İster küçük ev aletlerinde kullanılan şarj edilebilir türden isterse otomobilinize güç sağlayan türde olsun, bir pil şarj cihazının nasıl test edileceğini bilmek, cihazın pilleri kullanılabilir bir düzeye yeniden yüklediğinden emin olmak için yararlı olabilir. Bir pil şarj cihazını test etme prosedürü, çalıştığınız pil türünden bağımsız olarak benzerdir. Bir multimetre aletinin pozitif ve negatif test problarını şarj cihazındaki ilgili temas noktalarına bağlayın. Cihaz daha sonra size şarj cihazı tarafından verilen voltajı gösteren bir okuma verecektir.
adımlar
Yöntem 1/2: Küçük Pil Şarj Cihazında Test Gerçekleştirme
Adım 1. Pil şarj cihazınızı bir duvar prizine takın
Pil şarj cihazınızın olması gerektiği kadar voltaj verip vermediğini belirlemek için öncelikle ona elektrik geldiğinden emin olmanız gerekir. Güç kablosunu yakındaki bir AC prizine takın. Bu, şarj cihazının bir multimetre aracı kullanarak ölçeceğiniz elektriği kanalize etmeye başlamasına neden olur.
- Pil şarj cihazınızda ayrı bir Açma/Kapama düğmesi varsa, devam edin ve "Açık" konumuna çevirin.
- Bazen "voltmetre" olarak da bilinen bir multimetre, çeşitli elektrikli cihazların güç seviyelerini test etmek için tasarlanmış bir cihaz türüdür. Dijital bir multimetreyi herhangi bir hırdavatçıdan veya elektronik eşya mağazasından 10-20$ gibi düşük bir fiyata alabilirsiniz.
Adım 2. Multimetrenizin test problarını ilgili bağlantı noktalarına takın
Çoğu multimetre, bir pilin veya şarj cihazının kutuplarından geçen elektriği ölçmek için kullanılan, biri siyah diğeri kırmızı olan bir çift çıkarılabilir renkli prob ile birlikte gelir. Siyah veya negatif probun ucunu multimetre üzerindeki “COM” etiketli bağlantı noktasına takın. Ardından kırmızı veya pozitif probu "V" etiketli bağlantı noktasına yerleştirin.
- Bazı durumlarda, kullandığınız belirli modelin tasarımına bağlı olarak, test probu bağlantı noktaları etiketlenmek yerine renk kodlu olabilir.
- Multimetreniz yerleşik test problarına sahipse bu adımı atlayabilirsiniz.
Adım 3. Multimetreyi “DC” olarak ayarlayın
” Aracın yüzündeki farklı test modlarını gösteren kadranı bulun. İşaretçi "DC" aralığına girene kadar kadranı çevirin ve ölçeceğiniz şarj cihazının voltajına bir sonraki en yüksek ayarda durun. Bu, aracı DC veya "doğru akım" gücü sağlayan pil şarj cihazınızı test etmeye hazırlayacaktır.
- Yaklaşık 1,5 volt olan standart bir AA pili test etmek için "2 DCV" ayarını kullanırsınız.
- "Doğru akım", elektriğin doğrudan onu üreten cihazdan onu alan cihaza aktığı anlamına gelir.
Uyarı:
Multimetrenizi yanlış ayarlarda çalıştırmak aşırı yüklenebilir ve hatta patlama gibi daha ciddi hasarlara neden olabilir. Bunu önlemek için, ölçtüğünüz akım tipi için cihazınızın voltajından daha yüksek bir voltajda ayarlandığını her zaman iki kez kontrol edin.
Adım 4. Siyah test probunu şarj cihazı üzerindeki negatif temas noktasına dokundurun
Test ettiğiniz şarj cihazı bir güç kaynağı kablosu aracılığıyla bir pile takılıyorsa, sondanın ucunu jakın ucundaki metal çatalın kenarına doğru bastırın. Şarj edilebilir AA pilleri yeniden yüklemek için kullanılan türde bir priz şarj cihazını test ediyorsanız, probu, şarj bölmesinin açıkta kalan metal kısmında "-" ile işaretlenmiş bir bölüme tutun.
Bazı multimetrelerde, belirli tipteki güç kaynağı jaklarını doğrudan alete takmayı mümkün kılan giriş portları bulunur
Adım 5. Kırmızı test probunu şarj cihazının pozitif temas noktasına karşı tutun
Probun ucunu, canlı akımı ileten güç kaynağı jakının ucundaki namluya yerleştirin. Bir priz şarj cihazı için bir okuma yapmak için, probu, şarj odasının “+” ile işaretlenmiş tarafındaki açıkta kalan metal bölümüne tutun.
Kutuplarınızı yanlışlıkla karıştırırsanız, multimetre negatif bir okuma gösterebilir (veya hiç okuma göstermeyebilir). Probların konumunu değiştirin ve tekrar deneyin
Adım 6. Multimetrenin ekranında görüntülenen numarayı kontrol edin
Bu sayı, şarj cihazının kaç volt DC güç verdiğini gösterir. Pil şarj cihazınızın, şarj ettiğiniz pilleri zamanında tam kapasiteye geri döndürmek için en az eşit (tercihen daha yüksek) voltaj sağlaması gerekir.
- Tam olarak ne kadar olduğundan emin değilseniz, pil şarj cihazınızla birlikte verilen talimat kitapçığına bakın veya bilgileri şarj cihazının kendisinde bir yerde arayın.
- Referans olarak, standart bir lityum iyon pil, yaklaşık 4 volt elektrik için derecelendirilmiştir. Daha büyük cihazlar ve cihazlar, 12-24 volt yayan piller veya pil takımları üzerinde çalışabilir.
- Pil şarj cihazınız önerilen çıkışın çok altında test yapıyorsa, yenisine yatırım yapmanın zamanı gelmiş olabilir.
Yöntem 2/2: Bir Araba Aküsünün Şarj Kapasitesini Test Etme
Adım 1. Aracınızın aküsünü açın
Pil açıldıktan sonra, pili "yüklemek" ve pilin birikmiş olabileceği yüzey şarjını azaltmak için farları açın. Ancak, motoru henüz çalıştırmayın. Pilin ne kadar iyi şarj olduğunu test etmeden önce, pilin mevcut şarj seviyesini doğrulamak için "statik" okuma olarak bilinen şeyi alırsınız.
- Dilerseniz aracınızın radyosunu, fanını, flaşörlerini ve diğer elektrikli aksamlarını da açarak pili daha da şarj edebilirsiniz.
- Yüzey yükünün ortadan kaldırılması, alternatörün şarj etme yeteneklerini doğru bir şekilde yansıtan bir okumanın sağlanmasına yardımcı olur.
Adım 2. Multimetrenizi “DC” olarak ayarlayın
Multimetrenizin test modunu kontrol eden kadranı, aracınızın aküsüne bir sonraki en yüksek voltaj aralığındaki DC akımını ölçmek için kullanıma hazır olacak şekilde çevirin. Küçük cihaz aküleri gibi, araba aküleri de motora, farlara, fanlara güç sağlamak için doğru akım elektriğine güvenir., ve diğer elektrikli bileşenler.
Araba aküleri tipik olarak, çoğu kişisel kullanım aküsünden yaklaşık 6 kat daha fazla olan 12 volt elektrik yayar. Multimetrenizin aşırı yüklenmesini önlemek için, pilinizin voltajından daha yüksek bir voltaja ayarladığınızdan emin olun (çoğu araçta 20 DCV)
Adım 3. Multimetre test problarını aracınızın akü terminallerine bağlayın
Bunu yapmanın en iyi yolu, probların uçlarını terminallerin kendileri ve çevreleyen metal bağlantı parçaları arasındaki boşluklara dikey olarak yerleştirmektir. Bu şekilde, testiniz sırasında herhangi bir noktada yanlışlıkla kaymamalarını sağlayabilirsiniz. Önce negatif probu, ardından pozitif probu yerleştirin.
Her iki probu da taktıktan hemen sonra, multimetreniz 12,6 volt aralığında bir yerde bir okuma göstermelidir. Bu, pilin olması gerektiği gibi şarj olduğunu değil, yalnızca şarjda kaldığını gösteren statik voltajıdır
Uç:
Test problarının uçlarına timsah klipsleri takmak, onları terminallerde tutmakta sorun yaşıyorsanız kullanışlı olabilir.
Adım 4. Aracınızın motorunu çalıştırın
Marş motoru çalıştırmaya başlamak için aküden güç çekerken multimetrede görüntülenen sayı aniden düşecektir. Alternatöre aküyü az miktarda şarj etme şansı vermek için motorun yaklaşık 5 dakika çalışmaya devam etmesine izin verin.
Motoru çalıştırdığınızda farlarınız veya diğer elektrikli bileşenleriniz kısa süreliğine kararırsa veya kesintiye uğrarsa, bu, akünüzün bozulduğunun bir işareti olabilir
Adım 5. Aracı tamamen kapatın ve 13.2 veya daha yüksek bir okuma olup olmadığına bakın
Işıklar, radyo ve diğer elektrikli bileşenler dahil her şeyi aynı anda kapatmak için anahtarı kontakta çevirin. Yaptığınız gibi, multimetre yeni bir okuma göstermelidir. Bu okuma akünün statik voltajından yüksekse alternatörün işini yaptığı ve aküyü doğru şarj ettiği anlamına gelir.
- Okumada herhangi bir değişiklik olmazsa, arızalı bir alternatör suçlanabilir. Aracınıza bir profesyonel tarafından baktırmak için randevu almayı düşünün.
- Harici bir pil şarj cihazını test ediyorsanız, aynı aralıkta bir okuma olup olmadığına bakın.
