancak dönüşleri saymak ve sapın cıvatalarını çıkarırken bunları yazmak çok daha kolaydır
Adım 4. Cıvatalarınızı ve gidonları karbon fiber ise yağlayın
Karbon fiber gidon satın aldıysanız, gidon boğazını ve gidonları fiber kavrama ile yağlayın. Bir miktar yağlama gresi alın ve çıkardığınız her cıvatanın veya vidanın dişlerine sürün. Bu, onları yeni gidonlarınızla yeniden takarken yakalanmalarını önleyecek ve sürüş sırasında kırılma ihtimallerini azaltacaktır.
Alüminyum veya başka bir malzemeden yapılmışsa gidonlarınızı yağlamanıza gerek yoktur
Adım 5. Yeni gidonunuzu gövdeye doğru kaydırın ve koruyucu çerçeveyi yeniden takın
Yeni gidonunuzu alın ve gidon boğazına karşı yerinde tutun. Yeni gidon boğazının kenarlarına ortalandığından emin olmak için işaretleri yeni gidonların ortasına hizalayın. Ön plakayı gövdenin üzerinde tutun ve her bir altıgen cıvatayı tekrar yerine vidalayın. Gidonlarınızı yerinde tutmak için bunları yarıya kadar sıkın.
Her cıvatayı yarıya kadar vidaladığınızdan emin olun. Çıkarmak için her bir cıvatayı 24 kez sökmeniz gerekiyorsa, 12 kez çevirerek tekrar yerine takın. Bu, çubukların açısını ayarladıktan sonra kaç dönüşe daha ihtiyacınız olduğunu hatırlamanızı kolaylaştıracaktır
Adım 6. Cıvataları tamamen sıkmadan önce gidonların açısını ayarlayın
Gidonun açısı tamamen size kalmış. Çoğu ciddi bisikletçi için amaç, sürüş sırasında gidonların üst kısmının zemine paralel olmasını sağlamaktır, böylece ön tekerleği sezgisel olarak dengeleyebilir ve yönlendirebilirsiniz. Bununla birlikte, birçok bisikletçi daha yüksek gidonları daha rahat bulmaktadır. Bisikleti çalışma sehpasından çıkarın ve kişisel tercihinize göre gidonları elle yukarı veya aşağı eğerek açıyı ayarlayın. Gidonlarınızın gidonda nasıl durduğundan memnun kaldığınızda, koruyucu çerçevenin önündeki cıvataları sonuna kadar sıkın.
Cıvataları çok fazla sıkmayın. Onları fazla sıkarsan, sapı kırabilirsin
Adım 7. Cıvataları sıkarak frenleri kollara yeniden takın
Her bir freni ve vitesi kolların üzerine geri kaydırın. Frenler, gidonun ön tarafındaki seleden uzağa bakacak şekilde onları yukarı kaydırın. Gidonlarınızda simetrik olacak şekilde ve kavramanın kolay olduğu rahat bir yerde olacak şekilde hizalayın. Frenlerin ve vites değiştirme konumlarından memnun kaldığınızda, bunları kollara sabitlemek için her grubun üstündeki cıvatayı sıkın.
Fren ve vites tertibatının her iki tarafındaki kapakları, çıkardığınız şekilde kaydırın veya yeniden takın
Adım 8. Yeni gidonunuzu gidon bandıyla sarın
Kabloları gizlemek istiyorsanız, gidonunuzun alt tarafına sarmak için elektrik bandı kullanın. Bir rulo gidon bandı alın ve ucunu soyun. Gidonun ucunu 1-2 eşit katman halinde sarın. Ardından, tutamağın geri kalanını eşit, eşit sargılar kullanarak sarın, böylece her katmanın ½'si önceki bant uzunluğuyla örtüşür. Bandınız koruyucu çerçevenin ortasında buluşacak şekilde bu işlemi diğer tutamaçta tekrarlayın.
Lastik kulplu gidon satın aldıysanız, bunları tutamakların üzerine kaydırın ve her bir gidonun şekline uyana kadar gerektiği gibi ayarlayın
Yöntem 2/3: Koltuğunuzu Kaldırma
Adım 1. Rahat bir şekilde sürüyorsanız oturduğunuz açıyı artırmak için bisiklet koltuğunuzu yükseltin
Ciddi bir bisikletçiyseniz, zaten uygun yükseklikteyse bisiklet koltuğuyla uğraşmamalısınız. Bununla birlikte, özellikle mükemmel sürüş koşullarını önemsemiyorsanız veya bisikletinizi kısa yolculuklar yapmak için gelişigüzel bir şekilde kullanıyorsanız, erişimi artırmak için koltuğunuzun yüksekliğini kesinlikle artırabilirsiniz.
Bisikletinizdeyken ve ayaklarınız pedalların en alçak noktasındayken diziniz hafifçe bükülü olmalıdır. Bu, koltuğunuz için ideal yüksekliktir ve yüksekliğini değiştirmek, pedal çevirirken ayaklarınızın dönme açısını bozacaktır. Rahatça pedal çevirebildiğiniz sürece koltuğu yükseltmekte sorun yok
Adım 2. Bisiklet selesini serbest bırakmak için sele direği kelepçesinin kilidini açın
Selenizi sele borusunu yerinde tutan dikey boru olan sele borusuna bağlayan çubuğa bakın. Koltuk borusunun üst kısmında yuvarlak bir kelepçe vardır. Bu kelepçenin arkasında bir cıvata varsa, yuva borusunun kilidi açılana kadar saat yönünün tersine çevirmek için bir Alyen anahtarı kullanın. Bu kelepçeden dışarı çıkan bir çubuk varsa, sele direğinin kilidini açmak için sele direğinden elinizle çevirin.
Adım 3. Sele direğinizi 2,5–7,6 santimetre (0,98–2,99 inç) istediğiniz yüksekliğe kaldırın
Bisiklet sürerken bacaklarınız normalde rahatsa sele direğini 7,6 santimetreden (3,0 inç) fazla yükseltmemek en iyisidir. Erişimi yapay olarak artırmak ve seleyi yerinde tutmak için koltuğu eskiden oturduğundan biraz daha yukarı kaldırın.
- Kalçanızı yerden biraz daha yükselterek, gidonları tutmak için daha fazla öne eğilmeniz gerekecek. Bu, gidonunuzu sırtınız ve boynunuz için uzatmakla aynı şeydir, ancak koltuğunuzu yükseltmek, bacaklarınızın pedal çevirmek için ne kadar uzanması gerektiğini değiştirir.
- Pedal çevirirken herhangi bir noktada dizleriniz kilitlenirse, koltuk çok yüksektir ve biraz indirmeniz gerekir.
Adım 4. Sele direğinizi sabitlemek için kelepçeyi sıkın ve yerine kilitleyin
Koltuğu istediğiniz yüksekliğe getirdikten sonra selenizi yerine kilitlemek için selenizin arkasındaki cıvatayı alyan anahtarınızla sıkın. Sele direğinin kilidini elle açtıysanız, selenizi kilitlemek için bisikletinizden çıkan metal tırnağı sele borusuna doğru kaydırın.
Üst sırt ve boyun ağrısı, kısa bir erişimin belirtileridir. Ancak bel ve bacak ağrısı, koltuğunuzun çok yüksek olduğunun işaretleridir. Üst sırt ağrınızın geçtiğini fark ederseniz ve bel ağrınız başlarsa, daha büyük tutamaçlar takmanız veya yeni bir bisiklet almanız gerekir
Yöntem 3/3: Potansiyel Bir Bisiklette Erişimi Kontrol Etme
Adım 1. Nasıl hissettirdiğini görmek için bisikletin üzerine oturun
Yeni bir bisiklet satın almak istiyorsanız, sizin için uygun olup olmadığını görmenin en iyi yolu, önce üzerine oturmak. Sele direğini, ayaklarınız pedalların en alt noktasındayken dizlerinizin hafifçe büküleceği bir yükseklikte olacak şekilde ayarlayın. Nasıl sürdüğünüze bağlı olarak ellerinizi gidonların üstüne koyun veya düşürün. Omurganızı düz tutun ve kısa bir sürüş için bisiklete binin. Rahat hissediyorsanız, sizin için iyi bir seçim olabilir.
- Bir test sürüşü için bisiklete bindiğinizde kendinizi rahat hissetmiyorsanız, o sizin için ideal bir bisiklet değildir.
- Doğru bisikleti bulmak söz konusu olduğunda, ortak küçük-orta-büyük bedenler yardımcı olamayacak kadar basittir. Üst borunun uzunluğunun popüler kullanımı, çoğu bisikletteki üst borular açılı olarak oturduğundan ve evrensel olmadığı için sorunlu olabilir. Bir bisikleti erişime göre değerlendirmek, sizin için doğru olup olmadığını görmek için bisiklete nasıl oturduğunuza dayalı hayali bir nokta kullanarak bu sorunun bir kısmını çözer.
Adım 2. Ne kadar uzun olduğunu görmek için erişimi bir ölçüm bandıyla ölçün
Bisikleti, gidonlar bir duvara ve arka tekerlek bitişik duvara oturacak şekilde duvarın bir köşesine yerleştirin. Bir mezura alın ve pedalların ortasından arka lastiğin arkasındaki duvara kadar olan mesafeyi ölçün. Bu ölçümü not edin. Ardından, gidonun ortasından arka lastiğin üzerindeki duvara kadar ölçün. Erişimi bulmak için ilk ölçümü ikinci ölçümden çıkarın.
- Örneğin, pedalların ortasından arka duvara olan mesafe 810 milimetre (32 inç) ve gidondan arka duvara olan mesafe 1, 270 milimetre (50 inç) ise, erişim mesafesi 460 milimetredir (18). içinde).
- Bisiklet erişimi her zaman milimetre cinsinden ölçülür, bu nedenle ölçüm bandınızdaki metrik karma işaretlerini kullanmıyorsanız ölçümü dönüştürmeniz gerekir.
Adım 3. Erişimin rahat bir aralıkta olup olmadığını belirlemek için boyunuzu kullanın
Bir bisikletin erişimi büyük ölçüde kişisel tercih meselesi olsa da, boyunuza göre ideal aralıklar vardır. Bir bisikletin erişim mesafesi boyunuzun aralığına düşerse, sürerken kendinizi daha rahat hissetmeniz daha olasıdır. Potansiyel bisikletin sizin için rahat olup olmayacağını kontrol edin.
- Yükseklik: 157–168 santimetre (62–66 inç) – İdeal erişim mesafesi: 410–450 milimetre (16–18 inç)
- Yükseklik: 168–178 santimetre (66–70 inç) – İdeal erişim mesafesi: 430–470 milimetre (17–19 inç)
- Yükseklik: 178–188 santimetre (70–74 inç) – İdeal erişim mesafesi: 450–490 milimetre (18–19 inç)
- Yükseklik: 188-199 santimetre (74-78 inç) – İdeal erişim mesafesi: 470-510 milimetre (19-20 inç)
