Boeing ve Airbus en büyük iki uçak üreticisidir. Dünya çapında kullanılan uçakları, havacılık endüstrisinin bel kemiğidir. Ancak, havaalanında bir uçakla karşılaşırsanız, bunun Airbus mu yoksa Boeing mi olduğunu anlamakta zorluk çekebilirsiniz. Bu wikiHow makalesinde, onları ayırt etmek için bazı kolay teknikleri öğreneceksin.
adımlar
Yöntem 1/2: Dışa Bakmak
Adım 1. Kokpit pencerelerine bakın
Kokpit pencereleri, bir uçağın Boeing mi yoksa Airbus mu olduğunu belirlemenin kolay yoludur. Pencerelerin yan taraflarına, özellikle son pencere bölmesinin açısına bakın.
- Son iki pencere bölmesinin birleşiminin yan noktasının açısal olup olmadığını kontrol edin. İki yan pencerenin birleşme açıları geniş ve daha az kare ise, muhtemelen bir Boeing'dir.
- Son pencere bölmesinin kenarının keskin bir açıya sahip olup olmadığını kontrol edin. Pencere bölmesi dik açıya (90º) sahipse veya uçağın gövdesiyle kesiştiği noktada dik açıya yakınsa, muhtemelen bir Airbus'tır.
Adım 2. Uçağın burnuna bakın
Uçağın burnu veya ucu, bir uçağın Boeing mi yoksa Airbus mu olduğunu anlamak için iyi bir işarettir.
- Uçağın burnunun keskin olup olmadığını ve yuvarlak olmadığını kontrol edin. Boeing'lerin Airbus'a kıyasla daha keskin ve sivri burunları vardır. Yani uçağın burnu keskinse, muhtemelen bir Boeing'dir.
- Uçağın burnunun yuvarlak olup olmadığını kontrol edin. Burun yuvarlaksa ve yarım daireye benziyorsa, muhtemelen bir Airbus'tır.
Adım 3. Motorlara bakın
Boeing ve Airbus motorları birbirinden büyük ölçüde farklıdır. Boyutları ve şekilleri çok farklıdır ve bir uçağın Boeing mi yoksa Airbus mu olduğunu belirleyen bir işarettir.
- Motorların düz bir tabanı olup olmadığını kontrol edin. Boeing motorları çok düz bir tabana ve daha dairesel bir tepeye sahip olma eğilimindedir.
- Motorların tamamen dairesel olup olmadığını kontrol edin. Airbus motorları çok dairesel bir motora, neredeyse mükemmel bir daireye sahiptir.
İstisna:
Bunun bir istisnası vardır, çünkü Boeing 777, 767, 747 ve 787, Airbus'lardan birine benzer yuvarlak motorlara sahiptir; motorlar genellikle yalnızca Boeing 737 için bir tanımlayıcı olarak çalışır, diğer Boeing jetleri için değil.
Adım 4. Motorların uçaklarındaki yerleşimine bakın
Boeing ve Airbus motorları farklı şekilde yerleştirilmiştir.
- Motorların öne monte edilip edilmediğini kontrol edin. Bir Boeing'in motoru, kanadın ortasına veya altına değil, önüne yerleştirilir.
- Motorların kanat altına monte edilip edilmediğini kontrol edin. Bir Airbus'ın motoru tamamen kanadın altına yerleştirilmiştir, böylece uçağın arkasına daha yakın oturursanız motor daha görünür olur.
Adım 5. Uçağın gövdesine ulaştığında kuyruğun veya uçağın arkasındaki yüzgecin eğimli olup olmadığına bakın
- Uçağın kuyruğunun, uzatılmış bir eğimle uçağın gövdesine ulaşıp ulaşmadığını kontrol edin. Uçağın kuyruğu bir uzantı ile uçağa ulaşıyor ve kuyruğun uçağa daha az keskin bir şekilde bağlanmasına neden oluyorsa, muhtemelen bir Boeing'dir.
- Uçağın kuyruğunun uçağa keskin bir şekilde bağlanıp bağlanmadığını kontrol edin. Bu, kuyruğun uçağın gövdesine uzatılmış bir eğim olmadan ulaştığı anlamına gelir. Eğimi yoksa Airbus'tır.
Adım 6. Uçağın geri vites geri çekilmesine bakın
Bunu incelemek zordur çünkü bu sadece bir uçak havalanırken çalışır.
- Arka dişlilerin bölmesi olup olmadığını ve uçağın altından görülüp görülmediğini kontrol edin. Boeing 737 (yalnızca 737) arka dişlileri uçağa geri çekilir, ancak üzeri kapatılmaz.
- Arka dişlilerin bir bölmeye çekilip çekilmediğini kontrol edin. Bir Airbus'ın dişlisi uçağa geri çekilir ve kısa süre sonra üzeri kapatılır, bu nedenle geri çekildikten sonra dişli görünmez.
Yöntem 2/2: Diğer Yönlere Bakmak
Adım 1. Mümkünse kokpite bir göz atın
Buna izin verilmese de bazen kokpite bakmak mümkündür.
- Uçağın boyunduruk olarak da bilinen bir kontrol kolonu olup olmadığını kontrol edin. Bir boyunduruk, kokpitteki her iki koltuğun ön ortasında bulunan "U" biçimli bir direksiyon simidine benzer.
- Bir düzlemde kontrol sütunu olup olmadığını kontrol edin. Uçağın bir kontrol sütunu yoksa, büyük olasılıkla bir Airbus'tır. Kenar çubuğu olup olmadığını görmek için sağ koltuğun sağ tarafına (veya sol koltuğun sol tarafına) bakın. Bir yan çubuk, bir joystick'e çok benzer.
İstisna:
Hemen hemen tüm Airbus'ların yan kolları bulunurken, Airbus A220'nin bir boyunduruğu vardır. Bunun nedeni, Kanadalı Bombardier şirketi tarafından tasarlanan uçağın kökenidir.
Adım 2. Acil çıkışların tasarımına bakın
Boeing'in acil çıkışlarının tasarlanma şekli ile Airbus'ın tasarımı arasında büyük bir fark var.
- Acil çıkışın tutamağını kontrol edin Uçağın acil çıkışlarında dönen büyük bir mandal varsa, bu muhtemelen bir Boeing'dir.
- Acil çıkış kolunu kontrol edin. Uçağın acil çıkışlarında büyük bir tutamak değil, dikey bir itme kolu varsa, muhtemelen bir Airbus'tır.
Adım 3. Mümkünse kokpitin içindeki boşluğa bakın
Boeing ve Airbus kokpitleri boyutlarına göre farklılık gösterir.
- Kaptan ve Birinci Subay koltukları arasındaki boşluğu inceleyin. Bir Boeing, kokpitteki toplam alanın yanı sıra iki koltuk arasında daha az boşluğa sahip olma eğilimindedir.
- Kaptan ve ikinci zabit koltukları arasındaki boşluğu inceleyin. Bir Airbus, koltuklar arasında daha fazla boşluğa sahiptir ve kokpitleri bir Boeing'den daha geniştir.
Video - Bu hizmet kullanılarak YouTube ile bazı bilgiler paylaşılabilir
İpuçları
- Koltuk cebinizdeki güvenlik talimatları kartını inceleyin. Genellikle, üzerinde bulunduğunuz modelden bahseder.
- Herhangi bir sorunuz varsa bir mürettebat üyesine sorun.
