Tüm önden çekişli ve birçok arkadan çekişli arabada bulunan sabit hız mafsalları (CV mafsalları) torku Tahrik milinden tekerleklere aktarır ve yolcular her tümseği fark etmeden araç süspansiyon sisteminin yukarı ve aşağı hareket etmesine izin verir.. CV mafsalları, mafsalların paketlendiği gresi tutan plastik veya lastik çizmelerle korunur. Bagaj arızalanırsa, kir ve nem gresin yerini alarak mafsalı bozar. CV botlarını ilk sorun belirtisinde incelemek, CV eklemlerinden ve onarımlarda paradan tasarruf etmenize yardımcı olabilir.
adımlar
Adım 1. Arabayı düz bir yüzeye park edin
Bu, CV botları veya eklemleri için değil, kendi güvenliğiniz için.
Adım 2. Mümkün olduğunca arabanın ön tarafının altına kaydırın
Arabanın altına girmeyi kolaylaştırmak için bir araba sarmaşığına, tekerlekler üzerine ahşap veya plastik bir tahtaya uzanın.
Adım 3. Tahrik akslarını bulun
Bu miller, tekerlekleri otomobilin şanzımanına bağlar.
Adım 4. Her bir aksın her iki ucundaki plastik veya lastik çizmeleri arayın
Bunlar sabit hız çizmeleri veya CV çizmeleridir. Toplamda dört tane var.
Adım 5. CV çizmelerinde aşınma veya hasar olup olmadığını kontrol edin
Çatlaklar, yırtıklar, yarıklar veya delikler, kir ve nemin içeri girmesine izin verirken aynı zamanda salmastra gresinin dışarı sızmasına izin verir. Ayrıca gevşek veya eksik kelepçeleri arayın.
Adım 6. Yağ sızıntısı için botları hissedin
Yağ tespit ederseniz, parmaklarınızın arasında ovalayın. Gres kumlu hissediyorsa, kir ile kirlenmiştir ve CV eklemi de öyledir. Eklemin kendisinin kontrol edilmesi, temizlenmesi ve taze gres ile yeniden paketlenmesi gerekir; bu genellikle en iyi şekilde bir tamirci tarafından gerçekleştirilir.
