Kendinizi bitmiş bir akü ile mahsur bulursanız ve atlama kablosu yoksa, yine de iterek veya iterek aracınızı çalıştırabilirsiniz. Bir arabayı çalıştırmak için tek ihtiyacınız olan güvenli bir yol ve itmeye yardımcı olacak bir arkadaş. Bu yöntem yalnızca manuel şanzımanla donatılmış araçlarda çalışacaktır.
adımlar
Yöntem 1/2: Manuel Şanzımanla İterek Çalıştırma
Adım 1. Herhangi bir eğimde olup olmadığınızı belirleyin
Yokuşta aracınızı iterek çalıştırmak, aracın hareket etmesine yardımcı olabilir, ancak tehlikeli de olabilir. Arabanız dik bir yokuşta park edilmişse, iterek çalıştırmak güvenli değildir ve size yardımcı olması için bir çekiciyi veya jumper kabloları olan bir arkadaşınızı aramanız gerekir. Bununla birlikte, hafif bir yokuşta ise, eğim arabanın yuvarlanmasına yardımcı olabilir.
- Hafiften fazla eğimli bir yokuştaysanız, aracınızı iterek çalıştırmaya çalışmak güvenli olmayabilir.
- Bir arabayı dik bir yokuşta iterek çalıştırmak, hidrolik direksiyon veya hidrolik fren olmadan yokuş aşağı yuvarlanma riskini taşır.
Adım 2. Güvenlik için aracın yolunu temizleyin
Aracın hemen önünde hiçbir şey olmadığından emin olun çünkü araç yuvarlanmaya başladığında, sürücü bir çarpışmayı veya bir şeyin üzerinden geçmeyi önlemeye yardımcı olacak hidrolik direksiyon avantajına sahip olmayacaktır.
- Servo direksiyon olmadan, özellikle araba ilk hareket etmeye başladığında, direksiyonu döndürmek çok daha zor olacaktır.
- Ayrıca motor çalışana kadar frenler de çalışmayabilir.
Adım 3. Anahtarı kontağa sokun ve açın
Pil bittiğinde, anahtarı çevirdiğinizde araba hiçbir şey yapmaz, ancak direksiyon simidi kilidini serbest bırakır. Aracı çalıştırırken anahtarın "açık" konumunda olması da önemlidir, aksi takdirde motor çalışmayacaktır.
Anahtarı çevirir ve marş motorundan hızlı bir tık sesi duyarsanız endişelenmeyin. Bu sadece sistemde biraz elektrik olduğu, ancak motoru döndürmeye yetmediği anlamına gelir
Adım 4. Şanzımanı ikinci vitese alın
Bir arabayı birinci veya üçüncü viteste makul bir şekilde itebilirken, ikincisi en kolay ve en güvenli olanıdır. Birinci vites düşük vites olduğundan, debriyajı bıraktığınızda aracın aniden hızlanmasına neden olabilir. Üçüncü vites, daha yüksek hızlara ulaşmayı gerektirir.
İkinci vites, çoğu araçta vites seçicinizle en arkadaki ve en soldaki vitestir
Adım 5. El frenini bırakın ve fren pedalını ve debriyajı basılı tutun
Park frenini devre dışı bırakırken ayağınızı sıkıca frene koyun ve debriyaj pedalını zeminde tutmak için sol ayağınızı kullanın.
- Aracın erken kaymaya başlamaması için park frenini bırakırken fren pedalını basılı tuttuğunuzdan emin olun.
- Debriyaj pedalını zeminde sıkıca basılı tutun.
Adım 6. Bazı arkadaşlarınızdan aracı itmelerini ve freni bırakmalarını isteyin
Debriyajı devre dışı bırakmak ve arabayı yönlendirmek için sürücü koltuğuna oturmanız gerekecek, bu nedenle ayak işlerini yapacak arkadaşlara ihtiyacınız olacak. Ellerini itmek için aracınızın yapısal olarak sağlam parçalarına koyduklarından emin olun. Basmaya başladıklarında freni bırakmayı unutmayın.
- Arka lambalar, rüzgarlıklar ve paletler, bir arabayı iterken ellerinizi koyabileceğiniz güvenli yerler değildir.
- Bagaj kapağının metal kısmına veya arka tampona bastırmak güvenlidir.
- Çoğu araç için bir kişinin itmesi yeterlidir, ancak birkaç kişi işi kolaylaştıracaktır.
Adım 7. Saatte en az 8,0 km'ye ulaşana kadar hız göstergesini izleyin
Bir tepedeyseniz, yola çıkmak kolay olacaktır, ancak arkadaşlarınız itiyorsa, tekerleklerin dönmesi bir saniye sürebilir. Araç hızı saatte en az 8,0 km'ye, ancak tercihen saatte 10 mile (16 km) yaklaştıkça debriyajı basılı tutun.
- Ne kadar hızlı giderseniz, debriyajı bıraktığınızda motorun çalışması o kadar olasıdır.
- Araba, arkadaşlarınızın yetişebileceğinden daha hızlı bir şekilde yokuş aşağı yuvarlanmaya başlarsa, onlara yetişmek için koşmamalarını söyleyin, bunun yerine arabanın yuvarlanmasına izin verin.
Adım 8. Debriyajı bırakın
Araç yeterince hızlı yuvarlandığında, sol ayağınızı pedaldan çekerek debriyajı hızla bırakın. Motoru dönen tekerleklere bağlayan şanzıman tarafından çalışmaya zorlandığından motor muhtemelen patlayacak ve sıçrayacaktır.
Debriyajı bıraktığınızda, motor aniden çalışmalıdır
Adım 9. Özellikle önden çekişli araçlarda, direksiyon simidini sıkı bir şekilde tutun
Motor çalışırken, uygun kontrol ile engellemezseniz, tork yönlendirmesi tekerlekleri sola veya sağa hareket ettirebilir.
- Direksiyonda beyaz boğumlu bir tutuş tutmanıza gerek yok, ancak sürüş sırasında normalde yaptığınız gibi sıkıca tutun.
- Motor çalıştırıldığında tekerlek aniden biraz sarsılabilir, ancak daha sonra normal hissetmelidir.
Adım 10. Motor çalışmazsa tekrar deneyin
Debriyajı bıraktığınızda aracı çalıştırmak için yeterince hızlı hareket ettirmek için birkaç deneme gerekebilir. Çok yavaş hareket ediyorsanız, debriyajı bırakmak arabayı tekrar stop etmesine izin verecek kadar yavaşlatabilir. Bu olursa, debriyaja tekrar basın ve arkadaşınızın itmeye devam etmesini sağlayın, ardından yeterli hız kazandığınızda tekrar bırakın.
Gerekirse, arkadaşınızın ara vermesine izin verin ve tekrar itmeye başlayın
Adım 11. Motor çalıştığında debriyaja tekrar basın
Başarılı olduysanız, motor tekerlekler tarafından döndürüldüğü için motor çalışacaktır. Bu aynı zamanda motoru çalışır durumda tutmak için yeterli akım üretecek olan alternatöre de güç sağlayacaktır.
- Debriyaja tekrar basmak motorun rölantide çalışmasına izin verecektir.
- Aküyü de şarj eden alternatörün ürettiği akım sayesinde motor çalışmaya devam etmelidir.
Adım 12. Aracı boşa alın ve frenleri uygulayın
Motor çalışıyorken, debriyaja basarak ve ardından çubuğu ikinci vitesten ileri iterek aracı vitesten çıkarın. Ardından aracı güvenli bir şekilde durdurmak için fren pedalına basın.
Motoru çalışır durumda tutun. Durduğunuzda kapatırsanız, baştan başlamanız gerekir
Adım 13. Arabayı en az 15 dakika çalışır durumda bırakın
Akünün ne kadar bitmiş olduğuna bağlı olarak, alternatörün motoru kendi kendine yeniden çalıştırabilmesi için yeterince şarj etmesi biraz zaman alabilir. Alternatöre aküyü şarj etmesi için zaman tanımak için etrafta sürün veya park ettiği yerde çalışır durumda bırakın.
- Aracı şarj etmesi için güvenli bir yere park ettiğinizden emin olun. Yolun kenarı genellikle güvenli bir park yeri olarak kabul edilmez.
- Çalıştıktan sonra aracı normal şekilde sürebilirsiniz.
Yöntem 2/2: Pili Otomatik Şanzıman ile Şarj Etme
Adım 1. Bir otomobil parçaları mağazasının yakınındaysanız bir pil şarj cihazı satın alın
Bir otomobil parçaları mağazasına yürüme mesafesindeyseniz ve atlama sağlamak için başka bir araca erişiminiz yoksa, pilinizi şarj etmek için taşınabilir bir otomatik pil şarj cihazı satın alabilirsiniz. Şarj cihazını evinizdeki veya garajınızdaki bir prize takmanız, ardından şarj cihazından gelen kırmızı kabloyu pilin artı (+) terminaline ve siyah kabloyu pil üzerindeki eksi (-) terminale bağlamanız yeterlidir. Şarj cihazını açın ve pilin şarj olduğunu göstermesini bekleyin.
- Çoğu pil şarj cihazında, piliniz tamamen şarj olduğunda yeşile dönen bir gösterge ışığı bulunur.
- Pili tamamen şarj etmek saatler sürebilir.
Adım 2. Bir duvar prizine erişiminiz varsa, taşınabilir bir destek paketi deneyin
Taşınabilir güçlendirici paketleri çoğu otomobil parçası mağazasında da mevcuttur ve bir arabayı hemen çalıştırmaya benzer şekilde çalışırlar. Ne yazık ki, kullanımdan önce de şarj edilmeleri gerekiyor. Destek paketini tamamen şarj olana kadar prize takın, ardından aracınıza getirin. Destek paketinden gelen kırmızı ucu akü üzerindeki artı (+) kutbuna ve siyah ucu eksi (-) kutbuna bağlayın.
- Takviye paketinin motoru çalıştırmak için yeterli şarjı sağlaması bir veya iki dakika sürebilir.
- Takviye paketi devredeyken, motoru çalıştırmak için anahtarı çevirin.
- Aküyü şarj etmeye başladıktan sonra motoru en az 15 dakika çalıştırın.
Adım 3. Yakınınızdaki birine size bir sıçrama yapıp yapamayacaklarını sorun
Atlama kablolarınız yoksa, yakındaki başka biri olabilir. Birinin bir dizi kablosu olup olmadığını ve size yardım etmek isteyip istemediğini görmek için etrafınıza sorun.
- Yakındaki bir yabancı yardım etmeye istekliyse, aktarma kablolarındaki kırmızı ucu aracınızın aküsünün artı (+) terminaline bağlayın. Ardından siyah ucu negatif (-) terminale bağlayın.
- Aynı şeyi onların araçlarında da yapın ve ardından arabalarını çalıştırmalarını isteyin.
- Kablolar bağlı ve diğer araba çalışırken, sizinkini çalıştırmak için anahtarı çevirin.
Adım 4. Son çare olarak bir çekici çağırın
Çekici hizmetleri genellikle arızalı arabanızı eve veya bir tamirhaneye götürmenin bir yolu olarak düşünülse de, aynı zamanda size benzin getirebilir veya sıkıştığınızda aracınızı çalıştırabilir. Bölgenizdeki yerel bir oto tamir tesisini arayın ve aracınızı çalıştırması için birini gönderip gönderemeyeceklerini sorun.
- Yardımcı olabilecek bir hizmeti nerede bulacağınızdan emin değilseniz, Eyalet Polisi ile acil olmayan hat üzerinden iletişime geçmeyi deneyin. Genellikle daha fazla bilgi veya yardım sağlayabilirler.
- Birçok cep telefonu ve sigorta şirketi, planlarının bir parçası olarak yol yardımı hizmeti sunmaktadır.
