Aracınız aküden güç çekiyorsa ve tüm ışıklar ve diğer elektrikli bileşenler kapalıysa, parazitik bir akü boşalması (veya çekişi) olabilir. Neyse ki, parazitik bir beraberliğin nedenini genellikle kendiniz bulabilirsiniz. Aracınızın eksi akü terminaline bir dijital multimetre bağlayarak başlayın. Ardından, multimetre okumasındaki değişiklikleri izlerken sigortaları birer birer çıkarın. Okuma düştüğünde, suçluyu buldunuz ve onu onarmak için adımlar atabilirsiniz.
adımlar
Bölüm 1 / 2: Dijital Multimetreyi Bağlama
Adım 1. Tüm cihazları aracınızdan çıkarın ve hiçbir elektrikli bileşenin açık olmadığından emin olun
Radyoyu, ısıtmayı veya klimayı, lambaları, ön cam sileceklerini vb. kapatın ve torpido gözünü ve ışıklı ayna kapaklarını kapatın. Acil durum frenini çekin, aracınızı kapatın ve henüz yapmadıysanız anahtarı kontaktan çıkarın. Ardından, tüm kapıları ve bagaj kapağını veya bagaj kapağını kapatın, böylece hiçbir devre devreye girmez.
GPS ünitesi veya telefon şarj cihazı gibi aracınıza takılabilecek tüm kabloları da çıkardığınızdan emin olun
Uç:
Bazı durumlarda, akü bağlantısını kestikten sonra aracı çalıştırdığınızda bir güvenlik kodu girmeniz gerekebilir, bu nedenle, çalıştırmadan önce kod için kullanıcı el kitabınıza bakın.
Adım 2. Pilinizi tam olarak şarj edin
Parazit çekişini doğru bir şekilde tespit etmek için tam şarjlı bir pille başlamanız gerekir. Kaputu açın ve aracınızın aküsünü bulun. Aküyü %100'e kadar şarj etmek için bir araç akü şarj cihazı kullanın.
- Çoğu araba aküsü 12,6 volttur. Pilin tamamen şarj olduğundan emin olmak için gücü bir multimetre ile kontrol edebilirsiniz.
- Piliniz eski veya hasarlıysa veya tam şarj olduğunda 12,6 volt okumuyorsa, devam etmeden önce pili değiştirmek isteyebilirsiniz.
Adım 3. Negatif akü kablosunu negatif akü terminalinden çıkarın
Eksi işareti (-) ile işaretlenecek ve üzerinde siyah bir kaplama olabilecek negatif kabloyu bulun. Varsa kapağı çıkarın ve negatif kabloyu terminalden çıkarmak için bir anahtar kullanın.
- Elektrik kısa devrelerini önlemek için çekmeyi test etmek için pozitif değil, negatif kablo kullandığınızdan emin olun!
- Genel olarak, kabloyu çıkarmak için ihtiyacınız olan alet 10 mm'lik açık uçlu bir anahtardır.
Adım 4. Bir dijital multimetre kurun
Multimetrenin hem siyah hem de kırmızı kablonun yanı sıra birkaç farklı giriş yuvası vardır. Siyah kabloyu "com" (ortak toprak) girişine bağlayın ve kırmızı kabloyu en yüksek amp girişine (genellikle 20A) takın. Amper ölçmek için multimetre üzerindeki kadranı ayarlayın.
20 ampere kadar ve 200 miliampere kadar okuyabilen bir dijital sayaç seçin
Adım 5. Multimetreyi negatif akü kablosuna ve terminaline bağlayın
Kırmızı ucu, negatif akü kablosunun ucundaki metal dairenin içinden geçirin. Negatif pil terminaline giden siyah kabloya dokunun.
Ellerinizin serbest kalması ve ölçüm cihazının çalışmaya devam etmesi için kabloları yerinde sabitlemek için plastik kelepçeler kullanabilirsiniz
Adım 6. Okuma 50 miliamperden fazlaysa parazitik bir çekiminiz olduğunu unutmayın
Radyodaki saat gibi bir araçta sürekli olarak güç çeken birkaç şey vardır, bu nedenle 20 ila 50 miliamper arasında bir okuma olması normaldir. Okumanız bundan daha yüksekse, bir beraberlik var ve bir şey çok fazla güç kullanıyor demektir.
Bölüm 2/2: Sigortaları Kontrol Etme
Adım 1. Multimetre okumasını izlerken sigortaları birer birer çekin
Kaputun altındaki sigorta kutusunu bulun. En küçük amper dereceli olanlardan başlayarak ve en yüksek amper dereceli olanlara doğru çalışarak sigortaları çıkarmak için bir sigorta çektirmesi kullanın. Bir sigortayı çektikten sonra, okumanın değişip değişmediğini görmek için multimetreyi kontrol edin. Değilse, sigortayı değiştirin ve bir sonrakine geçin.
Kaputun altındaki sigorta kutusundaki tüm sigortaları kontrol ettikten sonra, ön panelin altındaki sigorta kutusundaki/kutularındaki sigortaları kontrol edin. Bu konuda size yardımcı olacak bir arkadaşınız varsa en iyisidir, böylece bir kişi sigortaları çekerken diğer kişi multimetredeki okumayı izleyebilir. Yardım edecek kimseniz yoksa, aracın içinden okuyabilmek için sayacı ön cama dayayın
Uyarı:
Gösterge panelinin altındaki sigortaları kontrol etmek için kapıyı açmadan önce multimetrenin bağlantısını kesin. Üzerine bir parça tahta parçası sıkıştırarak kapı anahtarını devre dışı bırakın, böylece basılı kalır. Ardından multimetreyi yeniden bağlayın.
Adım 2. Bir sigortayı çekerken durun, okumanın önemli ölçüde düşmesine neden olur
Bir sigortanın çıkarılması, multimetre okumasının normal olan birkaç miliamper düşmesine neden olabilir. Aradığınız şey önemli bir düşüş, örneğin okumanın 3,03 amperden 0,03 ampere çıkması gibi. Bu olduğunda, parazit çekimi yaratan elektrik devresini buldunuz!
Adım 3. Etkilenen devrede nelerin çalıştığını öğrenin
Boşalmaya neden olan sigorta tarafından hangi bileşenlerin çalıştırıldığını öğrenmek için sigorta kutusundaki tabloya ve/veya kullanıcı kılavuzuna bakın. Sorunu daraltmanıza yardımcı olması için belirli devrenin kablo şemasını da kontrol edebilirsiniz.
Genellikle kılavuzun dijital kopyalarını ve bağlantı şemalarını çevrimiçi olarak bulabilirsiniz
Adım 4. O devredeki her cihazı veya bileşeni kontrol edin
Sigortayı değiştirin ve her bir lambayı, ısıtıcıyı veya elektrikli cihazı birer birer ayırın. Bileşenlere karşılık gelen tüm anahtarları da çevirin. Hangi bileşenin tahliyeye neden olduğunu bulmak için multimetre üzerindeki okumanın düşmesini izleyin.
Örneğin, kusurlu sigortanın radyonun yanı sıra güç antenini de kontrol ettiğini varsayalım. Telsizi fişten çekin ve çekilişin kaybolup kaybolmadığına bakın. Olmazsa, anteni fişten çekin ve multimetredeki okumanın düşmesini izleyin
Adım 5. Çekmeye neden olan bileşeni onarın, multimetrenin bağlantısını kesin ve pili yeniden bağlayın
Onarım süreci, sorunun ne olduğuna bağlı olarak büyük ölçüde değişiklik gösterecektir; bu nedenle, bileşeni nasıl düzelteceğinizden emin değilseniz, onarımı veya değiştirmeyi yapmak için sertifikalı bir tamirci kiralayın. Onarımı kendiniz yapabilirseniz, multimetredeki okumanın 50 miliamperden az olduğundan emin olarak kontrol edin. İşiniz bittiğinde multimetrenin bağlantısını kesin ve pil kablosunu yeniden bağlayın.
Çekmeyi ortadan kaldırmak için bir anahtarı basitçe "kapalı" konuma çevirebilirsiniz veya kablo demetiyle ilgili bir sorun gibi daha karmaşık bir sorunla karşı karşıya olabilirsiniz
Video - Bu hizmet kullanılarak YouTube ile bazı bilgiler paylaşılabilir
İpuçları
- 50 miliamper, izin verilen maksimum parazit çekimi için iyi bir kuraldır. 50 miliamperin üzerindeki herhangi bir şey, güç çeken cihazın tam olarak daha fazla araştırılmasını gerektirir.
- Çakmak ve prizlerin içini kontrol etmeyi unutmayınız. Bir telefon şarj cihazını uzun süre takılı bırakmak parazitik bir çekişe neden olabilir. Ayrıca bazen bozuk paralar yuvalara düşebilir ve şortlara neden olabilir.
Uyarılar
- Elektrik kısa devresini önlemek için multimetreyi artı kutup yerine eksi pil terminaline bağlayın.
- Aracınızın elektrik sistemiyle çalışırken dikkatli olun. Gözlerinizi ve cildinizi gözlük ve eldivenlerle koruyun.
- Bunu bir profesyonel tarafından yapılmasını düşünün. Akünün yanlış bir şekilde bağlantısının kesilmesi ve yeniden takılması, aracınızın elektrik sistemine zarar verebilir veya modülü sıfırlayarak, pilin yalnızca geçici olarak durmasına neden olabilir.
- Bu makaledeki bilgiler, bu konuyla ilgili sık sorulan sorulara genel cevaplar sağlamayı amaçlamaktadır ve tüm araçlar için geçerli olmayabilir. Bakım aralıkları ve diğer araç özellikleri hakkında ayrıntılı bilgi için lütfen aracınızın kullanım kılavuzuna bakın. Herhangi bir onarım yapma yeteneğinizden emin değilseniz, gerekli çalışmaları yapması için sertifikalı bir otomotiv teknisyeni ile iletişime geçmenizi öneririz.
