Kampanalı frenler (disk frenlerin aksine), sürtünme oluşturmak için tekerleğe bağlı metal bir kampananın iç yüzeyine fren pabuçlarına basarak aracı yavaşlatan bir fren sistemidir. Herhangi bir fren sistemi gibi, kampanalı frenler de kullanımla birlikte aşınır ve yıpranır. Fren kampanası bakımı ve değişimi, önce eski fren kampanalarını tekerleklerden çıkarmanızı gerektirir. Bu prosedür genellikle oldukça basittir, yarım saatten fazla sürmez ve yaygın araç bakım araçları gerektirir.
adımlar
Bölüm 1/3: Tekerleği Çıkarma
Adım 1. Aracı temiz, düz bir alana park edin
- Aracı durdurun ve yuvarlanma tehlikesini en aza indirmek için acil durum freni devredeyken park halinde olduğundan emin olun.
- Koruyucu gözlük takın - yüz korumalı gözlükler veya sert güvenlik gözlükleri iyi çalışır.
- Devam etmeden önce araçlarınızı ve malzemelerinizi toplayın.
Adım 2. Aracı kaldırmadan önce bijon somunlarını gevşetin
- Lastik demirinizi alın ve her bijon somununu saat yönünün tersine bir tur kadar çevirin. Bijon somunlarını henüz çıkarmayın - sadece gevşetin.
- Araç bir krikoya oturana kadar beklerseniz, sıkı bijon somunlarını çıkarmak oldukça zor olabilir. Bir kriko kullanmadan önce bunları gevşetmek, zeminin tekerleği yerinde tutmasını sağlar, böylece somunlara karşı ilk dirençlerini kırmak için yeterli kaldıraç elde edebilirsiniz.
Adım 3. Aracı bir kriko ile kaldırın
- Sökülecek fren kampanasının yanına araca bir kriko takın. Kriko için araç alt takımından sağlam bir metal parça seçin - bunu herhangi bir plastik kalıp veya çürük metal parçanın altına koymayın, aksi takdirde araç kaldırıldığında bunlara zarar verebilir.
- Aracı kriko ile güvenli ve kademeli olarak kaldırın. Bunu nasıl yapacağınızdan emin değilseniz, krikoyu takmak ve aracı kaldırmak için krikoyla birlikte gelen talimatları izleyin. Alternatif olarak, daha fazla bilgi için lastik değiştirme kılavuzumuza göz atın.
- Aracınızı desteklemek için kriko ayakları veya sağlam ahşap bloklar kullanın. Aracın ağırlığı altında kırılabilecek veya sıkışabilecek ve potansiyel olarak ölümcül sonuçlara yol açabilecek kül blokları gibi malzemeleri asla kullanmayın.
- Aracı kaldırırken sabitlemek için tekerleklerin etrafına tekerlek takozları yerleştirin.
Adım 4. Bijonları sökün ve tekerleği çıkarın
- Gevşemiş bijon somunlarını cıvatalarından çıkarmayı bitirmek için lastik demirinizi kullanın.
- Gerekirse jant kapağını çıkarın ve bijon somunlarınızı tutmak için uygun bir "tabak" veya "tabak" olarak kullanın.
- Tüm bijon somunları gevşediğinde, lastiği yuvasından çekin. Bunu daha önce yapmadıysanız, aynı anda birden fazla tekerleği çıkarmayın - her şeyi tekrar bir araya getirirken diğer tekerleği referans olarak kullanmak kullanışlı olabilir.
Bölüm 2/3: Tamburun Sökülmesi
Adım 1. Ayakkabıları gevşetmek için ayar vidasını çevirin
- Fren kampanasının dışındaki erişim deliğini bulun.
- Erişim deliği kampana ayar vidasıyla hizalanacak şekilde fren kampanasını çevirin. Ayar vidası büyük ve yarıklıdır ve tamburun arkasında yatay olarak uzanan merkez çizgisinin hemen altında bulunur.
- Ayar vidasını durana kadar saat yönünün tersine çevirin. Tambur üzerindeki pabuçlar çarktan gevşemelidir.
- Tamburu tekerlekten çekip çıkarın. Tambur tekerlekten çıkmıyorsa, tamburu sökün ve çekip çıkarın (aşağıya bakın).
Adım 2. Gerekirse fren kampanasını sökün
- Fren kampanasını tekerleğe sabitleyen vidaları çıkarmak için bir tornavida kullanın.
- Fren kampanasını kuvvetlice kendinize doğru çekin.
- Kampanayı çevirerek ve çekerek çıkaramıyorsanız, kampanayı tekerlekten çıkarmak için bir tornavida ve lastik tokmak veya bir fren kampanası çektirmesi kullanın.
Adım 3. Sorun yaşıyorsanız, bir tornavida ve lastik tokmak kullanın
- Tornavidayı tambur flanşının altına kaydırın.
- Tornavida sapının üst kısmına veya tamburun kendisine (hafifçe) vurmak için tokmak kullanın. Tokmağı aşırı güçle indirmeyin - tamburu keskiyle değil, yuvasından kaldırmak için kullanmak istiyorsunuz.
Adım 4. Alternatif olarak, bir fren kampanası çektirmesiyle fren kampanasını çıkarın
- Fren kampanası çektirmesinin 3 kancasının her birini fren kampanasının flanşının etrafına eşit şekilde yerleştirin.
- Fren kampanası çektirmesinin ortasındaki vidanın tekerlek göbeğinin ortasının üzerinde olduğundan emin olun.
- Fren kampanası çektirmesinin vidasını sıkıca takmak için bir tornavida kullanın. Vidayı, fren kampanası çektirmesi, fren kampanasının etrafına güvenli bir şekilde bağlanana kadar sıkın. Fren kampanası çektirmesi üzerindeki vidayı aşırı sıkmayın.
- Fren kampanasının arkasını bir çekiçle hafifçe vurun. Çekici, dışa doğru bir hareketle fren kampanasına vurun. Fren kampanası tekerlekten ayrılmalıdır.
Bölüm 3/3: Tambur ve Tekerlek Üzerinde Çalışma
Adım 1. Tamburu temizleyin
- Zamanla, fren kampanaları, normal kullanımlarından kaynaklanan iyi miktarda kir ve kalıntı biriktirebilir. Fren kampanasını kapattıktan sonra, gerekirse bu kalıntıları temizleme fırsatını yakalayın.
- Kaynaklar, hangi tür temizleme solüsyonlarını kullanmanız gerektiğine göre farklılık gösterir. Bazıları yalnızca özel olarak formüle edilmiş fren temizleyicisini önerirken, diğerleri genellikle sabun ve su ile kurtulabileceğinizi söylüyor.
Adım 2. Ayakkabıları değiştirin
- Zamanla, kampananın iç kısmına baskı yapan pabuçlar aşınabilir (disk frenlerde fren balatalarının yaptığı gibi). Üreticinizin teknik özelliklerini kontrol edin - fren pabuçlarınız önerilenden daha inceyse, değiştirme fırsatını yakalayın.
- Ayakkabıların dönüş yaylarını geri çekmek için bir pense kullanın. Ardından, tutma pimlerini ve yayları çıkarmak için bir fren yayı aleti kullanın. Bu noktada bazı fren pabuçları çıkarılabilecektir. Değilse, fren kablosunu çıkarmak için bir tornavida kullanmanız gerekebilir.
Adım 3. Tekerlek silindirinde hidrolik sızıntı olup olmadığını kontrol edin
- Arabalardaki ve diğer yaygın araçlardaki çoğu kampanalı fren hidrolik olarak çalıştırılır. Hidrolik sistemde bir sızıntı varsa, kampananın içinde ve fren pabuçlarında sıvı fark edebilirsiniz. Genellikle buna düşük fren performansı eşlik eder.
- Gerekirse, sızdıran tekerlek silindirini değiştirin. Ona bağlı olan fren hattını gevşetin, ardından silindirin arkasındaki cıvataları gevşetin. Yeni silindiri uygun yerine yerleştirin, fren tertibatını, ardından fren hattını takın ve son olarak cıvataları tekrar vidalayın.
Adım 4. Fren hatlarında hasar olup olmadığını kontrol edin
- Genel bir kural olarak, fren yaparken araç bir tarafa çekiyorsa ve fren kaliperi hasarsız görünüyorsa, fren hattınızda kaçak olabilir.
- Hasarlı fren hatlarını değiştirmek için, önce eski fren hattını bağlantı noktalarından bir havşa somunu veya anahtar kapağı ile gevşetmeniz ve çıkarmanız gerekir. Gerekirse herhangi bir sıvının dökülmesini önlemek için hattı kapattığınızdan emin olun. Ardından, yeni bir uzunlukta fren hattı kesin ve onu pirinç konektörlerle eski hatta eşleştirin veya doğrudan eski hattın bağlantı parçalarına takın.
- Diğer fren bakım türlerinde olduğu gibi, bakımınızı tamamladıktan sonra kaybolan sıvıyı değiştirmek ve frenlerin havasını almak önemlidir.
Adım 5. Tekerlek yataklarını yeniden paketlemeyi düşünün
- Tekerleğin iç kısımlarına kolayca erişebildiğiniz için, rulmanları temizleme ve yeniden paketleme fırsatını değerlendirmek isteyebilirsiniz. Başlamak için aracın göbek grubunu sökün ve çıkarın. Rulmanların kendilerini nihayet çıkarmadan önce rulman tertibatının yuvalarını çıkarın (bu genellikle onları kırmak anlamına gelir).
- Yatakları benzinli bir kaba koyup çalkalayarak ve ardından suyla durulayarak temizleyin.
- Yatağa elle veya bir yatak paketleme aracıyla bol miktarda taze gres ekleyin.
Adım 6. Bittiğinde fren kampanasını değiştirin
- Bakımınızı tamamladığınızda, tekeri dikkatli bir şekilde yeniden monte edin ve sökme adımlarını tersten uygulayarak fren kampanasını değiştirin.
- Tekerlek silindirini değiştirdiyseniz, düzgün şekilde sabitlendiğinden emin olun. Fren pabuçlarını destek plakasına tutun ve yayları tekrar takın (burada genellikle pense veya mengene kulpları zorunludur).
- Ayarlayıcıyı değiştirmeden önce dişlerini bir yapışma önleyici bileşik ile temizleyin. Son olarak, tamburu değiştirin.
Adım 7. Bitirmek için tekerleği değiştirin
- Lastiği yuvalarına geri kaldırın. Bijon somunlarını büyük ölçüde vidalayın, ancak sonuna kadar sıkmaya çalışmayın.
- Aracı tekrar yere indirin. Bijon somunlarını sıkıca sabitlenene kadar sıkmayı bitirin. Stresi tekerleğe eşit olarak dağıtmak için somunları yıldız şeklinde bir sırayla sıkın.
