Bir araba kazası, ortalama bir insanın hayatı boyunca karşılaşacağı en tehlikeli şeylerden biridir. Bu kılavuz, okuyucularının yaralanma veya ölümden kaçınmasına yardımcı olacağı umuduyla yayınlanmıştır. Her aracın farklı olduğu ve buradaki bilgilerin çoğunun (hava yastıkları gibi) 1990 veya öncesinden araç kullananlar için geçerli olmayacağı unutulmamalıdır. Bununla birlikte, bir kazadan kaçınma yöntemleri ve bir çarpışma sırasında kişinin içinde olması gereken pozisyon, etkili bir şekilde evrenseldir.
adımlar
Yöntem 1/3: Hazırlanmak
Adım 1. Emniyet kemerinizi takın
Emniyet kemerinizi takmak, bir araba kazasında hayatta kalmak için yapabileceğiniz en önemli şeylerden biridir. Kucak kemerinizin kalça kemiklerinizin altına oturduğundan ve omuz kemerinin göğsünüzün ortasından geçtiğinden emin olun. Çocuklar, bir kucak ve omuz kemerini düzgün bir şekilde takacak kadar büyük olana kadar uygun çocuk koltuklarında oturtulmalıdır.
Adım 2. Emniyet kemerleri ve diğer güvenlik özellikleri olan güvenli bir araba sürün
1980'lerden veya altından gerçekten eski bir araba kullanmıyorsanız, baş desteği konusunda endişelenmenize gerek kalmayacak. Sadece emniyet kemerine sahip olabilen ve neredeyse hiçbir ek güvenlik özelliğine sahip olmayan eski arabalar, genellikle büyük araçlardan daha az güvenlidir. SUV'ler, devrilme kazalarına arabalardan daha yatkın olma eğilimindedir. İhtiyaçlarınıza ve bütçenize uygun en güvenli arabayı sürmeye çalışın. Karayolu güvenliği için Sigorta Enstitüsü, kapsamlı çarpışma testi derecelendirmelerini ve farklı boyut ve tarzdaki güvenli araç listelerini tutar. Avrupa'da, Euro NCAP bu derecelendirmeleri korur. Web siteleri https://euroncap.com adresindedir.
Adım 3. Araba çarparsa nesneleri size çarpmayacak şekilde saklayın
Çarpışma sırasında bir nesne fırlayabilirse, onu arabadan çıkarın ya da bagaja veya minibüs olması durumunda koltuğun arkasındaki kuyuya koyun.
Adım 4. Aracınızdaki güvenlik sistemlerinin bakımlarının düzenli olarak yapıldığından emin olun
Hava yastıkları ve emniyet kemerleri, otomobil kazalarında yaralanma ve ölümü önemli ölçüde azaltır.
Adım 5. Panoya yaslanmayın
Yüksek hızda bir çarpışma olursa, aracın hava yastıkları şişer. Hayat kurtardılar, ancak o kadar güçlü bir şekilde şişiyorlar ki, şiştiğinde gösterge panosuna yaslanırsanız geriye doğru savrulacak ve yaralanacaksınız. Araçta perde hava yastıkları varsa (yan hava yastıkları da denir) aracın yanlarına yaslanmak da tehlikelidir.
Adım 6. Aracınızın motorunun, frenlerinin, şanzımanlarının, süspansiyonunun ve lastiklerinin iyi durumda olduğundan emin olun
En güvenli kaza, binmediğiniz kazadır; Aracınızın en iyi çalışır durumda olması, bir kazadan kaçınmanıza veya bir kaza geçirmeniz durumunda zararı en aza indirmenize yardımcı olabilir.
Yöntem 2/3: Güvenli Sürüş Uygulamalarını Kullanma
Adım 1. Güvenlik özelliklerine güvenmeyin
Otonom frenleme, yedek kameralar veya kör nokta yardımı gibi özellikler yalnızca güvenli sürüşü desteklemek içindir. Bu özellikler kolayca devre dışı bırakılabilir veya arızalanabilir, olası bir çarpışma durumunda yanıt vermeyebilir veya yakın bir çarpışma olmadığında yanıt verebilir. Bu güvenlik özelliklerine güvenmek ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Adım 2. Trafik yasalarına uyun ve mevcut koşulların bilincinde olun
Yoğun trafikte veya sert hava koşullarında sürüşünüzü ayarlayın. Altmış mil, kuru olduğunda güvenli olabilir, ancak ani bir yağmur yağarsa, yolu ıslatır ve yerden petrol yükselirse, muhtemelen daha düşük bir hızda sürmek daha güvenli olacaktır.
Adım 3. Yaptığınız şeye odaklanın
Araba kullanırken cep telefonu kullanmaktan, harita okumaktan, yemek yemekten ve diğer dikkat dağıtıcı faaliyetlerden kaçının. Yolcuysanız, emniyet kemeriniz takılıyken dik oturun. Koltuğunuzu çok geriye yatırmayın, ayaklarınızı ön panele koymayın ve kesinlikle sürücünün dikkatini dağıtmayın. Hava yastığı muhafazasının üzerine nesneler koymayın.
Adım 4. Olası sorunları tahmin edin
Kazaya neden olabilecek şeyleri arayan yolu gözlemleyin.
- Arabanızın yoluna girebilecek arabalar veya yayalar için ileriye bakın.
- Diğer araçların arkasında güvenli bir mesafe bırakmak ("iki saniye kuralına" uyarak), önünüzdeki bir araç beklenmedik bir hareket yaptığında tepki vermek için yeterli zamanınızın olmasına yardımcı olabilir.
- Dikkati dağılmış sürücülerden (örneğin, elektrikli ustura kullanarak işe giden adam), arka kapıcılardan ve riskli davranışlarda bulunan diğer sürücülerden uzak durun.
- Park etmiş arabalara dikkat edin. Önünüzden çekilebilirler; insanlar çok fazla uyarı vermeden onlardan çıkabilir veya aralarından hareket edebilir.
Yöntem 3/3: Bir Kazadan Kaçınmak veya En Aza İndirmek
Adım 1. Sakin olun
Bir kaza yakın görünüyorsa, hızlı ama sorunsuz bir şekilde müdahale etmeniz gerekir. Her türden araç, yumuşak direksiyon ve frenleme girdilerine daha iyi yanıt verir.
Adım 2. Eylem planınızı seçin
Bir kazadan kaynaklanan zararı önlemek veya en aza indirmek için hangi direksiyon, frenleme ve hızlanma kombinasyonunun en iyi şekilde hizmet edeceğine karar vermeniz gerekir.
Adım 3. Kontrollü fren yapın
Fren uygulamaları, aracınızda kilitlenme önleyici fren olup olmamasına göre değişir.
- Kilitlenme önleyici fren yok - Arabanızda kilitlenme önleyici frenler yoksa, aracı kontrol altında tutmak için frenleri pompalamanız gerekir. Frene basarsanız arabanız kaymaya başlar ve kontrolü kaybedersiniz. Frenler kilitliyken bir aracı yönlendiremezsiniz. Sıkıca bastırın, ardından bırakın. Lastiklerin kaymaya başladığını hissederseniz, direksiyona geçmeden önce frenleri bırakın.
- Kilitlenme önleyici frenler - Kilitlenme önleyici frenleri pompalamayın. Arabanızın ABS bilgisayarı onları sizden çok daha hızlı vuracaktır (bu meydana geldiğinde pedalın biraz titrediğini hissedeceksiniz). Sadece frenleri sıkıca tutun ve normal şekilde yönlendirin.
Adım 4. Sorunsuz bir şekilde yönlendirin
- Direksiyon simidinin çok sarsıntılı hareketleri, özellikle ağır araçlarda veya arkası hafif araçlarda (örn. kamyonet) kaymaya neden olabilir.
Adım 5. Gerekirse hızlandırın
Sezgilere ters gibi görünse de bazen bir kazadan kaçınmanın en iyi yolu hızlanmak ve yoldan çekilmektir.
Adım 6. Kaymaya başlarsanız veya kontrolü kaybederseniz toparlanmak için gerekli adımları atın
Arabanız kaymaya başlarsa veya bir lastik patlarsa, arabayı kontrol etmek için aşağıdaki adımları izleyin.
- Frenlere basmayın. Bu sadece işleri daha da kötüleştirecek.
- Direksiyonu sıkı bir şekilde tutun.
- Kızak yönünde yönlendirin. Arabanızın arkası sürücünün soluna kayıyorsa, tekerlekleri sola çevirin.
- Frene basmadan veya gaza basmadan önce lastiklerinizin yeniden çekişe geçmesini bekleyin.
Adım 7. Bir çarpışma kaçınılmazsa, hasarı en aza indirmeye çalışın
- Diğer araçlara kafa kafaya çarpışmalardan veya büyük ağaçlar veya beton bariyerler gibi hareketsiz nesnelere önden çarpışmalardan kaçının.
- Arabanızın hızını kontrol etmek için elinizden geleni yapın. Darbe ne kadar hızlı olursa, o kadar fazla hasara neden olur.
- Yan etkilerden kaçının. Başka bir araba, aracınıza yapısal olarak çok daha zayıf ve sürücüye daha yakın olan taraftan çarparsa ciddi yaralanma meydana gelebilir.
Adım 8. Bir kazadan sonra uygun önlemleri alın
Bir çarpışmadan sonra motorunuzu kapatın, sigara içmeyin ve başkalarının sigara içmesine engel olun. Bu, özellikle kazaya karışan araçlardan biri tehlikeli mallar (örneğin parafin veya aerosoller gibi yanıcı maddeler veya patlayıcı maddeler) taşıyorsa önemlidir, çünkü bu tür çarpışmalarda patlamaları veya yangınları önlemek sizin kadar önemli değildir. bir filmde ve gerçekte arabalar, ancak kaza tehlikeli mallar taşıyan bir araç içeriyorsa, çarpışmalardan sonra gerçekten patlayabilir veya alev alabilir.
Adım 9. Bir çarpışmadan sonra acil servisleri arayın
Gerekirse ilk yardım uygulayın. Yaşamları için bir tehdit olmadıkça (arabalarının yanması gibi) yaralı kişileri araçtan kendiniz çıkarmaya çalışmayın. Patlamalar pek olası değildir ve kurban yaralanmamış hissetse bile boyun omurilik yaralanmalarını ağırlaştırabilirsiniz. Yaralıların kaldırılmasını acil servislere bırakın.
İpuçları
- Sakin olun ve hepsinden önemlisi sessiz kalın. Yaralanmadığınızı düşünseniz bile, ciddi bir kazadan sonra muhtemelen şaşıracaksınız ve kafanız karışacak. Birçok kişi kaza mahalline gelecek ve size "Ne oldu?" diye soracaktır. Kazaya neden olabileceğini düşündüğünüz şey hakkında kimseyle konuşmak zorunda değilsiniz. Her şeyden önce, "Özür dilerim" veya "Sanırım hızlanmış olabilir" gibi sizi suçlayabilecek herhangi bir şey söylemekten kaçının. Bu tür yorumlar size binlerce dolar kazandırabilir.
- Arabayı süren siz değilseniz, çoğu durumda, hatta her durumda, emniyet kemerlerinin olduğu en güvenli yer orta arka koltuktur. Araba çarparsa, orta koltuktasınız ve emniyet kemeri takmıyorsanız, ölümcül sonuçlarla araçtan fırlayabilirsiniz.
- Yeni bir araç satın alıyorsanız, araçla birlikte nerede ve kaç adet hava yastığının geldiği gibi standart ve isteğe bağlı güvenlik özelliklerine dikkat ettiğinizden emin olun. Çarpışma testi sonuçlarını araştırın ve General Motors'un OnStar sistemi gibi yerleşik izleme hizmetlerini göz önünde bulundurun. Bunlar, acil durum personeline bir kazayı bildirebilir.
- Kaza fotoğraflarını çekmek için cep telefonunuzu kullanın.
- Cep telefonunuz varsa, yapmanız gereken aramaları mümkünse aracınızın mahremiyetinde veya tanıklardan uzakta yapın. Yine telefonda kimseye ne olduğunu açıklamaya çalışmayın, örn. çekici kamyon şoförü. Sadece söyle, bir kaza oldu.
- Kazaya karışan diğer kişilerle bilgi alışverişinde bulunun ve görgü tanıklarından bilgi alın.
- Bir kaza durumunda ne yapacağınızı kendinize bir liste yazın ve torpido gözünüze koyun. Okuyun ve kendinize yazdığınız talimatları izleyin.
