Ana fren silindiri, bir aracın fren sisteminin önemli bir bileşenidir. Bu bileşen arızalanırsa, aracınızın frenleme kabiliyeti zayıflar veya yok olur. Bu güvenlik tehlikesinden kaçınmak için ana fren silindirini değiştirmek en iyisidir. Aşağıda, bir ana fren silindirinin nasıl değiştirileceğine ilişkin bir kılavuz yer almaktadır.
adımlar
Adım 1. Aracın fren sisteminin çeşitli bileşenlerini bulun
- Bu bileşenleri tanımlamak için aracınızın kılavuzunu kullanın.
- Fren hidroliği deposunu, ana fren silindirini, fren hidroliği seviye sensörünü ve fren hidroliği hatlarını bulun.
- Fren hidroliği deposu genellikle fren sisteminin tepesindedir ve fren hidroliği içerir. Üstünde dişli bir kapağın varlığı ile tanımlanabilir.
- Fren ana silindiri tipik olarak doğrudan fren hidroliği deposunun altında bulunur.
Adım 2. Fren hidroliğini fren hidroliği deposundan çıkarın
- Kapağı çıkarın.
- Fren hidroliğini çıkarmak için bir sifon veya hindi püresi kullanın.
- Fren hidroliğini yerel yasa ve yönetmeliklere uygun olarak atın veya geri dönüştürün. Gerekli her türlü bilgi için evsel tehlikeli atıklarla ilgilenen yerel acentenize başvurun.
Adım 3. Fren hidroliği sensörü konnektörünü çıkarın
- Bu, daha önce aracınızın kılavuzundan tanımladığınız fren hidroliği seviye sensörünün bir parçasıdır.
- Bu genellikle elinizle çekerek çıkarılabilir.
- Aracınızın kılavuzundaki talimatları izleyin.
Adım 4. Fren hidroliği hatlarını çıkarın
- Fren hidroliği hatlarını bir hat anahtarıyla gevşetin.
- Hat anahtarını, hepsi çıkarılana kadar her bir fren hidroliği hattında saat yönünün tersine çevirin.
- Bu prosedürün bir sonucu olarak sızan fren hidroliğini temizlemek için bir havlu veya bezi elinizin altında bulundurun.
Adım 5. Fren ana silindirini ayırın
- Montaj cıvatalarını fren ana silindirinden çıkarmak için bir lokma anahtar kullanın. Bu cıvatalar aracınızın kılavuzunda bulunabilir.
- Fren ana silindirini elle çıkarın.
Adım 6. Yeni fren ana silindirini takın
- Yeni ana fren silindirini eski silindirin yerine koyun.
- Montaj cıvatalarını bir lokma anahtarla bağlayın.
- Öngörülen torka veya en azından eskileri kadar sıkın.
- Sıvı haznesini, bazılarının fren borusu deliklerinden dışarı çıkmasına izin verecek şekilde sıvıyla doldurun.
- Deliklerin altında bir kap tutarken birisinden frenleri hafifçe pompalamasını isteyin.
- Bu, silindiri "hazırlar" ve fazla havayı tahliye eder.
- Hat anahtarını saat yönünde çevirerek fren hidroliği hatlarını yeniden bağlayın.
- Araç kılavuzundaki talimatlara göre fren hidroliği sensörünü yeniden bağlayın.
- Kapakta veya aracınızın kılavuzunda belirtilen tipte fren hidroliği kullanın.
- Yeni fren ana silindirinin havasını alın.
- İsteğe bağlı - ön tekerleği en uzak göbekten çıkarın. Fren silindirini geri itin.
- İsteğe bağlı - diğer ön tekerleği çıkarın. Fren silindirini geri itin.
- İsteğe bağlı - Bu saati rezervuar taşması için yaparsanız, gerektiği gibi yakalayın.
- İsteğe bağlı - Bu, ana silindirin yakınında bir miktar havayı serbest bırakan bir "ters sızdırma" sağlar.
- İsteğe bağlı - silindirleri döndürmek için fren pedalını pompalayın, gerektiği gibi sıvı ekleyin.
- Bu isteğe bağlı adımlar, hava ana silindire yakın olduğu için sonraki havayı çok daha kolay hale getirir.
- Pedal boşluğunu kontrol edin. Pedal üzerinde bir ayarlayıcı varsa, gevşekliği alacak şekilde ayarlayın AMA serbest oynamaya izin vermeyin. Frenler bağlanacaktır.
- Ana silindir değiştirildikten sonra frenlerin havası alınmalıdır.
- Bir otomotiv tedarik mağazasından bir hava alma kiti satın alın.
- Kitle birlikte gelen yönergeleri izleyin.
Video - Bu hizmet kullanılarak YouTube ile bazı bilgiler paylaşılabilir
İpuçları
- Ana fren silindirinin değiştirilmesi gerekip gerekmediğinden emin değilseniz, sıvı sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. Sıvı sızıntısı, derhal değiştirilmesi gerektiğini gösterir.
- Ana silindirler genellikle tamir edilmek yerine değiştirilmelidir.
- Fren kanaması iki kişilik bir işlemdir. Bir arkadaşın olana kadar zahmet etme bile.
- Sıvı sızıntıları için 4 tekerleğin hepsini kontrol edin.
- Önce ön tekerleklerin havasını alın. Nasıl gittiğini görün - dört tekerleğin de havasını almanız gerekmeyebilir.
- Düşük fren pedalı, fren ana silindirinde olası bir sorun olduğunu gösterir. Pedala basarsanız ve normalden daha fazla yere düşerse, tekrar sürmeden hemen önce ana fren silindirinde hasar olup olmadığını kontrol edin.
Uyarılar
- Aracı kendiniz tamir etmek yerine bir oto tamircisine götürmeyi tercih ederseniz, yavaş sürerek ve aracınızla diğer araçlar arasında bolca boşluk bırakarak dikkatli olun. Aracın frenleme kabiliyeti ciddi şekilde azalmışsa veya artık çalışmıyorsa, aracı çektirin.
- Trafikte sürmeden önce frenleri test edin. Pedala basılı tutun. Sağlam kalmalıdır. Frenlerin arabayı tutabildiğinden emin olun - bir otomatik ile kolay - arabayı harekete geçirin ve fren açıkken biraz gaz uygulayın. Araba hareket etmemelidir. İlk fırsatta, yaklaşık 30 km/sa (19 mil/sa) hızla sürerken, dikiz aynasını kontrol edin, eğer boşsa, sonra oldukça sert bir şekilde frene basın.
- Acemiyseniz veya "ilk zamanlayıcı" iseniz bunu denemeyin. Küçük bir hata bile kendiniz ve başkaları için ölümcül olabilir. Bu, arabanın en hayati parçalarından biridir. %100 emin değilseniz, bir mağazaya götürün!
