Pas, aracınız için ciddi bir sorun olabilir. Pasın neden olduğu hasar, gövde panellerini mahvedebilir ve hatta aracın çerçevesinin sağlamlığını ve sertliğini tehlikeye atabilir. Aracınızın dışının bakımını düzgün bir şekilde yaparak ve pas belirtileri ortaya çıkmaya başladığında önlem alarak bu sorunları önleyin. Paslanmayı durdurmanın en iyi yolu, ilk etapta oluşmasını önlemektir.
adımlar
Yöntem 1/3: Pas Yayılmadan Önce Bulma
Adım 1. Tekerlek yuvalarınızı ve tamponlarınızı inceleyin
Tekerlek yuvalarınız, bir araçta pas oluşumu için yaygın bir sorun noktasıdır. Kirli olma eğiliminde olduklarından ve açıkça görülmeleri zor olduğundan, insanlar genellikle onları incelemeyi ihmal eder. Çoğu lastik üreticisi, lastiklerinizi her 6.000 mil'de (10.000 km'de bir) döndürmenizi tavsiye eder, böylece tekerleği aracınızdan başka bir tekerlek kuyusuna döndürmek için çıkarırken, kuyuda pas olup olmadığını kontrol etmek için bir el feneri kullanın. Lastiklerinizi her döndürdüğünüzde tamponlarınızın araca yapıştığı alanları da kontrol edin.
- Tekerlek yuvasında pas olup olmadığını kontrol etmek için çok fazla kir veya çamur varsa, alanı püskürtmek için bir hortum kullanın, ardından tekrar kontrol edin.
- Tamponlarınızı da pas açısından kontrol etmek için lastiklerinizi döndürmeyi bir hatırlatma olarak kullanın. Metal tamponlu eski araçlar bazen aracın gövdesinden daha hızlı paslanır.
Adım 2. Gövde bileşenlerinin birleştiği yerlerde pas belirtileri olup olmadığına bakın
Aracınızın, özellikle de sürtünme olasılığı varsa, iki metal parçasının birleştiği yerde paslanma olasılığı yüksektir. Sürtünme, boyanın sağladığı korumayı aşındırarak pas oluşmasına neden olur. Aracınızın etrafında dolaşın ve kapı çerçevesi, kaputun çamurluklarla birleştiği ve bagajın çevresi gibi bileşenlerin birleştiği alanları inceleyin.
- Aracınızda pas kontrolü yaparken kapıları, kaputu ve bagajı açın.
- Köpüren boyanın altında pas oluşabileceğinden, boyanın köpürdüğüne dair işaretler arayın.
Adım 3. Aracınızın altını düzenli olarak kontrol edin
Arabanızın veya kamyonunuzun alt tarafı genellikle en fazla cezayı alır ve bu nedenle paslanma olasılığı daha yüksektir. Kışın kar yağan bir bölgede yaşıyorsanız, yollardaki kar ve buzu temizlemek için kullanılan tuz ve diğer kimyasallar, arabanızın altında paslanma olasılığını artırabilir. Yağ değişimleri sırasında veya lastiklerinizi döndürürken paslanma belirtileri için arabanızın altını kontrol edin.
- Yağınızı değiştirirken aracınızın altında pas olup olmadığına bakın.
- Kriko ayakları kullanmadan asla aracınızın altına tırmanmayın.
Adım 4. Suyun aracın içine veya üzerine oturmasına izin vermeyin
Aracınız, normal hava koşullarının karşı karşıya getirebileceği çoğu şeye dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Boya, vernik ve plastik kaplama parçalarının tümü aracınızdaki metali paslanmaya karşı koruma amaçlıdır, ancak zamanla bu koruma biçimleri tehlikeye girebilir. Arabanızda veya kamyonunuzda, kamyon kasası veya sızdıran bagaj gibi su tutmaya meyilli bir alan fark ederseniz, boşalttığınızdan veya içindeki suyu kurutduğunuzdan emin olun.
Bagajınız sızdırıyorsa ve su topluyorsa, suyun dışarı akmasını sağlayan giderler olmalıdır. Su tahliye olmuyorsa, servis kılavuzunuza başvurarak tahliye deliklerini bulun ve suyun tahliye olmasını engelleyen her şeyi çıkarın
Yöntem 2/3: Paslanmayı Önlemek İçin Aracınızı Yıkamak
Adım 1. Aracınızı düzenli olarak yıkayın
Kir doğrudan paslanmaya neden olmamasına rağmen, özellikle boyaya herhangi biri dokunduğunda, zamanla kir ve tortu boyanızda aşınabilir. Aracınızın paslanmaya karşı korumasını azaltabilecek diğer şeyler arasında kuş pislikleri ve aracı doldururken dökülen benzin sayılabilir. Zamanla, bu şeyler balmumu, vernik ve boya ile aşınarak metali paslanmaya karşı hassas hale getirir.
- Boyaya kum ve kir bulaşmasını önlemek için aracınızı birkaç haftada bir yıkayın.
- Boyayı kuş pisliği ve benzin yiyebilir. Boya ile temas ederse aracınızı yıkamayı düşünün.
Adım 2. Aracın alt takımını yıkayın
Kışın kar yağan bir bölgede yaşıyorsanız, aracınızın altındaki tuz ve kimyasal birikintiler, aracınızın pasa karşı koruma özelliğini tehlikeye atabilir. Bu maddelerin aracınızda uzun süre kalmaması için aracınızın altını düzenli olarak yıkayınız.
- Birçok otomatik araba yıkama, alt takım temizliği sunar.
- Ayrıca arabanızı krikoyla kaldırabilir ve bir hortum kullanarak alt tarafına püskürtebilirsiniz.
Adım 3. Yol tuzunu nötralize etmek için kabartma tozu kullanın
Sık sık yol tuzuyla uğraşmak zorunda kalıyorsanız, aracınızın şasisini ve tekerlek yuvalarını yıkadığınız sabun ve suya az miktarda kabartma tozu eklemeyi tercih edebilirsiniz. Bir yemek kaşığı karbonat, yollarda kullanılan tuzun ve diğer buz eritici kimyasalların asidik etkisini nötralize edecektir.
- Bir otomotiv sabunu ile birlikte kabartma tozu kullandığınızdan emin olun.
- Çoğu aracın alt takımını temizlemek için bir çorba kaşığı kabartma tozu yeterlidir.
Adım 4. Aracı iyice durulayın
Aracınızda kuru sabun bırakmak da boyanın ömrünü kısaltabilir. Arabanızı veya kamyonunuzu her yıkadığınızda sabunun tamamını duruladığınızdan emin olun. Sabunun boyayı çok daha hızlı kurumasına neden olabileceğinden aracınızı asla doğrudan güneş ışığı altında yıkamayın.
- Aracınıza kaput gibi kısımlara sabun sürmeyi tercih edebilir, ardından aracın bir sonraki kısmına geçmeden önce tamamen durulayabilirsiniz.
- Kuru sabun ayrıca aracınızdaki boyanın görünümünü de donuklaştıracaktır.
Adım 5. Aracınızı yılda en az iki kez cilalayın
Cila, aracınıza sağlıklı bir parlaklık kazandırmaktan daha fazlasını yapar, aynı zamanda boyanın solmasını ve hasar görmesini de engeller. Aracınıza yılda iki kez bir kat cila sürmek, boyaya ekstra bir koruma katmanı sağlar ve paslanma olasılığını azaltmaya yardımcı olur.
- Balmumu suyu iter ve boya için başka bir koruma katmanı oluşturur.
- Balmumu ayrıca boyanızı doğrudan güneş ışığında solmaktan da koruyacaktır.
Yöntem 3/3: Pasın Yayılmasını Önleme
Adım 1. Bir tıraş bıçağı veya ince taneli zımpara kağıdı ile pası kazıyın
Aracınızda bir pas lekesi bulursanız, yayılmasını önlemek için harekete geçmek en iyi hareket tarzınızdır. Bir tıraş bıçağı veya ince taneli zımpara kağıdı kullanarak pası kazıyarak başlayın. Pas noktasını çevreleyen boyaya zarar vermemeye dikkat edin.
- Sadece pası çıkarın, etrafındaki boyayı kazımaktan kaçının.
- Boya dökülüyorsa, artık o bölgedeki metale yapışmadığı ve muhtemelen yine de düşeceği anlamına gelir. Geniş bir alanda pul pul dökülüyorsa, aracın o kısmını tamamen yeniden boyamanız gerekebilir.
Adım 2. Pasın daha fazla yayılmasını önlemek için pas önleyici uygulayın
Pası kazıdıktan sonra, alana tezgah üstü pas önleyici uygulayın. Bu, bölgede yeni pas oluşmasını önleyecektir. Çoğu pas tutucu, bir uygulama fırçasıyla birlikte gelir; fırçayı pas tutucuya batırın ve daha önce paslı olan alana ince bir kat uygulayın.
- Pas önleyiciniz bir uygulama fırçasıyla gelmiyorsa, metale uygulamak için Q-Tip veya küçük bir bez kullanın. Üzerine püskürtmeyin.
- Çoğu otomobil parçası mağazasında pas önleyici satın alabilirsiniz.
Adım 3. Pas önleyicinin tamamen kurumasını bekleyin
Seçtiğiniz pas tutucu tipine ve ortama bağlı olarak pas tutucunun tamamen kuruması birkaç saat kadar sürebilir. Bir sonraki adıma geçmeden önce tamamen sertleşmesi için yeterli zaman ayırdığınızdan emin olmak için şişe üzerindeki talimatları okuyun.
- Daha soğuk veya daha nemli ortamlarda pas tutucunun kuruması daha uzun sürebilir.
- Pas önleyici doğrudan güneş ışığında daha hızlı kurur.
Adım 4. Kurutulmuş pas tutucu üzerine astar uygulayın
Küçük bir aplikatör fırçası kullanarak, kurumuş pas tutucunun üzerine, eskiden paslı olan alana otomotiv astarı uygulayın. Astar katı ince fakat eksiksiz olmalıdır, böylece içinden herhangi bir metal göremezsiniz. Astarı aşırı uygulamadığınızdan emin olun, böylece damlamaya başlar.
- Fazla astarı damlama fırsatı bulamadan önce temizlemek için bir kağıt havlu veya bez kullanın.
- Otomotiv boyası eklemeden önce astarın tamamen kurumasını bekleyin.
Adım 5. Otomotiv boyasının doğru rengini bulun
Doğru rötuş boyasını çeşitli şekillerde bulabilirsiniz. Birçok otomobil üreticisi, aracınızın VIN numarasına göre size bir şişe rötuş boyası sağlayabilir. Ayrıca birçok aracın sürücü kapısının içindeki afişte VIN numarasının yanında bulunan boya kodunu da bulabilirsiniz. Eşleşen bir kodla bir şişe otomotiv rötuş boyası satın almak için bu boya kodunu kullanın.
- Aracınızdaki mevcut boya ile birebir eşleşen boyayı seçmeye dikkat edin, aksi takdirde leke doğrudan güneş ışığında göze çarpacaktır.
- Otomotiv rötuş boyasını çoğu otomobil parçası mağazasından ve bazı bayilerden satın alabilirsiniz.
Adım 6. Astarın üzerine rötuş boyası uygulayın
Aplikatör fırçasını rötuş boyasına batırın, ardından kuru astarın üzerine sürün. Uzun vuruşlar kullanmayın veya boyada çizgiler görünebilir. Boyayı lekenin ortasına sürün ve eşit şekilde yayılmasını sağlayın.
- Çok fazla boya uygulamamaya dikkat edin, böylece damlar.
- Alan bir kuruştan daha büyükse, ıslak zımpara da isteyebilirsiniz.
