Arabanız üzerinde çalışıyorsanız, motorunu ısıtmak için arabayı rölantide çalıştırmanız gerekebilir. Rölanti, kışın arabanızı ısıtmak için de harikadır. Aracınızı rölantide çalıştırmak için tek yapmanız gereken onu dururken çalıştırmak. Ancak bunu yapmadan önce, yerel yasalarınızın aracınızı rölantide bırakmanıza izin verip vermediğini öğrenmek için EPA'nın web sitesine bakın. Bazı eyaletlerde uzun süre rölantide çalışmak yasa dışıdır ve para cezasıyla sonuçlanabilir.
adımlar
Yöntem 1/3: Otomatik Şanzıman ile Rölantide Çalışma
Adım 1. Arabayı açın
Çoğu arabanın direksiyon kolonunun sağ tarafında anahtarın kontak yuvasını bulacaksınız. Anahtarınızı kontağa sokun ve arabanın gücünü açmak için yarıya kadar çevirin. Bundan sonra, motorun çalıştığını duyana kadar anahtarı çevirmeye devam edin, ardından anahtarı bırakın.
- Araç çalıştırıldığında anahtarı motor çalıştırma konumunda tutmaktan kaçının. Araç çalıştırıldıktan sonra kontağı başlangıç konumunda tutmaya devam etmek motora zarar verebilir.
- Bazı araba modellerinde farklı bir motor ateşleme sırası olabilir. Yeni otomobillerde genellikle marş butonlu bir marş bulunur, burada sadece fren pedalını basılı tutmanız ve aracı çalıştırmak için bir düğmeye basmanız yeterlidir.
Adım 2. Arabayı durdurun veya park halinde tutun
Arabanız hareket halindeyse, durana kadar aracı yavaşlatmak için fren pedalına hafifçe artan bir basınç uygulayın. Araba park halindeyse, özel bir şey yapmanıza gerek yoktur. Araç dururken çalıştığı için motor rölantide çalışacaktır.
- Aracınız hareket halindeyse, durdurulduktan sonra park konumuna getirebilirsiniz, böylece sürekli fren pedalına basmak zorunda kalmazsınız.
- Yoğun trafik durumlarında, durduktan sonra aracı parka koymayın. Bunun yerine, fren pedalını sonuna kadar basılı tutun, aracınız rölantide çalışacaktır.
Adım 3. Motorun çalışmaya devam etmesine izin verin
Arabanızı soğuk çalıştırıyorsanız, motorun normal rölanti sıcaklığına ulaşması için biraz zamana ihtiyacı olacaktır. Isınma süreleri arabanızın modeline bağlı olacaktır, ancak RPM göstergesini izlerseniz, araba yüksek devirlerde döndükten sonra ısıtılmalıdır.
Yöntem 2/3: Manuel Şanzıman ile Rölantide Çalışma
Adım 1. Arabayı çalıştırmadan önce park frenini kontrol edin
Düz şanzımanlı araçlar genellikle park freni devredeyken boşta park edilir. Aracınızın modeline bağlı olarak, park freninin konumu değişebilir, ancak bunu genellikle orta konsolda bulabilirsiniz.
Adım 2. Frene hafif basınç uygularken debriyaja basın
Düz şanzımanlı araçlarda direksiyon kolonunun altında üç pedal bulunur. Sağdan sola, bu pedallar gaz pedalını, freni ve debriyajı çalıştırır.
Frene hafif bir baskı uygulamak için diğer ayağınızı kullanırken ayağınızla debriyaja sonuna kadar basıldığından emin olun
Adım 3. Arabayı çalıştırmak için anahtarı kontakta çevirin
Direksiyon kolonunun sağ tarafındaki kontağı bulun ve anahtarınızı takın. Ayaklarınızla debriyaja ve frene basmaya devam ederken, araca güç sağlamak için anahtarı yarıya kadar çevirin. Arabanın çalıştığını duyana kadar anahtarı çevirmeye devam edin, ardından anahtarı bırakın.
- Motorun çalıştığını duyar duymaz anahtarı bıraktığınızdan emin olun. Motor çalışırken anahtarı motor çalıştırma konumunda tutmak motora zararlıdır.
- Motor çalıştırıldığında, genellikle orta konsolda bulunan vites kolunun boşta olduğunu kontrol edin. Nötr konumdaysa, vites kolu soldan sağa hareket edebilmelidir.
- Aracın boşta olduğunu doğruladıktan sonra debriyajı bırakabilirsiniz. Park freni devredeyse, freni de bırakabilirsiniz.
Adım 4. Vitesi boşa alın veya hareketsiz duran aracı boşta tutun
Hareket halindeyseniz, debriyaja basmanız ve vites kolunu elinizle boş konuma getirmeniz gerekir. Aracınız zaten boşta duruyorsa, motor çalıştığında araç rölantide çalışır.
Araba durduğunda, aracın kaymasını önlemek için freni basılı tutmanız ve el frenini çekmeniz gerekir
Adım 5. Araba durdurulduğunda motoru çalışır durumda tutun
Motorunuzun normal çalışma sıcaklığına ısınması birkaç dakika sürebilir. RPM'lerin arttığını gördüğünüzde motorun sıcak olduğunu bileceksiniz. Bundan sonra, motorunuz rölantide sıcak olmalıdır.
Yöntem 3/3: Aşırı Boşta Kalmayı Önleme
Adım 1. 10 saniyeden fazla rölantide kalacaksanız arabayı kapatın
Aksini duymuş olsanız da, rölantide çalışmak, aracınızı yeniden çalıştırmaktan daha fazla yakıt yakabilir. 10 saniyeden daha uzun süre durdurulacağınızı düşünüyorsanız, yakıt tasarrufu için motorunuzu kapatın.
Yoğun trafik koşullarında, trafik ışıklarında veya dur-kalk trafikte asla motorunuzu durdurmayın. Bunu yapmak, reaksiyon sürenizi tehlikeli bir şekilde azaltabilir
Adım 2. Soğuk havalarda kabinini ısıtmak için arabanızı sürün
Arabanızı kısa bir süre kullanmak, soğuk havalarda rölantide olduğundan iki kat daha hızlı ısınacaktır. Ek olarak, kısa bir sürüş genellikle motoru rölantide ısıtmak için gerekenden daha az yakıt kullanır.
Sürüş sırasında, motorunuzu gereksiz yere yükseltmekten kaçının. Bu gereksiz yakıt israfına neden olur. Kolay bir sürüş, aracınızı minimum yakıt kullanımıyla ısıtır
Adım 3. Mağazalarda geçiş penceresini kullanmaktan kaçının
İşletmelerdeki geçiş pencereleri genellikle sipariş ettiğiniz ürünler hazırlanırken aracınız rölantide beklemenizi gerektirir. Bunun yerine, yakıttan tasarruf etmek için aracınızı park edin ve siparişinizi işletme içinde yapın.
